车子在保修期坏了，到4S店修理是免费吗_百度知道
车子在保修期坏了，到4S店修理是免费吗
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像四轮定位4S最少也得200，外边也就是50，还有轮胎平衡有保修,只要是在保修期内,橡胶件一般为三到六个月,总成件随车两年或有限公里数内.油漆一般都在三年，外边也就是10元，还有车身的修复，外边更省钱而且做得好得多.具体的还看您车辆手册上的具体事项并不是所有的项目都是在4S保养的，毕竟4S店的高额费用不是每个人都能轻易承受的了的，4S一个轮胎要30.但相关损坏部件要确保没有经过维修处理,否则厂家是不认可的. 还有的就是看你保修的是什么部件
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建议你到4S时先询问清楚，以免上当，超出范围的项目需要收费，只免费规定的保养项与质保项你好
在保修期内，在全国任何一家本品牌的都可以免费维修
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朋友刚换了辆新车，谈及4S店保养问题义愤填膺，两年前他刚买原来的车时严格按4S店的规定进行保养，目的是为了买个放心而且可以质保，但后来发生的种种情况，让他不再信任4S店，主要不仅因为保养的费用过高，而且服务态度不好，保养过程也存在很多问题，总之每次保养虽然4S店记录了一堆，但下一次去保养，业务员甚至重复上次的话，对于一些本不需要换的零部件，以种种理由给更换，浪费消费者的时间和金钱，目的只为自己多点提成，而且当车辆一旦出现问题时还以种种理由推到保修范围外，最终多数还得自己出钱，即在保修期内基本很少有免费保修的情况。这次他换了新车，决定首保之后再不去4S店保养了，但有一个问题，就是如果不去那保养了，是不是就如同说明书里写的放弃保修了呢？
其实类似于朋友的这个问题，大多数开车的朋友都有疑问。
帮您分析：
首先，厂商及经销商认为的合理性，在法律上存在问题。
当前中国国内汽车市场的现状来看，厂商及经销商在说明书中规定，如首保之后不再按4S店的规定定期保养则视为放弃质保，这种单方规定虽然有一定的合理性，如1、4S店能全程跟踪服务车辆，与在外面的维修店保养有很大不同；2、4S店提供的保养服务，不仅包括为车辆更换机油、机滤等零配件，还要用专业仪器检测车辆的各个部分，此外，还可以严格控制原装零配件被换上假冒伪劣产品，从而影响车辆的正常运转。为此，厂家和经销商不能为消费者承担采取不在4S店保养，而可能出现这些问题导致车辆不能正常运转的责任，所以对于这种情况，规定视为自动放弃保修。但仅以“在外保养”为由取消消费者车辆的保修权，这一点在法律角度个人认为是行不通的。
其次，买卖行为本身是双务行为，厂商及经销商无权剥夺消费者选择哪里保养的权利。
消费者买了车辆并与厂家及经销商签订了合同，那么作为厂家及经销商就应提供正常的车辆保修义务和责任，而对于消费者是否选择去4S店保养，则是消费者自己的权利，个人认为只要选择正规的保养场所严格按照厂家及经销商保养程序进行，并严格记录且保证不调换原部件的情况，如果车辆在保修期内出现问题，经厂家及经销商检测上述情况确定无异议，则依法就应当为消费者进行修理。
因此，综合以上分析，个人认为消费者保修期内不去4S店保养，并不像说明书中所说的放弃质保，消费者有权选择维修场所为车进行保养，只要进行正当的保养，作为厂家及经销商理应为消费者提供质保。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。质保期内去4S店内维修免费吗？【新捷达吧】_百度贴吧
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质保期内去4S店内维修免费吗？收藏
提车快半年了，这两天发现左轮钢圈发烫，其他三个轮子没事，准备去4S店看看，在质保期内免费吗？我准备去的这个4S店并不是我提车的4S店，享受一样的待遇吗
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楼主想多了，4s,又不是全国连锁，
登录百度帐号推荐应用如果没在4S店做保养，保修期内车辆出了问题，4S店还保修吗？
14:02　来源：纪师傅说车
