废纸回收价超钢铁 为何废纸回收站倒闭居多
发布时间： 23:01:02
编辑：黑天鹅
关键字：废纸回收价超钢铁
记得小的时候，经常会把一些废品收起来攒着，攒到一定的数量拿去废品回收站，拿到钱就到小卖部去买零食了。那时候最心仪的就是废钢铁，只要一些就能卖到不错的价钱了，但是现在甸却好像变了。如今的废纸回收价格上升，价格超过了钢铁的价值，甚至已经是钢铁的两倍之余了。废纸回收之前的废纸基本大部分从国外进口，主要是因为国外的废纸价格低质量还好，比起国内的纸来，用国外的纸会划算的多，但是现在国家禁止进口废纸，这也意味着一个原有的途径被禁止，需要开发新的市场。再加上又制定了新的环保政策，造纸企业的需要更多的回收废纸，这也是造成企业回收废纸增多的原因。废纸回收价超钢铁废纸回收的数量增多，需求带来的价格增高，也是很容易就可以理解的。在近日10月初的时候，各大企业都在同一时间抬高了废纸回收的价格，纸张价格的提升就可想而知了。但是废纸回收的价格虽然提高不少，甚至是价格超过了钢铁，但是对于回收废品的小贩来说，却并没有带来事业的高峰。废纸回收价格不低纸业价格上升，对于家庭来说是较少能发现的，第一发现这个现象的就是回收废品的小贩了。小贩们能够直接就说出目前不同区域的废纸回收的价格上的不同，和以前相比价超钢铁许多，但是现在废品回收的难度依然在增大，这和经济的发展也有一定的关系，有不少小型的回收站已经关门。
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钢材价格和股价有关吗
我的意思是短期波动是不是和股票行情表上螺纹钢板块的股价有关
我有更好的答案
3。2。钢主要和经济有关，说再细点就是主要和地产业有关、机械制造。楼事不好加全球经济衰退，钢必然要下跌。4。在我看来钢主要运用的增长点来自于桥梁、楼房，只要楼事一日不见好转，钢应该是一路随跌1。没有关系
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纸比铁还贵！废纸涨价远超废旧钢铁 投资者可关注纸企动态
国内废纸价格从去年下半年开始陷入持续涨价潮，今年以来更是涨幅明显。
来源：南方网
近年来，受到政策、物流等一系列因素影响，国内废纸价格从去年下半年开始陷入持续涨价潮，今年以来更是涨幅明显。据调查显示，与去年下半年相比，废纸、纸箱每公斤的回收价格已经翻番，各大纸厂今年几乎每月都会上调废纸收购价格。据业内人士分析，废旧报纸涨价主要有二个原因：一是国家禁止进口废纸，二是政府治理造纸企业环境污染。
废纸缘何涨价？因为不再进口
据专业人士分析，长期以来，国外废纸凭借价格更低、质量更好的优势，受到许多国内造纸厂的青睐。今年8月中旬，环保部发布的新版《进口废物管理目录》中，未经分拣的废纸已从限制进口调整为禁止进口，回收（废碎）纸及纸板被列入了“禁入名单”。按照统计数据，截至10月14日，各地废纸最新报价已经陆续突破3000元/吨，较去年同期的约1240元/吨翻了一倍多！甚至出现一吨废纸比一吨废钢铁还贵的一幕。
另外，据业内人士分析认为，四季度是造纸行业的传统旺季，除了节日礼品包装方面需求明显上升，下半年9月至12月是学生教材的备货期和开印期，文化用纸需求也将大增。随着“双十一”及春节旺季的来临，纸价保守估计上涨为200-400元/吨。中国快递协会、菜鸟网络与各大快递企业近日举办的“双十一物流动员会”上预测，2017年“双十一”期间，快递处理总量将达到新的量级，预计将超过10亿件。面对纸价涨价大潮愈演愈烈和“双十一”快递数量激增，多家快递龙头企业纷纷公告上调价格。
