保时捷macan&S提车后发现没有柏林之声音响，一键启动，果断后期加装广州大威
作为跑车制造商，我们喜欢不断挑战极限，其中也包括音乐的极限。这一点充分体现在专为
Macan 车型进行调校的 Burmester& 高端环绕声音响系统上。该系统可将声音转换为独特的感官盛宴，创造与众不同的音乐体验。
该环绕声音响系统由全球最知名的高端音响设备制造商 Burmester&
开发。所采用的技术来自最好的
Burmester& 高端家用音响系统。最尖端的技术打造同级别车型难以匹敌的音响效果。该系统极为豪华，制作工艺精湛，音响效果非同凡响。这主要得益于对无数细节的精益求精，最终只为实现一个目标：带来完美的声音体验。
其性能数据令人印象深刻：系统带有 16 个放大器通道，总输出功率超过 1,000
W，共有 16
个音箱，包括一个带 300 W D
级放大器的有源副低音音箱，膜片总面积超过 2,400 cm2，频率响应范围从 30 Hz 到 20
系统几乎完美地继承了 Burmester& 高端家庭音响产品的分频技术。模拟和数字滤波器针对安装位置进行了最佳调整，并且在经过大量车内音响系统测试后进行了微调。为了获得优质、清晰且不失真的高频声音，同时保持出色的音质稳定性，系统采用了铝带高音音箱。
保时捷免钥匙进入系统
保时捷免钥匙进入系统的设计科最大程度地减少车钥匙的使用。
当您接触到门把手时，保时捷免钥匙进入系统会检查您口袋内车钥匙中的密码。一旦车钥匙经过验证，车门将解锁。随后可以按普通方式使用点火开关启动或关闭发动机。
如要锁车，您只需触碰车门把手外侧的传感器，保时捷免钥匙进入系统即可给车辆上锁，同时启动发动机防盗装置。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。颜值即正义！钻石切割秒杀BBA，全系一键启动+BOSS音响，26万落地颜值即正义！钻石切割秒杀BBA，全系一键启动+BOSS音响，26万落地天天跑车百家号当时想买BBA来着，但价格都坚挺，雷克萨斯、英菲尼迪竟然都不让价，丰田锐志、别克凯越更是傲娇，遇到凯迪拉克触底让价，心情超爽，不加考虑就立马买入。用了大半年，依然没有开厌，越开越起劲，对于这样一款车甚是欣慰。我觉得性价比在这个价位里是无敌的，裸车价23.9万元，加上购置税保险费26.16万落地！我是颜控，加了前唇，侧裙，尾翼，顶翼，后扰流，再配上凯迪拉克的钻石切割线条，颜值立刻秒杀3系和A4L，还有全系标配的BOSS音响和Brembo定制刹车，总而一直，当你开上ATSL踩上一脚油门，你就知道钱花的有多值得了！内饰非常多的都是做的软包，皮质面料加上双缝线，档次一下子就上去了，仪表盘是半液晶的，科技感非常强。全系的一键启动，全系的BOSE音响，音质好到爆炸。准备后期再加些碳纤维内饰，让豪华感再上一层楼。空间还可以额，一般坐四个人，都是正常的身材，坐起来一点也不拥挤。一般都是我开车，本人178,140斤左右。我开车调到最舒服的位置，后面坐一个和我身材差不多的人完全没问题，腿部大概还有3拳的距离。就是后面坐3个人的时候有点挤，中间凸起的地方有点高，不过运动型后驱车都这个德行，可以理解。这车动力还用说吗？提速非常快，让朋友试了下6.4秒，也许会有些误差，更新了8速变速箱换挡非常平顺，感觉不到顿挫感，如果想超其他车轻轻松松，哈哈哈哈哈，超爽的。操控很好，方向比3系和A4稍微沉点，但是很精准，80过大弯，110过小弯根本没问题。悬架的确硬了些，到没觉得不舒服，反而让我觉得这车更有底气，运动型车的特色。过路面的反馈比较直接明显，特别较高速通过减速带等障碍物时，都能很明显感觉到车辆的跳动。座椅软硬适中，前排驾驶空间还不错。静音做的非常好，开到100的时候，风燥，胎噪基本没有。油耗的话还可以，市区一般11个油，郊区最低跑过8.3。个人开车比较暴力，不过不暴力也没必要买ATSL啦！！现在油耗10.3，还是很满意的。大家觉得呢？本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。天天跑车百家号最近更新：简介:车评人，喜欢一切带轮子的东西。作者最新文章相关文章药品服务许可证(京)-经营-违法不良信息举报: 电话、邮箱youkujubao@service.alibaba.com请使用者仔细阅读优酷、、、、和Copyright(C)2018 优酷 youku.com 版权所有}