捷一号作战兵站补给线补给,需要都开完吗

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补给线泛指军事上运输所需一切有形及兵力从后方到前线的路线,可能是、陆上、的形式,也常作为后送伤兵和撤军时的路线,若此线被敌军得知并有效切断而前线物资兵力又吃紧时,往往会造成全军覆没的下场,军事上的战术也隐含有切断补给线的意图。
补给线意义
补给线通常视为中的,所以越往前推进的军队,补给线拉得越长,投入的保护越多也越难维持。 主流军事观点主张补给线要和为平行状态是最理想,也称“侧面补给”;补给线和前线为垂直时,视为最不利因素,称为“垂直补给”
补给线侧面补给
主力军可同时负担补给线一面的保护者
补给线另一面为后方相对安全
输送过程中可以沿路卸货,运到最远距离的物资最少
补给线垂直补给
补给线两侧都可能会受到攻击
需另组一支军队防卫补给线
所有物资都要以最长距离运送。
清除历史记录关闭后勤补给对接作战需求 - 解放军报 - 中国军网
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本报讯&庞建中、特约记者丛纬义报道:战场抢救迅速,油料补给方便,热食供应到位……10月中旬,参加实兵对抗演习的第42集团军某防空旅,以营为主体成立后勤保障单元,集中医疗、饮水、油料等重点要素,在战场开展纵向上下贯通,横向联网互补的后勤保障新模式,使战场后勤保障真正贴近实战需求。 “作战营是防空兵基本作战单元,其战场独立性愈发凸显。”该旅战勤科科长冷玉峰向记者介绍,以往他们通常采取旅对接到连的方式实施战场后勤保障。作战过程中,各连根据需求直接向后方指挥所申请支援,由于突发性强、需求量大、点位分散等特点,给后勤保障带来了不小的难度。 此次演习中,该旅将旅后方指挥所卫生设备,运油车、供水车等后勤资源向下分散到各营,再将各连后勤资源向上集中到营,成立营级后勤保障单元,建立由旅级统管调控、营级直接保障的后勤保障模式。同时他们根据各营编制、任务和配置地域特点,量身定制后勤保障计划,实现作战需求与后勤补给的无缝对接。 某地空导弹营距后方指挥所数十公里,演习地域地处戈壁荒漠,交通不便,补给困难。演习过程中,配备保障单元后,该营医疗救护、油料加注等完全能够自主保障。该营营长刘友军介绍,后勤保障不仅更加迅速,还降低了“补给线”遭袭概率。
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还在说航母补给是解放军最大短板吗?实际是频率已超美一倍
还在说航母补给是解放军最大短板吗?实际是频率已超美一倍
我们知道有一句名言“兵马未动,粮草先行”,而补给舰是指能在航行过程当中或者在作战海域内为已方水面舰艇编队要随时补充燃油、食品、淡水、备品、备件还有各类弹药的一种后勤保障舰艇,它能保证水面作战编队在不靠岸补给的情况下使它的作战半径与在作战、巡逻海域的活动时间成倍地扩大和延长,是一国海军能不能走出近海、进入远洋的这个重要标志性装备之一。世界各海军强国对补给舰的发展都特别的重视,尤其是在进入了20世纪60年代的中后期,补给舰的发展进入了一全新的时期。中国海军经过了十余年的高速发展,在水面作战舰艇领域已取得了长足的发展,一大批新型的驱护舰相继服役。但是数量众多的舰艇也带来了补给、保障的问题,要想使中国海军的实力得到一个真正的突破,大型远洋补给舰是必不可少的。而随着辽宁号航母和国产航母的临近下水,吨位更大、航速更高、补给能力更强大的远洋补给舰己经成亟需。最近英国简氏防务周刊报道了中国新型的901型快速补给舰试航的新闻。901型补给舰从外形设计上来看,舰体线条要更加的流畅,舰面设备更加的集中,隐身性能要更好。航母为一个海面移动的机场,自身的舰体需要大量补给物资。而按照资料来假设辽宁号航母能搭载24架歼-15舰载机与16架直升机;因为舰载机种类多,任务重,其装备的消耗各不一样。由简氏防务周刊评估,假如辽宁号航母进行了长时间最大航速航行与组织高强度密集飞行的话,其自身携带的燃料和弹药不足以满足长时间的作战需求,可能3~4天就需要进行这个一次补给。而美国的核动力航母因为使用了核动力,并不需要对舰艇的燃料进行补充,所以补给主要集中在航空燃料和弹药、生活用品上,一次补给后能支持核动力航母维持一周左右的这个高强度作战需求。也就是讲如果在激烈对抗的时候,可能在一周的作战时间当中,美国航母并不需要进行一个再补给,而辽宁号航母就需要进行起码一次以上的再补给。未来中国海军还需要建造核动力航母和更多的补给舰解决补给这一个大问题。
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