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中航通飞五年上市计划圆梦?中航三鑫(002163)是最理想的资产注入平台!_中航三鑫(002163)股吧_东方财富网股吧
中航通飞五年上市计划圆梦?中航三鑫(002163)是最理想的资产注入平台!
日,国务院办公厅印发《关于促进通用航空产业发展的指导意见》,为仍处于起步阶段的中国通航产业释放大量利好,业界预计将撬动万亿规模的市场。在这样的利好背景下,中航通飞要如期完成2011年公开提出的5年内上市的计划,除了选择旗下的上市公司将所属的通用航空主体资产整体或分步注入,实在想不到可供中航通飞实现其上市计划的其他方式。而从中航通飞旗下现有上市公司的情况来说,连年亏损且扭亏无望的(002163),可谓是中航通飞实现其主体资产上市最为理想的平台!尤其值得关注的是,现任中航通飞华南飞机工业有限公司董事长、委书记傅俊旭,于日出任(002163)董事。而鉴于中航通飞的资产体量之大,中航通飞方面应该会考虑采取循序渐进的方式,将主体资产分批逐步注入到(002163),而这也是中航工业集团资产整合的思路。看下中航通飞旗下的成员单位,可以发现,其中任何一块资产的注入,相信对于(002163)都是乌鸡变凤凰的效果!中航工业集团积极推动各业务板块整合上市:其它板块基本整合完毕 目前通用航空板块的整合最受关注一直以来,中航工业集团旗下的近30家上市公司,正在按照专业性板块的思路进行整合。早在2013年,中航工业董事长林左鸣就公开表示将继续加快中航工业的资产重组,希望使每个业务板块整体上市。林左鸣希望把中航工业的每个业务板块都做成上市公司,中航工业母公司作为持股股东。关于整体上市,林左鸣表示,中航工业会按专业化板块进行业务的整体上市。“集团总部没有做整体上市,但是会将部分股权装到中航科工等板块,这相当于集团影子整体上市公司。即便如此,还会把一些资产在板块外孵化,孵化到利润率最好、净资产回报率最高时再装入。当然,有时候上市公司资产可能会出现瑕疵,会把它退出来卖掉。”林左鸣在受访时也表示,虽然他希望尽快实现航空主业的整体上市,但在条件不允许的情况下,还是会按照计划,执行板块的整体上市。在中航工业其他的板块基本整合完的情况下,作为中航工业的通用航空板块,中航通飞的整合上市工作显得更加顺理成章。而林左鸣在多个场合更是对中航通飞的上市直言不讳。事实上早在2011年4月底,中航通飞副总经理沙长安在接受记者采访时透露,未来五年内,中航通飞将完成整体上市,但并未透露更多细节。日,根据中航工业集团的提名,中航通飞二届九次董事会会议选举王广亚为中航通飞董事长。当时外界就有分析认为,王广亚任职成飞集团董事长期间,大力推进(002190)的军工资产重组。此次调任中航通飞董事长,且距中航工业在2011年确定中航通飞五年内上市的目标还不到一年情况下,王广亚的到来引发中航通飞将旗下主体资产进行整合上市的猜想。5年上市计划圆梦?看中航通飞如何放大招——(002163)是最理想的上市平台!根据官方网站的介绍,中航通用飞机有限责任公司是中国航空工业集团旗下按照国务院批复组建的大型国有企业集团,由中航工业、广东粤财投资公司、广东恒健投资公司和珠海格力航空投资公司投资设立,中航工业通飞控股(600765)、(600523)、(002163)、(300114)四家国内A股上市公司,注册资本100亿元,现有资产544亿元。中航工业通飞实施全产业链、全价值链发展,主营业务涉及通用飞机研发制造、通用航空运营服务、航空及汽车零部件、装备制造及新材料等五个领域,在国内统领珠海、贵州、石家庄、荆门、深圳五大产业基地,在美国明尼苏达州拥有美国西锐飞机工业公司。目前正逐步形成研发制造、通航运营、客户支持和服务保障的全产业链发展模式,塑造全新的产业形态。如前文所述,通用航空作为中航工业集团仅有的尚未进行大规模整合上市的板块,一直备受外界的关注。2011年4月底,中航通飞副总经理沙长安在接受记者采访时,也向外界透露了中航通飞未来五年内完成整体上市的计划。那么,有人会问了,中航通飞旗下不是已经握有四家上市公司了么?事实上,这几家上市公司是之前中航工业集团组建中航通飞时划拨给中航通飞的,其中(600765)、(600523)和(002163)这三家上市公司当时属于中航通飞旗下的贵航集团归口管理,(300114)则属于中航通飞下属的汉中航空工业集团管理。换句话说,中航通飞的主体资产并未上市。近几年来,随着中航工业集团内部的大规模整合动作陆续展开,属于中航通飞的这四家上市公司,事实上有两家已经基本上不属于中航通飞了。日,(600523)控股股东贵州集团与中国航空汽车系统控股有限公司签订增资协议,以所持公司37%股权对中航汽车系统进行增资。增资完成后,公司的控股股东将变更成中航汽车系统。2015年9月底,(600893)、(000738)和(600391)同时停牌,公告称涉及中航工业集团航空发动机相关资产重组整合等事项。