马自达3前面可以加装高音喇叭吗？什么牌子的好？
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09-12-27 &
详细分析Focal-JMlab 25周年纪念版扬声器。由于这版本的音箱是为着纪念 Focal-JMlab创立25周年而特别制造，厂方不但把最尖端的扬声器技术Beryllium”铍”高音单元，新“W”三文治低音单元及新改良的OPC分音器配件加改在这款扬声器内，更使用最先进的扬声器设计软件技术监测和制造，务求令这25周年纪念版扬声器成为Focal工厂历史成就上最具代表性的纪念扬声器精品。在还未试听过907Be音箱前，作者认为Electra 906这款喇叭已经足够出众，而且又获奖无数。其中最值得骄傲的是得到2003年度EISA欧洲设计家协会推荐的最杰出音色与外观音箱大奖。以这样优良的血统来变身为升级基础的纪念型产品，我们实在是值得深入探讨，与此同时我们作为JMlab的拥护者都认同，只有好像Focal这种富于认真追求制作的工厂才会努力不断，力求创新的开发精神才可以给予广大的音响爱好者带来有价值的无尽发烧乐趣。回说到这款906音箱到底有那一方面需要有重大的改良呢？特别在对比现今同等价值的书架扬声器的范畴内，906音箱在各方面也已经达到尽善尽美，所以我们在开始时对这款新的改良音箱也不抱很大的期望。但当我们亲自听过这款新的907Be扬声器后，它的新高音单元TCE”铍”金属高音所产生的高密度和超高广阔的特殊音色、再加上定位精确及深厚音场感觉的特质把我们大家都深深的吸引着。根据代理公司的透露，907Be(25周年纪念版)扬声器的零售价会约在二万元上下(但是全球的供应量就仅有500对)，看来要拥有这款25周年纪念版扬声器将会成为每一个Focal-JMlab忠诚玩家们的最大梦想。以下我们先参考一下由厂方提供的技术参数资料，看看它到底应用了Focal最新独创之那几方面的高端音响科研技术：汇聚25年的科研开发和生产实力之华丽发烧极品：它将会成为Focal-JMlab继著名的DB13书架音箱之后最杰出的扬声器代表。如此超班的产品基础是源于…天下名器源出Focal工厂的二十多年不懈努力创造开发不同物料和单元的成功生产经验结果：它们的产品包括现今最高极品代表UTOPIA至尊极品级扬声器系统，以及过往的著名经典系列包括:Onyx，Opale, Opium，Tantal, Cobalt, Electra，还有曾经震撼国际音响界和获奖无数的Alcor，Vega，Utopia…等等，这一切都奠定了Focal-JMlab在国际音响市场上的荣誉和被受肯定的生产实力。而时至今日透过这些扬声器制造过程所积累下来的成功经验，将会全部投放于这款崭新的907Be（25周年纪念版扬声器）中得到了全面的融会与升华。通过这款独特限量的书架式扬声器的性能表现可以给广大的音响乐迷提升到又一个更新先的音响享受角度，同时也给我们体现了Focal-JMlab产品的真正核心价值所在。虽然这已不是Focal-JMlab的第一次推出新的革新代表产品了。但是能够被誉为25周年纪念版身份来代表Focal-JMlab公司的新设计产品标准来看，她就必然拥有可以把真实乐音得以无尽发挥的先进高端技术(例如：外观质量标准，单元的独特对比，分频器的配搭准确性以及动态表现能力…等等)都必须要达到了至高的要求才可以认可成为二十多年来的最佳代表杰作。Focal-JMlab工厂从开始至今它的发展目标是成为世界上集产品研发，设计和尖端制造技术于一体的最优秀扬声器工厂。他们深信只有结合产品的研究、开发和生产的每一个工序，全部控制在同一品牌工厂内，贯彻以最高的监督标准去完成时，才可将完整的参数正确地融合到扬声器成品达到设计者的理念之中。目前世界上只有极少的音响厂家具备有这样的能力，而且也只有像Focal-JMlab这样有实力的公司才有能力创造出全面既有尖端科技和完美音色，又有华丽鸟眼梣木外观为基础的25周年纪念版扬声器。Focal-JMlab为了贯彻一向对原音重现的执着为目标而继续不断努力，他们将工厂所累积和拥有的全部经验知识都投放到这具备独特纪念意义的发烧作品之中。