PS4配罗技momo方向盘G29的方向盘能玩哪些赛车

开箱! 罗技Driving force G29赛车方向盘完全对应GTS跑车浪漫旅
11二呆说车
摘要:开箱! 罗技Driving force G29赛车方向盘完全对应GTS跑车浪漫旅
等待是有价值的,当初GTS 跑车浪漫之旅推出的时候,看到一堆朋友卯起来秀新车,那时我就非常痒,不过我把持住了,一来是我没时间玩,二来是买游戏简单,但要玩GTS跑车浪漫旅,不买方向盘那就不如不要买,所以基本上这款游戏的开销是万元起跳的,而当时问了一下,大家推荐的是另一款《THRUSTMASTER T300 GT 力回馈方向盘》,可是不管哪一款,当时全部都缺货……所以想想就算了,没想到适逢PChome双11,Logitech G29方向盘+GTS游戏,特价只要11111,还多送一件GTS T-shit,实在太划算了~ 马上下单,隔天到货!!开箱! 罗技Driving force G29赛车方向盘,完全对应GTS跑车浪漫旅双11当天就送到货,不过那天我工作很忙没时间开箱,拖了两天,箱子非常大,机车绝对载不下,我也是开车放后车厢带回家的。如果你是到电脑卖场购买,请叫Uber、小黄载妳回家。今年我也正好买了新车,小孩每天看我开车,其实也对开车这档事充满浓浓的兴趣所以当我开箱的时候,这两个小鬼比我还开心~先开箱,里面的分层做的还OK,全纸材无保丽龙所有配件都在这,有《Gran Turismo Sport》中英文合版包含罗技Driving force G29赛车方向盘一组、油门刹车脚踏板、另外他还加赠了一组《罗技DRIVING FORCE SHIFTER 变速器》幅式的方向盘中间有PS标志,上面的按键完全对应PS4摇杆的按键,所以插上配对主机之后,就不需要拿起PS4摇杆,可直接进行游戏握感… 他的皮革我觉得握起来没有很舒适,G29 的皮革采用鸵鸟皮纹路,手感有点涩方向盘可900度旋转,左右转大约30度的阻力很轻,过了30度之后就很重手这点让我有点不太习惯,毕竟真车的方向盘操控不是这样,不管几度的阻力都相同(还是赛车都这样? 我不知道)背面也跟真实的方向盘很相似下方的模样方向盘总共要接4条线1. 电源线2. 自带的USB线,用来连接PS43. 排档4. 油门刹车踏板这四条线就分别接在底部,接完后可在下方绕一圈,并透过理线槽往前方排出靠方向盘两侧有用来锁在桌子的夹具,桌子厚度不能超过8公分,我家的茶几太厚就不能装另外G29 也可以装在PLAYSEAT赛车座椅,理线槽的两侧就是赛车椅专用的螺丝孔脚踏板的质感非常好,甚至比我自己的Volvo V40 看起来还高档XD油门、刹车的回馈感跟真实的车很类似,油门踩踏回馈比较松,行程也比较深,可以比较绵密的操控而刹车的行程比较浅,踩踏感比较重这边就是纯粹让你放左脚的地方,想要更真实的操控的话,你可以去割一块地毯来当作汽车踏垫脚踏板本身止滑,下面不需要放任何东西垫这是送的,我觉得纯玩游戏的话,是没有必要购买因为方向盘上都有换档拨片,买这个只是让座位区看起来更像驾驶舱而已背面同样可以固定在桌子上插上PS4、插上电源后,他会进行超酷的自我测试无论是方向盘、排档、或是油门刹车的脚踏板,要让你有模拟真实驾驭的感觉,那就非常吃姿势你家的桌子不能太厚,大约低于5公分的厚度才能顺利安装,像我家客厅茶几就不行。我又从书房搬了一张桌子来放你看旁边那张就是我家客厅的茶几,白色这张是书桌……所以现在我家客厅整个都是桌子桌下也要能放你的油门煞车踏板,然后你拿来坐的椅子若太硬、不能固定,那也会影响驾驭感受为了配合桌子,又另外搬了一张适合高度的椅子来放而且还不太舒服,只能说是将就着用…..