家电百科 产品：
3P的空调用2个2.5平方的铜线可以吗
3P的空调用2个2.5平方的铜线可以吗 常见问题
不可以，根据服务手册格力3p空调电源线规格为四个平方，空调是大功率电器，尤其启动是的瞬间电流会很大，使用电源不规范容易造成危险机损坏机器（由电源不规范引起机器故障厂家是不包修的），所以应该使用符合规定的电源线。另外使用过程中容易机壳带电，所以不接地线也是极其危险的。
标签：&&&&&&
" tab="tab_0" >常见问题热点事件家电人物家电名词热门品牌
热门新品1234567891012345678910 123 4 5 6 7 8 9 106被浏览2,917分享邀请回答youtube.com/watch?v=3uP-eb8Zz08 （Ｄ）焊接冰箱压缩机的小窍门焊接冰箱压缩机最难的地方在于空间小，下面隔一层薄铁片就是木地板或地毯，即使是人造石头类，也害怕高温。所以，换冰箱的压缩机其难度比同样焊接大空调的要大，都是两个铜管，空间大好操作。就好比给闹钟换零件要比给手表换零件容易。安全焊接冰箱压缩机的窍门如下：一定要用小火苗。但大家知道，气焊的火苗太小就等于气割，别说铜管了，就是钢板，也一下子化掉。所以，火苗大了容易烧到其它地方甚至一不小心把下面的地板烧了。那么，多大的火苗合适？调整氧气量，氧气越多火苗越蓝，温度越高，火苗也越小。但火苗太小了不行，一是可能立刻死火，或者把铜管化掉。我摸索出来的经验是这样的：当火苗里边中间的蓝火苗其长度等于小拇指粗度的时候是最合适焊接冰箱压缩机铜管的。用中间蓝火的头部烧铜管，细的（高压管，也称liquid Line）只需５秒左右便可看到通红。所谓的通红，只能意会无法言传，就是说可以看到另一面也红透（从一面吹，另一面也红透）时，焊条在接茬处一划立刻熔化，液体立刻进入缝隙，焊条只需要三秒左右便走一圈完成焊接任务。粗的（低压管，也称Suction Line）大约10秒左右即可烧通红。所以，焊接两个铜管只需要半分钟完活。当然，冰箱与空调不同，它没有永久气门芯留下来，而是先焊接一个工艺管（就是一根铜管带有气门芯阀门），等抽真空、注冷媒完事后，需要把这个工艺管夹扁、焊接密封。虽然焊接冰箱压缩机是分分钟的事，可安全不是小事，一定要万无一失。水火无情。（四）中心空调的诊断、安装、保养与维修跟冰箱大同小异，因为都是由四大件构成，工作原理也都一样，但中心空调也有其特别的地方。在此做一介绍。（Ａ）冷媒慢漏有三种情况导致冷媒慢漏：气门芯老化慢漏、铜管管道（焊接接口或Drier-filter生锈）慢漏、蒸发器慢漏。（１）气门芯老化慢漏。你现在就出去到你家室外空调压缩机冷凝器系统去看，或者打开汽车前盖去目测从压缩机出来的两根管子上找到气门芯所在地（上面有塑料帽，一个是粗管一个是细管，塑料帽的颜色有紫色和蓝色或绿色等分别）。在中心空调室外那个系统下面与两个通往室内的铜管结合处，尤其是在细管（Liquid Line）气门芯外面有油迹，就是漏冷媒的证据。由于冷媒与润滑油在一起，冷媒在气门芯处漏出来时润滑油也出来一部分。冷媒跑掉了，润滑油就留在了管子上。气门芯外面有一个塑料的或铜的帽子。为何是细管？因为夏天粗管（suction line）比较凉，水分会凝结、流下去，把漏出来的润滑油给冲刷掉了。另外，细管是高压管，压力大，容易漏。气门芯是Teflon造的，寿命应该在25年左右，比如我家的差几个月就20年了的空调，至今没有漏的痕迹。