哪款配置高动力强？奔驰M级 PK 宝马X5
哪款配置高动力强？奔驰M级 PK 宝马X5
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。本篇奔驰M级和宝马X5的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的奔驰M级和宝马X5究竟谁更胜一筹。
综合评分对比
外观评分对比
评论车型：奔驰M级 3.0T 自动 ML320 4MATIC
外观可以，不惊艳也不庸俗，很有气质压得住场，虽然和最新的GL相比少了些杀气，但是多了些老成，总体上很耐看。
车灯设计：很精神，很耐看，眼神很犀利，线条也不失优雅
做工车漆：月光石灰比黑色更有气质，更自然，洗干净水淋淋的确实让人欲罢不能。
车身造型：比上一代ML更有凌厉感，从一个难看的圆润的SUV变成了刚猛气息的纯爷们儿。
我爱的大汽车
宝马X5 3.0T 自动 xDrive35i 典雅型：评论车型
外观霸气侧漏，远处看上去特别协调，选择星空棕，耐看，但是本人生活在北方尘土真是讨厌，日间行车灯一亮简直迷死人，特别是晚上。
联合国国际吹水部部长
评论车型：奔驰M级 3.5L 自动 ML 350 4MATIC 动感型
外观有点低调，但又不中庸，相比宝马X5、奥迪Q7这些就显得比较平民，个人觉得这代是最好看的ML
车灯设计：最喜欢的就是大灯和LED尾灯了，特别是晚上，在远处看的时候会被迷倒
做工车漆：车漆还不错，但感觉没有宝马的好，上次倒车时剐蹭到了也没有那么明显
屠夫男孩儿
宝马X5 2.0T 自动 四驱 xDrive28i：评论车型
外观满分！无可挑剔！
车灯设计：天使眼是最爱，最有特色的就是天使眼上看的那一根眉毛！又霸气又可爱，感觉栩栩如生。
车身造型：只能说设计这款x5的设计师太牛逼了，可以说全车找不到自己不喜欢的设计元素，每一个细节，都深深契合，从头灯霸气张扬可爱的天使眼，到引擎盖的鲨鱼线，再到尾灯L型的造型。再从双肾的隔栅到令人陶醉的腰线，没有一个地方不吸引我。
内饰评分对比
联合国国际吹水部部长
评论车型：奔驰M级 3.5L 自动 ML 350 4MATIC 动感型
内饰简洁，继承了奔驰的设计风格，我特别喜欢米色加银色拉丝铝的中控
宝马X5 3.0T 自动 xDrive35i 典雅型：评论车型
整体不错，液晶屏不能接手机屏幕，差评，新款5系都有，X5居然没有
评论车型：奔驰M级 3.5L 自动 ML 350 4MATIC 豪华型
这一款ML从2011年上市以来，内饰一直没有更新过。不过也并不显老旧。档次感也是足够的，而且奔驰的用料很扎实。
仪表中控：中控部分是我最喜欢的，就是屏幕有点小。都2016年了应该配个大屏幕了。
异味异响：异响很少，主要有两个部位，一个是中控屏幕后方，车热起来以后遇颠簸会响。二是后备箱盖接口处遇颠簸会响。自己去修理厂看过但修理后仍然响。
宝马X5 3.0T 自动 xDrive35i M运动型：评论车型
总体满意，BBA都开过了，宝马内饰还是没有其他两家豪华，中控大屏还是不错的，氛围灯颜色太少。M套件的内饰最满意的是*和顶棚颜色。
异味异响：新车有味道，但是应该是皮革的味道。不难闻，但还是需要多开窗通风。
空间评分对比
会漂移的乌龟
评论车型：奔驰M级 3.0T 自动 ML320 4MATIC
前后排空间都很宽敞舒适，唯一不足的就是包括顶配车型后拍做得很不奔驰，没点豪华感。
宝马X5 3.0T 自动 xDrive35i M运动豪华型：评论车型
空间目前为止感觉很好，毕竟是大尺寸的SUV，后备箱很大，实用性强。
zhangrenhua
评论车型：奔驰M级 3.0T 自动 ML400 4MATIC 豪华型
空间对我173身高来说，绰绰有余，后排座三个中等身材的也算比较舒适！
wanzhaihao
宝马X5 3.0T 自动 xDrive35i 典雅型：评论车型
本人身高182 ，前排空间足够，后排不够会有点挤，比霸道空间差点，整体很不错了
储物空间：后备箱够大，第二排可以向前放倒，喜欢后排放个床
操控评分对比
评论车型：奔驰M级 3.0T 自动 ML320 4MATIC
方向盘很轻，没有虚位，指哪打哪。操控性也很好，转弯半径也很小。原地掉头不会因为道路过窄而变的尴尬。??
