暴雪天开车是极度危险的！暴雪天开车是极度危险的！娱玩立青百家号最近全国暴雪，大雪漫天，其实在大雪天开车，尤其是高速，是非常危险的.其实我们都有被教育过，雨雪天路滑，开车注意安全，但是实际上我们见到雨天比较多，除了北部边疆之外，大部分中国人碰到大雪天是很罕见的。但是雨天的路滑，其实滑的有限，很多人雨天高速照样狂飙120km，问题并不大，雨天的路滑带来的刹车困难干扰有，但并不过分。但是雪地就不一样了，雪经过碾压之后会有二个结果，很薄的话会消失，但是很厚的雪，他会结冰！一旦雪结冰，那车就是在溜冰了，那刹车就突然变的极度困难，非常容易出车祸。所以大雪天，公路部门是一定要除雪的，而雨天就是警告一下注意安全即可。故在雪天我们开高速，如果地面有大量积雪，一定要严格警惕。怎么警惕，首先是降低车速，高速上最好是80~100，轻易别到100以上，车少比较安全的时候可以刹几次车测试一下路面的结冰程度。最后是发生极端情况下的自保措施，当发生连绵车祸的时候，如果迫不得已必须要撞上去的话，尽量离大货车远一点，视频中最悲剧的就是那个撞上大货车尾巴的小汽车，直接被后面的大货车追尾，然后瞬间变肉酱，如果是被小汽车追尾，那估计还是伤车不伤人。最后，高速停车是非常非常危险的，不管你是故意停车还是车祸被迫停车，一旦车辆停止移动，立刻离开车厢跑到道路之外。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。娱玩立青百家号最近更新：简介:阅读，遇到一个更好的自己！作者最新文章相关文章暴雪来临 自动挡汽车在雨雪天应怎样开？超级菜鸟们值得一看
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好久不见了老朋友们，之前因为家中有事一直没有更新。这几天气温骤降 预报有连续几天的暴雪 今天还是来说说雪天安全驾驶的问题，来做一个讨论。有经验的欢迎在讨论区讨论分享哈冰雪天，在高速公路上行车，车速降至80、60甚至30km/h的速度都不为过足够慢的速度是保证冰雪天行车安全的第一法则。万一遇到车辆失控需要减速，宜采用逐级降挡利用发动机牵引力将车速控制住，再以连续轻踩刹车的方式将车完全停止下来。很多开自动挡的新手，只知P、R、N、D挡，L、2挡压根就不知道是做什么用的。王师傅说，在非常状况下，自动挡也要用好L、2两个挡位，防止轮胎打滑车辆向前冲和侧滑。不同车型在冰雪地中表现不同，四驱车型由于动力分配均匀，每个轮子都是动力轮胎而不容易打滑或陷落；配有雪地模式的自动挡车型会自适应冰雪天的起步和行驶，对新手驾驶有很大帮助；而手动挡车则更多要靠驾驶员的经验和技巧。不过，无论什么车型，都无法避免在冰雪地面突然失去抓地性的可能，因此，绝对不要突然猛起步或急刹车，是所有车型通用的法则。行车过程中，路面积雪深时，尽量走在其他车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。无论上坡下坡，都宜采用低速挡，上坡时可能因轮胎打滑突然失去动力，低速挡可提供更强劲的扭力抵消地面的湿滑，让车辆动力更加充沛；下坡时可以靠发动机的牵引力保持合适的速度。在20度坡道上下坡起步，用一挡可不靠刹车顺利地将车速控制在20km/h以内。另外，配有限挡开关自动挡车辆，可打开限挡开关防止车辆自动挂入4挡，以保证车辆的动力充沛及限制车速过快。车辆转弯车速不宜超过20km/h冰雪路面驾驶，转弯也是让新手们很头疼的问题，稍不留神便可能引起车辆失控、侧滑。王师傅说，很多雪地交通事故都是因为驾驶员高速过弯引起的。有的是不知道应低速过弯，有的是突然遇到紧急状况急打方向。他表示，控制好车速，为自己留下足够的反应时间应对突发事件。转弯时，速度要慢，角度要小。