iPhoneX应该买64G还是256G_虎扑
女朋友用，她之前的是64的6s，觉得内存还够用。这次要换个X，听说x的系统比较占内存，所以想来问问64够不够用。另外，一般她存储的比较多的是照片。福利来个陈伟霆
引用2楼 @ 发表的
兄弟你就别装了......
这就是中文博大精深之处这兄弟有钱：像我这样的有钱人就没你这样的烦恼，直接上256这兄弟没钱：像我这样买不起iphone的人，就没你这样的烦恼
引用17楼 @ 发表的
cf里的ac吗
???Apple care+???
64G平时玩个微信拍拍照，顶多用两年，我老婆就这样。
引用17楼 @ 发表的
cf里的ac吗
老哥你这波太秀了
这么说64g应该够，不行还有那个6s可以用来存东西
用了2周多，20多g
64g，开个50g的iCloud，一个月只要6块钱，完全够用。我6和8都是64g，基本也就用30g左右
64拍照录视频都不够用，再加上装一堆app，更完
楼主你女票换完X，那个6s能卖我不?
我用的64的，感觉是够了…毕竟之前都是用16的
我买的256的，现在可用空间230G
引用29楼 @ 发表的
楼主你女票换完X，那个6s能卖我不?
她要换下来给她妈用......
再说你朋友那个6s和X的像素差别就好大 一个照片就多了很多… 再加上乱七八糟的 还是256的吧 内存这东西多了不怕
不缺钱就256呗，虽然我觉得64也用不完，但256速度快一些
照片太多的话用百度网盘备份呗，反正我买的64我连30都用不了
像我们舍友就没有这样的烦恼，闷声买手机
这福利 怪不得没人回帖
男的不自拍也不怎么给妹子拍 64G用两年没问题 喜欢拍照拍视频想都别想买大的 不然旅游一次就要开始清内存了
新系统的照片用了新格式
需要空间还变小了
256X路过冼漱
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其他人正在看iPhoneX到底买64G的还是256G的好？你知道么？
每当新iPhone发布，很多人都会纠结买哪个容量版本好，而且这次苹果十分恶意的砍掉了非常受欢迎的128GB版本，让不少有选择障碍的网友非常矛盾。我认为买64GB的iPhone X比较划算，毕竟64GB只要8388元，256GB却要9688元。1300元的差价可以做很多事情，也能够完美解决64GB空间不够的问题。比如：
一、各大视频网站的会员
大家平时用手机觉得空间不够用，很多是因为了下载了各种影视剧视频放在手机里，而一部电影的大小就在2GB以上，确实很耗费空间。其实现在视频网站内容那么丰富，完全可以用多出来的钱购买各大视频网站的会员，比如爱奇艺、腾讯之类的。就算两个网站的会员一起买，每个月的开销也不足50元，1300元足足可以买两年。两年之后，iPhone X也差不多该换了。
二、机械硬盘+带USB功能的路由器
如果不愿意花钱购买视频网站的会员，也可以选择通过硬盘+路由器的方式组件小型的NAS网络。这样一来只要手机位于路由器的WiFi范围内，就可以方便的读取与路由器连接的硬盘中的视频内容。
现在支持硬盘的路由器有很多，有的是通过USB外接硬盘盒，有的则是直接内置硬盘。这种路由器+机械硬盘的组合可以储存海量的视频文件，手机连上WiFi就可以通过APP直接观看。尤其是路由器和硬盘的寿命都远远超过手机，哪怕日后iPhone X退役了，这套设备依然可以为下一款手机服务。
而且除了手机之外，路由器网络下的任何设备都可以共享访问硬盘中的视频文件，比如PC、笔记本甚至智能电视，算下来要比购买大容量的iPhone X划算得多。
三、iCloud会员
手机内存空间不够用的另一种情况是平时拍摄的照片/视频太多，由于iPhone 4X支持4K 60帧的超清画质拍摄，如果是喜欢拍视频的用户，可能没几天内存空间就被占满了。而例如Live Photo所拍摄的照片也很占内存。所以平时习惯拍照的用户，大多都会选择256GB的版本。
但实际上，苹果也为喜欢拍照的用户准备了非常方便的iCloud服务，通过这一功能可以直接将照片保存在云端，不占任何手机空间。
从苹果官网的介绍可以看到，iCloud的月服务费是50GB/6元，200GB/21元，2TB/68元。大部分用户选择200GB/21元的规格就足够了，1300元足足可以购买61个月的iCloud，而5年之后你的iPhone X肯定早就退役了吧！