那为何有个别的10年甚至八九年就有气门芯慢漏的情况？道理很简单：安装时师傅把气门芯拧紧后再往回拧一点，在早期类似橡胶的Teflon柔软期间不会漏，但随着年龄的增加，密封圈会硬化，就会慢慢漏冷媒。所以，在安装完师傅走后，我亲自再把气门芯拧紧一下，这样，20年的时候再换新的气门芯就没问题了。空调的气门芯跟汽车轮胎的气门芯差不多一样大小，构造原理也一样。那换新的气门芯会不会把冷媒给放掉？其实不需要。不论是汽车空调换气门芯还是中心空调换气门芯，都不需要放掉冷媒。有专门的工具，在拧开旧气门芯和装上新气门芯时不会发生漏掉冷媒事故。换上新的气门芯，冷媒慢漏就可终止。（２）铜管管道慢漏。焊接功夫不到家造成的。主要是忘记了在焊接时把一个气门芯拧开。你想想看，根据简单的物理常识，当你烧铜管的时候，里边的气体由于加热而膨胀造成里边的压力比外边的大，你把焊条烧化后液体往里边走，里边的空气往外走，便留下了微小的气孔。如果这个气孔是直接里通外国的通道，那就好了，当时师傅就发现无法抽真空，也就发现了必须重新焊接。就怕这个气孔在外面一点点的地方让流体的焊条液体给堵死了，这地方抗压能力就很低。随着风吹日晒和不停地震动或者生锈腐蚀，微小的气孔就可能出现而导致慢漏。你需要年年加冷媒，而且维持的时间越来越短。这需要用洗衣粉泡沫检查，很容易。如果在外面铜管上安装了Drier-fliter处发现有锈，也可以用肥皂水泡沫检查是否有慢漏。由于是慢漏，肥皂水可能检查不出来。那就买一个数码电子的，在eBay有，我是十年前买的，那时十几美元寄到家。自己安上电池便可检查汽车空调和中心空调哪里漏冷媒。有闪灯的，有嘀嘀嘀的，也有二者兼有的。大约二十块钱吧。很方便。（３）蒸发器（evaporator coil）慢漏。这个并不常见。只是在最近十年才成了问题。道理很简单：室内的鼓风机把室内的空气通过蒸发器而变成冷空气，蒸发器的管壁越薄效率越高。为了提高效率从SEER11到SEER13或更高，蒸发器制造厂就用超薄的铜片做蒸发管，跟纸一样薄。尤其是2008年到2011年造的蒸发器，其超薄程度令人叹为观止。导致几年的时间就发生漏冷媒甚至出现暴涨出大窟窿的现象而遭到集体上诉。目前赔偿多少，我没打听。大家去楼下或Attic查看一下你家空调蒸发器外面贴的日期，如果在这个范围内，你需要了解诉讼结果。其实这个超薄的蒸发器如果没有甲醛的话，二十年也不会漏冷媒。越是新房，屋子里甲醛含量越高，包括人造木地板、新地毯、新组合家具，都含有甲醛。蒸发管外面有很多细菌真菌生长，因为那里潮湿。很多种细菌真菌都有把甲醛氧化成甲酸的功能。甲醛越多，蒸发管被酸化而导致微小洞口出现的时间越短。如果你的蒸发管没几年就漏冷媒了，那表明你家里的甲醛含量太高，对人体的健康远比对毁掉空调蒸发管严重得多。这也是一个信号吧。科学家发现，同样超薄的铝合金蒸发管就不会被酸腐蚀而泄露冷媒。目前市场上的新蒸发管都是铝合金了，而非铜片。这个问题总算有了个结局。汽车空调管道慢漏的主要地方是在管道结合处，因为汽车所有结合部位都是靠螺丝拧紧，密封靠的是橡胶密封圈。橡胶密封圈的寿命也有大约15年，但由于汽车震动，密封圈处漏冷媒可以提前。所以，大约汽车在12年左右就应该把所有的密封圈更换一遍，６美元就可买一袋子，足够几辆汽车空调用的。（Ｂ）如何知道是冷媒慢漏掉了？不论是汽车空调还是中心空调，都有压力Sensor。汽车空调的压力Sensor就在Drier-filter上面的中间那个电线接口处。