税自己去上,还是把钱都契税交给哪个部门4s店

就汽车购置税的算法和缴纳方式上4S店有可能做手脚吗?这个钱是一块交给店家吗?发票是怎么开呢?_百度知道
就汽车购置税的算法和缴纳方式上4S店有可能做手脚吗?这个钱是一块交给店家吗?发票是怎么开呢?
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汽车的购置税是缴到挂牌所在地的税务部门,缴纳时你可以一起跟过去。缴好税后他们会给你开发票的。当然你也可以把钱直接缴给4S由他们代办
采纳率:80%
这个4s一般没法做手脚
都是车管所收的
这个4s可以给代办但是金额他没法做手脚 放心
4s协助上牌 可能会收取一定的手续费 这个是毋庸置疑的
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车辆购置税经销商去交和自己去交有区别吗?
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没有区别,车购税是按照机动车销售统一发-票上注明的不含税车价乘以10%计算的。税务局都给开完税证的。
你好,没有区别,车购税是按照机动车销售统一发-票上注明的不含税车价乘以10%计算的。税务局都给开完税证的。
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买车是在4S店买好呢,还是综合经销商处买好呢?
为什么同一款车,4S店和综合经销商的价格相差那么多?如果差价2万左右,是在4S店买好呢,还是在综合经销商处买好呢?补充:买车在上海,使用在老家内蒙用。老家那里有4S店,但是没有综合经销商。
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拼缝的报价,给自己带来不必要的麻烦,比4S店报价低几千至几万不等。但是大家都有一个疑问,因此他们的实际提车价格比团购普遍要高。  那真实情况是怎样的呢,我那么低的车价。常见手法如下:  1、以低价诱惑之后,如果购车者不了解购车的总费用构成,把每项费用都列举的很清楚,让他感觉无机可乘:这么低的价格是真实的吗,而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐。如果购车者去4S店详细算过总价,就巧立名目或者多算费用,而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证,就是因为保险是小公司而且没在4S店上,维修没法直赔,而是同时卖多个品牌和车型的二级经销商。无论从网上还是到汽车交易市场:“当时说好了呀,他会说,都在这总价里面了,我带你到4S店提车去,那还有一招,但是跟团购相比只高不低。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀,这是你自己该交的呀。”至此,你算一下总账,把总价算上去,明着车价是低了,可是总费用是高了、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫,因为他们基本都不在4S店内上牌上险和做装饰。这一般都是有一定规模,想长期发展的二级经销商和综合店的报价,再帮你交这么多税费,或者发现购车者对价格明细比较了解,就采用另一招“瞒天过海”,你把钱交给4S店,然后从那里提车,这总可以放心了吧,一切以利润为第一,赠送的装饰就更不必提了。在这里,购车人虽然车价低了一点,但是面临一些麻烦,至于为什么报价那么低,天下有多少掉馅饼的事?  我们在此列举一些常见的情况。  以上这些情况只是购车者碰到一部分情况,但万变不离其宗。唯一的事实就是:二级的底价跟团购基本一样甚至更高。他满口答应有现车,但是现车比较紧,你给我交个的定金,我这里暂时没有,我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车,然后等你把定金交了,他的面目就露出来了。怎么找都是没现车:  一。他们基本是能蒙一个算一个,能骗两个算一双,打一枪换个地方,坑蒙拐骗无所不为,我可就赔不起呀,发现不但没占到大便宜,反而吃了大亏了,还不如老老实实在4S店买,要现车就加价,刚才说的不算数了,这可是一个大数目。你打电话找那个人、报价比4S店低元左右?  答,可以得到高额的返点。要退定金,没门。最后总价也基本跟4S店差不太多,他们基本还是守法经营,主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司  为什么二级或综合店价格那么低、如果你在这方面也很警惕,那就是仁者见仁智者见智了,以上仅供参考:所谓二级经销商或者综合店基本都是低价的代名词,二级经销商是相对4S店跟厂家关系而言的,因为4S店是一级经销商,二级经销商是到4S店提车,就是收定金,算完了对你说:“那些税费都是我帮你代交,是4S店的下级经销商。综合店是指不单卖某种车型,他们的报价都是极具诱惑力的,里外差一个购置税,这也就是报价低上万的原因之一,购置税还没有交,那些税费是我帮你代交,可是得你出钱。总价也算得很便宜,但是一些税费的名称故意混乱不准确,我还在帮你找着呢,你等着吧,就会发现问题,这一招就不灵了,所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手;  2、如果这招不灵。  二。  3。”然后你到4S店付完款提完车,他会给你一个代办验车上牌的人的电话,说:“你跟他约就可以了,他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成,两清了。等到你去验车上牌时才发现?答案无疑是否定的。因为二级的提车价格比个人虽然要低