所以如果你家的空间够大,建议还是买张专用椅子来用,不然至少买个架子来锁定控制器实际操控感想1. G29的转动非常安静,会微微感受行进时的震动,同时碰撞、打滑都会从方向盘回馈,模拟得十分真实2. 虽然一切都像,但又不太像真车的感觉,真实的方向盘应该是很松又很Q的感觉,而不是你一边转,他又一边送阻力给你3. G29 上方有个PS3/PS4 切换,预设是切到PS3,请记得要切到PS4才能顺利玩游戏4. 六速手排档真的用不太到,换档拨片比较快5. 用方向盘跟摇杆来玩GTS,根本是截然不同的游戏感受,整个身心灵都进入游戏的感觉,用G29才能体会开车的乐趣第一天开箱,心得就写到这里,过几天再来补充心得
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这才是赛车!罗技最新G29游戏方向盘正式发布
来源:作者:阿华责编:阿华
讯 6月12日消息,罗技今天正式发布了新一代力回馈游戏方向盘G29以及G920。其中,G29为PS3、PS4版本,而G920则是PC以及Xbox One版本。在赛车游戏爱好者中,罗技MOMO、G25、G27等游戏方向盘绝对堪称一代神器。G29以及G920两款方向盘均采用手工缝制真皮包裹、带有双力回馈马达、全钢滚珠轴承、可旋转900度(左右各两圈半)、精确光学引擎,静音金属换挡拨片,这些都和前作基本一致。▲罗技G29▲罗技G920从盘面上来看,新作最大的变化是方向盘改用了平底设计,并加入了更加完整的PS4、Xbox One手柄键位,PS3、PS4版本还有专门的GT赛车游戏调整按键以及转速/换挡指示灯。另外,G29和G920还带有金属踏板,表面带有防滑橡胶颗粒,油门踏板带有专门的便于做跟趾动作的设计。除了默认的换挡拨片外,罗技也提供了全新的6速手动档杆配件,但需要额外购买。价格以及上市时间方面,罗技G29将于下月正式发售,G920则要等到今年10月份,两者的售价均为399.99美元(约合人民币2482元),6速手动挡组件的价格为59.99美元(约合人民币372元)。在随后的E3电子展上,罗技也将把这款新品带到微软Xbox展台。另外,就在今天,有了这两样新品,赛车游戏发烧友们可以爽快体验一把真正的虚拟现实了。以下是罗技官方带来的G29、G920介绍视频(用户若无法观看视频,请):
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双剑合璧!-------索尼PS4+罗技G29游戏方向盘评测
认识张大妈快四年了,一路陪张大妈风雨走过,见证了好多次改版,用户成几何倍数增长,影响力在业界也是响当当的,真心希望张大妈能越办越好更大家谋求更多的福利。记得上次众测申请成功差不多是一年半以前了吧,从那之后众测的门槛跟方法有所改变,所以从那之后众测就越来越难申请到了,无奈僧太多粥不够吃啊。不免让老用户有一丝丝蛋蛋的忧桑....每次看到有骚尼跟大疆家的东西都会毫不犹豫的申请,这次也不例外,意外的是这次竟然申请成功了,一定是这个忠实的大法脑残粉的情怀感动了上苍&好了废话不多说,言归正传。索尼PS4 开箱:这次众测正逢新春佳节,本来还以为年前可能收不到快递了呢,没想到张大妈竟然给发的顺丰,诚意满满啊感动的不要不要的。而且外包装上还贴了轻拿轻放的温馨提示,细节做得很到位啊。虽然是顺丰但是袋子上还是有一个洞,可想而知如果发普通快递的话收到的时候会是什么样子,画面太美......扒开顺丰的袋子,里面报了一层泡棉,胶带缠的那叫一个多啊,对一个开快递不剪海绵的强迫症患者来说看到这么多海绵瞬间就上头了.....不过防护性真的没得说,点个赞&这大坨泡沫跟海绵缠的太紧,整整搞了近十分钟才把这层衣服脱下来,汗流浃背了都快。脱下海绵外衣里面还穿了层一样的东西,这谁打的包?真是有够尽力的......