山路：山路的表现很从容，除了上坡的时候略微有点肉以外，其他的都没问题。
底盘及悬架：坚固的地盘，略硬的悬挂，从头到尾突出一个硬字。
雨雪泥泞路面：*驱嘛，很难陷进泥里，脱困非常快，雨天路滑对它的影响也不大。
Qiu_wenchao
宝马X5 2.0T 自动 四驱 xDrive28i：评论车型
操作感没什么说的。就是前面不知道是不是平衡杆问题。老有异响。但很轻微
评论车型：奔驰M级 3.5L 自动 ML 350 4MATIC 豪华型
操控典型的奔驰风格，偏向舒适乘坐。特别贴心
底盘及悬架：地盘扎实，无任何异响和松散感。整体感强，特别适合家用长途旅行。
山路：山路跑过几次，总体感觉ML应付山路轻松自如。遇急弯侧向支撑到位很难达到极限。
雨雪泥泞路面：下雪天行驶因为是*驱的原因没有出现过紧急情况，出现打滑车辆电子稳定系统能马上纠正过来。挺好的!
宝马X5 2.0T 自动 xDrive28i：评论车型
方向盘比较轻，很灵敏，比路虎发现，揽胜都轻，也灵敏，开个车，不想每天和方向盘较劲，2.0悬架很舒服，不会像3.0那么硬，做后面长途不颠屁股
舒适评分对比
评论车型：奔驰M级 3.0T 自动 ML320 4MATIC
毕竟不是轿车，舒适度很受限，不够软，我都是拿软垫子坐在下面。转向的时候离心力感觉很明显，其次后排座椅偏短。
雾霾天：汽车能过滤PM2.5？遇到雾霾天我都是内循环。
空调：制冷效果迅速而且明显，制热基本不用，平时都是用发动机热风。
行驶舒适性：前面说过了，悬挂好硬。过坑的时候比较痛苦。
座椅舒适性：座椅不够软，需要垫垫子。我建议可以按个气垫。
噪音控制：胎噪风噪都在可以接受的范围。音响不用开太大声音也能听清楚。
我要买陆虎2014
宝马X5 2.0T 自动 四驱 xDrive28i：评论车型
车内隔音效果很好，有时候想开窗吹吹风突然觉得外面好吵，观赏窗子立刻很安静。这个隔音超乎想象。座椅也是狠舒适，如果标配座椅通风会更好，真皮座椅很棒。
空调：空调我都是两万一换，第一次坚持到三万明显发现制冷不足，换了以后立竿见影。宝马空调有里外两个滤芯，所以要一起更换
座椅舒适性：座椅很好，如果要是有打孔座椅加上座椅通风，我会更喜欢，没有座椅通风夏天就要安坐垫，很不高档。
评论车型：奔驰M级 3.5L 自动 ML 350 4MATIC 豪华型
奔驰ML的乘坐驾驶舒适性是我开过的车里一流的。
行驶舒适性：行驶起来基本隔绝外部噪音，发动机声音只有大力踩时才能听到。行驶高级感强！
座椅舒适性：座椅包裹性还行，但舒适性很高。长途驾驶千把公里不累人。典型的奔驰的品质！
噪音控制：噪音极小，怠速状态下基本听不到任何噪音。胎噪更是没有听到过。
背大宝剑的小黄人
宝马X5 2.0T 自动 xDrive28i：评论车型
换了 21寸胎 基本感觉不到轮胎 比较意外 缺少腿托和腰托 两个小瑕疵
油耗评分对比
zhangrenhua
评论车型：奔驰M级 3.0T 自动 ML400 4MATIC 豪华型
跑高速时如果把速度在100公里/小时左右，油耗不超过10.0/百公里，在城区上下班大概的油耗在14/百公里左右，这样的油耗对我来说还是比较满意！