正因如此，907Be 25周年纪念版扬声器不仅仅是代表着Focal优秀品质书架箱设计的延续；它更是代表着Focal的高端科技化结晶品，而且更是音乐与艺术革新的名器典范。Focal-JMlab 25周年纪念版扬声器的独特技术和优点：907Be 25周年纪念版扬声器的基本结构来源于现今的Electra906箱体设计。而应用到该新款扬声器上的所有科研技术和外观细节，都是经过Focal工厂的严谨挑选与限量专门为此型号所配备而制造的。开创尖端科技领域采用崭新的“铍”振膜凹体金属高音单元Focal 25周年纪念版扬声器所采用的TEC-Beryllium“铍”金属振膜2.5cm凹体高音单元。它的开发设计基础源于Utopia Be所研发的Pure Beryllium“铍”高音喇叭单元。这种“铍”金属目前只有美/法/俄 三个国家有能力开发制造航天科研产品，而其中只就有法国的Focal是唯一特许可使用于商业生产用途。也由于它的材料高昂而且生产过程中复杂又有极高度的危险性。所以生产过程上的工序要求是十分的严谨加上过程中的质量监管需要十分小心。基于以上的原因純铍金属的身价就真的要给黄金还要贵得多…(*注意:在现今市场上有另外一些称为铍单元的制品，其实只是利用铍粉末材料压制在其它金属的表层加工产品，而并非拥有真实的Beryllium純“铍”金属振膜!)“铍”的份子结构很接近钻石，它制成金属之后的超硬度可以轻易划破玻璃。以刚性而言，铍金属比铝合金高五倍以上，比钛金属高出3倍。以密度（重量）对比铝轻1.5倍，比钛还轻2.5倍。声音的传送速度比铝合金快2.5倍以上，比钛还快3倍以上。铍高音的稳定工作频率响应寛度为1KHz~40KHz，它的音频表现细腻平滑和杰出的瞬态回应，不仅跟中音可有更紧密的衔接，就连超高音的频段都能兼顾周全。除采用了独特的铍高音振膜外，高音单元更配合使用了巨大的高耐温强力钕磁体制成的磁钢。这样的钕磁体磁钢能够有效地提高功率承载力，并减低失真和能量压缩。以上的特殊设计全都是因为考虑到现今的SACD及高解象数码录音格式软件的重播要求所需。（根据报道：单是这新款TCE铍振膜高音的零售价值就要大约$1,000美元，由此可见907Be的身价绝对是百分百的超值…）举世知名的“W”三文治纤维结构的中/低音盘单元这款25周年纪念版扬声器采用了一只新款6”165mm “6W4357”三文治结构式单元。它的设计基础源于Utopia Be所研发的6寸 ”W”带有聚焦相位锥的中低音喇叭单元。这音单元配备有超强力的钕磁钢，它更具有特高的工作效率和灵敏度；采用的是30mm超快散热量铝线音圈，目的是把效率稳定提高达到89db/8ohms，而由于音盘是采用专利”W”三文治结构，这种材料结构可以减低音盆在工作振动时的失真，同时又增强了承载低频的坚固强度和快速反应的控制力；它的铸模盆架是Focal独有制作，由4颗六角机芯螺钉牢牢地锁紧在特殊加固面板厚度达50mm的坚固木箱箱体上。而”W”三文治式的黄色外观的纤维音盘设计制造早在1986年就取得国际专利, 并马上受到全球的发烧厂家和音响媒体一致公认为是最具备优良低频特性的音盘材料。后来由于市场上有太多的模仿产品Focal工厂才决定更改W音盘的外观颜色转变为今天的特殊灰黑色…它的制造过程是由二层玻璃纤维加上一片薄薄的保利龙般的Foam高密度发泡胶材料，在使用一台六吨高压成型的加热加压机压制30分钟才能制作完成。“W”三文治低音音盘的质量参数对比其它材料音盘的比率是：高刚性强度相等于PP音盘的163倍，铝金属音盘的89倍，纸材音盘的19倍。若是采用在中音音盘上的高刚性为PP音盘的62倍，铝金属音盘的33倍，纸材音盘的7倍。从以上的数据显示它的特性是质量非常轻巧，推动起来十分轻松。而且具有很好的内部阻尼系数，可以更有效地吸收音盘上的谐振能量大大减退失真比率。配有专利设计的Optimum Phase Crossover相位全对称分音器所谓OPC指的是高/中/低音单元衔接时相位非常精准，误差比率很少，尤其是Focal有胆量把高音与中音的分频斜率调配在36db/Oct，也就是每个八度就衰减36db。