充电器和数据线插拔测试连续分离插拔对数据线插拔测试和适配器有损坏吗?

数据线之一条好线的自我修养
数据线之一条好线的自我修养
随着电子行业日新月异的发展,
越来越多的人成为了“手机控”,
敢问“手机控”最怕什么,
异口同声的回答你“手机没电”!
因此,数据线成了不可或缺的日常用品,
在市场上各式各样的数据线琳琅满目,
那价格与性能的完美平衡该如何去衡量呢?
V教授特挑选了一款--
新推出的据说很强大的数据线,
就是手中的这条鑫盾H10数据线,
看是否真的可以脱颖而出,完胜其它数据线?
来,一起去探个究竟吧!
首先让V教授用“火眼金睛”检查一下它的外包装,在黑色的大气外包装上产品名称、生产厂(制造商或责任经销商)的名称和地址、电话,规格(长度)/型号等清晰可见,由此可见,这条数据线的各部分资料还是很齐全的。
哇!颜值不错,还是教授我最爱的黑白配!
外观完整,外被采用棉布针织,手感舒适,用手摸表面光滑平整,也没有锐边、毛刺等缺陷。接口处表面涂镀层均匀,没有起泡、脱落和磨损。
两端黑色端口设计时尚、简约、大方,采用磨砂面与光面混合设计,层次感明确,接口边缘光滑。1.2M,长度适中,不管在卧室床头还是在办公室电脑上充电都刚刚好。
这样的颜值教授我真是爱不释手,冲动的想打满分!
教授将办公室里的手机统统拿来试了个遍,不管是数据传输还是充电都可以有效识别。
在充电的时候,教授还留意到,苹果端处有充电指示灯状态,充电时插头端常亮指示灯。这个设计还是很贴心的!
同时为了查看这条数据线的充电速度,教授专门拿了家里的数据线,在使用相同的充电适配器的条件下,进行充电速度比对。电量从20%到70%,这条数据线用了65分钟,教授的数据线则用了78分钟,显而易见这条数据线的充电速度还是不错的!
对于数据线本身而言,良好的快充功能,能最大限度地压缩手机充电时间,省时省心。
外观和基本功能都顺利过关,但是对于教授这种好奇心特强的专业测评人士,不把这条数据线彻底解剖一下是不会死心的!哈哈,你是不是想到了试验的小白鼠?!我们姑且就把这条数据线当做小白鼠来进行试验吧~
解剖之后,我们可以很直观的看到数据线的内在结构。
线缆铜丝采用正负极各采用44根纯镀锡铜(其地线和编织网均为镀锡铜),其防止铜丝易氧化,芯线外被有铝箔、编织网屏蔽,在传输过程中无干扰,线材抗拉扯力非常牢固,不易损坏。
线缆性能是决定数据线质量的一个至关重要的因素,这条数据线的表现怎么样呢?我们还是让数据来说话,试验测得电源正极阻抗为0.0798Ω/m,电源负极阻抗为0.0808/m,明显低于标准中的0.232Ω/m。
工程师告诉教授,阻抗越小的数据线的传输速率就越快。真的是这样吗?教授马上尝试了大容量数据的传输,传输1个G的文件大约需要6分钟,这个速度令教授很满意!
教授对于数字是极其关注的,看完了阻抗的测试结果,就想迫不及待的去看这条数据线的阻燃怎么样?
要知道,这个可是关系到我们的生命安全,重中之重啊!为避免产品在使用过程中易燃易爆,标准中对其阻燃性也有特别的要求,为更大限度地保证产品使用风险,我们要求数据线的线缆阻燃必须达到V-1级以上。这条数据线采用TPE阻燃材料,其防火等级较高。但是是否如宣称的一样呢?
