买低配车可以换中配或者高配的轮毂吗？_百度知道
买低配车可以换中配或者高配的轮毂吗？
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你好，可以的，
汽车有问题，找汽车大师　
你好，这个是可以的，没有什么影响的，
那大概需要多少钱？
审车也没什么问题吧？ 行驶证也是哪个轮毂吧
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同车型低配改高配的轮毂，影响验车吗？
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同车型低配改高配的轮毂，影响验车吗？
貌似最近验车比较严。都说改了轮毂过不了。
同车型低配改高配的轮毂，这个能过吗？
即使坠落深谷，也因为想飞的欲望。
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貌似最近验车比较严。都说改了轮毂过不了。
同车型低配改高配的轮毂，这个能过吗？ 看驾驶证的照片。
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车身总高度不能超 轮毂不管&&只要不是负值出车身，轮胎不要高两档就好。
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反正我后装的日行灯不行，让拆。
断章取义【解释】：断：截断；章：音乐一曲为一章。指不顾全篇文章或谈话的内容，孤立地取其中的一段或一句的意思。指引用与原意不符。
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看行驶本照片&&轮毂都是换的比较多的&&也就成了重点看的& &如果你不找牛& &你换下来的轮毂得留着
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了解，谢谢各位。
即使坠落深谷，也因为想飞的欲望。
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不要忙的没有时间反...
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好像也看型号，尺寸应该不能变。至少我验车的时候看了。
而且卖车的时候也会检查
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼昨天有朋友留言：丰田威驰的轮毂最大能换到多大？想改个运动点的大轮毂，看起来气派。
丰田威驰的轮毂，最大可以换到17，为了保证里程表的读数尽量准确，选轮胎的时候一定要选扁平比低一些的，也不要选太宽的轮胎，太宽的轮胎在你转弯打满轮的时候，前轮可能会碰到内壁，而且轮胎越宽，就越费油。
除了这位网友，身边也有很多类似的朋友为了拉风，好看，把小轮毂换成大轮毂。因为他们大部分买的车型都是低配，大轮毂只有在高配甚至顶配车型才会有。还有的车主买了辆家用车，却也想着换个大脚，感觉很气派，特别是对年轻人来说，大轮毂回头率杠杠的，很有面子。可是家用车本身就是要舒适，省油，省心，也不是运动的调校，换个大轮毂真没必要了。那么，今天茶哥就跟大家一起探讨下，小轮毂换成大轮毂，除了拉风，还有什么作用呢？换大轮毂真有必要吗？
大家都喜欢大轮毂都是有道理的，很多低配车轮毂小，高配车、豪车以及车展上看到的概念车，都是大轮毂，看上去确实很帅气之外，还有以下几个方面的好处：轮毂越大，轮胎宽度一般大一些，抓地越强，辅助刹车距离缩短，刹车驻动效果越好。
轮毂越大，扁平比小轮胎就越薄，这样的轮胎即便爆胎或者扎钉子，冲击力小。
轮毂大，操控性强，对路面反应灵敏，轮毂大，过弯稳健，倾侧幅度更小，增加车辆的运动性能。
当然，换大轮毂有优点必定会有缺点：小轮毂换成大轮毂，轮胎宽，相应的摩擦越大，越耗油（当然有钱换大轮毂也不会去在乎这点油耗）。还有另一负面影响便是乘坐舒适性，过坑洼路面时感觉很硬，所以想一味换大轮毂的朋友也要考虑清楚这方面的代价。
都说小改怡情，大改年检可能过不了，而且如果轮胎直径增大了，导致同等转速，车速增加了不少，比如你车速表显示80公里/小时，试驾车速可能已经90公里/小时了，分分钟因为超速被罚款。要想保持速度表和实际相符，那么必须就是扁平胎了。
有没有必要换大轮毂，要考虑的因素会比较多，例如路况、驾驶习惯等。普通家用车，动力小，没事不要换大轮毂，特别自吸车型马力小，用大轮毂就会动力不足，也会耗油。豪车一般都是高功率发动机，用小轮毂就会出现严重打滑现象，而换成大轮毂，损失一点点扭矩换来更好的抓地性是很值得的。换一套轮毂的价格从几百到几万元不等，市场鱼龙混杂，不太建议从网上购买轮毂进行更换，最好找专业人士，不然最后弄的车都开不成了。
大师总结：每个品牌中，越高配的车型，轮胎越大越宽，当然原厂车搭载的是大而宽好。实在是想换成大轮毂，只要在合理范围内，都是可以的，建议换大1到2号的轮毂就可以了，小车改到20寸轮毂完全没必要的，因为制造厂商都会根据车子本身的扭矩和马力来匹配不同的轮毂和轮胎，咱们就别那么累瞎折腾了。
02-26 22:17
02-26 18:09
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02-26 18:32
02-26 18:53买低配自改高配划算吗 好坏得失一次告诉你
