正常左掉头与直行车道可以掉头吗后车相撞,后车后排车门陷下,左掉头右保险杠与大灯撞坏,是谁的责任?

左转弯和右侧直行车辆发生相撞,我的车右侧的大灯和保险杠都被撞坏了,他的主驾驶车门也撞坏了,请问谁的_百度知道
左转弯和右侧直行车辆发生相撞,我的车右侧的大灯和保险杠都被撞坏了,他的主驾驶车门也撞坏了,请问谁的
我的车右侧的大灯和保险杠都被撞坏了,他的主驾驶车门也撞坏了,请问谁的责任大左转弯和右侧直行车辆发生相撞
我有更好的答案
转弯车让直行,右灯撞车门看来你负全责了,我说了不算,还要听交警定责
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右转让左转
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。直行车就一定优先?这几种情况直行也得负全责
直行车就一定优先?这几种情况直行也得负全责
大部分车主都认为直行车辆在道路上是享有优先权的,什么转弯车辆都要让直行车先行。但是你知不知道以下几种情况是例外的,直行车要让转弯车先行,否则发生交通事故直行车全责哦。
同向同道行驶
转弯前车比直行后车有优先通行权
对于这一举动,大多车主认为自己如果是直行车,前方车辆掉头或者转弯,若发生事故是前方车辆的责任。但事实恰恰相反,根据道路交通安全法规定,同一道路同向行驶的前方车辆左转或者掉头的时候,后方车辆是禁止超车的。
辅路让主路先行
这个很好理解也比较常见,在辅路上直行的车辆要让从主路转出辅路的车辆。因为中间隔离带挡住了视线,主路上行驶的车辆相对辅路行驶车辆,右侧的盲区更加大一点,所以一旦发生交通事故,辅路车辆是要负全责,大家过这种地方一定要减速哦。
支线要让干线先行
一般大城市里都有设计环线主干路和环线联络线的,那么在支线上行驶的车辆需要让环线主干路的车辆先行。特别是在一些路口的地方看似直行,但是也是要让主干线车辆先行的,否则发生交通事故还是支线车辆的责任哦。
无交通指示路口
右侧车辆先行
在一些没有红绿灯、无交警指挥、没有标志的交叉路口,两辆车均无优先通行权,右侧车辆先行。也就是说即使你是直行状态,遇到右方道路来车,无论它是转弯还是直行,都应该礼让。
有让行标志路口
无条件让行
当车辆行驶经过有让行标志的路口时,必须要礼让在没有让行标线行驶的车辆,无论对方车辆是直行还是转弯还是并线。遇到该标志的时候要减速或者停车确认安全后才能通过,不过国内没有多少人能遵守。
有信号灯的路口
灯头让灯尾先行
这个情况很多司机朋友就纳闷了,什么叫灯头让灯尾啊?意思就是指在有交通信号灯的十字路口,先进入交叉路口的车子享有优先通过权。假如A车先进入交叉路口准备转弯,但是信号灯由绿变红,而另一方直行车辆的信号灯由红变绿,此时后进入路口的B车辆要让A车先行。
总结:大多数情况下,转弯车辆一般要让直行车辆,但是一些不常见的情况下是相反的,直行车辆要让转弯车辆。在这里只是给大家科普一下交通常识,并不是纠结“谁该让谁”的问题,在这个和谐的社会就应该互相礼让,文明行车。你好,我想咨询下我晚上骑点动车直行,对方开车左转,我撞倒对方汽车后保险杠 - 110网免费法律咨询
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你好,我想咨询下我晚上骑点动车直行,对方开车左转,我撞倒对方汽车后保险杠
河南-郑州&04-13 21:30&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(3)
你好,我想咨询下我晚上骑点动车直行,对方开车左转,我撞倒对方汽车后保险杠,把对方保险杠撞陷进去一部分。当时是晚上我走的的是非机动车道。我这边医疗检查费在2000元。责任划分是我主责他次责。对方指出1500。我还需要在继续掏钱。包括后期打消炎针的费用全部自理。这个我改怎么处理。请律师帮我分析下
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[河南-郑州]
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对方是汽车,交强险是不划分责任的,医疗费在1万元以内是不用按责任比例承担的,超出的,才需要按责任比例承担
[河南-郑州]
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让交警调解吧。
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你好,建议你们写一份协议约定好。
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我左转已趋于拐正,直行车车速很快从右边超过我,他的右后门撞到我的右前大灯和保险杠,谁的责任?