这样的要求相位准绳度必须要达到完美的匹配。根据Focal工厂的解释：只有他们自产的喇叭单元才能够完全控制到每个单元的参数特性，才可以配合使用这样精确的OPC分频器电路组件，而且这特殊分频器上全都采用顶级的发烧元件。贴有精选鸟眼梣木皮的“Y”Gamma枷玛无震动箱体。说到箱体：它是不折不扣的法国家具式的生产作法。全部生产都是由法国工匠在法国南部工厂里手工制造的，箱身顶面镶嵌有FOCAL-JMlab雕刻标记的黒底层玻璃之高贵装饰，并贴上独特的珍贵鸟眼梣木木皮。这种特殊纹理的鸟眼梣木木皮相当罕见，而且在手工生产处理时需要多层工序和仔细配对。外表贴有高贵木皮的20mm三文治側板箱体内壁为25mm特厚的中纤板（MDF），它能为扬声器提供很高的内阻尼和出色的牢固度，加上采用“Y”Gamma无震动箱体设计，它简直不会受到任何谐振所引起的负面影响；箱体内部还使用了特殊抗谐振胶溶液加固处理材料和措施，正面阻尼板是用50mm厚的中纤板被稳固地装嵌在了箱体壁上；907Be的低频回应孔是经过直接面板原身挖空，然后再接上由空气动力学设计的导管来还原低频的深度效果。907Be超越发烧梦想的扬声器精品。这对25周年纪念版扬声器虽然外表只是一对小型扬声器，但它的表现可以被感受成为一对大形的监 听书架箱。不过我相信有经验的发烧友们都会明白，好的音质和箱体尺寸之间并无绝对联系。将FOCAL最高端的扬声器产品中的创新技术，改进于目前最具代表性的JMlab 906书架式扬声器设计上互相结合，便变身成现今的25周年纪念版扬声器.它可以发挥出难以令人置信的低频深度、超高音的精细密度及现场音乐的真实还原度…在聆听过它之后，感觉在这个体积及价格范围内;我们还没法想到有哪一款扬声器设计品牌,可以达到了FOCAL的科研开发组所给予发烧玩家们如此充实的甜美音色与动感魅力的音箱精品。
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首先判断负触发，用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，OK！是负触发。&br/&  接好负触发后遥控不动作，在保证线接好没脱a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a落的情况是可判断是开关串联负触发那接需要找三根线，&br/&在找下搭铁线，是要主机（或主门电机的接地线）a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a上的搭铁线而 不是自己接的搭铁，个人理解为控制需要特定的电压，自己搭的没达到要求&br/&  如果只能找到一根线，在也找不到另一根线，用试笔搭铁给一个负极能开或关，在给信号也不会在反方向动作，用剪刀剪开会动作，这就是单线串联，用剪刀剪段看锁快动作是关就用捷达的接法，反之用另一种接法。 &/p&a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a&p&  找到一根线，给负信号能开也能关就是单线负触发。&/p&&p&（*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相反动作，而单线串联负触发给过信号后不a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a会在相反动作，只有断开才会动作）&br/&  如果只能找到一根线在给信号也还是不能反方向动作的话就要考虑在开锁线加个电阻（一般是300到1500&br/&在去测看是否有动作是的话就是双电位负触发&br/&  如果以上方法都不行也不行的话考虑用正电回路，a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a电笔搭铁推动锁心注意！！！