汽车变速器故障灯常亮有那些原因？？？？_百度知道
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汽车变速器故障灯常亮有那些原因？？？？
我有更好的答案
您好我是个汽车修理工你说的条件不全面首先是什么车以及车型都要说出来不过至少你的车是自动变速器，手动的是没有故障灯的自动变速器故障有很多原因缺少自动变速器油或者因为单向离合器打滑造成的启速无法提升或者卡滞造成的告诉上不去或者因为某单个档位制动器以及离合器故障造成的档位无法挂上。（我说的离合器和制动器都是自动变速器里的零件）如果还想知道详细内容请完善下你的问题A.S原创回答
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你还是去4s或者修理厂检查吧!赶紧滴
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3厢1.5手自一体，时不时起动车，开动不久变速器故障灯亮，发动机故障灯 亮，报警声长叫，挂自动档模式自动跳到手自档模式，而且不能进档，只能1档开，故障报警灯长呜！！！！车窗经常有导响！！升降不了
变速器和发动机故障灯亮说明动力电控系统存在故障，可能是某个传感器或线路或PCM等存在故障，维修站通过电脑检测，然后根据故障码能够检测出具体的故障。建议您到维修站检修，并通过中国汽车召回网www.qiche365.org.cn）首页的“在线投诉”或在工作日的9:00～12:00、13:00～17:30拨打汽车质量投诉热线010-提供详细的投诉信息。
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大概得说一下吧，长城绚丽AMT 1.5vvt，这车只要到冬天就没法开，换挡的过程中总会出现感叹号故障灯，错误代码40，车子就无法再继续行驶。或者堵车的时候半刹车的状态也会出现类似的问题。必须要熄火，等10分钟左右再重新打火行驶。而且每次都会出现这样的问题，去了4s店，修理的师父直接摇摇头说卖了吧，这种问题根本修不好。夏天从来没有出现过这样的问题，一定是质量的问题，技术不过关。这种车子为什么还能上市去卖呢？总是让我们支持国货，可是国货怎么对待我们这些消费者呢？百般推脱，出了问题不给解决吗？长城这种烂品牌以后都不会在考虑了，而且会呼吁身边所有想买车的人放弃长城。我并不是说4s店的态度，而是长城汽车的厂家，完全不负责任。
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DIY维修：P0843故障码，故障灯亮起，D档闪烁
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DIY维修：P0843故障码，故障灯亮起，D档闪烁
车子是09年3月出厂的2009款VTI自动挡，到今年3月正好刚过8年，没想到先是涨紧轮断了，随后又是这次遇到的变速箱问题，难不成是要飞升神车，必须历的劫吗。。。
话说前几天从小区出来，发现故障灯亮起，D档不断闪烁。后来继续开着就发现档位上不去，最高3档，类似挂S档的样子（低配的D3档）。开到75km/h就要3000转了。因为熟知的各种坑，我先开到修理厂看看。小工街上行车电脑上后说是变速箱坏了，要拆变速箱，开价3000。。。感觉不太靠谱，又跑到4S店。技师很仔细的用行车电脑查了半天，说是变速箱压力开关A坏了，光材料费就要1600。当时询问具体哪个零件，技师指着一个圆形桶装的零件说就是它（我后来才知道这个技师把变速箱上的电磁阀A说成压力开关A，不知道是存心骗我还是水平问题）。当时因为4S店要订货，所以当时没法修，我就开回去了。
回到家我查阅了大量资料和帖子，包括翻_墙看了很多视频，确定4S店的技师指鹿为马，把电磁阀说成压力开关，而且这个压力开关也就一个普通小零件，淘宝上几十块到一百多而已，竟然卖我1600。我彻底对这家4S店失去信任感。并且按照资料显示，这个东西自己换应该也不难。所以我决定自己DIY了。
首先科普一下：
P0843故障码：变速箱压力开关A电压高，这种一般就是该电子元件出故障了，需要更换了。
变速箱压力开关A就是二挡离合器压力开关。
二挡离合器压力开关的part no.是28600-RPC-004。
有些同学可能遇到的是三挡离合器压力开关问题，三挡的part no.是28600-RPC-003或者28600-RPC-013。
二挡和三挡的开关是不同的，二挡的插头比较长，而三挡的插头比较短，不要买错了。
具体位置如下：
二挡的开关位于空气进气箱后下方，需要拆除进气箱才能更换。而三挡的则容易很多，抬起车子直接在车底下操作便可。
接下去我就讲一下如何更换二挡压力开关：
注：动手能力不强的还是找修理厂，告诉他们要更换的零件位置，顶多50元人工就搞定了。
1）拆除进气箱盖子和空滤 --& 这个太容易了
2）拿出整个进气箱，这个对于没有经验的人来说还是满费力的。可以参考下图：
对于红色标注的钉子，其实是一个铆钉外面套着橡皮圈，可以尝试喷一点润滑剂可能会好拿很多。
然后这个进气箱要取出来另外一个难点是，空间到处受到限制，很容易卡主。我的建议是把上面刹车油罐子的固定螺丝给松开，这样很容易就可以把进气箱取出来了。
3）松开下面的两个固定螺丝，主要是为了方面后面的作业
4）然后就可以看到后面的二挡压力开关了：
先把开关上面的一个插头给拔了，然后用22mm的开口扳手把压力开关给拧下来。
拧下的东西 VS 淘宝上新买的：
淘宝上的是副厂货，略有不同，但是一样好用。（说实话，这东西顶多也就20-30元，TB卖我一百多已经很黑了。。。4S竟然还敢卖1600，我真是无语了）
后面的我就不多说了，新的装上去，然后按照如何拆的顺序再装回去。
然后用OBD II设备连上去清除故障码就OK了。（这个OBD II买了好多年，第一次真正派上用场）
最后，上几张二挡离合器压力开关零件图：
[ 本帖最后由 yzkzero 于
13:06 编辑 ]
* 机油机滤：全合成银美孚+曼牌W610/3
5年5个月：更换主驾驶遮阳板（第三年就开裂了）
5年7个月：更换电瓶
5年10个月（8w6）：更换燃油滤芯、转向助力油
6年8个月（10w2）：更换前后刹车片
7年9个月（12w2）：更换涨紧轮（断裂），顺便更换了发电机皮带和发动机右机脚垫
7年9个月（12w2）：更换火花塞
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为什么这么好的帖子没有回复！！！
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请教楼主在哪里查到的排故资料？就是故障代码的含义是哪里查到的
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楼主威武，我去修，说要换变速箱，里面变速箱坏了，要一万左右。太黑了。
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为什么这么好的帖子没有回复！！！ 好帖，我碰到了，说修理费10000。后来换了几家，终于300元搞定。
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请教楼主在哪里查到的排故资料？就是故障代码的含义是哪里查到的 故障码的含义一般上网都能搜到。或者几十块钱买一个OBD诊断工具，手机安装应用连接上就可以读出故障原因了。
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好帖，我碰到了，说修理费10000。后来换了几家，终于300元搞定。 我当时也是花了不少精力去找资料，所以事后特地写了这个帖子希望能给后人一些帮助。
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顶楼主，好贴！
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之前的症状是怎样的？？我感觉我的车换2档时有微微的窜动，但能上3，4，5档。
抢钱就是抢钱，但必须要个理由并且还得开发票。
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之前的症状是怎样的？？我感觉我的车换2档时有微微的窜动，但能上3，4，5档。 之前没有症状，完全是突发的。
变速不顺似乎比较普遍，特别是在30左右的换挡，换变速箱油可以暂时解决，但是开一段时间后又会有顿挫。习惯就好。。。
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