面向未来的回收市场，有专业人士指出，发展空间还会越来越大，因为根据上半年出台的政策，禁止洋垃圾入境，推动固体废物进口管理制度改革相关的实施方案，已经通报世贸组织。截止今年年底，不再进口任何洋垃圾，包括废纸以及其他13种废弃物。这就意味着，国内造纸原来很多依靠进口，现在国内回收即可，而国内回收的市场，可填补的空间就会更大。
小编认为：随着近年来有关部门不断强化环保要求，企业采购环保所需生产设备成本不断增加，最终转而转嫁到纸价上。不过废纸涨价还是有着一定的好处。比如：废纸涨价会减少垃圾丢弃，还有利于资源节约和生态社会的建设。废纸涨价比垃圾分类更可行，减少了随意丢弃纸质包装物的行为，降低了垃圾处理的成本。
建议投资者近期关注纸企动态
废纸、出厂价等大幅提升后，造纸厂经营业绩也大幅改善。据同花顺ifinD数据显示，在目前已经发布三季报预告的20家造纸企业中，业绩同比全线好转，贵糖股份业绩预计最大增幅达到12.86倍，岳阳林纸预计前三季度净利润增长10.06倍。另外，景兴纸业、安妮股份、美利云、太阳纸业、中顺洁柔等上市公司同期净利润同比增幅预计都在50%以上。
据业内分析人士指出，股价高低主要看盈利能力，如果废纸价格下调，出厂价不降，造纸企业的盈利空间将会加大，对个股是一大利好。因此，建议广大投资者密切关注各家纸企的动态，寻求营利时机。
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钢材涨价谁来买单？
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&&&&据市场人士估计，２００８年矿石涨价将令国内吨钢平均生产成本提升３７０元左右。&&&&如果说，２００７年涨价的主角是猪肉，那到了今年，涨价的主角很可能轮到了钢材。在刚刚过去的一段时间里，国内钢价呈现出了爆发式的上涨行情，国内主要螺纹钢生产企业中，有１２６家在春节后紧急上调了出厂价，有的甚至一周之内连涨２、３次。２月２５日下午，中国钢铁工业协会发布声明指出，钢铁行业将进入一个高成本时代，国内钢材价格今年一年之内都将持续在高位运行。这一次钢材涨价将给国内相关行业带来诸多影响，而这些影响目前正受到相关生产方、销售方、消费者的多方关注。&&&&钢材涨价的“幕后推手”&&&&２月２５日，宝山钢铁公司宣布上调其第二季度钢材售价，以消化铁矿石涨价带来的成本压力。其中热轧和冷轧的主要产品每吨均上调８００元人民币，涨幅分别为２０％和１７％，高于市场预期。&&&&商务部相关负责人日前针对宝钢与巴西公司达成进口铁矿石协议表示，今年受铁矿石价格大幅上涨，加上煤炭、运输等上涨因素影响，中国钢企的生产成本压力将进一步加剧。市场人士估计，矿石涨价将令国内吨钢平均生产成本提升３７０元左右。根据宝钢二季度调价通知显示，热镀锌普遍每吨上调１０００元，宽厚板普遍每吨上调８００元，线材每吨上调６００－８００元。虽然高钢价可能会挤出一部分需求，但是近期矿石现货价格高昂已令一些中小钢厂停产限产，国内钢材产量下降的速度更加明显，最近４个月全国粗钢日均产量环比连续下滑就是很好的例证，所以近期高钢价还会继续维持。&&&&中国钢铁工业协会发布声明指出，受铁矿石价格上涨的影响，钢铁行业将进入一个高成本时代，今年钢材价格将持续在高位运行。而在刚刚过去的一段时间内，国内钢价已经呈现出了爆发式的上涨行情。记者也从昆钢了解到，目前昆钢已经将钢材价格每吨上调了３００元，预计还有１５０元的上涨空间。昆钢的负责人也表示，除了原材料上涨带来的成本上涨，运输、煤炭等价格的上涨也造成了钢材的成本压力。&&&&业内人士对钢材价格的上涨原因作出了分析，从成本方面来看，目前我国铁矿石自给率约为５０％，炼铁所用的铁矿石约一半需要进口。而通常所说的铁矿石价格，分为铁矿石现货市场价格及进口协议矿价格。现货市场价格波动性较强，而进口矿价格受三方面因素影响：一是每年铁矿石价格谈判决定的离岸价格（ＦＯＢ），二是海运费价格，三是汇率因素。