maxzhang516
宝马X5 2.0T 自动 四驱 xDrive40e：评论车型
电续航能力30km，纯属意思意思，让你感觉可以用点跑，有个好处是，由于发动机启停技术，起步时用电非常好，感觉不到任何抖动
城市路段表现：优秀吧，油耗一直在10个左右，没充电会到12个，充满有时会到8个，绝没有官方的3.6，我去，他们官方怎么开的
评论车型：奔驰M级 3.0T 自动 ML400 4MATIC 豪华型
市区平均车速27公里/小时，平均油耗13.5左右，两吨多的车，3.0T排量，合格吧
宝马X5 2.0T 自动 xDrive28i：评论车型
开车不暴力，高速占60%，快速路20%，城市道路20%，行驶13000公里，综合油耗10升，市区内油耗应该12左右，总体感觉不错，对得起这个自重。
高速路段表现：自驾青海甘肃，连霍高速全程，高速巡航油耗在8.5左右，应该对得起自重吧。
动力评分对比
评论车型：奔驰M级 3.0T 自动 ML400 4MATIC 豪华型
油门初段反应不是太灵敏，但是只要狠下心踩油门，转速过2000转，动力还是杠杠的，挺不错的
还我的鸭脖子
宝马X5 2.0T 自动 xDrive28i：评论车型
245匹马力拖两吨重的身躯轻而易举，动力平顺性不错，不会有那种往前串的感觉，油门踩下去动力也很快就提上来了。很多童鞋会犹豫2.0动力到底够不够，我可以很负责的说完全足够。120以内和3.0真心区别不大，官测百公里加速2.0仅比3.0慢一秒，我是真感觉不出来这一秒的差别。但上120就不一样了，2.0版本明显在后段加速偏弱，但是中国的路段就没有允许超过120的吧。
加速表现：D档是那种很平顺的加速感受，一点也不肉，也不会有那种发动机很“鸡贼”的感觉。S档+运动模式，的表现出乎我的意料，跑着太有快感了。
评论车型：奔驰M级 3.5L 自动 ML 350 4MATIC 豪华型
动力充足，提速前段换挡稍有迟缓，过100km时速后加速随到随来，杠杠的…
fengzeyuan
宝马X5 2.0T 自动 xDrive28i：评论车型
没开过什么好车。虽然是2.0t 但是动力真的是源源不断。高速不开快车 最快160 提速超车什么的 真的没什么压力 在市区的话动力这方面更是没问题了
加速表现：市区超车 加速 D档足够了 要是换到运动模式 推背感嗷嗷的
动力平顺性：东北的冬天特别冷。往往第二天热车之后起车的时候总觉着有种一顿一顿的感觉 但是水温上来之后 车就会变得特别冲实 三十迈以后提速换挡真可以说是丝滑般的感觉
性价比评分对比
性价比评分
评论车型：奔驰M级 3.0T 自动 ML400 4MATIC 豪华型
买车时正值新款车型即将上市，新车贵了8万多，一样的动力总成，前后包围小改，加了块平板显示屏，少了低速*驱，夜视，三级空悬缩水，老车型优惠15万，顶配车型，这性价比可以了。
宝马X5 2.0T 自动 xDrive28i：评论车型
还行吧，本来第一考虑的是macan，这个落地应该跟macan差不多了吧，跟保时捷比性价比的话还是可以的哈哈！
期待的配置：迟点肯定得把原配的那个仪表换掉！！！实在太丑了！！！换个液晶仪表，改个M套件就完美了！！