是推动住门上的锁心，&br/&需要找的是主机信号线，关或开测到电笔与推动动作同步闪下说明就是正a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a点回路，接线方法是把开闭锁信号&br/&线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接12V常火线．橙&br/&色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万&br/&一短路引起火灾．&br/&   正负触发 一般原车驾驶员门能控制另外三个门 但是  没有动力＜没有电机，只是一个双向开关＞&br/&加装一个两线马达a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a，2先说说锁线吧；首先把主门板拆开，锁线有六根《绿，白，蓝，灰，棕，绿黄》 绿色和白色是马达线，蓝色是门边线，绿黄色a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a是负电，灰色是门锁开信号，重要的就是这根棕线了，只有在绿黄断开的时候给负信号它才关，当时加了个继电器，后来想想继电器也可以省略。 还有就是转向了，在左边门砍下《棕色和蓝色》接完后只是后边亮，后来只好从前面接了两根并联上了(安装的是铁将军的防盗器，不加继电器是这样的配线的黄黑接负，橙黑不接,白黑接开信号灰色。把绿黄色断开，橙色接在靠门锁这边，黄色接在另一边，白色接在开信号棕a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a色)。32．凯越车转向线方向盘下边可以找到：两根深蓝的线。中控线在通向门里的线束可以找到：绿白色和黄色。33瑞风旅行车：常火是红色，转向绿和绿白色。启动是白色。中控灰色开、兰色锁，门边是黄黑，ACC是兰色的。中控线在继电器后面找a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a34．奥迪A6   中空线：宗黄蓝、宗黄 方向灯：黑白、黑绿 门边：绿黄（负触发）35．丰田威驰：中空线：黑红、蓝黄 ACC ON黑色   方向灯：绿黄、绿黑 门边秒线红白  杀车线：绿白36．丰田RAV4  中空线：蓝黄、蓝橙    ACC ON：黑色   方向灯绿黑、绿蓝   门边：红白     刹车线：绿白37佳美2.4 中空线蓝黄、蓝色     ACC ON黑红     方向灯：蓝黄、绿黑   门边线：红黑     刹车线：绿白38.本田飞度正触发线是绿色和紫色 飞度转向：绿/黄 绿/红 ACC：白/红 门边：绿/红（2线插头）中控：主门出来线路黄色 白/黑（正电回路）如果想加两个高音可以接前门左：绿/黑 浅蓝色 右：绿/黄 黄色。可以用开关串联,只是此车主门是双线控制的.防盗器中控配线黄色、黄黑分别接主马达控制线。把通到主马达的负线剪断，白黑接主机那头，橙色接主马达一头，白与橙黑接即可。不用拆门，线就在方向盘下通到主门的插头上。比较简单哟39.赛纳，中空锁线可以用正负控制原车的司机门，门边线（粉）色，并且加装5线中空锁锁门时断开门边线即可。绿黑ACC蓝a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a40.本田新雅阁;电源 纯白色 点火锁.ON油路 黄底绿条 左前门边线束内, 刹车灯 白底黑条 同上 ,转向灯 红底蓝条 同上 纯棕色 .尾盖 黄底绿条   同上 ,音响ACC   黄底红条   音响后 音响喇叭   棕底黑条   同上 红底绿条 `锁车门     粉红蓝条     左边保险旁(负触发)开门锁 粉红绿条  同上  门磁   绿白.纯绿. 浅绿红条.绿底黄条.蓝底黑条(左边保险旁,共五条门磁线每条线都要加二极管)  a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a 41.别克轿车 电源 红底白条,锁车门 红底黑条,左边中控器 开门锁,橙底黑条 同上 门磁 蓝底白条 同上 尾盖 深褐色 同上   转向灯 绿色．