4S店修车贵是众所周知的，因此，很多车主首保之后就不想去4S店保养或者维修了，但是又怕车辆出现问题之后，4S店以此为由不再提供质保。不知道是被4S店忽悠的，还是什么原因，很多车主都认为，车辆即使在质保期内，只要没有按照4S店的要求做保养，就等于自动脱保了。就是说，如果不去4S店做保养，之后车辆有什么问题，4S店将拒绝保修。难道这是真的吗？其实，这都是被4S店忽悠的，专门说给不懂法、好糊弄的车主听的。按照交通运输部出台的《机动车维修管理规定》，其中有一条是这么说的“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者”。也就是说，厂家或4S店不能以不在其指定维修保养点进行维修保养为由拒绝车主质保。用更通俗的话来说就是，车辆即便没有在4S店做保养，只要在质保期内，4S店就有义务提供保修服务，如果以此为由拒绝保修就是犯法。当然，如果你在外面修车，还想要4S店保修，那还有一个提前。那就是质保期内，如果车辆在外面保养、维修的相关零件出现问题，4S店是没有保修义务的，需要自己承担费用。也就是说，4S店保修的前提是你坏的那个零件必须是他原厂的，或者经他们之手修的，只要你有一次不在他那修，以后就不保了。所以，我们以后不管在哪修车，4S店也好，修理厂也好，最好不要为了图便宜使用副厂件，一是为了省心，当然最重要的还是为了自身的安全。| 地方站：
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换上新配件保修期怎么算 小心4S店忽悠人
摘要：“说明书上，明明写着整车保修1年。凭什么换上的新配件，保修期少了一大半？”上周四，杭州的杨女士给“汽车路路通”打来电话，引出了许多车主都可能碰到的问题
“说明书上，明明写着整车保修1年。凭什么换上的新配件，保修期少了一大半？”上周四，杭州的杨女士给“汽车路路通”打来电话，引出了许多车主都可能碰到的问题——车子的配件，如果在保修期内坏了，4S店给换的新配件，保修期到底该怎么算？　　一年的保修期　　“折寿”7个月　　2009年10月，杨女士在杭州购买了一辆微型面包车。开了半年多，2010年5月，车子的三元催化器坏了。由于该车整车保修1年，当时杨女士找到4S店，免费更换了1只新的三元催化器。　　可是，到了2010年10月，杨女士发现，这只新换上的三元催化器又坏了。她再次找到4S店，要求对方免费修理时，遭到对方拒绝。“4S店说，我的车已经超过了保修期。想再换，必须自己掏钱。”　　更换一只三元催化器，大约需要1000多元。这笔钱，杨女士不愿意付。“毕竟，新的三元催化器才用了5个多月。如果按1年的整车保修期算，还有7个月时间。”在她看来，换上了新配件，保修期应该重新计算。“凭啥换了新件，保修期就折寿了呢？”　　4S店：这是厂方的规定　　接到杨女士的投诉电话后，记者立刻联系了4S店。“在保修期内，免费更换的配件，新件的保修期不重新计算。”该店维修部的赵经理向记者表示。这也意味着，杨女士于2009年10月买车，无论何时免费更换的配件，质保的截止日期都是2010年10月。　　“杨女士新换上的那只三元催化器，刚好过了这个时限。”对于杨女士的遭遇，赵经理表示“爱莫能助”。“这些都是厂家的规定。配件能不能更换，不是4S店说了算。”　　“要这么说，如果在质保期限的最后一天更换配件，新件的质保期只有一天？”杨女士也提出质疑。　　管理部门：新换配件，按本身质保期算　　在质保期内，4S店免费换的新配件，保修期到底该怎么算？究竟是像4S店所说的，继续沿用原质保期，还是杨女士认为的，应该重新计算保修期？记者将问题反映到了杭州市机动车管理局，该局城东管理处的工作人员明确答复：“在保修期内，4S店免费更换的配件，应该根据零件本身的质保期计算。”　　那么，杨女士这辆车，三元催化器的保修期究竟是多久？这位工作人员查询了进货单，三元催化器的质保期为半年。“杨女士是2010年5月换的新件，而这个新件是2010年10月坏的，应该在保修范围内。”　　有管理部门的说法，4S店很快就答应，给杨女士再免费更换一只新的三元催化器。“本以为这钱肯定要自己掏了，真的要感谢钱江晚报。”杨女士表示，她的经历，其他车主也可以参考。“别再被4S店给忽悠了。”
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