劳迷都认为除了迪通拿，劳力士今年大卖就靠它了
劳迷都认为除了迪通拿，劳力士今年大卖就靠它了
今年的巴塞尔表展，如果没有劳力士和它的小兄弟帝舵，毫无疑问，是近几年最平淡的一届。
而巴塞尔表展当天，我在《如何足不出户也可以看懂一款好表?》一文中就曾以劳力士新款陶瓷圈钢壳迪通拿和铜壳版的帝舵碧湾为例，和各位表友探讨了”如何像资深表友一样欣赏和评价一块表”。如今看来，这两款新品腕表果不负众望，展后依旧是表迷谈论最多、最炙手的表款。不是在下眼光有多好，实在是各品牌保守之风盛行。
不过，今天先撇开这两只爆款腕表不谈，我想和大家聊聊关于劳力士被讨论和口水最多的第三款腕表。重要的是，这第三只还有两个选项。
雅趣腕表专栏作者鸿鼎客、巴塞尔特派记者Amy做客凤凰FM，聊了聊瑞士钟表到底卖得好不好，还为大家推荐了今年巴塞尔值得入手的爆款新表。谁说这么贵的东西就不能有爆款了？性价比超群、颜值爆表就一定会大卖！
19:47 Enjoy雅趣巴塞尔特别访谈 来自Enjoy雅趣 探险家 Explorer
39mm的新探险家终于听取了表迷的呼声，加长了时针和分针，同时3，6，9刻度换上了Chromalight夜光。受官方夜光美图的刺激，我立即请教了表友，希望将来能把这款银色的钢壳钢带电镀成亚黑色。
劳力士39mm的新探险家的官方夜光图片效果
新探险家的审美出色，6500美金的价格亲民，获得赞美声一片。而价格更低、仅为6200美金的Air-King，在资深劳迷群中，却划出了爱憎分明的两派。
空霸 Air-King
14年产品线并入蚝式恒动而遭“灭门”的空中霸王复活了。但不难发现新空霸和新探险家的尺寸接近（仅差1mm），盘面369时标风格接近，还都采用了奔驰针。而3131机芯和新探3132机芯除防震防磁性能上的微小差别，根本就是同一款机芯。于是不少表友感叹劳力士为什么又出一只盘面那么多555的新探险家？
新空霸除了有复古的Air-king字体外，真的还是那个空中霸王么？
空霸 Air-King简史
劳力士认为它是Air-king，那我们就来看看历史上的空霸是什么样子。
二战期间，飞行员们偏爱尺寸比当时其他腕表略大1-2mm的劳力士蚝式手表。1945年为了纪念不列颠之战和反法西斯战斗中牺牲的皇家空军飞行员以及他们“永不放弃的精神”，劳力士发布了空中霸王系列。同空霸一起发布的，还有Air-lion（空狮），Air-Giant（空中巨人），Air-tiger（空虎）等一众系列，60年代都逐渐退出了舞台，到今天只剩下空中霸王了。
Rolex空中巨人古董表
从诞生开始一直保持了34mm身段的空霸因为广受喜爱，盘面出现过很多定制款。今天不难找到印有泛美航空公司，甚至达美乐披萨公司logo的空霸。
34mm身段的空霸因为广受喜爱，盘面出现过很多定制款
历史上空霸的表盘颜色和种类丰富，表圈方面，光圈、狗牙圈、k金圈都出现过。表针方面，以方尖碑针，条形针和早期的剑针为主。1958年前后曾与当时的探险家表款共用过表壳，尺寸一度达到35mm，并且短暂出现过带有日历的款式。但外观上总体来看，一如既往地34mm口径和和棒针风格保持较好，即便都采用369刻度盘，跟探险家表款依然不难区分。
历史上的经典款探险家（左）和空霸（右）
所以，2016款空霸的第一项“争议”就在于改用了白金奔驰针。口径升级到40mm后，反超新探险家1mm，两者在外型上从未如此接近过。
Milgauss基因
口径变大后，不仅增加了空霸的可读性，也为新空霸添加了另一项“技能”——防磁。专业飞行表的防磁性能一直被万国、百年灵等品牌重视和强调。此次升级，空霸get到了一项专业飞行表的必备技能。
新空霸(左)和“绿玻璃”防磁表（右）
回顾劳的防磁性，要从1958年诞生的第一款、型号6541讲起，除了表壳内有软铁壳防磁和闪电针设计外，它和今天的绿玻璃一点都不像。一眼看去，更接近同期的潜航者，表径达38mm。
劳力士早期古董Milgauss型号6541
1960年的第二代Milgauss型号1019登场。依然保留了“巨大的”38mm口径，但取消了闪电针。表盘风格简洁明快，采用了蚝式防水外壳。由于口径偏大，市场对防磁的专项需求小，1988年被宣告停产。当年产量不大，销量不高，盘面和口径都符合现代审美的1019自然在拍卖场上成为热门，价格不菲。
劳力士防磁表型号1019
到了2007年，重新发布的防磁表“绿玻璃”和今年新空霸的表壳不光外形和口径一致，内在的法拉第防磁内壳和机芯也完全一致。仅表链中间链结有区别。绿玻璃链带中间段是抛光打磨，之前被表友诟病，工具表不需要那么“闪耀”。新空霸的中间链结已经改用了拉丝打磨，更为“低调”。