有对比才有伤害,到底合格的和不合格有什么差别,教授立刻选了另外一条阻燃不合格的数据线通过实验向大家展示。有图有真相,请看下图。
工程师分别截取20CM长度的数据线,进行30秒的燃烧测试,30秒后明显看出30秒之后,样品的燃烧速度很短,上半部分依然完好,不合格的数据线差不多已经燃烧殆尽。
教授为了让大家看的清晰特意取了两种样品燃烧前后的对比,其中白色的一根为我们的样品数据线,黑色的为不合格数据线。
真的是没有对比就没有伤害,这个不合格的数据线真的是惨不忍睹,可见如果买到这种不合格的,安全隐患该有多大!
颜值完美,可靠性不知道怎么样,教授立刻施展“洪荒之力”来进行考验!
用力拉,再用力拉,哎?竟然没有断!
在数据线的相关标准中,对于抗拉强度是这样要求的:
数据线与接口应固定牢靠,在经受一定拉力作用下,功能应保持完好,护套不得与接口本体分离,线缆的绝缘不得出现磨损的迹象,不应断裂,不应露出内部金属部件。
本着严谨的态度,我们进行了50N的抗拉强度测试,完美过关!
拉是拉不断,但是我不信摇摆弯折,它还能挺得过?
刚用完“洪荒之力”教授已累的虚脱。还是让实验设备来检验一下,特意调了1000次摇摆弯折。
试验结束之后,教授我比谁都忐忑,立刻检查试验之后的数据线,说实话,我已经做好了数据线要“夭折”的心里准备,可是教授却是小瞧它了,经过检查,没有断裂,没有破皮,依然可以充电,依然可以传输数据!
瞬间,已经开始膜拜这条数据线了!
测试了这么多,教授还是有点不放心,在生活中,数据线要经历无数次的插拔,如果多拔几次它就坏了,那教授岂不该无奈的“呵呵”了。为避免后顾之忧,还是先测试一下吧!
A端经用小于8N的力度经过3000次的插拔试验后,机械结构无损坏;B端用小于3N经5000次的插拔试验后,机械结构无损坏。
不要小看这个插拔,插拔及插拔力好,数据线就越耐用,不易磨损出现结构损坏。反之,接口经过一段时间插拔会磨损,甚至是端头被拉断,这样的话你就又该换数据线了。
让教授深呼吸一下吧,这心情跌宕起伏的,真的是无法言说!
好了,这一次的数据线测评终于结束了,
教授忐忑不安的心终于可以放下了!
经重重考验,这条数据线的质量不负众望~
经过此次针对数据线的一系列测试,
大家是否更了解手中的数据线呢?
品质生活,让我们从选择身边的小物件开始!
废话不多说,教授抢购去了~
多买几条送身边的妹子去,哈哈哈告诉你为啥iPhone的数据线很容易坏掉?
岁数大了,QQ也不闪了,微信也不响了,电话也不来了,但是图老师依旧坚持为大家推荐最精彩的内容,下面为大家精心准备的告诉你为啥iPhone的数据线很容易坏掉?,希望大家看完后能赶快学习起来。
告诉你为tuLaoShi.com啥iPhone的数据线很容易坏掉?&  在插拔数据线的过程中,尽量避免直接拔拽导线部分。  问:为什么iPhone的数据线很容易坏掉?  答:对于回答这个问题,首先我们需要了解iPhone数据线的构造。为了保证iPhone在充电时的安全性,苹果在数据线内加入了锡纸进行绝缘处理。而为了增加数据线的使用寿命,苹果在导线的周围加上了金属网,通过这种方式,加强数据线的使用韧性。  而这层外包的金属网会一直延伸到数据线接头的保护橡胶圈内。但是由于四根导线分别焊接在数据线接口的不同位置,因此在导线分开后,金属网便不能再保护导线。  而在我们的日常使用中,在拔数据线的过程中通常会直接通过扯导线部分,而不是拔插头。长此以往,导线外胶圈会与金属网一起被剥离原位,金属导线也就失去了最重要的保护。加上一些用户不注意弯折数据线,加速了内部金属导线损耗的速率。  因此,如果你想长时间的使用自己的数据线,在插拔数据线的过程中,尽量避免直接拔拽导线部分。iphone短信重复提醒怎么开启?&  1.在手机的设置中点击进去,然后点击进入通知中心。  2.