评论车型：奔驰M级 3.5L 自动 ML 350 4MATIC 豪华型
奔驰ML车的性价比还是蛮高的，个人觉得是这个价位SUV里最实用的选择。
宝马X5 2.0T 自动 xDrive28i：评论车型
性价比超高，同级别中无论品牌，操控，做工，外观，都有绝对优势。
选装配置：选配了：液晶仪表，360全景，舒适进入，腰部支撑，哈曼卡顿音箱，细木纹内饰，建议大家原厂选装，改装的各种异响，后悔当时没选490轮辐。
购车完全指南
汽车黑科技
*手机号码：
*所在城市：
接收最新降价提醒
*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：当前位置： >
> 铁三角 试驾宝马X5对比奥迪Q7奔驰ML350
铁三角 试驾宝马X5对比奥迪Q7奔驰ML350
　　铁三角这个名字源于一部同名香港电影，说实在的，剧中的3个男主人公没有给我留下太多“铁”的印象，《铁三角》的片名更像是执导该片的3位导演徐克、林岭东和杜琪峰的写照。无论是3人的之间深厚的友谊，还是3位在香港电影圈的分量，都足以构成一个“铁三角”。而本次试车的开始也正是我刚刚看完《铁三角》之际，三位大导演的合作也让我忽然想到了中国汽车界同样存在的铁三角――、和。
　　的确，同样都来自德国，又都同样名声显赫，在中国汽车市场，、和无论是从市场占有率，还是品牌认知度，都可以构成汽车界的“铁三角”。它们是竞争对手，又彼此互相促进。它们推出的一系列重量级的产品正象是一部部精彩的大片，带给中国消费者在汽车世界中的一次次精彩的猎奇表演。但就在Q7推出之前，这个“铁三角”也有着并不完善的地方，起码在市场上，和的两足鼎立让人们多少为赶到一阵阵的惋惜，似乎这个“铁三角”中缺了谁都不那么完美。现在Q7来了，“铁三角”也终于更加牢不可摧，我们也得以有机会完成了此次“铁三角”的对比试驾。
提示：支持键盘“← →”翻页
第&1&页：1. 同样来自德国 同样名声显赫第&4&页：第&2&页：第&5&页：第&3&页：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。
行驶里程5.40万公里
行驶里程2.60万公里
行驶里程6.00万公里
行驶里程4.30万公里
指导价：36.98-63.68万
28.80-48.69万
9.48-16.38万
42.28-62.98万
17.98-26.98万
13.18-18.58万
23.98-42.28万
39.96-52.53万
18.99-31.69万
13.98-19.68万
编辑：谢嵩
发布日期：
编辑：谢嵩
发布日期：
编辑：谢嵩
发布日期：
编辑：谢嵩
发布日期：
编辑：谢嵩
发布日期：
下载爱卡客户端
用微信扫一扫
爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯，还能参加各种好玩的活动。
收藏成功咯 ！
分享好友：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。
loadding...宝马X5和奔驰M L?