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买车可是一门大学问，暂且不说如何选择一款最适合自己的车型，单从一款车的不同版本中做选择就能难倒一大片人！每个买车的人必然都会深陷于这种思考漩涡中，究竟哪种方式更划算，今天小编就为大家彻底分析一下一、少则几千，多则上百万，高低配汽车差什么？通常情况下，同一款车至少都会有四五个不同版本的型号，甚至更多，每一级之间的售价差距少则万八千多则上百万，它们通常都以 “智享”、“趣想”、“豪华型”、“尊贵型”、“精英型”等命名。高低配车除了价钱和名称不同之外，它们究竟还差些什么？大体来说，无外乎动力系统的强弱、内饰用料是否有逼格、科技系统的智能程度，部分车还涉及到车身结构的不同（敞篷和Coupe等）。二、涉及到以下这些配置，劝你老老实实买高配汽车有些零部件是不允许改动的，首当其冲的就是整车的动力及传动系统，从发动机、离合、变速器、传动轴、减速器、差速器到轮毂。这一套系统都经过了严密的计算设计匹配，微小的变动就会严重影响整车的性能，如果你想体验更强劲顺畅的动力，只能咬咬牙买高配车型。其次买低配车改装天窗也是愚蠢之举，且不说改装之后天窗漏水透光等品质问题，一旦你改动了车身厂家和保险公司就会有理由推脱责任，上千元的保险和两三年的售后保修就与你无缘了。三、划算还好用，有些配置就得自己改！对于兴起不久的热门配置，车企多少都有点抬价的意味，360°全景摄像头就很典型，自主品牌多数车也只有顶配车型才有。这时小编建议买低配版本的车去改装，2000元就能买一套带行车记录仪的全景摄像头，由于它牵扯到的汽车系统并不多，所以花费三五百元请个手艺好点的师傅，装完用起来很有可能要比“原配”好。音响也是一样的道理，但是26万以上车型才有选装资格，这与它18.99万元的入门售价相去甚远，况且4S店都会推迟交车时间变相拒绝加装，所以此时买基础配置丰富的次低配版，在它的基础上改装就相对要划算许多了。关键是还可以按照自己对不同音色的喜好进行个性化的专业调音。可能有人觉得这样会破坏隔音，恰恰相反改装音响时车身隔音都会重做一遍，效果自然要出色。胎压监测系统也是一个非常推荐改装的配置，一是许多车根本不提供这样的选装包，二是许多车自带的胎压监测都是通过轮速差来监控的，它提供给使用者的只有正常和非正常，精准度、视觉直观度和实用性都不高。相反，自行改装便宜又方便，最多1000元就能买到一套无线传输的胎压监测系统，只要拧在气嘴上就可以实时精准监控。相同的道理，真皮座椅、无骨雨刷、HUD抬头显示、防眩目后视镜都是值得自己私下改装的好配置，这里不再赘述。四、自己改装确实省钱，但是长期效果不好说有些配置就出在模棱两可的境地，像是电动加热座椅、全液晶仪表盘、中控大屏等配置，这几个配置低配改装都能省下不少钱，但是后期极容易出故障。以中控大屏为例，改装时尺寸与空间本来就受限，然后需要匹配连接的通讯线还非常多，但是当你使用半年后就会出现线路紊乱、信息失效、等问题，至于电动加热座椅则会改变整车前后左右的配重比，使用久了会引发不正常磨胎、操稳变差等不良情况。所以对于这些改动整车配重与总线的配置，笔者建议做足了功课再去尝试，否则倒会惹一身不必要的烦恼，还不如花钱买高配弄个舒心。买车的每个人都想花最少的钱享受最好的体验，这一点毋庸置疑，究竟是直接买高配，还是买低配自己加装，躲过“黑心”商家呢？小编建议，买高配要看多花多少钱能享受哪些额外服务，如果比自己改装只贵5000元，那还是非常划算的。当然了，如果要花万八千还要接受一些无用配置，那你就可以尝试自己改装。只要在不影响整车机械、电子和动力结构的前提下，选择一些成熟的改装项目无疑是最划算的，值得尝试。
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惊人大图！！高配轮毂和低配轮毂的区别！收到了山寨的高配轮毂？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
我收到了高配轮毂，今天去换的时候发现高配轮毂和低配轮毂厂家不一样，重量不一样，连造功也不一样…不知道哪个好呢？高配的厂家是enkei，高配的请说说你们的是不是这个品牌的，谢谢！难道是我收到了山寨的高配轮毂？？？以下是高配轮毂照片：经过扫盲后，才知道这个“M.A.T”大有来头！！在介绍MAT之前，我们先“扫盲”一下轮圈的基本知识。很多人把轮圈称作“轮圈”或者“轮辋”，实际是错误的，它的学名叫“车轮”，英文名字为Wheel。真正的“轮圈”是中间拧螺栓的部位，“轮辋”则是与轮胎组成密封体的最外面一圈，将二者相连、像自行车车条似的叫“轮辐”。MAT与普通锻造工艺的最大不同，就在轮圈的“轮辋”部分。MAT轮圈采用单片式铸造，在轮辋部分使用旋转高压令金属向外延展，从而获取所需的宽度与形状。这样一来就增加了金属的延展性，韧性也更好。与普通锻造相比，轮辋（通俗地说就是轮圈胎环）的厚度在保证品质的前提下，可以做得更薄，进而实现轻量化的目的，款式比锻造更多。与此同时，轮圈的加工精度也得以提升，动平衡性能优异，满足了高速行驶的需要。-------------------------------------------------华丽分割线---------------------------------------------以下是低配轮毂图片：低配变高配！呵呵~瞎折腾~~~勿拍砖哦！弱弱的问一下，我是不是收到山寨的高配轮毂了？？？&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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楼主多少钱收的轮毂？
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撸主&多少钱收的？
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enkei是个大厂啊，不会是山寨的吧
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看样子是真的，enkei代工的轮毂很好的，不用担心
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高配还是MAT的？我去，低配高配哪个轻！？
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zcw&&万丰&也不错的&起码跟戴卡起名的！
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真几把无聊的帖子。。。。
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真的&&enkei&&mat&&是旋压的
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高配的就够运动了。
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