新空霸虽然表盘设计与Milgauss系列不同，性能上却完全可取而代之。14年才上市的蓝盘绿玻璃Milgauss，莫非销售不如预期？价格上新空霸比Milgauss要便宜2000美金，真是性价比超群。
贴地飞行的赛车运动内核
如果说优秀的防磁性能够合理解释表友对新空霸尺寸的疑惑，那么了解表盘设计的出处，会让你秒懂新空霸血统高贵的天花板在哪里。
从左往右为劳力士Bloodhound SSC定制的测速仪和计时器
劳力士从Malcolm Campbell时代就开始赞助支持赛车运动，也因此造就了品牌最最重要的迪通拿系列。将表款和“速度与激情”关联起来做广告上瘾的劳力士，遇到速度挑战的项目，从不会轻易放过合作机会。Bloodhound SSC（寻血犬超音速赛车）的目标是打破每小时1000英里的陆上时速。同时它也是一个教育项目，旨在激励未来的年轻人努力学习科学、技术、工程和数学。
劳力士从Malcolm Campbell时代就开始赞助支持赛车运动
2011年，劳力士成为了Bloodhound SSC项目的官方计时合作伙伴。三年后，为该项目定制了上面这两款车用仪表。左边为能测最大速度的测速表；而右边的计时器盘面正是新空霸盘面的设计原型。
上图显示当地时间12点26分；计时时间已过20分16秒
六点处为当地时间显示，而盘面中央的两根针，短粗的是计时分针，长的是计时秒针。新空霸基本照搬了这款计时器的盘面，与自己经典的369相结合。看了6点位置还有小盘的仪表配置，再看新空霸，顿觉盘面没有之前感觉那么凌乱拥挤了。
新空霸是第一款使用双色劳力士logo的腕表
新空霸是第一款使用双色劳力士logo的腕表，皇冠和字母均与劳力士官方彩色logo一致。结合上述内容，不难看出这款新空霸非同小可，用绝无仅有的原版logo为它“加冕”，实不为过。
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&116234 停产了？ 是不是未来一段时间就要用3235的新机型 ...
116234 停产了？ 是不是未来一段时间就要用3235的新机型，所以才停产的？
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想去日本入这款116234银面的，得知停产了，是不是准备用新机芯3235代替现有的3135所以才停产的啊？
如果市面上还买得到，大家推荐不推荐入，还是说等新款的再入？
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13:47 上传
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劳力士停产的款一直都被人追捧。
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我顶我顶 我在顶
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官网上还有的，没有停产，而且市场存量很大
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没有停产，36mm的没有换装3235
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3235会装36表盘吗？
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个人觉得只要劳力士的品牌还在 36尺寸的dj就不会被取消 不仅仅因为经典 更因为它确实瞅着比41盘面尺寸的dj协调 舒服 美感
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这款完全当男士手链带，一直留着就是因为这个调调。
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老黑一一 发表于
没有停产，36mm的没有换装3235有消息会换吗
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有消息会换吗
听说3235放不进去，不过我估计劳力士不会自断手臂，应该会把36mm的和41mm的拉开差距，错位营销。果不其然! 劳力士原厂宣布: DDII 停产了………
本帖最后由 kingdom 于
09:07 编辑
2015新款DD40与 DDII重迭性过高,
劳力士原厂昨天宣布: DDII 停产!
绝响……..