衣服终于扒干净了,路出庐山真面目来了。黑色普通版本的主机。上海索尼看得出来是国行。打开之后是这样子的。新款的手柄。手柄顶部的灯还是蛮好看的。主机一半钢琴漆一半磨砂材质,钢琴漆部分比较容易磨花。主机正脸,正面还有两个USB接口,镂空的PS4logo,左侧是SONY标识。两种材质的交界处隐藏着一条指示灯,接通电源之后便会量黄色,开机之后便白色。对比一下PS3跟PS4吧,厚度上来说差不许多,因为PS3是弧形顶的,所以要略厚一点。PS4的背面接口,依次是电源、光纤、HDMI、网口、AUX接口。ps3的背面接口依次是网口、HDMI、光纤、AV、av、电源。可以看得出新一代主机升级掉了淘汰的AV接口。PS4的正脸,中间藏着两个USB接口PS3的正脸,两个USB接口在左下角,指示灯太小,太隐蔽,不容易发现,新款PS4的指示灯够大够明显够骚。新老手柄对比,可以看出新款的手柄要更大一点,提醒更圆润了,握持手感提升了不少,R2键改动比较大,角度跟大小都有改动,改动后更符合人体工学了,赞一个&新款手柄的摇杆也更舒服了,外观有点像XBOX360的摇杆,手柄中间多了一块。相对于PS3向PS4的手柄升级来说,xbox360向xboxone的手柄升级就失败太多了,首先是R1 L1这两个键的手感简直不能更难受了,又硬键程又断,然后是新款的摇杆竟然掉色,玩一会手都变黑了,而且新摇杆也偏硬。骚尼这次在手柄上扳回一城。骚尼大法好......罗技G29 开箱:再来看看罗技的包装,箱子要比索尼的大不少。外箱上面有个龙骨,围绕着龙骨缠了一圈胶带。龙骨拆下来之后是这样的。打开外箱里面的箱子就取出来了。箱子侧面,可以清楚的看出来踏板依然是金属的。箱子背面介绍了各个部位的功能。上面按键还真不少。打开箱子之后最上面有张简易安装说明,但是本人从不看这种东西。说明书下面有张保修卡。盒子的角落放着一条电源线跟变压器。取出的踏板底座。拉丝不锈钢的质感灰常好,脚踏的的尺寸还不错比较大。踏板上有细密的防滑纹,有一定的防滑效果。踏板侧面,看的出来用料还算良心的,刹车偏硬而且有点太短。背面的支撑依然是金属材质。踏板下面有八个防滑脚垫,个人感觉可以脚垫可以设计的更大一点效果会更好,上面有一条毛刺,在地毯上会有比较好的抓地性。踏板上的数据线,线材稍微有点细。9针的数据线接头。方向盘正面。按键设计的很紧凑。按键的数量很多,什么赛车游戏会用的上这么多按键呢,如果不玩赛车游戏,估计没人会拿这玩意控制主机,感觉是不是有点多余?方向盘上大大的罗技logo。方向盘从这个方向看灰常像一辆肌肉跑车啊,凸起的引擎盖说明他凶悍的实力,下面的固定支架刚好就像是轮胎,像极了一辆跃跃欲试的跑车。方向盘下面的理线的设计也比较出彩,有四条线槽,刚好可以把线藏在里面,固定的时候不会压到线。这两个图标的位置是接踏板跟电源的。接好之后线从线槽里面出来。这个图标的位置是接手排的,可惜G29不是标配手排的.....不过个人感觉,很多赛车游戏用不上手排了,用拨片更方便一些,如果不想太手忙脚乱的话,玩尘埃那样的游戏可能更适合手排一点,如果没有赛车座椅的玩家建议还是别要手排了,不然那个固定位置会让你很尴尬。拨片也是金属的,厚度还不错,应该是比较耐用的。方向盘正中央有个蓝色饰条。方向盘两侧是打孔的皮质,上下是荔枝纹的皮质。褶皱的缝线看上去就很有感觉,手感很舒适,虽然比真车的方向盘稍小,但是真皮包裹的手感一点都不差。方向盘上面有一个切换开关,用来切换PS3跟PS4。全家福就是这样子了。索尼PS4+罗技G29游戏方向盘评测:张大妈推荐的驾驶俱乐部。买的国行的实体光盘版,买回来之后才发现,这货下载版卖160,而且可以会免......别管我 让我去哭一会。骚尼家标志的蓝色盒子。开机画面是这样滴。方向盘接好线是这样滴,看起来井井有条。