在通知中心中,我们可以看到(www.tulaoshi.com)信息这一选项,点击进去,然后在重复提醒中点击进去。  3.在重复提醒中,我们可以选择时间段,另外,重复提醒的时间的间隔是两分钟哟!iPhone手机货币符号输入方法&  第一步,将虚拟键盘调至english(us)输入法时,点击123进入数字键区,可以(图老师整理)看到美元符号,直接点击美元符号,即可输入。  第二步,若想输入其它国家货币符号时,长按美元符号可以调出类似的货币符号,如欧元、人民币、英镑等,再将手指移至需要输入的货币符号,即可输入。(图老师整理)修改iPhone系统时间的技巧&  1、在设置应用中,进入通用选项页面。  2、在通用选项页面,选择日期与时间。  3、在日期与时间页面,在自动设置功能关闭后,会出现日期和时间,这时,点击日期和时间,即可进入日期和时间的设置页面,选择合适的日期和时间即可。iPhone利用iTools添加农历功能&  第一步,在电脑上连接tulaoShi.comiPhone,打开iTools。在iTools界面,进入最下方的高级功能,点击添加农历,并确认添加。  第二步,添加完成后,即可在日历中看到农历了。  第三步,用户可以点击日历选项,在日历选项页面,点击农历后的i图标,对农历进行颜色设置。& 搜索“图老师”或者“tulaoshi_com”加关注,每天最新的美食、健康、育儿、美妆、、手工DIY等生活小技巧,30天变身小巧妇!【微信扫描下图可直接关注】
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【无线车充 至关重要】开篇本想和大家谈谈无线充电技术发展趋势,可是将心比心的想想,还是先讲讲车载无线充电的重要性。市场上车载充电产品种类繁多,但是大部分是有线充电,使用时需要低头去找到数据线的插头,单手很难操作而且非常容易发生交通事故,也许就在低头插拔充电线的一瞬间,路况发生变化就应了那句老话——劝君开车不要忙,莫让娇妻守空房。您说,车载无线充电是不是至关重要?【五个问题 最为关心】挑选此类产品有哪些需要注意的地方呢?针对这个问题,WPC 无线充电联盟(Wireless Power Consortium)进行了一项全球调查,样本覆盖来自美国、欧洲和亚洲的 2000 名消费者。无线充电的安全性、可靠性和使用便捷程度这三项是用户最为关心的问题,充电效率和产品性价比紧随其后。近日笔者从高清范旗下最有品味的有范试玩,拿到维力谷新近推出的 C5 车载无线充电器,本期就以上述问题作为切入点为大家介绍。【包装简洁 配件完备】维力谷 C5 目前推出红、白、蓝、黑四种色彩方案,笔者如愿拿到与气质相符的典雅白。C5 包装简洁大方,正面印有产品等比设计图,QI 官方认证的标识非常醒目,内包装分为上下两层,配件齐全摆放整齐包括:无线发射吸盘、汽车出出风口夹、带 3M 胶的磁铁球万向支架、车载适配器,可承受 2A 电流的 1 米数据线,中英文双语说明等。所有配件镶嵌在缓冲包装的凹槽里,不用担心快递暴力托运的问题。【轻薄便携 随放随充】设备越小巧越能节省车内有限的空间。C5 无线发射吸盘最薄处 5 毫米最厚处不到 1 厘米,ABS 塑质轻便结实重量约为 148 克,搭配的出风口夹子和立式万向支架都很精致。集吸盘支架和无线充电两种功能与一身,将收纳、充电和固定多种功能完美结合。充电同时用导航、播放音乐、接听电话,在无线充电摆放位置和适用场景方面同样给用户很大自主空间,空调出风口位置;3M 胶固定在驾驶台;或放在办公桌、书房享受随放随充的便捷。【安装方便 牢固防滑】车内的两种安装方式都非常简便:1、底部的出风口支架,平时处于闭合状态,如果要使用的时候,可以按压边上的弹簧按钮即可以打开,支架的样式采用的 是鸭嘴式的造型,并且内部加装了安全硅胶垫,这样不仅不会伤到车,而且可以更加稳固的固定在车辆的出风口上面。