如果空调开启后冷媒的压力不够了，便会自动关闭压缩机，以保护压缩机。所以，如果你发现你的汽车或中心空调压缩机不转了，师傅为了赚大钱不检查就说是压缩机坏了，你别轻易相信。换一套中心空调的工钱是以千为单位的，而只是解决慢漏然后加冷媒，工钱就少，但工时不少甚至更麻烦。那如何知道是冷媒慢漏掉了而非压缩机烧掉了或坏掉了？我在上面修冰箱一章里提到过，先用万用表测量一下压缩机三个插头的电阻。如果是烧掉了，立刻能查出来。这当然不包括汽车空调，因为汽车空调压缩机里没有电动机，只有压缩机。由于冰箱没有气门芯，而中心空调和汽车空调都有气门芯，那就非常容易检查了：用冷媒压力表接在气门芯处，便可知道冷媒压力是否够。不论是什么冷媒哪个厂家出的空调，外面都标有压力数据。根据压力表的指针对比上面的数据，立刻知道是否由于冷媒不够了导致电子系统自动停止压缩机工作。如果是冷媒不够了，根据差多少，便可知道是慢漏还是快漏。检查起来也就容易了。（Ｃ）空调、冰箱的电子系统上面谈过，冰箱如果不制冷了，先检查Relay是否供电给压缩机，因为冰箱没有气门芯，没有橡胶密封圈，全部是焊接的，不存在慢漏冷媒。蒸发器慢漏冷媒，那差不多要几十年后吧。所以，冰箱没有冷媒压力Sensor。空调则不同，一旦密封圈（汽车空调有好几个，中心空调有两个气门芯）老化慢漏，电子系统就自动关闭压缩机。中心空调的电力来源是220V的交流电，上过初中的都知道，电动机启动电流要远远大于运转电流。所以，中心空调的压缩机启动时需要有一个370-440V的电容器帮助启动（如果原装是370v的，可以换成370 或440v的，但不能反过来）。电容器就好比一个库存，需要时放电。所以，电容器坏了，压缩机无法启动，转不起来。一个电容器大约５块钱到20块钱一个，看哪里买。它的寿命取决于压缩机系统的工作状况。如果压缩机轻松愉快，电容器就不会超负荷，寿命极长。我家的这个差几个月20周年了，从没换过电容器（牌子是美国amRad，唯一的美国造电容器，美国产品质量没的说）。现在还在正常值范围内，但我决定把它换掉。如果你的空调电容器几年就得更换，那表明你的空调安装时没有按照规则操作（电容器厂家质量差异很大，amRad 质量极高，多花点钱买好牌子的产品从长远看是值得的）。比如我这个房子的第一个空调只８年电容器就坏掉了，导致师傅给换了一整套新空调。而更换新空调时我在场，安装完全按照规则办的，加上名牌电容器，20年了还杠杠的呢。如果是现代的靠电子芯片控制膨胀阀的系统，在启动时它把膨胀阀彻底打开，等于没有了高压低压差异，它就不安装电容器。为了减少制造成本。你可别误以为没有电容器就差那几块钱，事实上差的不是电容器那几块钱，而是压缩机里的电动机。电动机有电容器的，其线包绕组是单独的。也就是说，有电容器的电动机里边有两个绕组，一个是正常220V运转的，一个是启动时440V运转的。启动时两个绕组同时发力。用电子膨胀阀控制的空调系统，其压缩机的构造非常简单了，少了一套绕组。可在启动时，你会感到很困难，毕竟启动电流是运转电流的很多倍。你甚至可以看到空调启动时屋里的电灯有暗一秒的闪动，很讨厌人。两个电风扇大多也都有电容器帮助启动。在外面的系统里的电风扇，电容器有的是单独的，有的是跟压缩机电容器制造在一起的，所以，在安装在一起的电容器，三个接头很重要，不能搞混。两个电容量差十倍左右呢。屋里那个在鼓风机上或旁边，很容易看到。