吴奇隆坐拥百万豪车为何却常开丰田出行：FJ酷路泽你喜欢过吗？吴奇隆坐拥百万豪车为何却常开丰田出行：FJ酷路泽你喜欢过吗？汽车小安百家号吴奇隆自己常开的是丰田，据说丰田所有品牌的车差不多都开过，已经有20年的驾龄了，属于老司机，并回忆说自己的第一辆私家车是本田。FJ酷路泽衍生于4Runner平台，相比之下有着较短的轴距与车身。该车型的概念版最初于2003年北美国际车展亮相，获得良好的市场反响后，丰田又于2005年的北美车展推出了量产版FJ酷路泽，并于2006年开始投产上市最初的两年中，FJ酷路泽表现颇佳，每年的销量都达到5万辆以上但随着金融衰退期的到来，加上丰田不愿对其进行降价促销，这款SUV的销量一路下滑，从2009年起每年的销量缩减至1万至1.5万辆丰田已经决定停产FJ酷路泽，后来该公司推出2014款Trail Teams Ultimate Edition的特别版，限量2,500辆对车的眼光看法也都不一样，每个男人心里都会有三辆车，一辆是自己觉得理想中的。它定非常拉风的，然后很时髦很特别的。另外一辆，可能就会是所谓的比较实用性，就是跟自己现在生活比较贴近的。而它就是比较好的选择厂商指导价：54.68万元曾经也曝出这辆车存在安全问题：连接方向盘与转向机的转向中间轴的结合部位可能存在焊接不充分的情况，在这种状态下持续使用的话，该结合部位有可能发生损坏，导致无法正常转向操作，存在安全隐患而在中国只有7辆，如今这辆车已经逐渐消失在我们的视野本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车小安百家号最近更新：简介:保养、修理、美容、喷涂，为业主排忧解难。作者最新文章相关文章FJ酷路泽好不好?_百度知道
FJ酷路泽好不好?
还有什麼车值得推荐?除了这款车, 但个人的驾车技术不怎麼好(特别是倒车)请问我开这款车会不会很吃力打算买FJ酷路泽
我有更好的答案
非常好开。买吧，再好的水平也是练出来的。
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2个选1个，大家都会选啥？
俺媳妇今天早上看到FJ，觉得蛮好看的，呵呵。
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原文由 FKXT 在 09:31发表
FJ视界，前方看路没有一点问题，即使复杂的越野路面，我也没看到有谁抱怨前面有什么盲点。垂直的前档，仅仅影响看不到很多天空。而侧面跟任何其他车没什么区别。
至于后方，本人倒车，从不需要看后视镜，大部分熟练司机，倒车有谁整天盯着倒车影像，盯着倒车雷达的? 上车之前先观察后车子周围环境，上车就凭感觉以及左右 ......&&呵呵，前方看路有问题的那是蒸汽火车。
泡网分: 23.667
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原文由 FKXT 在 01:18发表
都是瞎扯，说FJ视界差，一定没开过FJ，别想当然的认为前档比较垂直，就会视界差。
此外，没有任何娱乐配置是指什么？FJ国内只有一个版本，音响前置6碟，后尾箱还有超低音，效果一点不比其他车差。此外，2010版FJ是带倒车影像的，挂倒车时，后视镜会显示尾部的图像。这个也算便利。
噪声大。。。这个更加是瞎扯，F ......&&嗯，FJ现在是JBL喇叭，不错的。
前部视野还好，但是右边后视镜有一块很大的盲区，再加上C柱超大，右侧视野确实不太好。
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FJ视界，前方看路没有一点问题，即使复杂的越野路面，我也没看到有谁抱怨前面有什么盲点。垂直的前档，仅仅影响看不到很多天空。而侧面跟任何其他车没什么区别。
至于后方，本人倒车，从不需要看后视镜，大部分熟练司机，倒车有谁整天盯着倒车影像，盯着倒车雷达的? 上车之前先观察后车子周围环境，上车就凭感觉以及左右两个镜子限位了。
如果一定要找个视界差的车子，我开过的车里面，我认为是破鞋卡宴是最差的，虽然看起来很多很大的玻璃，但坐在车上，即使把座位调到最高，但高耸的中控台，低溜的车头，范围很狭的左右照后镜。。。。你没法感觉车头在什么地方，车身有多宽。。。很脑残的那种照后镜在倒车时随方向盘上下转动的功能，令人很烦，因为转动方向盘，镜子突然上下转动很大角度，原来设置的参照物都NND没有了。
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我绝对选PRD，FJ更像是时装。
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原文由 Bigwood 在 23:23发表
你急啥，我没说要买FJ啊 , 现在我是V93和国产霸道TX二选一 V93的话，精超版不错，有后桥差速锁。霸道至少TX-L吧，TX配置太乞丐了。
再低就不如换汉兰达了。
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4年FJ Cruiser车主驶过。
曾经临时开到过客户公司，把印度同事惊讶坏了，连说没想到，还以为中国人只开奔驰凌志呢。
事后一想，丫的别是讽刺我穷得只好买丰田吧...