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今日搜狐热点iPhone X选64还是256啊
这个问题前提就是我的预算比较紧张 不然无脑选256...我的6是64的 用了2年半 现在还有8个g左右 我这个人有个癖好就是比较喜欢翻老照片 所以从买来照片没怎么删过 视频太大会备份出来现在问题在于1. 粪叉可以拍4k 60fps的视频了 这个一分钟有多大有没有买了8/8plus的兄弟说一下（从网上没找着）2. 新摄像头质量高了会不会带来照片体积太大的问题福利
照片可以备份到Google photo，话说回来，不差钱就256呗
不玩游戏其实够了 我也准备64
这回优化了相片格式，占内存反而少了点，不过我觉得，能上还是上256，真的省心多得多，而且谁知道以后一个app多大，一个系统又多大。
你这么想，就多了1000多块，可内存增加了一倍。
哦，，，三倍，，，
反正我7P买的128，朋友果断上256，说就多了800而已，多了一倍的存储，把我教育了。
不差钱就256
超纲了超纲了
现在看64是够了就和之前看16够了一个道理
引用4楼 @ 发表的:你这么想，就多了1000多块，可内存增加了一倍。多了1300好吗？那是1000多块？只多800我肯定买256了，我买了64的后天到，多1300我是舍不得出的
引用9楼 @ 发表的:多了1300好吗？那是1000多块？只多800我肯定买256了，我买了64的后天到，多1300我是舍不得出的我订的256的，要11月28号到了。
反正我以后换iPhone肯定换最高容量的了，，，以前16G用怕了
现在128真是美滋滋
256，之前6用的是128，从来没为储存空间烦恼过。而且，苹果的产品，如果你要链接PC做备份，其实操作挺反人类的。所以，买个256，用得舒心。
我感觉不存视频的话64g应该够用。。
64 美滋滋. icloud 一个月21 200G
引用4楼 @ 发表的:你这么想，就多了1000多块，可内存增加了一倍。数学狂魔。。
我华为64就用了20多
我个人64够用
看你的情况还是上256吧
引用13楼 @ 发表的:64 美滋滋. icloud 一个月21 200G你的icloud在国内能备份成功吗？我从来没备份成功过
引用16楼 @ 发表的:你的icloud在国内能备份成功吗？我从来没备份成功过可以啊,分分钟备份
楼猪福利看的我是邦邦硬啊。。。话说你们视频都是怎么备份的？
你们都不用iCloud的嘛……
64够用了。
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日常： 256G iPhone 8plus OR 64G iPhone X 怎么选择？
27 天前 &wxcszh
考虑到价格，选择这两种 256G iPhone 8 Plus 或者 64G iPhone X，请问该怎么选择？或者其他更好的建议？
个人倾向于后者，想听一下使用过两者的 v 友的意见。谢谢
641 次点击所在节点 &
mokeyjay27 天前你咋不说说你的用机习惯和需求呢？
你都倾向后者了那就后者啊
除非很爱拍照，不然 64G 基本是够用的了
wxcszh27 天前@ 毕竟 8k 块的东西，还是需要慎重点好。
需求的话，平时就是玩玩游戏，阴阳师，荒野行动什么的，喜拍照，会有较多的图片和表情。之前 16g 太瞥屈，但是 256g 貌似太大了，我电脑硬盘才 512g 的，而我朋友还有在用 256g 的 mbp。
又考虑 X 会不习惯。
所以问一下司机们，车怎么开。
mokeyjay27 天前@ #2 目前 iPhoneX 的屏幕和触控都还有问题，详情自己搜
既然喜拍照，8p 首选
imrei27 天前我用 iphone x，不过 x 的 face id 识别率没有指纹来的好。oled 的话，稍微斜视就就会变色偏绿。所以实用性还是推荐 iphone 8 或者 8plus。
我选择 256g，64g 的话，一个视频拍摄几分钟就上 G 了，不够花
MartinWu27 天前电脑 128 的路过。。
fcj55827 天前看你想不想装 X，想的话就是 X。
wxcszh27 天前@ 128g 有点小啦。
@ 也要考虑这个因素啊。
@ 至于视频，只会在。的时候拍一下??