10-01 15:47|
最后访问时间：02-18 12:12
推荐问题：
宝马X5相关问答
等待您来回答
旗下网站(C) 2014
账户或密码错误
下次自动登录
使用合作网站帐号登录
登录邮箱已被注册但未激活，激活邮件
已发送至您的邮箱：
按照邮箱中的提示完成激活
没有收到邮件怎么办？
看看是否在邮箱的广告邮件、垃圾邮件中
确认没收到，重新发送一封激活邮件巅峰对决第4季 宝马新一代X5对比奔驰M级
来源：搜狐汽车
作者：厉楠
第1页 :奔驰M级与宝马X5的那些光辉岁月
　　[ ] 这并不是一次针尖对麦芒的较量，但却是一次永恒的对决。这次对决中，动力不会成为主战场，而是要探究出各自适合那些人群驾驶。如果论定位，两车有着明显的差异。对于X5，我更愿意拿它与保时捷卡宴来对比；而奔驰M级，似乎Q7更要贴近。那么为什么还要说宝马X5和奔驰M级是一对永恒的对手呢？
　　当看到这台 xDrive50i M（以下简称）的时候，我就已经意识到，它并不是对话的直接对手，因为它已经不再是一台普通的。感觉就如同你驾驶着一台最高配的，满怀自信地对身边驶过的一切车辆不屑一顾时，一台“”和你并排等待着红灯，但当绿灯亮起时，这台“”一跃而出时，你才会惊厥地，原来这不是一台普通的，而是一台。尽管这台 xDrive50i M还并非是一款真正的，但在新款到来之前，它已经是性能最强的了。
　　由于车调配的缘故，我们并没有拿到的主销车35i，也没有拿到最新款的400车型。但这并不影响两车在驾控方面的对比。因为无论是还是，它们所坚持的驾控感不会因为动力的不同而改变。
奔驰M级与宝马X5的那些光辉岁月
　　早在1997年，率先先推出第一代，由于采用了传统的非承载式车身，这一特征注定它还在倾向越野性能。不过得益于电子稳定控制系统的使用，它相比当时该的等专注越野的而言，已经具备了不错的驾驶能力。虽然第一代的表现并没有现在这样大红大紫，但是它毕竟开启了这个新的细分市场。相比于当时旗下的G系列那种单纯强调越野性能而不同的是，更加注重了舒适和豪华，也将增加了城市的驾驶需求。
　　1999年，推出了。这是首款四轮驱动车型。虽然借用了当时还在其旗下的品牌的诸多技术，研发了xDrive的全时四驱系统。但是却无意去兼顾on road和off road的设计思想。一门心思的进军了操控至上的公路城市用车阵地。同时为了区分当时偏向越野定位的车型，将定义为SAV（Sport Activity Vehicle）。这种大胆的引领新潮流的做法，应征了“风险越大回报越大”的理论。在市场上取得了巨大成功，并引来了后期豪华品牌的跟随。
　　随着的成功，以及后期、等车型的问世。这让第二代的压力倍增。2005年，第二代问世，并采用了承载式车身，标志着正式步入城市的领域。同时第二代的车身尺寸更大，并且依然具备出色豪华性和舒适性。
　　2006年，发布了全新第二代。在设计上，第二代与上市达七年的老款车在基本外观上仍保持一致。但全新平台让车身更大，内部采用了更多最先进技术。
　　时至今日，和依然还是先后换代。先上市的第三代已经取得了不俗的成绩。而后来的第三代则来势汹汹。这让我想起了去年底来势汹汹的全新S和坚守阵地的的对决。
　　在我们耳熟能详的众多百万级豪华里，德系车型占据了半壁江山。然而只有和产自于北美。产自位于密西西比州的史帕滕博格工厂， 产自位于阿拉巴马州的图斯卡鲁萨工厂。除了足以看出北美市场对于和的重要性外，也注定了它们的“冤家路窄”。
巅峰对决往期回顾
第1页:奔驰M级与宝马X5的那些光辉岁月
(责任编辑：厉楠)
||||||||||||
|||||||||||
|||||||||||
||||||||||||
华北:|||||||||||
| 东北：||| 华东：||||
|华中：||||||| 华南：|
|||| 西部：|||||||
相关内容阅读Power By RecSys
宝马X5的竞争车型
查找二手车
请先选择品牌
宝马X5精彩视频
高清高清高清高清}