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请先拖动验证码到相应位置暗访东风标致售后：服务流程有待改善
近日，记者与车主和随行专家一起前往北京庞大龙腾标致店，之前已进行预约，车主来该店进行常规的汽车中间检查，告知店方下午要去东北，所以需要作个长途前检测。
网易汽车综合12月18日报道&车主：李冬车型：标致307随行专家：潘佳琦&北京捷亚泰汽贸有限公司大客户经理庞大龙腾店&接待能力有待提高近日，记者与车主和随行专家一起前往北京庞大龙腾标致店，之前已进行预约，车主来该店进行常规的汽车中间检查，告知店方下午要去东北，所以需要作个长途前检测。进入门口时，接待处并没有引导员或相关接待人员，我们询问一位低头工作的人员，该名工作人员又把我们推给另一位服务顾问，这位服务顾问没有进行什么咨询，车辆围观以及抄一下公里数等这些基本工作也没有进行。对于检测、签字、外观的确认也不够清晰。试车人员在进入车内时，并没有对车辆做很好的保护，穿着工作服就直接进入车内。由于之前的服务接待环节车主与服务顾问的交流较少，基本上都是车主在介绍自己车辆的情况，试车人员也没有怎么进行引导询问，而在交车的时候也没有给车主明确的解释或是相关的建议。&车主与随行专家对服务顾问和维修技师都说过要去东北出差，但是维修技师始终没有做防冻液的冰点检查。在维修技师检查的时候，记者观察到车间环境较为混乱，车主的单子也被随意放在旁边，而当我们拿出手机在车间拍照时时，对方直接呵斥我们让我们停止这种行为。休息区内设施较为完善，有健身器材和游乐设施，基本上是“自助”式服务，直到当记者去接水喝的时候，才有一个路过的工作人员帮助记者。专家：穿着工作服就进入车内，想到哪做到哪，想起什么就检查什么，没有一个很好的流程，与车主缺乏沟通，而且车主虽然是做免费检测，也应当洗车关怀一下，整体较为混乱，对于许多环节没有依照标准4S店的流程进行。车主：相对比而言本店较为欠缺，座椅套没给套，汽车防护做的不太好，因为车已经四年了，也不做备胎检查，刹车液液面的检查也没有用灯照一照。
本文来源：网易汽车综合
作者：新京报
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> 从东风标致处理诉求态度 看售后服务的重要性
从东风标致处理诉求态度 看售后服务的重要性
发表于： 来源：汽车投诉网&陈一帆(
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　　近日，汽车投诉网接到广西南宁吴女士的投诉，吴女士的2005款标致206，在打开右转向灯后，所有的灯会全部亮起，打开左转向灯的时候则没有这种情况，所以向厂商投诉，要求免费更换零件！
　　汽车投诉网接到投诉后，第一时间把投诉转给厂商处理，由于车辆购买时间已经接近10年，小编原以为车主维权难度应该会很高，但值得高兴的是，仅仅过了几天，车主就向汽车投诉网反馈说：事情已经得到完满解决，车子购买已经9年了，质量还是很好，服务也很棒，下一辆车还考虑标致！
　　投诉编号：
　　看到车主这么快就解决了车辆问题，小编也由衷地替她感到高兴，而东风标致处理投诉的高效率也给小编留下了不错的印象。通过汽车投诉网2015年标致处理投诉效率饼状图，可以看出标致处理投诉的效率的确很高，一周之内处理完并反馈到汽车投诉网的投诉达到53.5%，而一个月之内回复的投诉已接近80%，2015年每月的投诉量相比2014年，更是全线低于2014年，可见东风标致对于售后服务这一块还是挺重视的，处理投诉的高效率也已经取得了不错的成效，一定程度上赢得了消费者的心！
　　自踏入2015年以来，受国内宏观经济低迷的影响，汽车市场也受到很大的冲击，各汽车品牌销量走低的同时，4S店也出现了大面积的倒闭潮，但通过标致销量数据可以看出，标致的汽车销量并没有受到明显影响，1-7月销量已累计超过22.7万辆！相比2014年，销量已在稳步上升！小编相信这也跟标致处理投诉的高效率，售后服务的高质量有关！
　　如今，售后服务作为整个销售过程的最后一环，已显得越来越重要，在外观、质量相差不多的情况下，不少车主表示如果购车，定必会选择售后服务水平高，口碑好的汽车品牌。而处理汽车问题投诉作为售后服务的重要组成部分，小编也希望各汽车厂商能重视起来，积极处理消费者的合理诉求，在汽车市场如此不景气的情况下，更应该提高售后服务水平，留住消费者的心！
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每到过年，总能看到各种推荐购车的稿件。
良心推荐稿没多少，开什么车回家有面的文章倒是满天飞。
同样是今年7月，与雷克萨斯同样处在第二阶梯的捷豹路虎销量达到8655辆，同比大涨64.1%%，1至7月份，捷豹路虎累计在中国市场零售销量为61812辆，已经超过雷克萨斯五千多台。
汽车投诉网数据显示，长安汽车5月份的投诉量为24宗，同比去年上涨了近2倍；今年前5个月，长安汽车的总投诉量为119宗，同比去年上涨了近50%。销量下滑的同时，投诉量却出现暴涨，此中暴露出来的问题可见一斑。
随着汽车行业的发展，汽车召回早已不是什么新鲜事，许多人目前对召回似乎只有两种态度：召回是负责任的表现或召回是质量不佳的表现。但对于召回的后续情况如何？召回的问题到底有没有解决？召回的承诺是否有实施？召回的车辆如何处理？这些倒是无人问津。
被称作自主高端的奔腾B90上市以来年销量不足百台，上市之初，一汽轿车希望奔腾B90能够提高整个一汽轿车的品牌形象，不曾想落得如今无人问津的下场。}