Building27 天前我建议选择 X。容量不是问题，很多东西都可以储存在云端，而且现在都是付费流媒体，出行的话临时下载也够用了。刚开始看 X 感觉一般，等你用上几天，再回去对比一下，就会发现，不是一个时代的产品。至少对我来说，X 对前几代产品带来的冲击是最高的，用了 6 系再用回 5 系你只会感觉屏幕小了，但用了 X 再回去就会有时代感。
wxcszh27 天前@ 和我想法一样的。并且刚才入手了 64g
dcty27 天前选择 x 绝对是比较好的选择，交互方式绝对和 8p 不一样，很方便
moqimoqide27 天前无理由推荐 256G， 即使是买 X 也是推荐 256G。
我个人是 8P 256 + AirPods + apple watch 3，觉得买一套比 X 方便，协同性增加很多。排除价格因素的话，可以把 8P 换成 X，如果你不是电信，港版 X 已经降价了好像。
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是创意工作者们的社区，是一个分享自己正在做的有趣事物、交流想法，可以遇见新朋友甚至新机会的地方。
is a community of developers, designers and creative people.iPhone X最小都64G了，你的汽车存储还够用吗？
摘要：iPhone X最小都64G了，你的汽车存储还够用吗？
引言 |老板，给我来个“300Gbps”的汽车。知乎上曾有一条高赞的忠告：再缺钱也不要买16G的iPhone。是的，刚出的iPhone X只有两个存储容量：64G和256G。显然，苹果的潜台词是：如果你当年受过16G的iPhone 7的苦，请不要买64G的iPhone X。手机已经成为现代人的外脑的一部分。年轻人可以出门忘带钱包，但绝对不能不带手机，它可以在中国大部分城市实现在线支付。甚至，有的车型可以不用钥匙，用手机一样可以解锁使用。总之，这种智能设备可以解决外卖、双11血拼、在线约会、视频娱乐、录音机、照相机、游戏、理财、云养猫......几乎一切你能想到的活动。可以说，它的存储容量就跟你的脑容量一样重量－－巧的是，机器的内存和人的记忆都是一个词：Memory。如果你的手机存储量不够，就等于被人说：今天你没带脑子出门吧？可见，存储容量对智能设备是多少重要。那，越来越像智能手机的汽车呢？自然也需要大容量存储功能，不然自动驾驶、网联在线、人机交互都是浮云。一、智能汽车需要更大的存储能力吉利控股集团董事长李书福，在2014年初即表示：“今后的汽车就是四个轮子加一台计算机，再加上一大堆的电池。”车聚君也认为，如今的汽车已经变成一个可载人的大型穿戴设备，它是手机、电脑、家居的综合外延，而不只是一个A到B的交通工具。它更是一个移动的家、智能助手、AI机器人。随着电动车的普及与标准化，软件比硬件发挥着越来越重要的作用。正如，如今的智能手机几乎千篇一律，而操作系统与软件功能各不相同。▲比如现在很流行的ADAS（高级辅助驾驶系统），像360°环视、自动泊车、紧急制动等功能就属于其中一部分，而支撑它们运转的外因是各种探测器（如摄像头、雷达）、处理器等。拿现在十分火热的传感技术为例，自动驾驶车辆是借助摄像头、雷达、激光雷达等传感器来采集车辆周边环境的数据，进而为车辆实现转向、制动及加速等功能提供辅助，但想要顺利的完成这一系列功能，数据的采集速率得达到750MB/s，而且随着自动驾驶层级的提高，这一数据还会爆增。单一的技术可能不能代表全貌，那美国国家安全委员会发布的2016年机动车致死统计报告则能侧面告诉我们这个问题的重要性：美国在2016年因机动车事故造成死亡人数达到了4万多人，较2015年同比增长了6%，初步估计因此造成了经济损失达到3302亿美元。统计事故原因显示，事故发生前有64%的司机有超速驾驶行为；47%的司机正通过手写或语音进行即时通讯；13%的司机在毒驾或者酒驾。我们知道降低这些危险发生的重要手段之一就是更智能的行车管理系统，比如超速限制、无须手持手机通讯、检测驾驶员身体状态等功能就很有用。