蓝色＜右＞方向柱  黄色．灰色＜左＞ 同上 音响ACC 黄色 音响后音响喇叭 绿色 浅绿色 油路灰色右前门角 a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a42.本田CRV 门锁触发马达线: 黄色 (开) 黄/黑色 (关) 遥控触发: 白/蓝色 (开) 白/绿色 (关) 细线,在左边插座都可以找到这两条线 方向灯: 绿/红 绿/黄色 右边保险座可找到 ACC ON: 黑/黄色 细线 +12: 白色 右边保险座可找到   顶灯线: 绿/红色 灰色插座可找到 刹车线: 白/黑色 右边保险座可找到 a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a43.本田2.4 本田3.0门锁触发马达线: 黄/绿色 (开) 黄/黑色 (关) 保险座旁绿色插座内可找到 遥控触发: 粉红/蓝色 (开) 粉红/黑色 (关)左侧绿色插座内可找到 方向灯: 棕 红/蓝色 左门边扎线内可找到 ACC ON: 黑/红色 保险座旁绿色插座内可找到 +12: 白色 保险座旁绿色插座内可找到 ,顶灯线: 绿/红 左前门柱上可找到 刹车线: 白/黑色 左门边扎线内可找到 44.现代伊兰特 门锁触发马达线: 绿色 (开) 灰色 (关) 方向灯: 黄 黄/橙 ' ACC ON: 黄/红 +12: 红色 顶灯线: 黄色 刹车线: 白色45.奥迪 A6门锁触发马达线: 绿/红 (开)黄色插座内可找到 灰/红 (关)红色插座内可找到 遥控触发: 棕黄/蓝 (开) 棕/黄 (关) 在黄色插座内可找到这两条线  方向灯: 黑/白 黑/绿 顶灯线: 绿/黄 注意:马达关锁线不要在黄插座内找,要在红插座内找,不要接刹车线 46.帕萨特 门锁触发马达线: 黑/白 (开) 黑/蓝 (关) &;? 遥控触发: 红/蓝 (开) 红/绿 (关) 方向灯: 黑/白 黑/绿 顶灯线: 棕/白   47.马自达 门锁触发马达线: 红/黑 (开) 红 (关) 遥控触发: 白/黑 (开) 灰/红 (关) 顶灯线: 黑/蓝 48.别克  门锁触发马达线: 黑/红 (开) 黑/黄 (关)遥控触发: 棕/白 (开) 棕/红 (关) 顶灯线: 灰色 参考资料：a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a
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首先判断负触发，用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，OK！是负触发。&br/&  接好负触发后遥控不动作，在保证线接好没脱a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a落的情况是可判断是开关串联负触发那接需要找三根线，&br/&在找下搭铁线，是要主机（或主门电机的接地线）a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a上的搭铁线而 不是自己接的搭铁，个人理解为控制需要特定的电压，自己搭的没达到要求&br/&  如果只能找到一根线，在也找不到另一根线，用试笔搭铁给一个负极能开或关，在给信号也不会在反方向动作，用剪刀剪开会动作，这就是单线串联，用剪刀剪段看锁快动作是关就用捷达的接法，反之用另一种接法。 &/p&a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a&p&  找到一根线，给负信号能开也能关就是单线负触发。