再说一遍（重要的事情要说两遍）：不论在哪里，不论是哪一个，在更换新的电容器时，一定需要先把旧的放电，然后再卸下来，以防触电。关于控制系统的电路安装，控制系统的电压很低，都是经过变压器（大多在屋内蒸发器控制板附近）变成24V后控制外面的系统和里边的系统。有烧天然气的Furnace设备的，往往与室内蒸发器公用一个鼓风机、一套空气循环系统。控制电线也互相交流。最后通往墙上的温控器。一个温控器，就控制了降温、加温或全部关掉的运作。还有就是外面的压缩机系统的滞后时间控制。这个比较专业，在此就不多谈了。如果想知道的人多，我再详细解释如何调整时间滞后。为了保护压缩机不频繁地开开关关，在安装多大吨位的空调时需要根据室内空间计算。如果吨位太小，压缩机时刻都在转也达不到需要的温度；如果太大，那要看你在的城市湿度变化了。我们这里没这个问题，一年四季的湿度不变。如果在夏天潮湿的地方，空调的大小就讲究了。太大，降温太快，湿度来不及被蒸发管减除，室内的湿度就太高而不舒服。根据你所在的气象资料，可以大体算出应该用多大的空调，但按照每吨空调400 SF计算就不太离谱。比如，你家2000 SF，上下两层，那就用两个空调，每个2.5吨。如果是3000SF左右，就安装两个3吨的。以此类推。关于接线，这个话题比较长。要单开一文。有个前提：任何家用电器，买来时都给你一个说明书，比如冰箱，说明书上的电路图就占一页。如果你看不懂电路图，那你需要选课或者自学有关知识。虽然干一次就明白了，可没干过的也没考过电工执照的，需要找有执照的朋友帮你干一次，以后就清楚了。这里需要指出的是：只有空调功能的和冬天用空调系统当加热器的(Heat pump)，接电路是完全不同的。别以为把空调倒转就是加热泵。不仅仅控制电路不同（只有空调功能的往往只有一颗红色一颗白色电线，而heat pump则有五颗电线出来），压缩机外边的系统构造也不一样。同样的吨位，heat pump冬天需要把屋里的蒸发器变成冷凝器通过鼓风机而放出热气，外面的冷凝器变成蒸发器通过电风扇而放出冷气，在这个倒转过程中，压缩机旁边需要加一个额外的毛细管和一个体积很大的电磁四通阀。一哥们问我是否能把他家只有空调功能的系统改装成冬天加热的系统。我说不可能，因为外面那个系统压缩机旁边没有空间焊接电磁四通阀。不仅仅是控制电路重新接那么简单。（Ｄ）影响压缩机工作是否轻松的因素是什么？（１）抽真空时抽三次的最后一次里边是否几乎没氮气了。如果有，那直接增加压缩机的压力。要知道，空气里的氮气和氧气是无法在空调系统条件下压缩成液态的。（２）抽真空时是否把里边的水分彻底抽了出来。水是冷媒水解的罪魁祸首。冷媒水解后的产物就是酸，而酸能令润滑油变性成酸。变性了的润滑油少了令压缩机无法舒服的运转，多了，导致电动机绕组烧掉。（３）冷媒注入时是否不多不少？这一点非常重要。如果是传统的毛细管做的膨胀阀，用传统的冷媒压力表可以做到八九不离十。如果是电子芯片控制的膨胀阀，虽然这玩意时髦现代，可这不是个好东西。它是建立在冷媒一点都不多不少的前提下的系统。需要有一个数码压力表，在注入冷媒时，需要把两个温度计探针绑在细管和粗管的铜管上以随时测出冷媒进出压缩机的温度。就这么说吧，从冷媒罐到气门芯那一根加冷媒管道里的微量冷媒就足以影响到压缩机的效率。要知道，美国空调执照的有效期是终生的，也就是说，你二十年前考过的执照照样有效。那些老家伙们完全是凭经验，根本就不懂现代电脑科学知识。他们就用传统的压力表给你灌冷媒。