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涡轮增压真是“短命鬼”？老司机说10万公里就大修
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您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制对比屁股带T和L的结果竟然...
汽车排量t和l的哪个好 涡轮增压与自然吸气应该如何选择
来源：&&编辑：西安钧盛雷克萨斯 &&时间： 14:14:00
　　汽车排量T和L有什么区别？汽车排量t和l的哪个好？很多人依旧会对此还是傻傻的分不清楚，很多人看人家车屁股后面有个T都会莫名这是啥意思我车屁股后怎么没有？甚至有的人说L的比T的好多了真的吗？
　　L表示自然进气； T是涡轮增压； 简单点说就是2.0T的涡轮增压发动机就是在2.0L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩，会缩短发动机寿命，所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养麻烦，维护费用高。 涡轮增压发动机脾气比较暴躁，像GTR、EVO、GTI、WRX这些名战车都是&涡轮怪兽&。
　　自然进气发动机显得更加高贵，像顶级房车劳斯莱斯都是用大排量自然进气发动机的，因为自然进气发动机输出更线性，更平稳，只有参加比赛的劳斯莱斯车型才是用涡轮增压。 涡轮增压是赛车技术上常用的改装。
　　西方换算一般是按涡轮增压发动机排量*1.4作为汽车排量（和L自然进气车辆对比，。T是涡轮增压 L是加长L，用在发动机上一般是指发动机气缸布局为直列，如L4,L6 T， 是涡轮增压T是涡轮增压的意思 tubro。 L是加长的意思。
　　L有的是加长 有的是直列 比如现在的奥迪A6L L就是指加长 同样的宝马750Li L也是指加长 在车的型号后面的L应该是指加长 而写在发。T是涡轮增压 L直列发动机T是涡轮增压，L是自然进气
　　简单点说就是2.0T的涡轮增压发动机就是在2.0L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩，会缩短发动机寿命，所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养麻烦，维护费用高。
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汽车的T和L有什么区别？选择T好还是选择L好？
我有更好的答案
T一般是turbo的缩写，意思为涡轮增压，L是升的意思，一般是指自然吸气发动机。关于自然吸气发动机与涡轮增压发动机的利弊，没法说谁更好，只能说各具优势。在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有 1～2 秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。在城市拥堵的交通状况下，发动机经常处于低转速，这时最大功率相同的发动机对比起来，排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲，涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，转爆发。日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势。有句欧洲顶级设计师的话可以为他们的争端做一个总结吧，大意是：涡轮增压是一种不完美的，妥协的选择！
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T是代表涡轮增压车型 在保持较低的油耗下 发动机的功率有所增大 但是只能在一定的转速下才能发挥 如果经常跑长途可以选择涡轮增压 缺点是维护保养相对比较麻烦 费时费钱 L在发动机上代表排量升 是自然吸气发动机 动力比较线性 比较容易驾驶 操控直接 适合经常在市内路况使用 麻烦采纳，谢谢!
本回答被提问者采纳
现代汽车在车辆尾部一般会标注车辆主要特征，例如奥迪的A6L，大众宝来的1.5T等等。L的意思是指相对于标配车型轴距加长，提高了整车空间及乘坐舒适性；T是指该车型配备了涡轮增压，对车辆动力提升有帮助。
T是涡轮增压
L是指车辆外形尺寸属于加长版
选择带涡轮增压的吧，虽然保养比较贵而且同排量的比L的费油，但是配备涡轮增压动力提升了很多，也大大降低了油耗，涡轮增压的更有劲，起步也好，加速也好，都很不错
T代表涡轮增压、L代表加长，如果开车选择T的好，乘坐的话选择L.
T是代表汽车装有二次增压泵 L是代表排量 T能提升发动机功率减小排放污染高速时减少油耗 我个人喜欢T动力强
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