但如果这些功能瘫痪，就相当于保护我们安全的一道屏障崩塌了。另外，从传输数据量上看，一辆互联网汽车一小时将消耗25,000 MB数据，数据传输量之大，放在手机上是想都不敢想的。根据麦肯锡的一项研究表明，限制汽车智能化的不仅仅是计算能力，还有存储速度和访问所有数据的能力，简单说就是头脑聪明之外还得反应灵敏。细想下也确实如此，汽车作为高速行驶的工具，路况瞬息万变，某些时候反应灵敏比最佳选择更重要。打个简单的比方，如果前面有一辆失控的车朝我们冲来，重要的不是朝左转还是朝右转，而是赶紧选一边转弯。美光科技称：到2020 年，在互联网汽车方面的存储需求可能将达到 1 万亿字节，要驱动全自动驾驶需具备300Gbps以上的存储系统带宽。▲存储系统带宽指的是单位时间里存储器所存取的信息量，是体现数据传输速率的指标。综合以上不难发现，汽车想要变得更智能，存储大小、存储速度、数据提取速度都十分重要，特别是汽车这种需要实时监控的高速行驶设备，安全事故可能发生在瞬息之间。二、更大的存储量既然聊到存储解决方案，关注手机行情的朋友都知道，现在LPDDR4技术是各品牌“机皇”的首选配置。LPDDR作为全球范围内使用最广泛的移动设备的"工作记忆"内存技术，第四代（LPDDR4）的内存的效能比上一代提升了50%，可提供32Gbps的带宽，要知道更高的RAM内存就意味着更快的应用启动速度，这对于执行多任务或启动重量级应用时至关重要。另外，这东西就像大脑，速度转快了自然会引发能耗提高，越容易疲劳，不过LPDDR4的神奇之处在于提升内存效能的同时，又将工作电压降低到1.1V，耗电量相应地降低40%，可谓是既聪明又省心。当然，就拿LPDDR4来说，要想通过它实现真正的自动驾驶，比如SAE L4或SAE L5，它还是有难度的，毕竟它的存储系统带宽还不够大。就在上个月（ 9月18-20日），车聚君有幸受邀参加了在美国举办的世界移动通信大会（MWC Americas），会上美光宣布已开始向主要的芯片合作伙伴发运LPDDR4x产品，其存储系统带宽为68Gbps（此技术可使整体系统带宽提高到 100 Gbps），较普通版本提升了一倍。理论上限100 Gbps 虽然不够强大，但一方面因为这是LPDDR4 规格所允许的最高速度等级；另一方面这个量级还是能在SAE L3阶段发挥重要作用的。不过我们也别气馁，我们知道很多移动通信技术是从手机发起，再被利用到汽车上，比如下图就简单的罗列了几项关键通信技术分别在手机和汽车上的开始应用时间。从图中不难看出，它们都是先从手机开始，再被应用到汽车上，从这点来看，这个过程确实是被缩短了。▲LDPPR：Low Power Double Data Rate SDRAM，又称为 mDDR(Mobile DDR SDRM)，是美国JEDEC固态技术协会面向低功耗内存而制定的通信标准，以低功耗和小体积著称，专门用于移动式电子产品。美光科技移动产品事业部高级副总裁Mike Rayfield也指出，随着自动驾驶的快速发展，LPDDR技术将会很快升级到5代、6代，而5年后带宽亦将由目前的68 Gbps扩展至448 Gbps，跃过300 Gbps的坎还是相当有希望的。五年后也正是不少厂家规划的全自动驾驶时刻表，按这个进度来看值得期待。为提升存储设备的性能、扩大存储容量、降低延迟率、提高可靠性及耐用性，在手机上十分火爆的闪存技术也十分值得期待。这项技术的应用面十分之广，专啃硬骨头，比如存储操作系统及先进的软件应用，采集、分析驾驶数据记录、为云通信提供缓存和带宽优化、在本地存储车载信息娱乐系统数据的备份资料等。这些配置对我们的用车体验可谓是相当重要，按需求推动市场的铁律看，汽车厂家们也要好好想想怎么抓住这个风口，就拿国内市场来说，国产品牌在用车品质上还是和合资品牌稍有差距。关注J.D. Power的朋友知道，他们在2016年发布了一项《2016年品牌魅力指数排名-主流车》的研究报告，研究发现：1. 中国消费者期望其新车安装音响/通讯/娱乐/导航系统；2. 合资品牌魅力表现强势。