&&&&２００８年度的铁矿石ＦＯＢ价格上涨６５％，不考虑海运费价格影响，按６３．５％品位的铁矿石计算，每吨铁矿石价格上涨３０美元，每吨生铁价格上涨４７．２４美元，折合人民币３４０元。除铁矿石谈判结果外，钢铁行业成本的波动对海运费波动的敏感性很强。而２００７年，海运费价格的波动非常大，按２００７年的价格计算，若海运费价格波动１０％，影响铁矿石进口平均价格的４．３％，影响铁矿石到岸价格４．４美元 ／ 吨，相应影响行业盈利的８．１２％。汇率也是影响铁矿石成本的重要因素，其作用一方面体现在海运费上，另一方面体现在进口矿上。２００７年，人民币兑澳元贬值６．７％、兑雷亚尔贬值１０．３７％，这也加重了钢铁企业的成本压力。根据平安证券宏观部的判断，２００８年人民币兑澳元、雷亚尔将止跌，并且呈现适度升值的态势。&&&&综合考虑以上因素，假设２００８年海运费价格不变，人民币兑澳元和雷亚尔汇率升值３％，考虑本次铁矿石谈判上涨的因素，进口协议矿价格将上涨２８．５美元，相当于每吨钢材价格需上涨３２８元，才能将铁矿石上涨的成本转嫁出去，这一涨幅相当于２００７年热轧板价格的７．６％、螺纹钢价格的８．８％。而我们预计２００８年钢材价格的平均涨幅将在１０％左右，可见，即使谈判价格涨幅如此之大，实际使用的铁矿石成本并非难以承受。&&&&从市场方面分析，曾经是鞍钢集团的市场分析专家，现在是华瑞研究中心主任的马忠普，多年跟踪研究国际钢铁市场的变化。他认为，虽然国内钢铁企业接受了铁矿石涨价６５％的谈判结果，但是这一轮铁矿石涨价，只是钢材涨价的一个重要原因，并不是全部原因。“实际上导致钢材价格大幅上涨的是国际钢铁供需关系――目前面临供不应求。”&&&&他介绍，前几年我国钢铁出口每年都在２千―３千万吨的增幅，我国控制钢材出口和钢铁投资以后，从去年下半年出口大幅回落，而国际上对钢铁的需求一直在大幅增长。国际钢协预测，世界范围内需求增长８千万吨，其中中国４千万吨，世界４千万吨，仍然比较快地增长，中国的出口过去支撑了国际钢铁需求增长，由于我国钢铁出口不再大幅增长，国际上多个国家已经消耗掉大量库存。&&&&在这样一种情况下，今年初，国际钢铁业都在酝酿着钢材涨价。钢材价格的上涨，必将使国际现货矿价格走高，这就形成一个铁矿石和钢材价格相互推高的循环。&&&&马忠普认为，稳定钢价已刻不容缓，国家对钢铁产业既要从严控制，也要保持灵活性，适当增加产能。去年以来国内供给不足，今年１月份钢材的增幅只有７．３％。另外，钢材涨价幅度超出预期，将导致下游制造产业的成本上升，必然对稳定ＰＰＩ指数和ＣＰＩ指数形成压力。&&&&既然钢材价格的上涨已经成为不争的事实，那么与之相关的产业必然会受到或多或少的波及。&&&&钢材交易市场一天一个价&&&&记者在昆明明波钢材批发市场了解到，目前，昆明的钢材价格都普遍大幅上涨，涨幅较大的钢材每吨上涨了１０００元以上，涨幅相对较小的每吨也在５００元到８００元之间。　　　&&&&昆明明波钢材批发市场中心的几家商铺，记者发现虽然即将到来的三月是钢材销售旺季，但这里却显得冷淡萧条，不少经销商都抱怨钢材价格突然陡涨，节后生意一下冷清了很多。“３月开始应该是钢材销售的旺季，可现在的钢材一天一个价，我们都不敢多进货，要是货积压得太多，价格又跌下来怎么办？”做钢材生意已经有六七年的汤师傅说道。在他看来，自己做钢材生意那么多年，现在钢材的价格是最高的。他还告诉记者，钢材价格大幅上涨，对市场的消费能力影响很大，许多大量购买钢材的公司也取消了订单，一些房地产开发工程也是能拖就拖，大家都在观望钢材价格能否降下来。 &&&&对此番涨价有切身体会的来自湖南的代理商张先生告诉记者，因为钢材价格上涨，春节后基本上没有多少营业额，他代理的板材、角钢和螺纹钢，都是两个月来涨幅最快的钢材类型。