在这样的情况下，你最好买便宜一点的空调，不是电脑控制的。就是传统的靠固定的毛细管直径控制的膨胀阀。冷媒的量是否在最佳状态，对压缩机的影响是巨大的。如果师傅给多灌了点，导致的后果就是：液态的冷媒在蒸发管里无法完全变成气态，等于压缩机不得不压缩液态冷媒。这对压缩机来说是致命的。制冷效果也低很多。等几年压缩机坏了，师傅就又有生意了。如果师傅给你灌的冷媒是在合适范围的下限处，一旦气门芯有点慢漏，便不够了。空调的效率是否高，看两个数据便可知：一是夏天空调是否长时间都在转？二是电费。我家有两个空调，24小时开着，温度定在华氏74度，每个月的电费（包括做饭用的电炉照明电灯）夏天在150-190美元之间。如果你在美国南方，两个空调大约3000 SF的空间，如果电费比春天或秋天差异太大，表明你的空调系统效率太低。如果你没有测冷媒压力表，你照样可以得知冷媒是否过多或不够。你到外面用手摸粗管（往往用保温软套子包着）与气门芯阀门交界处，如果不够凉，就是冷媒量不对。如果凉度合适（你去朋友家摸摸，摸上几家后便可知道都是什么样子了），进屋检查粗管与蒸发器交界处，如果有冰霜，表明冷媒不足；如果不够凉，表明冷媒太多，蒸发器无法把所有的液体冷媒蒸发成气态。（且慢！这需要有一个前提：蒸发管外边干净。请看后面的章节）（Ｅ）冰箱与空调的保养这个篇幅太长了，只能简单介绍一下大家自己都能动手干的活，不需要执照。（１）清理冰箱冷凝器这是指两边开门的大冰箱，冷凝器在冰箱的底下。一般情况下，每年都得清理一次，否则，空气无法把热量从高压管的冷媒里带走。冰箱下面前边的挡板没有螺丝，用手一掰就下来了。你用手电筒查看，里边乱七八糟的纤毛尘埃把散热铁丝都给挡住了。那如何清理呢？先把冰箱拉出来，用气泵吹。我几年前建议大家买一个气泵，那时30美刀一个，3加仑的，在哈勃HarborFreight现在是60美元。在陋屋要一百多了。涨价很快。这个可有用了，给汽车打气、冰箱冷凝器清理、安装实木地板、拧汽车轮胎螺丝等ＤＩＹ所必须的占地很小的工具。买一个看上去像手枪一样的喷管十块钱一套的，里边包括给汽车打气的等配件，对着冰箱底下的冷凝器散热铁丝网一吹就干净。然后清理地板。你自己看看你家里冰箱的底下，不清理，风扇那是多么难受，压缩机是多么痛苦。（２）空调蒸发器（Evaporator Coil）的清理。先看图：这是新的蒸发器。鼓风机就在下面把风吹过蒸发器两面的Fins，吹出的冷气从上面进入管道直达室内各个出风口。（下面的四根细管就是膨胀阀---毛细管。毛细管与蒸发管的截面积比例过大，会导致室温太低。冰箱需要冷却到零下20度，而室内空调这个蒸发管的温度在零上才可以，否则吹出来的冷气温度太低会令人感冒）。所以，冰箱的蒸发管布满冰霜是对的。如果你发现冰箱的蒸发管没冰霜，表明冷媒没有了或压缩机坏了；反过来，如果空调的蒸发管有冰霜，表明冷媒不够了，是不对的。冷媒经过这个蒸发管吸收了空气里的热量而从毛细管里的液体变成气态，从最上面的粗铜管被压缩机吸入，再次压缩。所以，上面的粗管叫Suction Line。我家的是：一楼的每三年清理一次，楼上的每五年清理一次。主要是人口少，屋子比较干净，每年换两次空调Filter。下面的来自网络，有的十年没清理过，有的20年没清理过。看看，鼓风机是多么痛苦？压缩机是多么难受？空调效率是多么低？这样的空调系统怎么可能省电还安心工作几十年不用换？如何清理？