10月14日,三家公司同时公告,中航工业目前正在制定中航工业下属航空发动机相关企(事)业单位业务的重组整合方案,涉及实际控制人发生变更。也就是说,中航工业将会一拆为二,其中航空发动机制造板块将成立新的独立公司。新公司的名字可能被定为“中国航空发动机集团公司”,成为第十一家军工集团公司。而从资产类别来看,中航通飞下属的(600765)也将被划走。根据(600765)于日的公告,目前实际控制人正在筹划对公司股权进行处置的有关方案,可能涉及公司实际控制人发生变更,此方案存在较大不确定性,尚需国家有关部门批准。综上,目前仍为中航通飞所有的上市公司,只有(002163)和(300114)这两家。而就当前的形势而言,中航通飞要如期完成5年内上市的计划,今年是最后一年了。试问,假如你是中国通飞,你会选择舍近求远去美国或是香港去经历类似大连万达或是恒大地产的二次回归之路吗?你会选择排队去IPO吗?还是选择放弃自己旗下的上市公司去借壳其他上市公司,与别人分享自己的蛋糕?于情于理,中航通飞除了选择旗下的上市公司将所属的通用航空主体资产整体或分步注入,实在想不到可供中航通飞实现其上市计划的其他方式!由于(300114)的主业定位非常明确,即专注于航天机载测控系统及智能配电系统,而且作为创业板公司,其如果作为中航通飞上市平台的资本运作空间相对有限。那么,另一家上市公司(002163)的情况如何?来看看(002163)的现状,公司近年来连年亏损,短期凭靠主业玻璃制品尤其是玻璃的扭亏更是无望,在2014年度凭借转让广东特玻的收益勉强扭亏摘帽后,2015年底再度巨亏2.3亿元!如果今年再次亏损,那么之前的努力可谓付诸东流,而唯一的出路似乎只能由大股东中航通飞放出大招注入优质资产,对(002163)的主业进行一次脱胎换骨的豹变!其实,从各方面的迹象来看,中航通飞早已对(002163)动了心思。近年来,(002163)的董、监事会和管理层中,已经陆续有多名人士直接来自中航通飞,其中大部分都是2012年以后进驻(002163)的。尤其值得关注的是,现任中航通飞华南飞机工业有限公司董事长、委书记傅俊旭,于日出任(002163)董事。而中航通飞名下的其它三家上市公司中,其董、监事会和管理层中,并未有任何人员来自中航通飞直接派驻。为何中航通飞会格外青睐(002163)?显然,这绝非巧合!再来看(15年度的年报,看似无异实则暗藏玄机,这次的披露仿佛是为重大资产重组定制的,有心者或是洞察力敏锐的自会体会其中的种种。
请勿害人 通飞可以直接IPO 并且绿色通道
计划圆....梦
意淫,目的不纯!
这种贴出来必跌
说的有道理,连续亏损会想办法搞他的!
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20:51:08 股吧网页版董秘直通车举报日本加入SDR后从50...
IMF:人民币正式纳入SDR的时间日IMF:人民币正式纳入SDR的时间2016年9月吃饭行情至少能一直走到10月……人民币成功加入SDR货币篮子:权重10.92% 日正式生效
世界各国增加人民币资产配置,利好资本市场!IMF:人民币正式纳入SDR的时间日吃饭行情有望一直走到10月……人民币成功加入SDR货币篮子:权重10.92% 日正式生效“人民币‘入篮’后,会有越来越多的国家愿意接收人民币。”随着人民币在国际上影响力的增强,未来国内公民出国旅游、购物、留学、投资等将会更为便利。人民币‘入篮’将增加人民币资产在全球投资配置中的分量,有助于全球投资者平衡资产,提高资产的安全性”。
所谓的减持,就是左手倒右手,主力要筹码!见的太多了。小把戏!离资产注入时间不远了!沪深两市多家公司大股东减持不久后,就开始资产注入,然后股价翻番……所谓的左手倒右手你懂的,暂时倒给亲朋好友……目的:吓唬傻户…跌就买,毕竟中航系最低价股就剩中航三鑫一家了!
证监会希望将申请IPO名单缩减1/3来源:投资快报 编辑:东方财富网新股IPO越来越难,壳资源价值凸显!
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中航地产停盘了,剥离地产与保利整合,中航通风借壳了吧
转型牛放飞梦想 ,投资者应重仓未来!
此贴把散户都吸引进来后 结果通飞借了中航地产的壳 兵不厌咋 当心报应啊
上海网友 : 此贴把散户都吸引进来后 结果通飞借了中航地产的壳 兵不厌咋 当心报应啊
是的。中航地产停牌。。。。没三鑫的事。。。
狗比东西骗鬼
上海网友 : 是的。中航地产停牌。。。。没三鑫的事。。。
有事应该中航黑豹。。别幻想啦
哈哈醒醒吧
“这表现在,我们不但搞通航飞机的制造,还很注重通航飞机的应用。”他说,即不仅停留在制造业,同时也向服务、维修培训乃至商业地产等领域拓展。他希望将通用航空企业打造成一个资本市场有潜力且有想象空间的新兴
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