求助两个48v的充电器怎么充96v的车 充电_百度知道
求助两个48v的充电器怎么充96v的车 充电
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把两个充电器拆开，输出端的线拆下，第一个充电器的负线和第二个充电器的正线相接在一起，然后把第一个充电器的正线和第二个充电器的负线引出接到96V电池的充电插头上，注意正负极不要接错，把两个充电器的电源线都接到220V的电源插座上，连接好电池组，就可以对96V电池充电了做些改进
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把96V的电池组分成两个48V的电池组，分别充电
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可以把两个6v的电瓶接在一起充电吗
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这个是可以的，只要是不违背电学理论就行
能详解一下吗
没什么解释的，就是只要正负极接对了，就可以充电啊，
来自：腾讯微博
怎么接？准备串连还是并连
就是正对正 负对负用一条线充
那就是并连充电·但充电器的充电电流够吗？
意思是说要用12v的充电器吗
用12V那是串连充电·但两个电瓶必须是同样Ah的
用6v充电器可以充吗
可以充·这种叫并连充电·但充电器必须大些·否则充不进电
电瓶一个是4.5安和12安的要多大充电器 谢谢
6V充电器必须有2A的充电电流
电瓶的充电电流一般是十分之一
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量电动车充电器的电压或电流，要插上电源测量吗？？
我不懂不敢插上量，怕烧了。。谢谢。。打多少档呢，数值大概多少呢
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　　要插上电源测量的，具体方法如下：　　充电参数的检测（以48V12Ah充电器为例）：　　检测仪器：2个万用表　　操作步骤：　　1. 充电器正负极的检测方法检测充电器的正负极；　　2. 将电池一字排开，用连接线依次将4只电池进行串联；　　3. 将万用表1打到直流电流20A档，将红色表针插入测量电流的座孔；万用表2打到直流电压200V档，将万用表1与电池组进行串联（即把万用表1的2根表笔当做电池连接线的两头接在电池组回路上），将万用表2按照正负极与电池组进行并联（即用万用表2量电池组的总电压）；　　4. 电路连接正确后，插上电源开始充电；　　5. 刚开始充电时，万用表1上显示的电流值就是该充电器的充电电流；在充电器转绿灯前万用表2显示的最高电压就是该充电器的最高充电电压；在充电器转绿灯前万用表1显示的电流值就是该充电器的转换电流；在充电器转绿灯后，待万用表2的电压下降到电压不下降稳定时，万用表2显示的电压值就是该充电器的浮充电压。　　6．快速检测充电器参数的方法：用1组满电的电池进行前述的测试，在几分钟之内就能测得该充电器的充电参数值。　　充电器检测线路连接实物图片：　　
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充电器上都写得有，电动车充电插口上也写得有。如果是好的不会烧的，测量插电动车充电那个头上两个并排平起的铁片就可以，切忌千万不要短路，是直流、72V你把充电器插上电、48V，只有电器内部有短路才会烧，测量出来的数值要看你的充电器输出功率是多少，有36V，用万用表220V直流档
本回答被提问者采纳
.必须插上电源，调整极性或档位，指针走的很少，再降低档位。4.如发现表针反打，或打到右端，立即离开。表笔正极接电源的正极。3.测电流，要接上电瓶，断开一极，表可设置在50V挡，按电流方向接对正负极表笔。先用数值大的档位，串入电流表。2，电压应略大于电瓶电压。比如电瓶是24V或36V.量电压，否则电压电流都是“0”
得插电才可以测 最好做1套装备 把电流表串联在线路里测电流 充电电流应该不会超过3A电压就好测了 直接并联电压表在电源线上就有了 。没事你测这个干吗 配套的东西应该不会有问题 除非你自己做充电器。切忌不会用表别瞎弄
需要插上电瓶，不然没有电压电流。
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其实铅酸电池可以不用买高压充电器
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[Lv.9]-少尉, 积分 3012, 距离下一级还需 588 积分
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有说，不管你是多个电池，只要是电动车用的，容量一样规格的，可以买那种12v充电器，淘宝有很多种，有高价高的，有价格低的，买来后，做个接线排，把每节电池的正负极用导线引出来，然后买对应电池个数的单个充电器，并起来充，就是12v并联，那样要比高压串联充电效果好，时间短，充的满，可以用大电流充，不会出现两头冲进的多的情况，我就不知道，为什么大家玩电车一定要买高压充电器，淘宝上我看到有几十块的有200的，有400的，都是非常好的充电器。对单个电池充电不管怎么说，不管什么充电器都要比高压串联充的效果好。还能单独补充，和救活个别单体电池，对落后多的可以单独开小灶。串联放电，并联充电。我感觉可以。
好雅tuangou“中置之家”群：
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[Lv.11]-上尉, 积分 5828, 距离下一级还需 1172 积分
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对于电池是单充好，还是串联充好，我并无研究。
但是串联放电，并联充电，电路太过于复杂，不利于推广，动手能力强的，可以先做小白鼠，给大家做个示范。
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[Lv.13]-中校, 积分 13228, 距离下一级还需 1772 积分
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而且不便于携带~~~~~比如96v的车&&你让别人带8个充电器&&不太现实吧？~~
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[Lv.6]-四级士官, 积分 1046, 距离下一级还需 154 积分
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而且不便于携带~~~~~比如96v的车&&你让别人带8个充电器&&不太现实吧？~~