2、磁触式车载无线充电支架它分成两节,上半部分碰触式底座,下半部分为出风口支架组成,通过中间的万向球头可以进行 360 ° 无死角任意旋转调节。【支持快充 兼容性强】不同品牌不同型号的手机,无线充电的模式不同:支持 9V、2A 无线快充的手机,如苹果 8、8Plus、X 和Note5、S6 等;支持 5V、1A 无线充电需要额外购买无线接收贴片的普通手机。无论是上述那一种手机或市面主流无线充电的智能设备,维力谷 C5 车载无线充电器都可以智能识别进行供电。后续中笔者用苹果 8 进行无线充电,电压大于 5V 预判为 9V 快充,手中 USB 监测仪对大于 5V 的供电仅能报警,无法进一步显示详细数据。【快充普充 智能识别】C5 配套的线材铜芯比 5V1A 线材直径更粗,很明显是为兼容更大电流电压做准备。线材选择黑色与主流车型内饰和洗盘色调相符,建议厂家关于配色再作斟酌。请新用户仔细看清下面照片中的车载适配器 Fast Charge 的标示和详细参数,点烟器接入后输出的电压有 5V 和 9V 两种,虽然标配的适配器仅有一个接口,但是笔者不建议大家与市面双接口产品混用。市面上双接口点烟充都是 5V 低压,无法满足无线快充需要,同时如果用 9V 高压给普通设备充电也存在风险。【纳米微吸 不留痕迹】普通手机支架固定方式通常靠弹簧夹或磁铁吸附,过紧容易在手机上留下夹划痕迹,用久了会变松动手机容易摔下来。维力谷 C5 采用纳米微吸胶技术,在发射盘上平均每平方厘米拥有约 9000 个纳米吸盘,手机背面在吸盘上单手放下,就会被吸盘被牢牢吸住,而且不会留下吸附痕迹。这种材质耐久性好长期使用不易老化,可以用水擦洗吸盘表面(内部电路不能水洗),表面灰尘越少吸附能力越强。【单手操作 取用方便】吸盘吸得越紧手机越牢固,但这和取下手机似乎是一对不可调和的矛盾。维力谷 C5 却不存在这个问题,因为它的的吸盘是纳米级分散的个体,吸附时候很牢固,拿下来的时候不要垂直拔,稍微倾斜一点就很容易拿下来。这款车载无线充电器单手取放、稳固牢靠,不用在经历上车后翻找插拔数据线的苦恼,可以说是爱车上必备的利器。随放随充,让您在需要使用手机的时候,不受线材长度牵绊,更不用忍受数据线缠住挂挡手柄的困扰。【吸附牢固 不怕颠簸】磁触式车载无线充电支架,通过中间的万向球头可以进行 360 度无死角任意旋转调节,3M 胶固定在驾驶台上方,需要注意的是黏贴之后等半天时间让胶凝固后再使用。出风口支架平时处于闭合状态,如果要使用的时候,可以按压边上的弹簧按钮即可以打开,支架的样式采用鸭嘴式的造型,并且内部加装了安全硅胶垫,这样不仅不会伤到车,而且可以更加稳固的固定在车辆的出风口上面。即使遇到再颠簸的路况,吸附效果出色手机不容易跌落。【专业认证 知识产权】正如开篇介绍五项问题中,无线充电产品的安全和可靠性最靠前,换句话说消费者最关心的是产品的质量。笔者查阅资料发现维力谷与山寨无线充产有两方面主要区别:一是有国家认证的自主知识产权和发明专利;二是团队研发实力雄厚专注无线领域有多个成熟的产品系列。目前无线充电有两大标准,WPC 推出的 Qi 标准和 AirFuel 标准(PMA 和 A4WP 合并),WPC 官网率先将苹果公司信息收录到认证目录中。维力谷 C5 与苹果产品一样,都是经过 WPC 拥有的 QI 认证的车载无线充电器。【急速快充 穿透力强】无线与有线充电原理不同,手机与发射端线圈中心不同距离、不同偏移角度,都会影响到供电的效率。低端无线充电器电流电压达不到标准输入,而且手机必须紧贴发射端。维力谷 C5 的快充技术搭配 9V1.67A 快充头(不同手机实际输入电流电压也不相同),充电功率在 12W 以上与苹果有线相比就在伯仲之间,让手机无线充电更快速,在行驶途中短时间里极速补充电量,无需接触手机戴套也能充。如下图 C5 的充电距离为 3 至 8 毫米,即使带上厚重的硅胶手机壳,也可以直接放在吸盘上进行充电,不需要频繁拆卸手机壳。