张先生说：“春节后钢材价格涨得太快了，节前中厚板每吨４３００元左右，现在好一点的每吨涨到了５６００元左右。”他还告诉记者，由于存在运输成本，昆明的钢材价格还要比省外高一些。 &&&&在采访中记者注意到，许多代理商都表示，钢材代理生意本来的利润空间就不大，这次钢材交易市场有史以来最大的震动，也让许多代理商应接不暇。虽然他们也表示，钢材销售价格也是水涨船高，但钢材价格上涨还是对他们造成了不小的影响。&&&&由于钢材与房屋建筑的直接联系，越来越多的人担心建筑成本的增加，必将转嫁到房价。但据记者了解，从当前昆明楼市情况看，这一成本上升短期内不会影响房价。&&&&昆明某房地产开发集团的负责人表示，房地产行业中大量使用的是螺纹钢等线型钢材，很少使用板材。钢材作为房地产建筑用钢的原材料，涨价对下游的房地产业将产生直接的“传导效应”，此次矿石涨价引发钢材大涨对房地产业影响也较大。一般来说，砖混结构的房屋用钢量较小，折算下来每平方米用钢量在２０公斤到４０公斤之间；框架结构用钢量则较大，每平方米用钢量在４０公斤到５０公斤之间。这次钢材涨价，对于大批量用钢楼盘，如写字楼的冲击较大，由于民宅建筑用钢量相对较少，所以影响相对也比较小，他表示，目前，不会考虑把所增加的成本转嫁给消费者，是否涨价还将根据市场需求及其他实际情况而定。云南百大房地产有限公司的殷旭也表示，去年房价的上涨让许多消费者都持观望态度，所以导致房地产销售市场情况并不理想。因此，是否涨价还要由市场来决定。&& &&&&&&根据业内人士测算，以每吨钢材上涨１０００元的涨幅计算，每平方米住宅使用钢材，上涨成本约为５０－６０元。加上水泥、砖、砂石以及人工成本的上涨，房屋每平方米的建安成本大约上涨２００元左右。中国社科院金融研究所研究员易宪容表示，钢铁等原材料价格上涨，房价一定会涨。但是，房价上涨的时机，还需要看市场。当整体房价处于上升通道时，原材料价格转嫁房价会比较明显，也会比较快速；但如果房价出现下调，开发商会自己消化这部分上涨的原材料价格。易宪容同时认为，从楼市目前出现的观望态势来看，建材成本短期内转嫁房价无望。&&&&同时也有专家指出，事实上，开发商原本就有较丰厚的利润空间，因此有足够利润空间来消化上述建安成本增量。以小高层住宅为例，剪力墙总造价的７０％，为建筑材料费用，而材料费中的２０％，为钢材费用，也就是说，钢材所占总造价比例为１４％。因此在政府调控压力下，短期内房价不会出现大幅提升。每平方米上涨２００－３００元的建安成本，对开发商而言虽然也是一笔不小的支出，但占总成本比例仍相对较小。&&&&汽车价格短期内上涨可能性不大&&&&据了解，这次涨价大潮中涨幅最大的冷轧板卷在上海、南京、青岛等地一吨就涨了５００多元，而这种钢材很多都用在汽车生产上。据中国汽车工业协会统计，去年汽车用钢估计有１２５５万吨，并预计今年用钢需求在１５００－１６００万吨。假设钢铁价格平均提高４００元 ／ 吨，汽车业将增加６４亿元的成本。&&&&用于汽车制造的钢材品种主要有型钢、中板、薄板、钢带、优质钢材、钢管等，其中以薄板和优质钢材为主。热轧中板主要用于载重汽车车架纵梁、横梁、车厢横梁、车轮轮辐、轿车的滚形车轮轮辋、轮辐等。冷轧薄板主要用于车身，轿车车身用钢为电镀锌板、热镀锌板。而一辆轿车的平均用钢大概在１吨左右，成本只有５０００～６０００元，大概占整车成本的５％左右。而载货车用钢按照重、中、轻、微的顺序，其用钢量分别为９、４、１．５和０．８吨左右，成本由４０００－４５０００元不等。 &&&&按照整车、零部件等划分，汽车整车直接用钢量占全汽车行业用钢量比重为５０％，改装车占比１５％，摩托车占比２％，发动机占比１％，汽摩配件占比３２％，因此钢材价格上涨对汽车整车和零部件行业影响最大。 &&&&在昆明世博车市，记者随机采访了长安、奇瑞、奥迪、马自达等多个不同类型、不同价位的汽车品牌经销商，他们全部表示，现阶段的销售价格没有任何变化。该车市负责人说，钢材涨价从市场这个层面还没有完全反映出来。&&&&长安汽车集团有限责任公司董事长徐留平表示，这次钢材价格上涨，对企业总体效益和成本的挑战非常之大。他认为，由于国内汽车市场竞争激烈，汽车价格短期内直接上涨的可能性不大。同时他表示，钢材价格等多种成本上升对汽车造成的成本压力，不会轻易的转嫁给消费者。徐留平表示，为了应对成本上涨，企业也在采取一些补救措施，例如提高材料的利用率，采取一系列技术革新的手段来提高钢材的利用率，同时在研发、制造、营销各个过程当中，进一步降低成本，以保证公司的盈利。&&&&此外，广州本田的负责人也表示，原材料的上升是始终存在的，但是成本上涨，将显示出企业在利润上非常有竞争力。他们计划通过加强管理、提高效率、增加批量、折旧吸收等手段对冲原材料涨价带来的影响。东风日产总经理则向外界宣称，目前国内汽车市场的大环境是轿车销售价格不断下滑，竞争日趋激烈，关键是车企能做多大的努力来消化上升的成本，而钢材价格上涨带来的费用，不会马上转嫁给终端消费者。&&&&与此同时，面对巨大的成本压力，美国通用汽车已率先决定提高部分产品的售价。但世博车市的经销商也表示，现在钢材尽管这么大的涨价压力，厂家充分认识到汽车行业竞争太激烈、太充分，不能轻易的采取涨价这种经营策略，有可能采取厂家自我消化，消化在生产领域里面，很快到三月中、下旬还会采取降价和优惠措施。&&&&据国家发改委价格监测中心的分析，２００８年中国汽车将继续降价，降幅将超过２００７年，达到５％以上，一方面是上游生产成本节节升高，另一方面是下游不断下跌的售价，随着成本和售价之间的空间不断缩小甚至接近，汽车企业的生存压力将变得越变越大。&&&&白色家电面临涨价压力&&&&另一个钢材消费大户――家电行业，尤其是生产冰箱、洗衣机的白色家电行业也同样面临生存压力。&&&&记者走访了昆明国美电器和苏宁电器，向几家品牌的销售人员询问是否接到涨价通知？得到一致回答，没有接到这样的通知。只有海尔白色家电销售区一销售人员称，他们已接到涨价通知，但是日期还没有定，涨幅约为２００元到５００元之间。其中一名店长表示，因为钢材价格上涨，目前各品牌冰箱洗衣机普遍都有价格上调的呼声。不过，家电行业整体涨价的可能性不大，毕竟像铁矿石、石油、钢材涨价，除白色家电外，对其它产品影响不是很多。&&&&我国是全球家电制造基地，国内家电企业对钢材需求量巨大。据不完全统计，２００７年主要家电产品钢材用量超过５７０万吨，２００７年主要家电产品钢材需求增幅逾１０％。未来大家电增长以及压缩机、电机行业产业转移，电冰箱、全自动洗衣机增长幅度将超过２０％，空调器、微波炉增长幅度超过１０％，制冷压缩机、电机也将大幅度增长，对高性能薄板材、冷轧电工钢板、热轧酸洗板的需求将快速增长。&&&&中国家用电器协会信息咨询部的胡晓红表示，铁矿石价格上涨６５％，经过上游产业链的消化后，会反映在家电制造成本上，特别是白色家电。冰箱、洗衣机的箱体，空调的室外机以及空调、冰箱压缩机外壳的主要材料都是钢，钢材成本占一台空调总成本超过１０％，因此，钢价上涨对白色家电的影响要远高于黑色家电产品。冰箱、洗衣机等白色家电制造企业的成本将跟着提高。&&&&事实上，日前海尔已向国内部分家电卖场提交涨价计划，冰箱涨价幅度约在５％，波轮洗衣机涨幅约７％，滚筒洗衣机涨幅约１０％。有关人士表示，涉及涨价的海尔产品达八成之多。目前部分电器卖场的海尔洗衣机价格已经做过调整，每款至少涨了１００多元。空调也有一部分已经涨价，涨幅在１００～２００元之间。很多家电品牌虽没像海尔那样发公告涨价，但似乎白色家电涨价也只是时间问题。铁矿石等原料涨价，是厂家涨价的重要理由。