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请教一下，踏板车的底盘车架生锈了，都断裂开了，怎么修 ...
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请教一下，踏板车的底盘车架生锈了，都锈的断裂开了一个大口子，怎么修复？
车架车钢管不是很厚，怎么样焊接修补好啊？
这是车友的一辆才用了3年的雅马哈踏板，求解救办法！
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找个一样的车架子换吧
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找电焊工加固吧，去过电动车论坛，很多改装加固主梁的
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安全是无价的，换个主架吧
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加强焊。用j507焊条(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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雅马哈的车没这么差吧？他们10多年的海王星都还在骑，也没出现此情况。
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命比钱贵，还是不要骑了吧
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加强焊。;)
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怎么锈到那里去了?
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换吧，生命重要
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里面搞跟钢条进去，再加焊
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找个钢板包起来焊！
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6楼的 永远的海王星！
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夸张，我98年的新大洲，半年前换壳子都没架子锈穿。。。
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建议你不要换车架，找个钢板包起来焊，比你换的还要好，但是焊的时候左右不要变形，
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找位好的焊工师傅，他们会有办法的，不过车子既然这样了，骑的时候要小心了，还是安全第一啊。能买到新的主架最好把它换了。
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默默等等楼下的回复
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摩托车车架生锈咋办[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
摩托车车架底部生锈了，有没有一段已经锈断了，怕还会继续加重，不拆车的情况下能怎么处理不
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08:47:24&&
来源：摩托车销售&&
类型：转载&&
作者：佚名&&
阅读（1.03万次）
摩托车、自行车的电镀件(镀铬或镀锌)，若因磨损和被水气侵蚀后，会不同程度地生锈，严重时锈迹斑斑，用一般方法很难将其去除，既影响外观又损伤零件。下面介绍一种不腐蚀镀层且效果良好的除锈方法。
首先将醋酸铵放入等量清水中，待充分溶解后加温至70cC左右；用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失；然后用于布擦去残留溶液，电镀件便光亮如初。小零件也可放在溶液中浸泡一会儿，取出后擦干，也可以达到同样效果。最后，用干布沾少许机油擦拭。
经过上述处理，电镀件不仅可以恢复原有光泽，而且长期保持不变。对于因镀层脱落导致生锈的零件，用此法也能去除锈斑，但不会出现电镀面所特有的光泽。醋酸铵为白色粉状晶体，在化工商店可以购得。
巧除旧贴花
在摩托车的翻新修理工作中，有的车身贴花常常变旧变毛，但你又很难将它揭下来。这里有一个办法，就是先把贴花用水泡301min左右的时间，使其湿润，再用绘图用的橡皮蘸上一点洗衣粉溶液，在贴花上搓擦，过一会儿，贴花及一些脏物被搓成条掉下来。然后用水把车的表面冲洗干净即可。
油桶密封一法
目前，大多数摩托车用户盛装汽油是用塑料桶，这种塑料桶价格适中，也较方便。但其桶盖往往封不严，汽油容易挥发，既造成浪费也不安全。我解决该问题的方法是：在盖桶盖以前，先在桶口蒙上一层方便塑料袋，然后再将桶盖旋紧。为了检查密封是否良好，可用手挤压一下塑料桶，如无漏气声即说明桶盖已封严。
非金属零件的清洗
在摩托车的维修保养中，常遇到一些非金属零件需要清洗。这些零件不能用清洗金属零件的煤油、柴油、汽油和金属清洗剂来清洗，否则，会引起变质而失效。应根据零件的材质决定清洗方法。
(1)橡胶制的零件，应用酒精清洗。
(2)泡沫塑料制的零件，应用洗衣粉或肥皂水清洗。
(3)皮质零件不宜用任何清洗液洗，用布擦净即可。
(4)纸制零件不能用水清洗，应用毛刷刷，或在煤油、柴油中清洗。
(5)离合器摩擦片，制动蹄摩擦片不能用煤油、柴油、碱溶液清洗，应用汽油刷洗。
（编辑：依一）
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文章来源： 今日头条
作者：何日出头
一直想找一台近距离代步的小摩托车，但没找到中意的，偶然间看到废品收购站有这么个，就买下了，仓库内还有个多年没用的老机头（C100的2型机器），准备修一下，装上试试，大家都做维修，详细过程就不说了，只说拼装过程。
这是泰国版的C100机头，国内不多见，结构与天虹100的相同，但HONDA标记，与部分略有不同。
机器的拆解过程就不说了，直接拆解后的样子，有几颗有轻微的晃动，没关系，我有进口拆车，换上就好。
拆了就是这么一堆铁家伙。
拆下的有些晃动，需要维修。
分解的箱体和缸体。
更换，清洗好机件。
这是清洗好的机件。
包括主副轴，会拆散清洗。
肯定是要清洗的。
纯手工，，毛刷，钢丝球，汽油等，我没有清洗机，会费时间一些。
清洗得还算干净吧。
另一面看看。
也要检查一下，不要错过。
放大一点看喷漆效果。
近景看看。
合箱，螺丝全部更换电镀的，安装时上润滑脂，装好后螺丝头做防锈处理。
合箱了，准备上套缸了。
镙栓也要做防锈处理。
半完成状态。
清洗保养，装复气缸部分，更换全部油封，机头完成。
（启动机）安装好后的状态。
这一面看得清楚。
选用某国产弯梁车的，打磨抛光。
完全分解，打磨除锈就不说了。
完全分解了，看看，就这一堆而已。
平叉抖动问题一次性解决，彻底摆脱。
准备更换中轴套。
油封最好使用NOK或者荒井油封，实在舍不得买，RK的也凑合。
安装好以后，涂润滑脂，并装好油封与内套。
改装所用部件是vfr400的拆车滚针套件。
烤漆房调点漆，喷枪喷一下，即可，不再重复，干燥后开始安装，由于平叉用的是，所以安装时要注意定位，大家都是高手，我就不细说了。
安装时，螺丝除锈抛光，安装时涂润滑脂，安装后做防锈处理。
橡胶管也是进口拆车的，有点夸张，但可以保证不变硬，不破裂。MSC的双层油管也不错，冬天不会硬。
清洗保养，视情况上油或更换。
牙盘是低端的，是拆车的油封金链，CBR19的。
这么说吧，车上的所有部件，哪怕是1颗螺丝，1张垫片，都要除锈处理，螺丝安装时涂润滑脂，除锈后的部件全部做防锈处理。
后牙盘，后链轮。
车子不分贵贱，只分愿不愿动手，复活经典的老款车子也算是一种爱好，体验车子的复活过程，提高自己的动手能力，看一下自己在尽力的情况下能把车子做成什么样，当然娱乐性偏大，不要把车子当成一堆铁或者是工具，把车当成朋友，才是根本，这台车的维修有别于以赚钱为目的的市场车子的。
这种维修方法，很费时间，所以大家看看就好，赚不到钱的，工时了得。
&编辑：咸阳校尉
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