看到了吧，这就是用户的心声，还不赶紧操练起来。▲研究评测10个车辆表现（车身外观、车身内装、置物和空间、音响/通讯/娱乐/导航、座椅、空调系统、驾驶性能、发动机及变速系统、视野与行车安全以及燃油经济性）的77个要素。因此，本次会议上美光发布的另一项解决方案也吸引到车聚君——高带宽的 GDDR6 存储解决方案。GDDR闪存作为一种高性能存储技术，速度在10-14Gbps，目前普遍用于游戏、图形和虚拟现实，说白了，这东西能够提高图像的储存/提取能力，获得更高清、更细致的图像。除了数据处理能力劲爆之外，闪存技术的另一大好处就是其产品小巧轻便，其体积也不到5mm?，也就是一个一元硬币大小左右，所以它能很方便的安装在汽车上的任何位置上。GDDR6预计将于2018年左右推出，所以解决近渴的估计就是这家伙了。三、有云了，还有扩展本地存储吗？孙悟空有了筋斗云就再也不用坐布玛的摩托车了，但放在汽车上可行不通。对于这个问题，车聚君本不打算做太多解释，因为拿手机来看好了，云技术十分红火，但手机内存却是越来越大，说白了这两项都得发展才行。但如果真要刨根问底，微软 Azure 车联网平台负责人 Doug Seven先生此次MWC会议上的一段话可以作为参考：“就自动驾驶来说，即便有了5G我们也不可能都将其上传到云端，我们需要引入人工智能来决定哪些数据重要、哪些数据可以舍弃、哪些需要在方便的时候上传而不是实时上传。”纳尼？原来“云”也是会嫌弃数据的。事实确实如此，云不同于手机，它作为无形的存在就像一片待开垦的荒地，但经典的“公地悲剧”告诉我们，放任自流的后果就是一片蛮夷。本地存储和云端存储不作任何数据类别区分会带来很大的麻烦，因为数据从云端是需要通过下载才能得到，即使5G网络也不能保证实时稳定迅速的数据传递，所以我们得学会取舍。至于取舍的标准是啥，可能是一些公共数据上传，而隐私数据则被保护在本地，这样一来，我们就能通过云获取公共数据，而这些数据可能就是前方几百米转弯处的一个卡车失灵。不过现在科学家们还没能对本地存储和云存储之间的协调关系达成一致，以上模式也仅是车聚君的个人猜想。不过大家也别担心，因为解决这个问题的另一个法宝也在发展中，那就是人工智能。通过严密的算法，他们能将数据进行区分并加以评估，给我们最佳的信息分配方案。四、数据量与安全性听完了一系列高大上的科技知识，但全球累计销售量最大的手机其实是诺基亚1100，一款经典的“傻瓜机”。车聚君的老妈是一个不太敢使用支付宝的人，因为她总担心钱会被别人转走，相反存在银行卡或者拿着现金会更加安全。相信像她这样的人一定还有很多，他们没有太多的要求，只不过是希望在获得方便的同时再得到足够的安心。这放在汽车上也一样，远的不说，当汽车从纯机械产品变为“机械电子甚至电子机械”产品后，安全性问题就被放大了，我们会担心别人用电脑就远程遥控汽车，在《速度与激情8》中上演的那一幕，想必不少人并没觉得它是一部荒诞剧。如果说以前汽车数据量小，对汽车驾驶影响不大，但现在完全不是这么回事了，大众都能用一套软件轻易地探测出是否被监控并控制发动机的排气水平，那还有啥是办不到的呢？因此，大数据所引发的安全问题也同样不可忽视，虽然它是智能汽车发展的必然会带来的痛，但也并不是没有解决办法。▲由于只是工具包，客户无需在设计中增加额外硬件组件，就能提高其解决方案的防御深度。比如美光向汽车和物联网客户提供的 Authenta(TM) 软硬件开发工具包，通过这个工具包，能够帮助电脑将支持 Authenta 技术的闪存集成到安全架构内，从而实现诸如安全启动、基于云计算的认证、身份验证和部署等功能。“漂亮的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。”王小波的话，也是对硬件和软件关系的最好描述。所以，智能汽车的发展轨迹和智能手机一样，都要经历由“外观党”到“灵魂派”的转变。而“有趣的灵魂”在汽车来说，必须先要有一个容量足够大的存储功能，不然就是无水之源。好了，你定购完256G的iPhone X之后，很可能在不久的将来也要为下一部智能汽车选一个大存储的配置了。}