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原文由 FKXT 在 01:18发表
市面上还有少量的手波FJ，最令人费解的是，我看到的MT的FJ是可锁的托森差速的全时四驱，而正式在广丰销售的都是AT的分时四驱。 美国FJ一共有3种
2驱版, 后驱加LSD
4驱MT版, 全时四驱加中锁和后锁
4驱AT版, 分时四驱加后锁
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原文由 FKXT 在 01:18发表
都是瞎扯，说FJ视界差，一定没开过FJ，别想当然的认为前档比较垂直，就会视界差。&&FJ的视线在越野车里绝对是最差的那类, 也就比悍马H1好点
无论是前方, 侧方还是后方
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原文由 FKXT 在 01:18发表
都是瞎扯，说FJ视界差，一定没开过FJ，别想当然的认为前档比较垂直，就会视界差。
此外，没有任何娱乐配置是指什么？FJ国内只有一个版本，音响前置6碟，后尾箱还有超低音，效果一点不比其他车差。此外，2010版FJ是带倒车影像的，挂倒车时，后视镜会显示尾部的图像。这个也算便利。
噪声大。。。这个更加是瞎扯，F ......&&FJ视界差包括BLIND SPOT,连丰田都承认了，所以后来弄了个倒车影像以此来解决这个问题
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原文由 thinkerguo 在 00:21发表
FJ的视野不是一般的差，而是差出了水平，差出了境界。而且该车的装备也太简单了，没有任何娱乐配置。车厢内部设计也不够敞快，坐在里面真感觉有些憋气。行驶起来噪声大，很明显，让人怀疑这是丰田设计的车嘛，而且总感觉噪声是从车后而不是车头方向传过来的，感觉很奇怪。最后也是最重要的一点，这车在米国的售价比CR-V ......&&都是瞎扯，说FJ视界差，一定没开过FJ，别想当然的认为前档比较垂直，就会视界差。
此外，没有任何娱乐配置是指什么？FJ国内只有一个版本，音响前置6碟，后尾箱还有超低音，效果一点不比其他车差。此外，2010版FJ是带倒车影像的，挂倒车时，后视镜会显示尾部的图像。这个也算便利。
噪声大。。。这个更加是瞎扯，FJ行驶起来非常安静，看似方方正正的造型，120km基本没有风燥，路澡更加是被隔的彻底。我有英菲尼迪QX4，也经常开RAV，CRV，以及破鞋卡宴等SUV，这些SUV噪声都比FJ大。FJ就是冷车一着车时发动机非常嘈，2分钟就好了。
前座无论长度宽度都无可挑剔，后座仅仅膝部空间小了点，跟我的轴距2700的QX4类似，但宽度好很多。
但FJ的隔音，是比霸道稍微差点，只差一点点。比大部分SUV都好。
说FJ越野性能没有霸道好的，也是瞎扯，FJ的离地间隙，接近角，离去角，轴距等都强过霸道，国内卖的FJ都是分时四驱，都带后差速锁。还有TRC，ESP等电子系统。（挂到4L都会自动关掉）。
FJ的悬架也是一点都不硬的，属于很有韧性的那种，绝不会觉得硬，但也不摇晃。高速稳定性还是相当的高。本人今年春节开这个车从深圳-宁波，高速140开始有风噪，整个行程全程高速，平均油耗10.8L。相当的省油，对于4.0的车来说。
这车的设计基本都是针对越野，比如喇叭位置都很高，座椅的材料很适合用水冲洗，垂直的前档，也许你会说视界不好，但最大的好处是中午太阳晒不进来，傍晚逆着太阳开车，好处大大的。三个雨刮挂起来很好玩。尾箱后面留有一个很大的空位，可以加个备胎也可以加个副油箱。
FJ缺少的舒适配置是：
1，所有凳子都是手调的。中间没有手套箱很恶心，右手没地方依托。但方向盘后面的中控台上面有个储物空间，可以放零钱等也算方便。
2，没有氙气灯，自带的卤素大灯那个叫昏暗。当然也没有自动灯光，自动雨刮等
3，空调系统属于比较原始的那种，不分区。
4，只有驾驶位的窗子是一键下降，但不能一键上升。其他三个窗子都不能一键上升和下降。
5，没有定速巡航
6，虽然算四门，但必须打开前门才能打开后门，还是比较烦的。为什么不干脆设计为真正的四门呢。
