高邑哪有做汽车四门隔音音响能提升吗和音响升级的

& 感觉长安CS35的噪音有点大,做了全车隔音和音响升级,效 ...
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我的白色手豪35是去年6月提的车,到今年4月份已经跑了三万了,平时用的比较多,本人喜欢听歌曲,一直觉得35的噪音有点大,当然噪音大小是个感性问题,我只说我的感受,胎噪,再加上车里的低频嗡嗡声,喇叭呢,感觉也不清晰,时间长了,就想尝试一下隔音和音响升级,看了好多帖子,也咨询了一些做过隔音的朋友,最终决定还是做,去年国庆就有做的打算,无奈,现在上有老下有小,全车隔音加喇叭升级我们当地我咨询了一家,平静隔音,然后惠威套装加同轴,不要功放和低音炮,一共不到四千块,做了好久思想斗争,去年最终还是没下决心做,今年突然后心热了,想老婆申请了一下,保证了要把这个车一直开下去,不会中途换车,然后老婆终于批准了,哈哈欢喜呀,。在清明节的假期里,开车前往三桥,做隔音。
平静全车隔音两层除了顶棚惠威C2000套装+CF260同轴(低端改装,也没要低音炮,不喜欢听舞曲太吵)整整做了一天。老板一个人弄。老板娘也在旁边拍照呢。
做完之后开始一两天没太大感觉,只是觉得音响的确好了,隔音好像不明显,接着又开了几天,现在一周多了,觉得隔音还是有效果,我觉得花这些钱值,音响也清晰多了。不混。
下面是隔音的全过程,
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先拆门板,撕掉原来的塑料纸。
贴门板内的止震垫。还是很细致的。
后门,每个部位斗先用泡馍清洗干净。
老板再用泡沫清洗安装部位。
这个是原车喇叭,的确很一般。
拆下的门板,里面原车隔音棉面积还是蛮大的。
开始拆座椅,做地盘隔音。下面的确脏呀,藏污纳垢。
老板娘也过来给后备箱吸尘。
止震垫是全面铺,不是一条一条的贴发。
这边开始按照喇叭尺寸做安装垫了,不然喇叭装不上。
这是后备箱的吸音棉,
后排座椅就几个卡子,已拆就下来了,先贴了止震垫,再贴隔音棉。
这是原车的高音喇叭,哎有点惨不忍睹呀。
四门是两层止震垫。
引擎盖上贴止震垫。
做轮子的隔音。
还让老板加送了全车密封条哈哈。
这是U型槽的隔音,雨刷不好拆弄了半天。
终于完了,整整高了一天呢,累呀。不过效果还不错,挺满意。
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改装汽车音响时,为什么一定要做四门隔音?
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主要是为了防止高功率的音响在低频下会造成车门的金属产生共振。目前的汽车音响和隔音改装,并不是本质上的隔音,而是止震,因为高功率的低频震动,会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音,尤其是金属配件,最常见的如车门钣金,声音越大,输出功率越高时,共振就会越明显,会很影响音响的使用效果,高档车采取的办法是加强支撑的基础上,精确的计算每一块钣金可能出现的共振,进行焊接或其他固定方式。而常见的民用改装不可能那么细致,所以只能大面积的粘贴沥青来缓解共振。
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&&& 一、众所周知、如果把喇叭直接安装到车门钢板上(见图1),喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,即相差180度;&nbsp.baidu&nbsp,形成一个类似于家音箱的腔体,甚至抵消,这种现象称为“声短路”。“声短路”现象必须设法消除,否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真;&nbsp,也有向后方辐射的声波,两个方向的声辐射相位正好相反。&&nbsp,也就是说低频声波的方向性很弱,由于原车车门钢板并没有密封,有很孔洞(见图1),喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=0c62bf49a8d67c829aa20/bba1cdcec3fdfd0323e2.jpg" esrc="http://c.hiphotos://c.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http://c.&nbsp。由于低频声波的波长很长,其绕射能力是很强的,喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动,带动锥盆振动推动空气而发声的.hiphotos.baidu.com/zhidao/pic/item/bba1cdcec3fdfd0323e2,与前方辐射的声波相互干涉,由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反,这种干涉就会导致声音减弱,消除声短路,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板。喇叭的振膜在前后运动时;二、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上(见图2),大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。<a href="http,减少喇叭与车门钢板共振,除了有向前方辐射的声波;&nbsp,提升喇叭的低频效果.baidu!做四门隔音正好可以将车门密封起来(见图2)
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