华夏航空上市定位分及涨停收益预测一览-新股新闻-金投网
公司得益于作为一家独立的支线航空公司，可以同时与国内三大航空集团及其他航空公司分别开展合作，不受航空集团或航空联盟的限制。
一、华夏航空投资看点
1、公司立足于三、四线城市，与干线航空公司联合建立中国主要城市与三、四线城市之间的航空网络，提升干线到三、四线城市之间的客流量和网络内干支线航空公司的客座率和载运率。公司以干支结合为切入点，大力发展支线航空，将支线航空多样化的需求集中在就近枢纽，通过枢纽对接国内业已成型的骨干网络，实现中转联程，将民航的触角伸至干线航空所无法企及的众多地区，在干线航空网络之外形成错位竞争的优势。
2、公司得益于作为一家独立的支线航空公司，可以同时与国内三大航空集团及其他航空公司分别开展合作，不受航空集团或航空联盟的限制。目前，公司以独立支线承运人的身份与国内主流干线航空公司和部分区域性航空公司签署了代码共享和SPA协议，开展干支结合和中转联程业务，实现支线城市与中心城市的快速通达。公司通过与干线公司的广泛合作，建立起在枢纽机场的高网络覆盖率，加上高频次支线航线，将航班资源进行有效组合，真正实现了干支结合、干支互补，有效扩大了公司航线网络的辐射范围，最终实现了一二线城市与三四线城市间的高效通达。
      
编辑：颜思思
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沪市A股涨幅
沪市A股跌幅
公司总部：东莞
注册资本：150000（万元)
公司总部：深圳
注册资本：5（万元)
公司总部：广州
注册资本：2（万元)
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华夏航空股份有限公司――新股上会详细概况
华夏航空股份有限公司基本资料
&华夏航空股份有限公司
发行前总股本
&40050.00万股
拟发行后总股本
&44100.00万股
拟发行数量
&4050.00万股
占发行后总股本
拟上市地点
重要财务指标(截至)
发行前每股净资产
每股现金流量
净资产收益率
承销商与利润分配
发审委委员
&龚剑&刘佳&关丽&钟建国&李东平&何玲&曾宏武
公司本次发行前滚存的未分配利润，由公司首次公开发行股票后登记在册的所有股东按照发行后持股比例共同享有。
筹集资金将
用于的项目
投资金额(万元)
投资金额总计
华夏航空股份有限公司近年财务指标
数据来源: 招股意向书、申报稿
加载中......
华夏航空股份有限公司主要股东
加载中......航空股都很便宜，这股能涨？没想到能中签，我感觉这股也没啥大涨头_华夏航空(002928)股吧_东方财富网股吧
航空股都很便宜，这股能涨？没想到能中签，我感觉这股也没啥大涨头
航空股都很便宜，这股能涨？没想到能中签，我感觉这股也没啥大涨头
我也希望能大涨
去查一下，航空股的市值是多少，懒得理你们！
作者：您目前是匿名发表 &
作者：，欢迎留言
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老新股都涨回高价了，华夏航空被严重低估！
必有一波妖股行情的~
华夏航空属于游资喜欢类型标的！（参考去年春秋航空开板后走势上150+）
华夏航空将来若与顺丰控股合作物流业可期！华夏航空支线航空第一股，将来拓展物流业是必须的~
夏航空唯一一家专注支线的独立民营航企。 截止 17 年底，公司以重庆江北机场为主运营基地，并在贵阳、大连、呼和浩特、西安建立了飞行基地，机队规模达到 35 架（32 架 CRJ9+3 架 A320），现已开通航线 86 条，其中支线航线占比 96%，基本覆盖西南、西北、东北和华北地区。
机队规模持续扩张，机构运力购买模式保障收益。 公司规划 2020 年机队规模达到 66 架， 静态座位增速超过 25%，运力持续扩张。 除直接向散客销售外，公司还与约 40 家地方政府、机场签署运力购买协议，覆盖 79 条航线（占比92%）。 目前，机构运力购买占公司客运收入的 40%左右，保障新开航线的经济效益， 且主要航段续签率超过 90%， 具备持续性。
华夏航空独角兽！盘子不大，股价还有300%空间
我前几天看到纵横通信中科信息都涨停，怎么澄天伟业不涨停呢，今天果然启动了
下午涨停？
今天起来符合预期~
下午收盘47上方，明天开始有戏！
下午若封板，明天开始天天创新高！
下午收盘47上方或涨停，明天开始天天创新高可期！
蓄势涨停？
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