【实测效果 视频展示】测评前半段因为拍摄环境光线放在室内,而实测部分必须放在车内进行。首先,车辆点烟器提供的电压电流环境与室内不同,适配器 5V 和 9V 两种输出也需要在车内体验。其次,为了真实客观的展示无线充电,支架固定牢固程度、充电效率以及手机是否会发热这三个关键问题,笔者录制了 5 分钟左右的视频,并以沙漏作为参照记录了 20:45 到 21:04 近 20 分钟时间内,苹果 8 无线充电的速度和温度变化情况。手机充入接近 25% 电量(手机屏幕开启状态),温度比邻近位置高 3.4 度左右,与有线充电效率不相上下。【体验总结 优化建议】维力谷 C5 作为一款车载智能配件,拥有多项知识产权和发明专利,获得 WPC 的 QI 快充资质认证,对支持无限快充或附加充电帖的手机都能兼容,身材小巧精致不占用车内宝贵空间,却能发挥强劲的无线充电能力,对手机的吸附能力强牢固稳定,旋转角度灵活摆放位置多样,单手就能操作随时取放随时充电,能够在车里、办公室、家居等各类环境中一展身手,是各种场合为手机无线充电的得力助手。衷心感谢有范试玩给予维力谷 C5 车载无线充电器体验机会,也借此机会预祝大家在新的一年万事如意!新的一年有了它的相助,会让您发挥出无限潜力!为进一步优化产品体验,提出如下建议供参考:1、望厂家再斟酌数据线和车充配色方案,不要让颜色过于突兀;2、简化说明书各部件名称,用简单通俗的方式为新用户做介绍;3、强调维力谷车载适配器与普通 5V 产品不同,专门为快充打造。
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热插拔(hot-plugging或Hot Swap)即带电插拔,热插拔功能就是允许用户在不关闭系统,不切断电源的情况下取出和更换损坏的硬盘、电源或等部件,从而提高了系统对灾难的及时恢复能力、扩展性和灵活性等,例如一些面向高端应用的系统都可以提供磁盘的热插拔功能。具体用学术的说法就是:热替换(Hot replacement)、热添加(hot expansion)和热升级(hot upgrade),
热插拔功能特点
热插拔最早出现在领域,是为了提高服务器易用性而提出的。
在我们平时用的电脑中一般都有USB,这种接口就能够实现热插拔。如果没有热插拔功能,即使磁盘损坏不会造成数据的丢失,用户仍然需要暂时关闭系统,以便能够对硬盘进行更换。而使用热插拔技术只要简单的打开连接开关或者转动手柄就可以直接取出硬盘,而系统仍然可以不间断地正常运行。
热插拔支持硬件
纵观现今市场SATA主板提供的附件中的Serial ATA线缆,特别是SATA电源线,大多为非标准附件。如SATA电源线没有SATA 15-针脚电源界面,Serial ATA硬盘将无法遂行热插拔功能。即使一些SATA硬盘同时提供SATA 15针脚电源接口和IDE 1x4-针脚常规电源接口,可以明确的是IDE1x4-针脚常规电源接口无法支持热插拔。
我们知道,在普通电脑里,USB()接口设备和IEEE 1394接口设备等都可以实现热插拔,而在服务器里可实现热插拔的部件主要有硬盘、、内存、电源、风扇、PCI适配器、网卡等。购买时一定要注意哪些部件能够实现热插拔,这对以后的工作至关重要。
可以明确的是IDE 1x4-针脚常规电源接口无法支持热插拔,强行操作会导致硬盘损坏和数据丢失,华擎提供了可以支持SATA硬盘热插拔功能的技术,并且在带SATA的主板里提供了7-针脚SATA数据线和具SATA 15-针脚电源接口界面的SATA电源线。
热插拔实现方式