用护母地炮的evaporator coil cleaner 就可以，最好的是碱性清洁剂，但比较贵，当地的空调零件店都有卖。对中国家庭来说，护母地炮或陋屋的是对付油迹的，中国人做饭的油烟被鼓风机吹到蒸发器上留在那里，洗衣剂之类的反而更容易清除掉。用塑料刷子可以帮忙。如果把fins弄歪了，可以买一个Fin Comb，几块钱一个，顺着把铝片梳理好。（Ｆ）修空调注意事项（１）如果有师傅告诉你说空调的冷媒不够了，加点冷媒就可。300美元解决问题。你不应该接受这样的offer，就如同你肚子疼，医生不检查为何肚子疼，就说给你吃止疼片，你不应该接受这样的治疗方案。也许是胃穿孔，也许是肠炎，也许是别的。同理，冷媒在压缩机里唯一发生化学反应而减少的是酸化，可如果酸化到量都不够了的地步，压缩机早就完蛋了。所以，冷媒缺失的唯一可能是漏掉了。师傅必须找到哪里漏了。不论是汽车空调还是中心空调，如果是气门芯漏冷媒，那就先换掉气门芯，然后把冷媒加到合适水平。如果气门芯不漏，那就检查管道接茬的地方，汽车是靠橡胶密封圈密封，如果有一个密封圈漏，那干脆把所有的密封圈全部换成新的。中心空调如果在焊接处漏了，那就重新焊接。如果气门芯不漏，焊接处也不漏，那唯一漏的地方就是室内的蒸发管了。蒸发管漏了就换蒸发管。不把漏的地方解决，300块钱交了，很快还会漏掉，那你每年都得加冷媒，而且时间越来越短，漏洞只能会越来越大。最后还得解决漏洞，或者更换整个系统。（２）如果明明是电容器坏了，你自己没检查，上班去了，师傅去看后谎称需要加冷媒，电话给你说300块。如果是换电容器，工钱100块就合理（也有收三四百块钱的）。还有就是我亲自经历过的，明明是电容器坏了，师傅根本就不查，立刻说压缩机烧了，需要换整个系统。如果你没有加入保险，你自己掏腰包，那你就被骗了。所以，空调不工作了，你需要做一个判断到底是哪里坏掉了。如果是电容器，自己换便可。换电容器不需要Type II 执照，至于电工执照，给自己换电容器，关键的不是执照，而是你的安全。一定要先放电。不论是什么执照，总体的原则是你不能伤害别人的利益，包括破坏环境的间接伤害。你自己触电，没人逮捕你，不论你有没有执照，因为电容器是不会伤害到他人的。清洗evaporator coil 蒸发器，也是你自己能干的，因为不会把冷媒放到大气层而破坏环境。换气门芯、去除空调系统里的酸，需要Type II 执照，因为你搞不好会把冷媒漏到空气中。（五）考执照在美国，很多工作哪怕是给自己干，也需要考执照的。今天只谈冰箱与空调系统，就拿这个为例来说明。修冰箱和安装维修中心空调是不同的执照。美国环保总署委托主街工程代考执照。分成608和609两大类。609是汽车空调，608又分三种：Type I 是修冰箱和小空调的，冷媒在５磅以下的高压冷媒系统。这不包括中心空调。Type II 是专门修大空调的，从家用中心空调到商场、大厦等50磅高压冷媒大空调。Type III 是专门修低压冷媒空调的。这个Type III 低压冷媒空调我们用不上，我都没见过。所以，我没考这个执照。Type I 很容易，因为修冰箱没有什么油水，没人管你。但Type II 需要到你所在地的空调维修安装大公司去考。如果你想亲自修自己家的冰箱、空调，你需要考两个执照。如果同时考Type I 和Type II，费用跟只考Type II 一样，几十块钱。考过两个，一个执照上印有Type I , II字样。见下图。