沃特玛联盟骗局的股票码是多少

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证券代码:600525 证券简称:长园集团 编号:2015091长园集团股份有限公司重大资产重组继续停牌公告本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整,并对公告中的任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。长园集团股份有限公司(以下简称公司)因筹划重大资产重组,已于2015年 8月4日发布了《重大资产重组停牌公告》,公司股票自日起停牌,并在停牌满一个月时及时发布了继续停牌公告。停牌期间,公司均按时披露了重组进展情况公告。一、重组框架介绍(一)主要交易对方本公司此次重大资产重组的交易对方为深圳市沃特玛电池有限公司除公司全资子公司拉萨市长园盈佳投资有限公司外的全体股东。(二)交易方式本公司此次重大资产重组交易方式初步拟定为以发行股份的方式购买资产。(三)标的资产情况本次发行股份购买资产的标的为深圳市沃特玛电池有限公司88.8889%的股权。二、本次重大资产重组的工作进展情况(一)重大资产重组停牌以来,有关各方积极论证本次重大资产重组事项的相关事宜,推进重大资产重组所涉及的各项工作。截至目前,具体重组方案尚在论证、沟通中,故尚未签订相关重组协议。(二)本次重大资产重组所涉及的尽职调查、审计、评估等各项工作的工作量较大,公司及相关中介机构正在抓紧完善相关文件。(三)停牌期间,公司严格按照《上市公司重大资产重组管理办法》和上海证券交易所的有关规定组织相关各方积极有序地推进本次重大资产重组事项涉及的各项工作,并及时履行信息披露义务,每五个交易日发布一次有关事项的进展情况。三、无法按期复牌的具体原因说明由于本次重大资产重组涉及的事项较多,相关资产的尽职调查及审计、评估等工作程序较为复杂,因此公司无法按原计划于日前披露符合《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第26号——上市公司重大资产重组申请文件》要求的重大资产重组预案并复牌。四、继续停牌时间鉴于本次重大资产重组相关事项尚存在不确定性,为保证公平信息披露,维护投资者利益,避免造成公司股价异常波动,公司第六届董事会第六次会议审议通过了《关于公司重大资产重组继续停牌的议案》,并向上海证券交易所递交了继续停牌申请,公司股票自日起继续停牌,预计继续停牌时间不超过一个月。停牌期间,公司将根据重大资产重组的进展情况,及时履行信息披露义务,每 5 个交易日发布一次重大资产重组进展公告。敬请广大投资者关注。特此公告。长园集团股份有限公司董事会二O一五年九月三十日提示:本网不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。
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0:00:00 | 作者:来源:好股007
近几日创业板和主板涨跌发生了逆转,今天上证50跌幅最大一度超过7%,而创业板跌幅最低只有2%左右。板块方面,所有板块全绿。如此行情下,主力资金会退守哪些股呢?
我们发现,主力资金流入上榜前30个股中,创业板个股有9只,比昨日的5只要多一些,行业方面较为分散。
从上榜个股整体看,主力机构在去年三季度新进十大流通股东情况如下,港资新进赣锋锂业(近期被调研被产业资本减持,推出了员工持股计划)、四维图新(预增40%以上),牛散新进美联新材(次新股,预增15%以上)。机构近日调研了金达威(预增400%)、京东方A、天齐锂业(预增36%以上)、江特电机(预增320%以上)。此外几只应该大多是游资的一时炒作。
请看下面详细数据(主力资金流入前15的公司数据)。
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如此资金走势有没有坐庄可能
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请填写“验证码”  6月13日,某媒体发表了标题为《坚瑞沃能&nbsp(&nbsp|&nbsp)&nbsp业绩暴增千倍:隐形关联方操纵巨额订单》的报道,质疑坚瑞沃能&nbsp(&nbsp|&nbsp)&nbsp通过隐形关联交易,利用“反向订制”构造关联销售,虚增营业收入,公司于次日收到了深交所发布的关注函。对此,坚瑞沃能&nbsp(&nbsp|&nbsp)&nbsp于6月20日晚间发布公告予以澄清,其全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司在产品销售过程中不存在媒体报道中所谓的“反向定制”,深圳市新沃运力汽车有限公司与公司间不存在隐性关联关系。公司股票将于21日复牌。  公司认为,新沃运力与整车企业的合同符合新沃运力自身业务需求及行业惯例。依据沃特玛2016年度及2017年第一季度销售统计表,所谓“反向定制”形成的销售收入占沃特玛2016年收入总额的25.06%,占沃特玛2017年第1季度收入总额的10.25%,除新沃运力以外,无其他所谓“反向定制”的情形。
  公司梳理了其与沃特玛股东、实际控制人及董监高的股权结构,新沃运力股东及董监高的股权结构及股权控制关系,以此表明公司对新沃运力不具有控制力,不具有操作新沃运力订单的能力。
  公司认为,新沃运力运营情况良好,大量采购物流车是基于自身发展需要,锁定整车厂及配套设备是为了防范运营过程中的车辆质量风险。 此外,沃特玛向所谓的“反向定制”整车厂销售电池的价格具有公允性。新沃运力的运营模式在后期国家补贴政策取消的情况下仍然具有经济性。
  最后,公司对所谓的“反向定制”收入确认的合理性和应收账款情况进行了说明分析并对其他事项进行了澄清。
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同花顺爱基金沃特玛低温电池技术 保持足够的续驶里程-第3页-金投原油网-金投网
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虽然在实验室里,低温电池早就不是新鲜事,但实际运行中却存在着诸多难题。对于包括特斯拉车主在内的电动车主而言,冬天开暖风都很奢侈。
目前呼和浩特的19条主要线路共投入370辆纯电动公交,平均实载率达到87%以上。为何在-20℃的低温,呼市的纯电动公交能保持如此高的出勤率?
“除了在电池技术上进行低温性能设计,我们还针对实际运营环境调整了充电策略。在低温段,当温度在-20℃—10℃时,我们采用单体准恒压充电方法充电。”沃特玛电池研究院院长饶睦敏博士向记者介绍他们所设计的充电方案。首先,根据初始温度值选择初始电流,接着每隔规定时间电流上涨特定值,使得最高单体稳定控制在3.6V电压水平进行充电,当出现单体电压大于3.6V时,将电流逐渐减少,当电压低于3.6V时,充电电流保持。
由于在低温下电池内阻变大,在不能预知的初始给定电流的充电作用下,可能会导致电池端电压迅速过高而触碰到充电截止电压,最终导致电池无法充电。沃特玛的低温充电策略,正是能够根据不同低温情况,动态调整不同充电电流,以保证电池电压维持在充电截止电压下边界附近充电,解决了磷酸铁锂电池无法在低温下充电的技术难题。据了解,沃特玛的低温电池已经能够实现在-40℃正常放电和-20℃正常充放电循环。
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编辑:灵莺
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