海尔在调价计划中就表示，产品涨价是因为综合成本上升，包括铁矿石涨价引发的原材料钢材价格上涨、人力成本的开销以及燃油价格上涨推动的物流及运输成本的增加等。 &&&&赛诺市场研究公司发布的一组数据表明：家电行业，钢材价格约占家电行业可变成本的２０％－３０％，在没有任何转嫁能力的情况下，若上游板钢价格上涨２０％，家电行业净利润率可能会下降两个百分点，这对于本来利润就不高的家电行业来说影响较大，家电涨价的可能性最大。&&&&面对高涨的原材料，经中国家用电器协会调研发现，钢铁和有色金属价格居高不下，已经引发家电行业材料替代加速，家电业用钢开始发生重大变化。目前家电业应对钢铁、有色金属涨价的重要手段之一，便是产品用材的巨大变化，如滚筒洗衣机外壳大量采用冷轧板磷化喷粉，双筒洗衣机流行全塑机型，部分电冰箱背板采用其他材料替代镀锌板等。当然，不排除今年国内白色家电产品将掀起新一轮涨价热潮。&&&&铁矿石的价格刚刚上涨，钢材的价格紧跟着就涨，而且涨价的部分还超过了铁矿石涨价所带来的成本增长，离钢铁企业最近的代理商，也感到了利润空间越来越狭窄，销售难度越来越加大。而与此同时，越来越多的相关行业也开始受到波及。&&&&于是，部分专家开始呼吁钢材涨价应合理，“在商言商，因为铁矿石和其他原材料涨价，钢铁企业出于成本原因，上调产品价格原本也可以理解，但即便如此，钢材价格究竟涨多少？涨价脚步有多快？也要考虑相关行业和下游企业的生存，顾及市场的承受能力。对于钢铁企业来说，一家公司的利益固然重要，但行业和整个社会的利益更加重要。”□ 本刊记者&&李 雯／文（影响力 2008.3）
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好新闻您来顶橡胶、棉花、煤炭、钢材都涨价，制造业有人哭有人笑_网易新闻
橡胶、棉花、煤炭、钢材都涨价，制造业有人哭有人笑
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（原标题：橡胶、棉花、煤炭、钢材都涨价，制造业有人哭有人笑）
在经历去年下半年的一路飙涨后，基础原材料价格的上涨态势并没有得到遏制。得过去一直默默消化高企成本的家电、电动车、轮胎、纸张等行业终于扛不住压力，不得不提高价格。原材料价格上涨将进一步考验更多的中国制造业企业。
&华泰集团：
纸张价格涨幅远低于纸浆，但这几年的纸价低迷期好歹给打破了
1月份，山东重点监测的10大类生产资料品种中，有9个品种价格环比上涨。其中，橡胶价格环比涨幅最高，为10.7%。煤炭价格环比上涨3.8%，同比上涨17.5%，自去年8月份以来持续走高。钢材平均价格环比上涨1.4%。成品油零售价格环比上涨4.5%。有色金属环比上涨0.4%。水泥价格环比上涨1.8%，只有玻璃价格环比下降0.6%。
造纸业原材料上涨也不容小视。太阳纸业采购部负责人告诉齐鲁晚报记者，去年11月以后，木浆、纸浆价格每月都在上涨。阔叶木浆从每吨470美元涨到580美元，化工辅料也从每吨6000元涨到1万元。
对于原材料涨价原因，该负责人认为是造纸厂停产限产、春节前后对于包装用纸供需关系旺盛等因素导致的。
齐鲁晚报记者了解到，由于国外造纸企业越来越多使用废纸作为原料进行生产，2016年下半年以来，美废（废纸）率先提价，价格涨幅约25%，国内废纸价格亦同步上涨。除原材料外，运费、煤炭等价格上涨，也对造纸企业形成成本压力。
华泰纸业很快感受到这种压力。“废纸木浆每吨从4000元涨到了5000元，从去年下半年开始，废纸价格翻了一倍。近两年造纸业一直低迷，价格低位运行，原材料价格这么一涨，我们根本承担不住，只能被动提价。公司旗下主打的新闻纸、铜版纸等产品每吨提价500-600元。”华泰纸业总经理魏文光告诉齐鲁晚报记者。