执照下面的TypeＩ是说可以修冰箱, Type II 修理、安装大空调设备。有的行业可以考高级工程师执照（higher level of certificate）。比如空调执照，名字叫 Preventative Maintenance Technician Certification 这个是唬人的，没人在意这个。因为你有了Type II 执照和电工执照，你就可以安装、维修大空调了。不需要这个执照。自己愿意考也没人拦着你。但这个执照专门给出空调没毛病也需要维修的法律根据。因为有人认为你为何收我那么多钱我空调又没那方面的毛病。见下图：考这类高级工程师执照的不是傻子就是闲得蛋疼。拿空调来说，每十年来一次保养（换气门芯、除酸、清理蒸发器、换电容器），保养后就跟新的没差别，按时保养，转四五十年有何难？可如果你是干这个吃的，那你这么干就跟整个行业人员过不去，也跟自己过不去，大家都没生意了。美国服务业占经济总量的三分之二，修车修房修电器或者说换新车换新房换新电器是巨大的行业。美国每个家庭汽车维修费平均每年是$3670，而修房包括保险费每栋房子平均每年花费超过4000。冰箱空调等家用电器的花费我没查找。一个房子就有两个空调，这个行业也是不可小觑的。当然，在美国最贵的是医疗行业。考执照需要什么？答案就两点：知识和技术。美国政府需要执照干什么？其实里边有两个用途，一个是行业法律规则，另一个是抬高门槛。第一个很简单，不需要解释。俗话说没规矩不成方圆。需要提的是第二个内容：抬高门槛。如果你认为没有执照就不能干活，那你就错了。不论是安装维修管道、汽车、电器、空调等，没有执照照样可以干，也是合法的，但有一个前提：必须在有执照者的监督下。比如我可以开公司，然后顾几个智商低没上过大学甚至高中都没读下来的四肢发达头脑简单的人干活，我教给他们怎么干，手特别笨的就开掉，手巧的就留下。我不会担心他学会后自己开公司单干而我成了他的免费教授，因为凭他的知识与智商他是考不过执照的。政府需要用法律来给执照者挡子弹。否则，谁也别想学到新技术了，没人当傻瓜教会了就跑了。执照的考题有的是白送分的，但有很多是智商不到100的人搞不清楚的。拿电工执照来说，下面的题就是白给的，上过初中就能答上来：ｈＦＥ测量的（Ａ）二极管的放大倍数；（Ｂ）三极管的放大倍数；（Ｃ）三极管Ｐ／Ｎ结之间的电流；（Ｄ）All of the above但有一些看上去非常简单，或者说对华人和印度人易如反掌，可美国人不背诵乘法口诀，没有计算器凭脑子智商低的人就算不出来，比如：一个100欧姆的电灯，电压120ｖ，该灯泡是多少瓦？（Ａ）120Ｗ；（Ｂ）240Ｗ；（Ｃ）144Ｗ；（Ｄ）60Ｗ。再比如：what is the efficiency of a 10-hp motor draws 40 amps at 240v?(A) 97%；(B) 86%；(C) 80%；(D) 78%别看这些都是初中的知识，可美国人智商一百以下的用笔算都得很久也未必算得出来。但你只要教给他们操作，他们干活接电线都没问题，看线路图一开始可能有点困难，时间长了就会了。比如焊接技术，练习几天就熟了。可要让他们考执照，考一辈子也别想通过考试。那些题目很多都与操作毫无关系。比如我换的马自达迷你万的整个空调系统，材料费网上买二百多，可要是去敌勒，他们说是换整个系统，其实只是给你换压缩机加 Drier-filter而已，剩下的部分去酸处理一下就完了。是否给你去酸处理，还不一定呢。