社区知名度
感谢分享实用信息！
总评分:&威望 + 30&
社区知名度 + 1&
frederickvonyan 爱表大亨　发表于
09:09:36 |
那么DJ-2呢？
&那可能要等明年DJ 39出台以后吧….&
中仁 爱表鉴赏家　发表于
09:09:54 |
沙发，个人更喜欢小盘的
xenocide 爱表大亨　发表于
09:11:02 |
畸形儿终于退出市场了，可喜可贺！
&这么有型的表怎么就成畸形了呢？&
&等你买来再批判也不迟！&
hl1101 爱表大亨　发表于
09:18:41 |
那就意味着DD2将升值
kingdom 爱表大亨　发表于
09:22:05 |
frederickvonyan 发表于
那么DJ-2呢？
那可能要等明年DJ 39出台以后吧….
yaojun147 版主　发表于
09:26:18 |
lee198176 爱表大亨　发表于
09:27:10 |
买一只 等升值
&被市场所淘汰的产品并且是量产的，恐怕不容易升值吧，就像老款的任何量产的表，都不会比新款的更贵，就算是新的&
&这是不太现实的想法了。
纵观劳力士的历史，停产后还能升值的，几乎没有。
只有那些特殊用途的款式 ，例如军用，科技团队用等款式在停产后因存量太少而升值。
近年来停产的量产款式，例如老款潜航者，老款铝圈GMT&
morningglory 爱表大亨　发表于
09:27:55 |
那DJ2是不是也快了。。。
zjd168 爱表大亨　发表于
09:48:09 |
有链接吗？消息从哪里来的？
吴樑 爱表大亨　发表于
09:53:22 |
擦，肯定会的。
&我那天去试了下
完全不适合我
实在太小了
现在劳又不生产大的了
劳自从3255发布后
要从战略上会思考劳力士的定位
特别是利用3255
如何开创劳力士的新局面&
pcmall 爱表资深人士　发表于
09:57:47 |
hl1101 爱表大亨　发表于
09:58:07 |
吴樑 发表于
擦，肯定会的。
劳自从3255发布后
要从战略上会思考劳力士的定位
特别是利用3255
如何开创劳力士的新局面
&那这样开来新机芯的铺货时间应该也不会花太长时间吧？&
&保留36DJ，DD，我估计不会用．
会洐生出新机心用于34一36的表。&
吴樑 爱表大亨　发表于
10:02:01 |
hl1101 发表于
劳自从3255发布后
要从战略上会思考劳力士的定位
保留36DJ，DD，我估计不会用．
会洐生出新机心用于34一36的表。
&这个不可能，新机芯直径就有33
3135的直径是28.5，能装进最小的表盘是36的
3130可以装进34的表盘
3235能装的最小表盘肯定都到38或者39了&
&那版主觉得水鬼会不会改款用上新机芯&
&是不是3235
将来会走劳力士高端？？？&
hl1101 爱表大亨　发表于
10:04:28 |
吴樑 发表于
保留36DJ，DD，我估计不会用．
会洐生出新机心用于34一36的表。
是不是3235
将来会走劳力士高端？？？
&也不是，我想会用不同的洐生机心适用不同尺寸的表。&
xenocide 爱表大亨　发表于
10:05:19 |
[来自iwatch365 IPHONE 应用]
hl1101 发表于
09:18 那就意味着DD2将升...别逗了
癞蠢和尚 爱表大亨　发表于
10:06:46 |
长江后浪推前浪，前浪丢到拍卖行~~
吴樑 爱表大亨　发表于
10:07:57 |
hl1101 发表于
是不是3235
将来会走劳力士高端？？？
也不是，我想会用不同的洐生机心适用不同尺寸的表。
&但基础机芯应该还是从新的32xx系列衍生吧？&
&希望3255新机芯能给劳力士带来新的辉煌&
hl1101 爱表大亨　发表于
10:12:55 |
吴樑 发表于
也不是，我想会用不同的洐生机心适用不同尺寸的表。
希望3255新机芯能给劳力士带来新的辉煌
&应该会有十几年的新朝代。&
吴樑 爱表大亨　发表于
10:15:39 |
hl1101 发表于
希望3255新机芯能给劳力士带来新的辉煌
应该会有十几年的新朝代。
&吴版，一般新机芯出来后市场反响好坏与否，一般得过多少年？&
&那是必须的
相信劳力士&
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经典表款作业1 本帖最后由 zlei99 于 2
周六，雨，闲着无事上街逛逛3鬼王长眠2载，未见庐山真面目，4LZ从小就喜欢戴表，所以从小到大5一直喜欢大飞
不是某开心牌的6
在2017年的最后一个月，}