原材料采购一度十分紧俏，但华泰集团具有良好的大宗材料采购能力，供需情况相对稳定，但产品涨价幅度却远低于原材料上涨。“公司只能通过加强管理、降低损耗等方式压缩成本，但这些方面可挖掘的空间十分有限。”魏文光说。
不过，这轮涨价打破了纸价近几年低迷期，让以往价格倒挂、纸厂亏损的情况有所好转。下游报社、出版社、印刷厂对涨价大多能理性接受。“下游企业也知道以往的低价是不正常的，是低于成本价的。但价格上涨越往下游传导越困难，因此产业链上的各方其实都期望纸价回到符合市场规律的价格，供需状况稳定，上下游企业才能健康发展。”
魏文光认为，原材料上涨仍有空间。而太阳纸业方面认为，5、6月时，由于上一轮需求已经基本释放，上涨空间有限。
&轮胎企业：
四个月涨了四次价，小厂早放假了
进入2月，国内又有几家轮胎企业大幅上调产品价格，轮胎行业进入涨价最猛烈、调价最频繁阶段。
2月5日，山东万达通宝轮胎有限公司发布通知，自2月26日起所有轮胎产品价格在原有基础上上调8%。2月4日，山东万鑫轮胎有限公司发布通知，从2月5日起所有产品在1月17日价格基础上上调10%。玛吉斯、昊华轮胎、佳通等也加入涨价行列。
省内一家知名轮胎企业总经理高峰（化名）介绍，目前，合成橡胶每吨涨了2800元，价格到了11300元，涨幅达33%。除橡胶价格暴涨外，轮胎其它原材料包括炭黑、钢材等价格也整体上涨。“面对涨价，我们很忐忑，特别是国外经销商对涨价不能理解，持观望态度。但是不涨价，我们只有死路一条。”
“去年12月到现在，轮胎价格已经进行了3次微调，3月份还要微调一次，算下来涨幅有20%。为了考虑下游企业承受程度、保住市场份额，我们不敢做过多调整。即便产品涨价，企业也一直在亏损边缘挣扎。”高峰说。
高峰表示，车企掌握了采购主导权，轮胎企业大多为维护订单没有过多压价，因此这轮涨价对汽车整车企业暂时还未产生影响。但在替换胎市场上，涨价已经传导到消费者身上。
高峰说，第一次调价时，企业就告知了接下来还会涨价的预期。国内零售商因此加大了进货量。目前企业产能没受影响，仍以最大产量运转着。他预计到了4、5月，整个市场会趋于冷静，受供需关系影响，价格上涨势头将减弱。“轮胎企业到了艰难关头，大家都咬牙挺着，希望轮胎价格能够尽快回稳。” 高峰说。
而原材料涨价让很多小型轮胎企业失去了低价竞争的优势，被市场淘汰已成定局。“东营、寿光等一些小厂家春节前就已经放假，一直没开工。因为原材料价格上涨，资金周转不畅，本来走低端、低价路线的厂家，利润更加薄弱。” 高峰对齐鲁晚报记者说。
&家电行业：
净利润不到2%，靠推高端、新品转型
国内家电、电子产品也迎来一阵涨价潮。
近日，向来主张不涨价的小米电视通过官方微博宣布,48英寸和55英寸两款高清电视售价上调300元。此前，乐视电视已两次宣布调价,多款产品上调100元至300元不等。
不仅是黑电价格走高,空调、冰箱等白电产品近期也陆续涨价。春节前,美的、格力、志高空调相继通知调价,产品价格上涨了50元至200元不等;冰箱、洗衣机、热水器等也悄然作出了不同力度的价格调整。
此次家电涨价背后,最主要的因素是原材料价格大幅上涨。据报道，2016年下半年与上半年相比,不锈钢价格上涨约40%,冷轧板涨了63%,硅钢涨幅超过100%,铜涨幅近30%,聚丙烯树脂涨幅30%;此外,产品包装用的纸箱价格也上涨了近30%。《超限运输车辆行驶公路管理规定》施行后,运输费用也上涨了近40%。
“像彩电这个行业是个充分竞争行业,平均净利润不到2%,因此没有足够利润空间来消化上涨的成本。”中国电子视像行业协会副秘书长彭健锋说。
1月，国内电动车公司牛电科技决定，将旗下每款电动车价格平均上调16％左右。“事实上，小到电动车内部的一根电线和一个电芯，大到外部的车架和轮胎，每一项成本几乎都在涨，直接材料涉及的品种太多。”公司首席运营官李彦说。