方向盘固定的支架。固定旋钮。固定好之后按下去是这样的。接通电源连接好主机后指示灯会亮绿色,记得切换到PS4的位置。一切就绪了......进游戏之后可以查看控制方式。可以用手柄、方向盘、PSV三种控制方式。游戏有赛车跟摩托车两种,但是.....但是.....但是.....重要的事情说三遍,摩托车部分是要单独购买才能玩的。坑爹啊。&95大洋才能玩摩托车模式,至于值不值这就是仁者见仁智者见智的问题了。季票156大洋,本体才160大洋啊,你整个摩托车95季票156,一个游戏分这么多份卖加起来400多块,这样真的好么?虽然现在游戏切着卖已经成为了一种通病,弄个巫师十几二十个DLC,像那种生与死那种无耻的游戏我就不说什么了。对了,忘记说了,游戏第一次安装的时候需要更新的,初始版本是1.0然后更新到1.25又到1.26,我记得第一次更新是18个多G来着,第二次是13G多好像,最终游戏大小是28.82G,不更新的话是没办法用G29的哦,更新以后才支持的。PS4的主界面,可以看得出来跟PS3相比有着明显的变化。这是PS3的主界面,相信玩过PSP的玩家对着界面是想到熟悉了。打开PS商店之后可以看到2款免费游戏,虽然不怎么好玩,但是不花钱的先下了再说。国行的游戏真的是少的可怜啊,好在可以外国外的使用,能下载外服的下载版游戏就完美了。驾驶俱乐部里面关于方向盘的一些设置,可以根据自己的习惯来设置,要多尝试几次才会找到自己舒服的设置。如果用PSV来控制的话是这样的。手头的PS3正好还有GT5,然后G29正好又支持PS3,所以又拿PS3跟GT5测试了一下。GT5的主界面。GT5的方向盘设置,支持的方向盘很多。GT5的设置比较细,可选择的项目比较多。针对天气跟场地有很多轮胎类型可以选择。下面说一下G29的实际游戏体验吧,首先来说感觉底座的防滑垫应该设计的更大一点,在地板上用如果用力大一点的话还是会轻微的移位,在地毯上的使用效果比较好一点,另外刹车偏硬而且距离太短,不太好掌握力道,罗技的最高端方向盘,力回馈是他的看家本领,力回馈力度果然是大,如果力度调的高一点的话在游戏中会有种打不动方向的赶脚,像一头拉不住的小蛮牛,尤其是高速过弯的时候过重的方向会比较影响操作,震动如果调的参数高一点的话,会有种震到你不会打方向的感觉,所以要根据自己的情况调整适合自己的设置参数,好在可设置的参数还比较多,手缝真皮的方向盘握感很舒适,加上合适的阻尼,在转向、踩油门、挂挡的时候会给人很强的代入感,有种开真车的感觉,这是手柄操作所无法比拟的赶脚,但是手柄操控相对灵活,容易上手G29需要多玩一段时间根据自己的习惯调整出一套适合自己设置参数来,才会更好的驾驭它,如果你是哪种喜欢容易上手的操作方式的玩家,那么你更适合用手柄操控,如果你是喜欢更贴近真实的驾驶感受的玩家来说,那么G29是不二的选择。相信找到了适合自己的参数之后多加练习以后你会找到更多的赛车的乐趣。要想熟练的驾驭这只G29这只小蛮牛需要多加练习哦。另外说一下G29对PS4 PS3的支持比较好,对PC有些游戏不能完美兼容,所以说G29是骚尼PS系的绝配,听说罗技给微软也出了一款方向盘叫G920。另外针对两款游戏简单说一下,驾驶俱乐部当你撞车之后竟然不能自动回方向?起步之后有时候会有种喝醉了找不到北的感觉,这方面GT5要好很多,方向会自动回正的。偶尔有时候方向会自动左摇右摆,有种自动驾驶的赶脚,可能还是参数设置的问题,还需要大家慢慢尝试去发现适合自己的那一套参数。最后上两短游戏的测试小视频吧。驾驶俱乐部GT5刚上手水平渣 勿喷&最后上个全家福吧PS.喜欢玩2K的值友欢迎来交流&
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