许多笔记本都配置有或者带有可以转接eSATA的,使用eSATA接口移动硬盘传输数据会快很多。这里需要说明的是,如何开启eSATA高速模式。 无论是XP还是Win7,当移动硬盘插入笔记本的eSATA接口时,系统会自动检测并识别eSATA设备,但我们会发现此时数据传输速度很慢,远远低于eSATA标准速度,而问题就出在没有装eSATA驱动,我们可以去下载并安装Intel Rapid Storage驱动。安装并重启后,任务栏会有一个“”图标,右键单击后选择“打开应用程序”。切换到“管理”界面,此时可以看到eSATA端口为3Gb/S,而在拷贝数据时速度不会低于100MB/S。从而实现了数据之间的高速传输,从而真正实现热插拔。
热插拔技术支持
实现热插拔需要有以下几个方面支持:总线电气特性、、操作系统和。那么我们只要确定环境符合以上特定的环境,就可以实现热插拔。系统总线支持部分热插拔技术。驱动方面,针对Windows NT,Novell的Netware,SCO UNIX的驱动都把热插拔功能整合了进去,只要选择针对以上操作系统的驱动,实现热插拔的最后一个要素就具备了。
热插拔工作原理
热插拔特性
从586时代开始,系统总线都增加了外部总线的扩展,因此这方面我们的顾虑可以消除。
热插拔主板BIOS
从1997年开始,新的BIOS中增加了即插即用功能的支持,虽然这种即插即用的支持并不代表完全的热插拔支持,仅支持热添加和热替换,但这是我们热插拔中使用最多的技术了,所以主板BIOS这个问题也可以克服了。
热插拔操作系统
在操作系统方面,从Windows95开始就开始支持即插即用,但对于热插拔支持却很有限,直到NT 4.0开始,微软开始注意到NT操作系统将针对服务器领域,而这个领域中热插拔是很关键的一个技术,所以操作系统中就增加了完全的热插拔支持,并且这个特性一直延续到基NT技术的Windows 2000/XP操作系统,因此只要使用NT4.0以上的操作系统,热插拔方面操作系统就提供了完备的支持。
热插拔设备驱动
驱动方面,针对Windows NT,Novell的Netware,SCO UNIX的驱动都把热插拔功能整合了进去,只要选择针对以上操作系统的驱动,实现热插拔的最后一个要素就具备了。
通常来说,一个完整的热插拔系统包括热插拔系统的硬件,支持热插拔的软件和操作系统,支持热插拔的和支持热插拔的。
热插拔电路设计
热插拔电路设计应用非常广泛,作用是对热插拔的设备的元器件、芯片的一种保护措施。通常热插拔采用对信号进行隔离缓冲处理,采用244,245等器件来处理。并且在输入信号增加限流电阻和0.1uF滤波电容,对于输出信号通常直接由 244,245输出即可。还有,除了过缓冲隔离之外,对于PCI等信号,通常还需要控制其上电,这也就是PCI总线的热插拔技术。
普通硬盘热插拔
以前的不具备自动停靠的功能,在通电状态下磁头是“飞行”在盘片上面的,当系统断电之前,必须用一条叫“Park”的专用命令,来让磁头归位。否则,就有可能因为盘片瞬间停转而磁头来不及归位,造成盘片被磁头“铲伤”。
硬盘只有当读取数据的时候,磁头才会飞行在盘片表面。一读取动作结束,磁头立即自动归位停靠。同时,硬盘都具备延时断电的功能。即当系统供电突然丢失时,硬盘本身的控制器能自动探测到这个变化,然后强迫磁头停止当前读写指令的执行,并使磁头正常归位。这个设计大大加强了硬盘在意外断电情况下的安全系数。 所以,盘片损伤的可能性其实是极低的。但这并不意味着热插拔硬盘是毫无危险的。因为开机状态下带电插拔硬盘,都会产生一个瞬时的冲击电流,过去我们认为这是造成硬盘带电插拔损坏的罪魁祸首。然而事实上,硬盘电源电路对这种瞬间电流的变化的宽容度是比较大的,绝大多数时候并不会导致硬盘电路板被烧毁。真正的危险来自于硬盘的数据线!在带电状态下插拔硬盘数据线,数据线上也会产生不正常的瞬间电流和压降,导致多个精密控制芯片被烧毁,这才是真正的“”。
因此,只要我们能保证插拔电源线和数据线的顺序正确,即“插”硬盘的时候先
接数据线,后接电源线;“拔”硬盘的时候正相反,先拔电源线,后拔数据线。这样,硬盘热插拔就不是天方夜谭!