他本来也可以超过去,前为了躲避前面停在路边的车向左打了点方向,他的前门有轻微划痕,后门变形严重!
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是你的责任,右转车让走转车。所有车都要让直行车直行车具有优先权
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老伍说车国际范
摘要:新车提车陷阱多,六种事项要牢记
好不容易买辆新车,内心那个激动,尤其是要提车的时候,就跟娶媳妇一样一样滴,不过这时候一不留心就会中了圈套。比如小编的朋友过年的时候买了辆新车,去车管所登记注册的时候,被告知车辆没有合格证原件,无法上牌。朋友当时心跳都快了几拍,最后还好是4S店一时疏忽没把合格证给朋友。如果是故意为之,那真就是吃大亏的前兆了,不信去百度看各种4S店陷阱,保证让你看的不敢去买车。所以今天小编就跟大家聊一聊提车的那些事。其实很多时候,只要小伙伴多长个心眼,就能将一切可能发生的纠纷都扼杀在提车的“摇篮”之中。说到提车过程到也没有什么斗智斗勇,要做的就是要擦亮自己的双眼。1.检查里程表一般新车里程表在0—30km属于正常现象,因为一辆新车都会下线进行测试,经销商在运输过程中也会对其进行挪动。但是里程表不走对4S店来说是小儿科,不能排除这点情况。如果里程表的里程数太多,一般会有两种情况,一种这车是从外地直接开过来的;另一种这台车可能是试驾车或者曾经用于其他用途。2.检查铭牌汽车的门框上都有铭牌,上面有生产日期,发动机号等,是汽车的身份证。时间长的车辆可能是库存车或是别人挑剩下的车辆,一般超过3个月的车都被认为是库存车。且出厂日期和提货日期相距时间过长,还有可能是展示车或是翻新的试驾车。当然查看铭牌的时候也可以索要该车的合格证,上面也有这些信息。3.检查外观如果可以在同一种颜色和同型号的几台车中挑选,那就要注意车身缝隙和漆面。小编告诉小伙伴一点技巧,那就是着重观察保险杠和车身缝隙;车门缝隙和前后保险杠缝隙;打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面,最好在日光下观察,什么问题都无法掩盖。合格的漆面平整无桔皮水波纹下次,保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等容易受损部门要无色差。如果属于金属漆和珠光漆还可以观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度来辅助判断。如果上面这些检查结果都不错,外观就算是合格了。4.查看发动机首先要看的就是发动机,工作良好的发动机应该外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行平稳不抖动,声音平顺,没有什么尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高一点,转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应灵敏,没有爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,没有明显震动,坐进车内基本听不到发动机工作噪音。5.检查内饰其实内饰也没啥特别之处,首要的洁净第一。原本新车内饰就应该整洁,特别是容易脏的部分,比如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分要轻便灵活,运行无杂音。车厢地面要干净无水渍。还要检查一下车内灯光以及各种按键要工作正常完好。除此之外还要检查原厂座套是否有恙,水杯架、眼镜盒盖等容易受损的部分功能是否完好。6.检查轮胎和车门正常的新轮胎应该胎壁没有任何损伤,铁别是前轮胎壁。胎面也没有钉扎痕迹,前后轮胎的胎毛健在最好,至少胎毛要看得到,如果四轮没有半根胎毛,那就要三思了。车门的检查无非就是开门的力度和阻力,还有就是车窗的情况。最后小编还要提醒小伙伴们提车时除了检查车辆外,还要记得查看保养手册在不在,以及保养手册首保联在不在,这关系到后期保养很关键。
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