xyzjrf 发表于
8块电池并联怎么要8个充电器？
其实只要个12V的大电流充电器就可以。
WDFAH Li-battery
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[Lv.14]-上校, 积分 18756, 距离下一级还需 5244 积分
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楼主可以试试看，实践出真知
60V锰酸锂+张志农神箭+全顺4000扭矩版~~~
锂电萎了好多，准备上核电了！
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2478, 距离下一级还需 122 积分
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不错呀！支持折腾，并联充电&&将大大减少单体不均匀啊，要买个大型充电机才行呀！
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[Lv.10]-中尉, 积分 3658, 距离下一级还需 1342 积分
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对于电池是单充好，还是串联充好，我并无研究。
但是串联放电，并联充电，电路太过于复杂，不利于推广，动手能力强的，可以先做小白鼠，给大家做个示范。
cjw7315 发表于
15:33 我以前的72V双电就是分成三组用恒宝48050伺候，现在年纪大了，没力气了，换锂电了，可是我的三组超威性能依旧坚挺。
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这主意不错，不过太麻烦了
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[Lv.3]-一级士官, 积分 178, 距离下一级还需 122 积分
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这样充电的话原来的电池连接线要断开吧。不然这样等于每个电池短路了。
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阿里旺旺信阳得康
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电动车充电器
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1626, 距离下一级还需 174 积分
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这个问题我有研究，也看过很多人说并联充电比串充电好，我也买了个可以调2a.6a和10a的充电器，给一组有单体落后的电池组充满电后，电压都差不多，不像串联充电那么高低差距大。
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2280, 距离下一级还需 320 积分
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并联充电只适合玩家，市场脱离不了串充，也不知有没人试验过同一品牌电池，同样的使用环境，并冲比串充寿命会长多少……
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[Lv.10]-中尉, 积分 3658, 距离下一级还需 1342 积分
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并联充电只适合玩家，市场脱离不了串充，也不知有没人试验过同一品牌电池，同样的使用环境，并冲比串充寿命会长多少……
xin5927 发表于
23:42 那我以前的双72分成三48用恒宝来伺候算不算变相的三48并充吖
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[Lv.2]-上等兵, 积分 30, 距离下一级还需 120 积分
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那不还得在电池和里面整个并联线路。一个电池盒2套线路，还能独立使用？我 是整不明白呀，谁厉害发个图出来
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[Lv.10]-中尉, 积分 4188, 距离下一级还需 812 积分
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左边的是并联图，可用大电流12V充电器充电；
右边的是串联图，是上车工作时的接线方式。
这图凑合看吧。自己画的。
宗申黑白小帅，48V800W电机， 1000W18管双模控制器，48V60Ah磷酸铁锂电池一组&&48V20Ah&&A123磷酸铁锂电池两组， 博世2.5HID双光透镜
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要接几个开关？继电器？
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理论理论啊，根本就不实际，因为不断开电瓶连接线就是短路。
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喜欢在刹盘上抹油!
[Lv.10]-中尉, 积分 3896, 距离下一级还需 1104 积分
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并联充电; 串联放电肯定好!
个人特别喜欢在刹盘上抹油~~~~~~
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[Lv.3]-一级士官, 积分 214, 距离下一级还需 86 积分
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楼主：怎么用12V的充？画个图给大家看看。
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学习321 发表于
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个人特别喜欢在刹盘上抹油~~~~~~
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