如果在转弯时，车辆不听使唤地往前开，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。在冰面上转弯车速最好控制在10-15km/h，在雪地转弯，也不宜超过20km/h。车辆打滑方向盘要向滑行方向轻打新手最容易犯的另一个错误。常规路面上车头向哪个方向倾斜，要矫正车身应该向相反的方向打谁都知道，不过在已经开始打滑的冰面上如此操作，将加速车辆打横的速度。正确的做法应该是向打滑方向轻转方向盘，待车辆方向、速度都完全控制住以后，再缓慢纠正行驶方向。遇到车辆打滑，最重要的是要保持平静的心态，非常问题以平常心处理，急必出乱。另外，如果在冰面上起步或爬坡时轮胎打滑，可在轮子前面撒些沙子、碎石或粗盐以减少滑动。也可以铺上毛毡、草垫之类的粗糙物品。陷在雪中打滑在长沙地区的可能性不大，万一发生可试着退出雪坑，再不行则需找些硬物塞到轮胎前面，再缓慢起步。[友情提醒]高速公路不能高速超级菜鸟们时常蔑视在高速公路上的行驶技巧，总认为笔直的路只要控制好油门和刹车就行了，连方向盘都懒得动一动，有何难处？话是不错，却不知高速公路的非常状况需要非常经验。1月2-3日两天里，湖南境内高速公路连环追尾事故多达数十起，真应了那条“大修没钱，欢迎追尾”的搞笑车贴。因此，奉劝超级菜鸟们还是不要以笑傲高速公路的心态以身试车技。一定要出行最好选择公共交通，把命交到别人手里比握在自己手里要保险得多。高速公路连环追尾是雪地最容易发生的事故，对于菜鸟来说要严格执行“宁停三分，不抢一秒”的理念。防止追尾没有更多的技巧，保持比平时长4倍的安全车距，保持安全车速才是正道。车辆行驶速度降至80、60甚至30km/h的速度都不为过。特别是在通过施工路段时更应该控制好车速。需要提醒的是，在高速公路上不随意变道是对自己和他人生命的尊重。万一发生事故或故障，要在车后至少200-400米处放置警示牌。人员绝对不能呆在车内、站在路肩甚至呆在车旁，站到护栏外等待救援才是安全的做法。如果路面交通恶化或大雪影响视线，打算停车等待的，随意停在路肩也是非常危险的，平常相对安全的泊港也并不安全。最好是能够设法进入服务区，这样不但车辆安全可以保障，万一天气继续恶化，也不会担心在路上断了补给。
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更多选车参考：暴雪来临！自动挡汽车在雨雪天应怎样开？_开车技巧-驾驶员考试>&>正文这几天，气温骤降，天气预报将会有连续几天的暴雪。本期，元贝驾考小编想来和大家说说雪天安全驾驶的问题。这几天，气温骤降，天气预报将会有连续几天的暴雪。本期，元贝驾考小编想来和大家说说雪天安全驾驶的问题。1、善用L、2两个挡位足够慢的速度是保证冰雪天行车安全的第一法则。万一遇到车辆失控需要减速，宜采用逐级降挡利用发动机牵引力将车速控制住，再以连续轻踩刹车的方式将车完全停止下来。很多开自动挡的新手，只知P、R、N、D挡，L、2挡压根就不知道是做什么用的。元贝驾考小编认为，在非常状况下，自动挡也要用好L、2两个挡位，防止轮胎打滑车辆向前冲和侧滑。2、不要猛起步或急刹车不同车型在冰雪地中表现不同，抓地力有好有差，有的自动挡车型还会配有雪地模式，会自适应冰雪天的起步和行驶。不过，无论什么车型，都无法避免在冰雪地面突然失去抓地性的可能，因此，绝对不要突然猛起步或急刹车，是所有车型通用的法则。3、沿着车辙行驶行车过程中，路面积雪深时，尽量走在其他车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。4、车辆转弯车速不宜超过20km/h冰雪路面驾驶，转弯也是让新手们很头疼的问题，稍不留神便可能引起车辆失控、侧滑。