&/p&&p&（*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相反动作，而单线串联负触发给过信号后不a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a会在相反动作，只有断开才会动作）&br/&  如果只能找到一根线在给信号也还是不能反方向动作的话就要考虑在开锁线加个电阻（一般是300到1500&br/&在去测看是否有动作是的话就是双电位负触发&br/&  如果以上方法都不行也不行的话考虑用正电回路，a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a电笔搭铁推动锁心注意！！！是推动住门上的锁心，&br/&需要找的是主机信号线，关或开测到电笔与推动动作同步闪下说明就是正a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a点回路，接线方法是把开闭锁信号&br/&线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接12V常火线．橙&br/&色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万&br/&一短路引起火灾．&br/&   正负触发 一般原车驾驶员门能控制另外三个门 但是  没有动力＜没有电机，只是一个双向开关＞&br/&加装一个两线马达a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a，2先说说锁线吧；首先把主门板拆开，锁线有六根《绿，白，蓝，灰，棕，绿黄》 绿色和白色是马达线，蓝色是门边线，绿黄色a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a是负电，灰色是门锁开信号，重要的就是这根棕线了，只有在绿黄断开的时候给负信号它才关，当时加了个继电器，后来想想继电器也可以省略。 还有就是转向了，在左边门砍下《棕色和蓝色》接完后只是后边亮，后来只好从前面接了两根并联上了(安装的是铁将军的防盗器，不加继电器是这样的配线的黄黑接负，橙黑不接,白黑接开信号灰色。把绿黄色断开，橙色接在靠门锁这边，黄色接在另一边，白色接在开信号棕a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a色)。32．凯越车转向线方向盘下边可以找到：两根深蓝的线。中控线在通向门里的线束可以找到：绿白色和黄色。33瑞风旅行车：常火是红色，转向绿和绿白色。启动是白色。中控灰色开、兰色锁，门边是黄黑，ACC是兰色的。中控线在继电器后面找a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a34．奥迪A6   中空线：宗黄蓝、宗黄 方向灯：黑白、黑绿 门边：绿黄（负触发）35．丰田威驰：中空线：黑红、蓝黄 ACC ON黑色   方向灯：绿黄、绿黑 门边秒线红白  杀车线：绿白36．丰田RAV4  中空线：蓝黄、蓝橙    ACC ON：黑色   方向灯绿黑、绿蓝   门边：红白     刹车线：绿白37佳美2.4 中空线蓝黄、蓝色     ACC ON黑红     方向灯：蓝黄、绿黑   门边线：红黑     刹车线：绿白38.本田飞度正触发线是绿色和紫色 飞度转向：绿/黄 绿/红 ACC：白/红 门边：绿/红（2线插头）中控：主门出来线路黄色 白/黑（正电回路）如果想加两个高音可以接前门左：绿/黑 浅蓝色 右：绿/黄 黄色。可以用开关串联,只是此车主门是双线控制的.防盗器中控配线黄色、黄黑分别接主马达控制线。把通到主马达的负线剪断，白黑接主机那头，橙色接主马达一头，白与橙黑接即可。不用拆门，线就在方向盘下通到主门的插头上。比较简单哟39.赛纳，中空锁线可以用正负控制原车的司机门，门边线（粉）色，并且加装5线中空锁锁门时断开门边线即可。绿黑ACC蓝a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a40.本田新雅阁;电源 纯白色 点火锁.ON油路 黄底绿条 左前门边线束内, 刹车灯 白底黑条 同上 ,转向灯 红底蓝条 同上 纯棕色 .