买72v充电器充60v需要多少钱？
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买72v充电器充60v需要多少钱？
提问者：史光远| 地点：
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已有3条回答
回答数：10348
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60V、72V充电器输出端口 品 形接口适配器内置宽伏输入、恒压输出、过充、欠压保护... a.市场大,由于近两年世界油价的飞速上涨,电力价格的下降,人民生活水平的提高.
回答数：4520
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　买72v充电器价格一般是36左右吧，自己就有用过，非常不错的一款，质量也不错，手机充电器大致可以分为旅行充电器、座式充电器和维护型充电器，一般用户接触的主要是前面两种。而市场上卖得最多的是旅行充电器，旅行充电器的形式也有多种多样，常见的有价格便宜的鸭蛋型的微型旅充，普通台式卡板型充电器，带液晶显示的高档台式充电器。
回答数：2790
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60V最高充电电压是60*1.2=72V，如果你的72V50A就是实际的充电电压和电流完全是可以充的，但是，如果电瓶用电太多，电压太低，你必须30秒充1次停几分钟，再如此充，原则是：电瓶水不被烧开就行，每次循环充电时间可以略微加大……累计充电半小时后，就可以放心地接上充电了。
以后，只要注意不将电瓶放电太过就行，把握的原则就是充电时，不使电瓶水沸腾
价钱在200左右吧 。60v的电动车改72v，求计算～【电摩吧】_百度贴吧
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前天买的，本身应该是60v的问老板能改成72v的吗？说可以的，就改了，只加了块电瓶，其他啥都没动，电机1000w的，跑了两天发现还没我买之前的破电瓶车64v的跑的远，求解，改成72v的比60v的快，还是里程远了？本来应该可以看仪表的，不过仪表是适用48-60v的完全乱显示，所以到吧里问问大神，72v20ah 能跑多远撒，本来还有个三档调速的开关的，现在改了这玩意也没用了，挺操蛋的。车是赢动 雷霆王
液晶显示屏？
你这车60v跑多快？加了一个电瓶，又能跑多块？
好吧 咋没人呢，报警器也完全没用，我咋觉得挺坑的呢
屏幕这样的
你的车是60v！你现在72了！当然全部都要换。比如线路和灯，表。这些都没用了！
我解释一下，我本来是一辆（银洋64V20AH）
前天去卖车的地方看中了一款（雷霆王60V20AH）比较喜欢这个车型，因为比较小巧方便，老板说可以改成72V的
所以 车老板 改好以后，才卖给我的。不知道这样说清楚不
换个表，但是注意看看控制器，转换器。灯是转换器供电的
出门左转电动车吧[SMIRKING FACE]
什么都不用换
充电器看看是不是72v的
标配控制器超压12v屁事没有
转换器看看是不是60v72v通用的
电量不用看了
看电压就行了
满电81左右
停车电压72 就可以充电了
其他没什么问题了
报警器找老板换个72v用的就行了
里程远了 速度上去了
30km的速度路程60km左右
千万别改车。我60v本来开得很爽。手痒改了72v。前前后后花了近一万块。他妈的坑
千万别改车。我60v本来开得很爽。手痒改了72v。前前后后花了近一万块。他妈的坑
不会吧，你充电器换72V了吗？60充满电66左右，72V充满电80左右，我60V升级到72V最高速度加了5公里，续航加了10公里，换了控制器充电器，其他没换
谁她**的挖坟
你加电瓶，你至少要电量表换掉
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60v充电器改成72v充电器收藏
本来有2个72v的充电器的，上个月充电时打雷打坏一个，昨晚车子没电了(铅酸的)，睡觉前习惯性的插上充电器，没过几分钟就噼里啪啦像放鞭炮一样炸了，一股焦味袭来！连忙给拔了，时间太晚，第二天再说。白天有空打开充电器一看，保险，限流，4个小色环电阻烧黑，mos管及管理Ic都炸了！已经没修复价值。晚上还要充电呢，怎么办！以前有个60v的充电器，闲置着没用，打算动动手把它改成72V的。两者区别当然是输出电压的不同而已，所以果断用多圈可调电阻一端接在电压取样光耦输入端，另一端接地，经过简单调节，电压稳定在84v左右，装上外壳试充电，风扇转动，红灯亮，一切正常。当然这是代用救急的，长期还是得用专用72v充电器。
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