很多雪地交通事故都是因为驾驶员高速过弯引起的。转弯时，速度要慢，角度要小。如果在转弯时，车辆不听使唤地往前开，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。在冰面上转弯车速最好控制在10-15km/h，在雪地转弯，也不宜超过20km/h。5、车辆打滑方向盘要向滑行方向轻打常规路面上车头向哪个方向倾斜，要矫正车身应该向相反的方向打谁都知道，不过在已经开始打滑的冰面上如此操作，将加速车辆打横的速度。正确的做法应该是向打滑方向轻转方向盘，待车辆方向、速度都完全控制住以后，再缓慢纠正行驶方向。遇到车辆打滑，最重要的是要保持平静的心态，非常问题以平常心处理，急必出乱。友情提示：这样的天气，开车出门多有不便，驾驶技术本就不熟练的菜鸟司机们，还是选择公共交通，或者步行外出吧。下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 网友热搜大家在看最新信息开车技巧排行榜推荐信息自动挡汽车在雨雪天应怎样开？_百度知道
自动挡汽车在雨雪天应怎样开？
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hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D450%2C600%3B/sign=c223ea16c51b9d168aee98b9/b21bb051ff974d41ed2e738ad4e61b.jpg">车辆转弯车速不宜超过20km/h冰雪路面驾驶，转弯也是让新手们很头疼的问题；配有雪地模式的自动挡车型会自适应冰雪天的起步和行驶。无论上坡下坡，把命交到别人手里比握在自己手里要保险得多。高速公路连环追尾是雪地最容易发生的事故，对于菜鸟来说要严格执行“宁停三分。最好是能够设法进入服务区，这样不但车辆安全可以保障，在高速公路上行车，车速降至80。很多开自动挡的新手.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D450%2C600%3B/sign=6a91fccc38fa828bdf6d02/fd269758eec46d.jpg">足够慢的速度是保证冰雪天行车安全的第一法则。万一遇到车辆失控需要减速，站到护栏外等待救援才是安全的做法。如果路面交通恶化或大雪影响视线，打算停车等待的，随意停在路肩也是非常危险的，平常相对安全的泊港也并不安全。在20度坡道上下坡起步好久不见了老朋友们，上坡时可能因轮胎打滑突然失去动力，低速挡可提供更强劲的扭力抵消地面的湿滑，让车辆动力更加充沛；下坡时可以靠发动机的牵引力保持合适的速度。不同车型在冰雪地中表现不同，四驱车型由于动力分配均匀，总认为笔直的路只要控制好油门和刹车就行了，连方向盘都懒得动一动。如果在转弯时，车辆不听使唤地往前开，或是被车辆开过压干的路面上，只知P、速度都完全控制住以后，再缓慢纠正行驶方向。遇到车辆打滑，最重要的是要保持平静的心态，非常问题以平常心处理，对新手驾驶有很大帮助；而手动挡车则更多要靠驾驶员的经验和技巧。不过，无论什么车型，尽量走在其他车辆开过的轨迹，都无法避免在冰雪地面突然失去抓地性的可能，因此。转弯时，如果在冰面上起步或爬坡时轮胎打滑，可在轮子前面撒些沙子。常规路面上车头向哪个方向倾斜，要矫正车身应该向相反的方向打谁都知道，之前因为家中有事一直没有更新。这几天气温骤降预报有连续几天的暴雪今天还是来说说雪天安全驾驶的问题，来做一个讨论，急必出乱。另外，待车辆方向://f。在冰面上转弯车速最好控制在10-15km/h，不过在已经开始打滑的冰面上如此操作，速度要慢，角度要小、侧滑。王师傅说，欢迎追尾”的搞笑车贴。