7，邮箱太小。。只有70L，我认为最少得100L才合理。（可以加副油箱）
总的来说，我认为FJ是个很棒的车，舒适性能比霸道差些，但越野性能非常强悍，场地，长途穿越的综合性能应该无出其右。
市面上还有少量的手波FJ，最令人费解的是，我看到的MT的FJ是可锁的托森差速的全时四驱，而正式在广丰销售的都是AT的分时四驱。
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原文由 民工 在 11:37发表
2个选1个，大家都会选啥？
俺媳妇今天早上看到FJ，觉得蛮好看的，呵呵。 FJ的视野不是一般的差，而是差出了水平，差出了境界。而且该车的装备也太简单了，没有任何娱乐配置。车厢内部设计也不够敞快，坐在里面真感觉有些憋气。行驶起来噪声大，很明显，让人怀疑这是丰田设计的车嘛，而且总感觉噪声是从车后而不是车头方向传过来的，感觉很奇怪。最后也是最重要的一点，这车在米国的售价比CR-V高一点点，在国内可是真够高的，当然如果和低配四驱的汉兰达价格一致，我会考虑买的。而且，很有意思的是，这车主上市之初，有些山西的煤老板买它，因为矿区的路况太差，用路虎有些心疼。
我还是比较喜欢高配的普拉多，只是这一代的造型城市化痕迹有些重。至于三菱V97，还是别byebye了，08年上市的时候，在广东试驾会上，忘记是哪个媒体的，在试驾的时候，直接冲到了场地边的观看区，造成了人员伤亡，三菱危机公关，网上只报了一点，感觉不是好征兆呀。不多说了。
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原文由 民工 在 14:49发表
下雨的话呢？
其实很多还是推荐普拉多的。
哪天我看看FJ里的内饰。
对内饰俺的要求是，简单没关系，但别太糙。 FJ内饰可以直接用水洗，这个不错。
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精华: 1帖子: 4911
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原文由 公款徐霞客 在 22:28发表
那个对眼门，前门不开后门也打不开，后门不关前门关上了也没用。而且即使打开后座上下仍然费劲，比两门车强点有限——不用放倒前座而已，完全不是四门车的体验。
还有，视线那叫一个差呀，出院门左拐弯上路差点把右侧来车给挑了。论视线，V87没玩过，V97最好，霸道其次，FJ最差，不是一般的差。
[公款 ......&&你急啥，我没说要买FJ啊 , 现在我是V93和国产霸道TX二选一
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帖子: 1809
注册: 2005年05月
原文由 咸得蛋疼 在 22:35发表
这样的对开门，开门时倒好办先开后门估计开不了，要是先关了前门再大力关后门可就杯具了。 因为没有B柱，前门的锁扣在后门缘上，所以后门不关上前门根本就关不上。即使前门先掩上了，大力关后门也不会太悲剧，因为后门只有半幅大小，没多大冲撞力度。
通常这么高的车在B柱上会有一个把手帮助后排上下车。FJ因为没有B柱，所以即使后门开着后座人上下也费劲。
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原文由 chenzf 在 14:14发表
这样的对开门，开门时倒好办先开后门估计开不了，要是先关了前门再大力关后门可就杯具了。
泡网分: 23.823
帖子: 1809
注册: 2005年05月
原文由 Bigwood 在 13:59发表
真的是4门，还是对掩门。 三思啊！
那个对眼门，前门不开后门也打不开，后门不关前门关上了也没用。而且即使打开后座上下仍然费劲，比两门车强点有限——不用放倒前座而已，完全不是四门车的体验。
还有，视线那叫一个差呀，出院门左拐弯上路差点把右侧来车给挑了。论视线，V87没玩过，V97最好，霸道其次，FJ最差，不是一般的差。
[公款徐霞客 编辑于
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fj也应该换代了吧 出来这么久了