换“整个”空调系统，敌勒标准收费＄.如果是德国车，价钱更高。拿大头的是公司，不干活溜溜达达有执照的车间主任兼党委书记拿小头，真流汗干活的没执照只能拿零头。我那迷你万又开了很多年，二十年老了的车我维修的开起来还跟新车一样，空调比新车冷多了，毕竟是自己安装的。那二十年老的车卖给了奥巴马（政府收购＄4500）。安装中心空调也一样，安装一台工钱几千，干活的那位给200到头了。反正他自己不能开业，有份工作还得感恩有执照的老板呢。那如果你跟我一样，只给自己家维修水管汽车冰箱空调，你需要考执照吗？我建议你去考。修冰箱在屋里可能没人看到去告你，但你在外面鼓捣空调，邻居一旦看到就会报警。美国人基本上都这样维护法律。你一旦被警察当场抓到，罚款几万，你得不偿失。邻居报警能得几千甚至上万美元的酬报，钱是出自你的口袋，政府拿大头，举报者拿小头。你自己装修房子，如果安装电线，你如果没有电工执照，没人发现，你没事。可你千万注意：在中国，民居的电压是220V，而美国是110V。比如你装一个吊扇，墙上的开关在断掉的必须是火线，虽然你断零线照样可以开关电扇。一旦你卖了房，新房主哪天吊扇不转了，请工程师去检查发现电灯亮但吊扇坏了，他买来新吊扇，安装时把开关关上就动手了，因为他不会猜到你把开关安在了零线上。他直接用手接线被电死了，你的罪责是跑不掉的。你要是撒谎说不是你干的，你经不过测谎的，欺骗法官罪加一等，无照操作罪玩忽职守罪外给你定个蓄谋伤人罪，你麻烦大了。所以，还是考电工执照再干活比较好。总之，安全第一。（先写到这里，明天继续写）后记：最近有一种新的“包装的”冷凝器在冰箱的底下，不需要清理的设计。当你打开冰箱底下前边的挡板，看到里边有包装起来的铜丝，别把包装拆除！这类冰箱不需要清理。我本来是不想写这类得罪人的文章的，只是看到很多网友问及空调话题，觉得还是写点科谱，知识对绝大多数网友有利。知识不会过多。你自己不修，明白了怎么回事，找人修时也心里有谱。何况按时清理蒸发器和外面的冷凝器，节省电费、效率高室内舒服、空调寿命长，而且这是男女都能干的。尤其是冰箱下面的冷凝器散热网，多少年都不吹一下，冰箱压缩机几乎时时刻刻都在运转。把大量的电能都转成热能放到屋里，还得靠空调带走到外面。这两部分加起来，浪费能源，是对环境的极大破坏。但大家知道，在网上写这类科谱文章是给行业人出难题，比如人家是专门搞装修的，你把窍门都科普了，汗滴闷（handy man）可以自己干了，那搞装修的中国人就生意少了，不骂你骂谁？我建议大家要跟印度人学。印度人在美国玩得风生水起，主要一点是互相帮忙。一个城里有印度人开装修公司，其他印度人都去请印度人公司干活。这样，大家都受益。中国人干什么的都有，大家互相提携一下，效果是互相受益。印度人在大公司一旦爬上去了就直接大量提拔印度人，一点都不忌讳别人说什么。我看牙就专门找中国人牙医，不论是大陆来的还是台湾来的，中国人就帮一下中国人。而且，中国人有一个特点就是好面子，假如你城市里有一个中国人开的修车店或其它技术类店，你找他干活，价钱不会高，而且他一定千方百计给你干好，否则以后见面都无法说话了。如果你所在城市有安装修理空调、修车、修家用电器的中国人，你需要时为何不请他们给你干？我的台湾同胞牙医是最棒的牙医，这是我亲身体会到的。中国人都比较有钱，不在乎几千块钱，但懂得了空调、冰箱最佳状态的知识，把家搞得舒适是非常重要的。很多事不是钱能买来的。11 条评论分享收藏感谢收起}