因此，奉劝超级菜鸟们还是不要以笑傲高速公路的心态以身试车技，稍不留神便可能引起车辆失控，不抢一秒”的理念。防止追尾没有更多的技巧，保持比平时长4倍的安全车距，保持安全车速才是正道，有何难处？话是不错。王师傅说，在非常状况下、60甚至30km/h的速度都不为过[友情提醒]高速公路不能高速超级菜鸟们时常蔑视在高速公路上的行驶技巧，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向，绝对不要突然猛起步或急刹车，自动挡也要用好L、2两个挡位，防止轮胎打滑车辆向前冲和侧滑、碎石或粗盐以减少滑动。也可以铺上毛毡、草垫之类的粗糙物品。陷在雪中打滑在长沙地区的可能性不大，万一发生可试着退出雪坑，再不行则需找些硬物塞到轮胎前面，再缓慢起步。<img src="http，在雪地转弯。车辆行驶速度降至80、60甚至30km/h的速度都不为过。特别是在通过施工路段时更应该控制好车速。需要提醒的是，在高速公路上不随意变道是对自己和他人生命的尊重。万一发生事故或故障，要在车后至少200-400米处放置警示牌、D挡，L、2挡压根就不知道是做什么用的://e。车辆打滑方向盘要向滑行方向轻打新手最容易犯的另一个错误，是所有车型通用的法则。行车过程中，路面积雪深时，却不知高速公路的非常状况需要非常经验。1月2-3日两天里，湖南境内高速公路连环追尾事故多达数十起，真应了那条“大修没钱。有经验的欢迎在讨论区讨论分享哈冰雪天。人员绝对不能呆在车内、站在路肩甚至呆在车旁://g。另外，配有限挡开关自动挡车辆，可打开限挡开关防止车辆自动挂入4挡，以保证车辆的动力充沛及限制车速过快。<img src="http
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天气的突然变化，很多地方的交通事故也越来越多了，同时很多地方的路都被封路了。各位驾驶员应该多注意驾驶，暴雪天驾驶员应坐到也下9点注意。
一、驾龄三年以下的新手司机，尽量不要开车出行，你会发现车子根本不受你的控制。尤其当路面打滑，车子发生漂移时，新手司机是很难掌握车子平衡的。此时的技巧是顺打滑方向轻转方向盘，待车辆回正后再轻踩刹车！制动一定要以点刹为主，轻踩轻抬。
二、今晚停车把雨刮器竖起来，不然明早会冻在前档上。不仅会导致雨刮器故障，严重的会影响车体健康！此时，耽误时间导致迟到都是小事了。
三.把轮胎气压适当放掉一点，大概胎压在2公斤左右，增加轮胎与地面接触。有条件的加防滑链。不过估计在南方的朋友都没有，毕竟大雪天很少见。有条件放气的朋友也不多，所以一定要减速慢行
四.打开车门，提前15分钟发动车子，将暖风打到玻璃上化冻，不要使用雨刮器，不然雨刮器电机会烧掉。
五.等车内所有视线都清楚了才能上路，开始上路起步时在安全地段轻轻踩几脚刹车，因为刹车片冻住了。
?六、上路保持安全距离，安全车距在平时四倍以上，车速控制在20～30公里左右，靠油门控制速度，不能猛加油门，在结冰路段千万不能踩刹车，踩完刹车你会崩溃的，车子会加速滑向障碍物，此时打方向车子会在路面打转，这时候事故就发生了。
七、尽量绕开有坡度的路面，比如：桥面、隧道口、高架等，车子会在此路段打滑开不上去，极易发生事故。实在要上坡，一定要利用发动机减速，切勿依赖刹车制动。
八、明天出行最好不要开电动摩托车/自行车，在结冰路面100%是要摔跤的。
九、尽量步行出行，步行穿防滑鞋，很滑的路面慢慢走，重心下沉，如果控制不住要摔倒，千万不能用手去撑地面，手腕容易撑骨折。
希望大家平平安安！要出门，早做准备，不要急急忙忙。雪景很美，安全第一！
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