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原文由 只抽大会堂 在 19:54发表
单纯讨论越野性能的话
FJ 也赶不上普拉多
霸道毕竟有带锁得车型
而FJ 只是分时四驱 开玩笑。Fj相当于普拉多的VX配置，分时比全时强多了。
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帖子: 1227
注册: 2006年12月
单纯讨论越野性能的话
FJ 也赶不上普拉多
霸道毕竟有带锁得车型
而FJ 只是分时四驱
泡网分: 33.261
帖子: 3998
注册: 2001年11月
原文由 助理馆员 在 14:17发表
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牛背山那路，不下雨的话普拉多上去应该比较轻松。 下雨的话呢？
其实很多还是推荐普拉多的。
哪天我看看FJ里的内饰。
对内饰俺的要求是，简单没关系，但别太糙。
泡网分: 33.261
帖子: 3998
注册: 2001年11月
原文由 chenzf 在 14:14发表
了然，呵呵，对开门的，忘了。
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fj的外型，普拉多的座位。
当然，这是不可能的。母的开fj, 雄的开普拉多。
泡网分: 2.508
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原文由 土老鼠 在 14:28发表
你不是有180了嘛。fj的最大问题是性价比低，米锅才2万刀，国内开始45，现在超50了 不要啥都跟美国比，跟国内类似产品比就行了。
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帖子: 1108
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原文由 土老鼠 在 14:28发表
你不是有180了嘛。fj的最大问题是性价比低，米锅才2万刀，国内开始45，现在超50了 2w可买不到, 4驱的不含税得3w左右
泡网分: 46.837
帖子: 9868
注册: 2003年06月
原文由 民工 在 14:11发表
奔驰宝马会有的，呵呵。
其实现在考虑普拉多和FJ有点早，儿子2岁不到，还不能带出去玩
等稍微大点，可以带儿子出去走走了。
另外普拉多能爬牛背山不？
呵呵 你不是有180了嘛。fj的最大问题是性价比低，米锅才2万刀，国内开始45，现在超50了
[本版禁言]
泡网分: 40.901
精华: 2帖子: 15221
注册: 2004年02月
原文由 民工 在 14:11发表
奔驰宝马会有的，呵呵。
其实现在考虑普拉多和FJ有点早，儿子2岁不到，还不能带出去玩
等稍微大点，可以带儿子出去走走了。
另外普拉多能爬牛背山不？
呵呵 4.0的，爬山不成问题
泡网分: 9.946
帖子: 2582
注册: 2009年11月
原文由 民工 在 14:11发表
奔驰宝马会有的，呵呵。
其实现在考虑普拉多和FJ有点早，儿子2岁不到，还不能带出去玩
等稍微大点，可以带儿子出去走走了。
另外普拉多能爬牛背山不？
呵呵 ~~~~~~~~~~~~~~~
牛背山那路，不下雨的话普拉多上去应该比较轻松。
泡网分: 23.945
帖子: 3725
注册: 2006年12月
原文由 民工 在 13:45发表
FJ其实类似于玩具。。
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帖子: 3998
注册: 2001年11月
原文由 土老鼠 在 14:07发表
要舒适的买奔驰宝马，要玩车的才选FJ，越野性超过普拉多。 奔驰宝马会有的，呵呵。
其实现在考虑普拉多和FJ有点早，儿子2岁不到，还不能带出去玩
等稍微大点，可以带儿子出去走走了。
另外普拉多能爬牛背山不？
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