李彦介绍，在毛利较高的行业，例如奢侈品行业、手机行业等，原材料成本在制造成本中的占比很小，这种类型的行业，即便原材料涨价，对其影响也相对小得多。但电动车毛利很低，一款二三千元的电动车利润只有50元，对原材料涨价就非常敏感。
不过,创维、长虹、海信、ＴＣＬ等电视企业未来均打算通过调整产品结构来化解涨价压力，加速推新产品及高端产品稳定平均售价。业内观点认为，家电行业经过多年市场竞争洗礼，自身具备很强的调节能力。企业应主动适应形势变化，将消费升级、产品结构优化作为企业发展的方向。
&如意集团：
全产业链运作不怕涨价
作为国内最大面料供应商和纺织行业龙头老大，如意并没有感受到来原材料涨价带来的压力。
每天，如意物产集团副总经理张伟都会看看ICE农产品期货价格，以及国内棉花期货价格。另外，纺织服装业市场价格终端的变化，出口订单情况，棉花全球供需产量、中国供需产量、汇率波动等数据和新疆棉生产情况，国家政策变化也都是他要密切关注的。
如意物产集团是专门为如意的大宗原料采购提供储备的。如意全年棉纺产业棉花需求在30万吨。去年10月新棉花上市价格并不高，每吨在14800元左右。如意集中采购了十二三万吨兵团棉花，同时还做棉花贸易。“只有把贸易和产业结合起来，才能抓住市场机会，真正降低棉花采购成本。”张伟说。
张伟说，到去年11月11日，棉花期货价格已经蹿到每吨17000元左右，又陆续回调。到现在为止，新疆棉现货价格每吨在16600元左右。
作为国内最大的面料供应商和纺织行业龙头老大，如意并没有感受到原材料涨价带来的压力。
由于如意是全国比较大的用棉企业，采购单子非常大。这么多年来，如意和新疆建设兵团保持了良好的关系。“在资源紧张时，如意也能拿到货，能锁定价格，能用供应链的采购模式，把资源移到如意自己工厂的仓库里去。”张伟说，如意只付了定金，就把这十二三万吨新棉拿到手。
因为订单不一样，需要用到进口棉花加工，每年，如意对国内棉花的采购量占到总采购量的三分之二，其余来自美国和澳大利亚。现在，澳大利亚和美国的棉花价格一直在涨。
2013年，如意收购了澳大利亚卡比棉田，现在，如意在澳大利亚有自己的棉花生产基地。通过这种跨国资源配置，增加对上游原料资源的把控。
从去年9月到现在，如意采购了10万吨左右进口棉，美棉也一直往上涨，从每磅60几美分一直涨到七八十美分，之后又回调，涨幅非常大。
张伟说，基于对市场判断，如果棉花期货比现货价格还高的话，会利用套期保值的方式来保护手头资源的价格。
从国际市场上看，棉花缺口比较大，今年全球棉花缺口在200万吨。中国棉花出口受关税和配额限制，国内棉花供应相对来说比较充足，目前国内棉花商品库存在150万吨—200万吨左右。
张伟坦言，目前，从纱线、到坯布，到服装，价格都在涨，陆续往后传导。如意是全产业链运作，所以，在这次涨价风潮中是受益的。而中小纺织企业很难抵御原材料涨价带来的风险，因为它们在棉花价格低迷时期没有资金囤棉，另外，一些新的业务模式也没法开展，比如只需支付定金，供货商就能把棉花发到工厂里，只有如意这样的企业才能获得这种信用度。
不过，在张伟看来，这一轮棉花涨价风潮很快就能平息，因为有800万吨储备棉即将投放市场，这批储备棉会陆续放到8月份，国内棉花供应相对是充足的。
如意现在手头上有10万吨左右的棉花储备，能够支撑3—4个月生产，张伟表示不会盲目大量地储备，因为后面马上能够接上国家储备。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 黄广华 韩笑
(原标题：橡胶、棉花、煤炭、钢材都涨价，制造业有人哭有人笑)
本文来源：齐鲁壹点
责任编辑：王晓易_NE0011
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