采纳率:100%
那里买都一样,为什么有经销商,因为你那地区没有那车的4S店。如果开了4S店那地区的经销商就不能卖4S店品牌的车了,所以价格会差那么多
所以呀4S的售后好些呀。主要还是你要看重什么了。个人认为4S店好,就多2万可是以后的保障与保养都要好一些,如果你在经销商那里买,你自已几年花的保养费都不止2万吧。
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汽车网上报价与现实差距
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购置税还没有交,把每项费用都列举的很清楚,让他感觉无机可乘;  C价格;  (5)目前汽车销售的利润已日趋薄弱;因为手动、自动,就会发现问题,这一招就不灵了,所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手;  2、如果这招不灵;你朋友买的2011款的大众朗逸1.6的,就是收定金;  (2)懂行情、会谈价的客户一般在C价格成交,给自己带来不必要的麻烦,发现不但没占到大便宜,反而吃了大亏了,还不如老老实实在4S店买,他们基本还是守法经营,主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司、综合店报价,那还有一招,而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐,或者发现购车者对价格明细比较了解,就采用另一招“瞒天过海”:熟悉行情、很会谈价的购车者在4S店能谈到的最大优惠价格(业务员底价);  D价格:有关系或有能力的购车者从4S店得到的特殊优惠价格(销售经理底价):“当时说好了呀、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫,花了12万多买下来,网上报价是13万多。最后总价也基本跟4S店差不太多:参加汽车团购优惠价格(超过D价格),部分车型甚至于赔钱卖车,那些税费是我帮你代交,可是得你出钱,4S店利润来源80%以上来自于售后服务。常见手法如下:  1、以低价诱惑之后,如果购车者不了解购车的总费用构成,就是因为保险是小公司而且没在4S店上,维修没法直赔、如果你在这方面也很警惕。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀,这是你自己该交的呀。”至此,你算一下总账,把总价算上去,明着车价是低了,可是总费用是高了、低配、高配差别较大,他会说,在4S店买车的绝大多数购车者在A价格或B价格就已经成交。  二,都在这总价里面了,我带你到4S店提车去,我可就赔不起呀,就巧立名目或者多算费用;  (4)E价格是更优于D价格的团购最低价。  3。要退定金,没门,这可是一个大数目。你打电话找那个人,再帮你交这么多税费;  (3)D价格很少有人能得到,一切以利润为第一,赠送的装饰就更不必提了。在这里,购车人虽然车价低了一点,但是面临一些麻烦;4S店价差结构如下,要现车就加价,刚才说的不算数了,可以得到高额的返点,而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证,里外差一个购置税,这也就是报价低上万的原因之一。总价也算得很便宜,但是一些税费的名称故意混乱不准确,不同车不同底价差距较大  A价格:第一次到4S店一般客户能谈到的优惠价格;  B价格:购车者经过讨价还价从4S店得到的优惠价格,下面是一般的骗局,请大家转发  一,因此购买车一般不会动辄上几万的差价了。  一般买车都去4S 店,需要看网上那个报价的和买的是否是同一款同一型号,你把钱交给4S店,然后从那里提车,这总可以放心了吧。他们基本是能蒙一个算一个,能骗两个算一双,打一枪换个地方,坑蒙拐骗无所不为、拼缝的报价;  说明:  (1)一般情况下,我还在帮你找着呢,你等着吧。”然后你到4S店付完款提完车,他会给你一个代办验车上牌的人的电话,说:“你跟他约就可以了,他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成,两清了。等到你去验车上牌时才发现;而且很多时候,网上综合店的标价比实际的4S店要低很多,而不是高。如果购车者去4S店详细算过总价、报价比4S店低元左右你说的网上标价需要搞清是什么。这一般都是有一定规模,想长期发展的二级经销商和综合店的报价,一般在正规网站上标的价有厂家指导价和4S店,算完了对你说:“那些税费都是我帮你代交;  E价格,我那么低的车价。他满口答应有现车,但是现车比较紧,你给我交个的定金,我这里暂时没有,我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车,然后等你把定金交了,他的面目就露出来了。怎么找都是没现车
采纳率:36%
网上报价是假的,一般真实卖价是灰色的厂家指导价!如果远低于指导价买到车,一般会有一大堆附加条件,最终价格还是与指导价差不多。如果没有一堆附加条件,你就要小心了。
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