尾盖 黄底绿条   同上 ,音响ACC   黄底红条   音响后 音响喇叭   棕底黑条   同上 红底绿条 `锁车门     粉红蓝条     左边保险旁(负触发)开门锁 粉红绿条  同上  门磁   绿白.纯绿. 浅绿红条.绿底黄条.蓝底黑条(左边保险旁,共五条门磁线每条线都要加二极管)  a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a 41.别克轿车 电源 红底白条,锁车门 红底黑条,左边中控器 开门锁,橙底黑条 同上 门磁 蓝底白条 同上 尾盖 深褐色 同上   转向灯 绿色．蓝色＜右＞方向柱  黄色．灰色＜左＞ 同上 音响ACC 黄色 音响后音响喇叭 绿色 浅绿色 油路灰色右前门角 a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a42.本田CRV 门锁触发马达线: 黄色 (开) 黄/黑色 (关) 遥控触发: 白/蓝色 (开) 白/绿色 (关) 细线,在左边插座都可以找到这两条线 方向灯: 绿/红 绿/黄色 右边保险座可找到 ACC ON: 黑/黄色 细线 +12: 白色 右边保险座可找到   顶灯线: 绿/红色 灰色插座可找到 刹车线: 白/黑色 右边保险座可找到 a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a43.本田2.4 本田3.0门锁触发马达线: 黄/绿色 (开) 黄/黑色 (关) 保险座旁绿色插座内可找到 遥控触发: 粉红/蓝色 (开) 粉红/黑色 (关)左侧绿色插座内可找到 方向灯: 棕 红/蓝色 左门边扎线内可找到 ACC ON: 黑/红色 保险座旁绿色插座内可找到 +12: 白色 保险座旁绿色插座内可找到 ,顶灯线: 绿/红 左前门柱上可找到 刹车线: 白/黑色 左门边扎线内可找到 44.现代伊兰特 门锁触发马达线: 绿色 (开) 灰色 (关) 方向灯: 黄 黄/橙 ' ACC ON: 黄/红 +12: 红色 顶灯线: 黄色 刹车线: 白色45.奥迪 A6门锁触发马达线: 绿/红 (开)黄色插座内可找到 灰/红 (关)红色插座内可找到 遥控触发: 棕黄/蓝 (开) 棕/黄 (关) 在黄色插座内可找到这两条线  方向灯: 黑/白 黑/绿 顶灯线: 绿/黄 注意:马达关锁线不要在黄插座内找,要在红插座内找,不要接刹车线 46.帕萨特 门锁触发马达线: 黑/白 (开) 黑/蓝 (关) &;? 遥控触发: 红/蓝 (开) 红/绿 (关) 方向灯: 黑/白 黑/绿 顶灯线: 棕/白   47.马自达 门锁触发马达线: 红/黑 (开) 红 (关) 遥控触发: 白/黑 (开) 灰/红 (关) 顶灯线: 黑/蓝 48.别克  门锁触发马达线: 黑/红 (开) 黑/黄 (关)遥控触发: 棕/白 (开) 棕/红 (关) 顶灯线: 灰色 参考资料：a href=&.tai-neng/bbs& target=&_blank&.tai-neng/bbs/a
请登录后再发表评论!更换马三高音鸣笛喇叭_马自达3(进口)_马自达
& 更换马三高音鸣笛喇叭 (发表于 )
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更换马三高音鸣笛喇叭 以前也发过简单的帖子。发这个是因为论坛里面关于鸣笛喇叭的内容很少，我正好因为喇叭的问题更换了高音鸣笛喇叭，所以把一些注意问题给大伙儿说说。? ? ? ? 不知名的原因，三儿（08款进口两厢1.6AT）的喇叭出问题了，连续烧了三个保险丝。这下没有办法了，只有更换新的了。问了4S，喇叭是蜗牛单插、车身搭铁。TB搜了一气，没有太合适的，于是去一汽马自达的售后预定了一只（一开始说是低音坏了，定回来后师傅听了说不对，是高音出问题了。所以退了低音又定了高音，折腾了一回。这下知道了，驾驶员一次叫左侧，左侧是高音喇叭），货回来后发现是印度产，更换时候不用拆发动机下护板，在左雾灯下拆开一点儿就能换。10分钟搞定后，喇叭正常使用。图发的是坏掉的喇叭，新的跟它长的一样。呵呵}