应该感谢微软!是它把Windows操作系统的硬件在线识别和即时禁用功能做得如此完美,才让硬盘热插拔并且即插即用成为可能。首先,Windows系统可以绕过系统BIOS的设置,自行管理所有硬件,这是硬盘即插即用的第一要素。此外,在Windows的“操作”菜单中,有一个“扫描检测硬件改动(A)”功能。当硬盘在开机状态下被插到系统中后,运行这个扫描检测功能,就能使新硬盘被操作系统识别并且正常使用。而在开机状态下拔出硬盘前,由于Windows会自动监测和向硬盘写数据,因此必须先将这个设备,以使操作系统停止一切对该硬盘的操作,这时就可以安全地拔下硬盘了。
为验证以上观点,笔者亲手操作了一下,以下是操作步骤:将硬盘的设置到CS(Cable Select,电缆选择)状态,插上硬盘数据线和电源线,在设备管理器的“操作”菜单中扫描检测硬件改动,完成之后,新硬盘即可以开始正常操作了。
热拔的步骤与此类似,先在设备管理器中找到该硬盘选择“卸载”,再将电源线拔下,确定硬盘已经停转后,即可拔下数据线。至此,硬盘被彻底热拔除。
由于是带电插拔,瞬间电流和电压的变化,有可能导致系统,但热插拔硬盘经笔者的长期操作验证从未导致过硬盘烧毁。不过这毕竟是非常规的和使用方法,硬盘存在热插拔和即插即用的可行性,但普通用户最好不要轻易模仿。
一般的外设,像软驱、光驱甚至是硬盘都可以使用热插拔,在安装时记住要先插数据线,后插电源线,拆下时刚好相反,只要您注意步骤正确,完全就可以把热插拔玩弄于股掌之间。
不过在硬盘热插拔时要注意,一定要使用同一个型号的硬盘,因为您硬盘的型号数据还存储在主板的BIOS里,这个是无法修改的,而软驱、光驱就没有这个问题了,您可以大胆的使用热插拔。
热插拔热插拔过程
热插拔过程如下图所示,其中左边代表系统及其供电,在供电的输出端有一个电容,右侧有两张卡,这些卡的输入端也有电容。把卡插入系统之前,输入电容没有被充电;当把卡插入系统时会有一个很大的瞬间电流向输入电容充电,这么大的瞬时电流很可能造成系统供电电压不正常。
热插拔的实现如下图所示,是通过在供电与负载之间串联一个MOS管和一个电流检测电阻完成的。电流检测电阻的目的是将流过MOS管的信号传给控制线路,控制线路再根据电流设定和计时电路来控制MOS管的导通。
热插拔热插拔好处
系统中加入热插拔的好处包括:
在系统开机情况下将损坏的模块移除,还可以在开机情况下做更新或扩容而不影响系统操作。
由于热插拔零件的可靠度提升,还可以将它们用做断电器,而且因为热插拔能够自动恢复,有很多热插拔芯片为系统提供线路供电情况的信号,以便系统做故障分析,因此减少了成本。
中国通信学会是全国通信...
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