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问答题论述题分析汽车常规起动机由哪几个部分组成？各起什么作用？
常规起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置（也称电磁开关）三部分组成。电动机产生转矩，传动机构将电动机的转矩传至发动......
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（1）电源的故障
（2）启动机的故障
（3）启动继电器的故障
（4）点火开关的故障
（5）启动线路的故障起动机单向离合器的作用是什么？
全部答案（共1个回答）
飞轮的扭矩，以免发动机起动后，飞轮带动起动机电机超速旋转而损坏。
起动机单向离合器（图5-13)的作 用是在起动发动机时，与发动机飞轮齿轮 相啮合，单向传递电动机的力矩，以起动 发动机。发动机起动后，发动机的速度就
会大于起...
1) 沿轴滑动超速离合器。如果不能平 稳滑动，则将其更换。2) 固定超速离合器外座圈，按规定方 向转动主动齿轮，应能自由转动，而往相反 方向转动时，主动齿轮锁止...
当汽车行驶阻力小，涡轮转速提高与泵轮转速接近，此时从涡轮流入导轮的液流方向与泵轮旋转方向趋近一致，导轮开始自由旋转以减小阻力。另一个在行星齿轮传动系统中，用于限...
单向离合器可分为楔形块式的和滚珠式的两种类型。楔形块式由多个楔形块和固定支架组成。由于楔形块的形状是菱形的，所以在运行时，如果固定单项离合器的外缘，此时单向离合...
1、保证汽车平稳起步
　　这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）...
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这个不是我熟悉的地区汽车马达起动机的作用是什么？其工作原理是啥？
相关信息马达起动机的作用是启动发动机,启动机上的齿轮工作时和发动机曲轴相连的飞轮咬合,驱动飞轮,带动发动机.起动机的工作原理
汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。
一、电磁开关
1.电磁开关结构特点
电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示
2.电磁开关工作原理
当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。
当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。
...
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汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。
一、电磁开关
1.电磁开关结构特点
电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示
2.电磁开关工作原理
当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。
当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。
二、起动继电器
起动继电器的结构简图如图左上角部分所示，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。
1. 控制电路
控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。
起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。
如图中箭头所示，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：
蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。
其他答案（共2个回答）
发动机从静止进入运转状态,是需要外力使发动机曲轴转动起来并达到起动所需要的最低要求转速,即起动转速,发动机气缸内才能着火并进入工作循环而运转起来。
汽车起动机一般都是由蓄电池供电的直流电动机，其作用是将电能转变成为机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。
起动机使用时，应注意每次起动时间不应超过5秒，每次起动间隔不应少于10-15秒，连续使用不应超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电...
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汽车起动机一般都是由蓄电池供电的直流电动机，其作用是将电能转变成为机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。
起动机使用时，应注意每次起动时间不应超过5秒，每次起动间隔不应少于10-15秒，连续使用不应超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，致起动机受损。
汽车发动机需要外力启动，你可能看到过拖拉机发动是人手动摇的，实际上汽车也类似，电力启动机启动迅速,可重复使用。
不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的...
1，电量不足
2，起动机的吸力包不吸
3，接触不良
4，转子损坏
5，绕组损坏
还有很多，比如空调等，工作电流都非常大，因为现在的汽车都是电脑控制了，可是电脑的输出信号不能够驱动这些电路，要通过继电器来开闭，电脑只能够驱动继电器。
汽车起动机分解后清洗：1)电枢线圈、磁场线圈、电刷、单向离合器总成及电磁开关上的油污，只能用清洁的布或棉纱蘸少量汽油擦拭，这是因为有线圈的部件浸人汽油后会损坏绝...
答: 主线是YJV 4*10平方,4是芯数,10是每芯的导体截面(平方毫米).从配电箱出线共三组,每组是YJV 3*10平方
答: 煤矿井下作业人员上岗前,对其进行的安全生产教育和培训时间不得少于72学时;考试合格后,必须在有安全工作经验的职工带领下工作满4个月,并经实践考核合格后,方可独立...
答: 不太一样 如果您对我的答复满意，请点击下方“好评”，谢谢！
答: 你要东、他偏要西，有错不承认，甚至用逃学、离家出走来与爸爸对抗，变得越来越固执
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这个不是我熟悉的地区汽车起动机的构造与工作原理
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汽车起动机的构造与工作原理
&&&&&汽车发动机由静止状态转为运转状态的过程称为起动。发动机进入正常工作循环之前，必须借助外力来起动。现代汽车起动机的任务就是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。&&&&典型的起动系统有3个基本组成部件，分别是蓄电池、点火开关、起动机，它们通过导线连接起来。其中，起动机是起动系统的核心部件。蓄电池是为起动机提供电能的部件；点火开关是汽车的大部分电气系统的电源分配点；起动机是起动系统的核心部件，它的作用是将蓄电池的电能转变为机械能，然后传给发动机的飞轮，使发动机开始运转。&&&&&&&&上图为一个起动机，它包括直流电动机、减速机和驱动齿轮、电磁开关三个部分。直流电动机的作用是产生电磁转矩；电磁开关与减速机和驱动齿轮同轴，这种起动机没有拨叉。&&&&直流电动机由电枢、磁场(分永磁和励磁绕组两种)、电刷等组成。&&&&减速机和驱动齿轮的作用是：在发动机起动时，使起动机小齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后，使起动机自动脱开飞轮齿圈。&&&&电磁开关的作用是接通与截断起动机与蓄电池之间的电路。&&&(1) 电枢： 在电机实现机械能与电能相互转换过程中，起关键和枢纽作用的部件。对于起动机来说，电枢是用来产生电磁转矩的。&&&&(2) 磁极：由铁芯和励磁绕组构成，其作用是在电动机中产生磁场。磁极一般是4个，由4个励磁绕组形成两对磁极并两两相对。励磁绕组一般与电枢绕组串联在电路中。&&&&(3) 电刷与电刷架：电刷有4个，置于框形电刷架内并与换向器保持滑动接触。&&&&&&&&4个电刷中两个是正电刷，电流从正电刷经换向器通向电枢绕组，再经两个负电刷接地。如下图所示(4) 电磁开关：起动机的控制机构为电磁操纵式控制机构，其作用是控制电动机电路的通断及驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离。起动机工作原理：&&&&&&&&当点火开关闭合时，使得两个线圈绕组(保持线圈S-地和吸拉线圈S-M)通电。值得注意的是，由于吸拉线圈的电阻很小，通过它的电流很大。这个线圈是与电动机电路串联的，在电流的作用下，电动机会缓慢旋转，以方便小齿轮和飞轮接合。与此同时，在线圈中产生的磁场吸引铁芯将小齿轮推入并与飞轮齿圈啮合。此时，大负荷主触点B被短路片短接，即短路开关闭合，起动机的主电路接通，电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流并产生了强大的起动转矩；同时，吸拉线圈(S-M)由于两端电压相同而被短路；保持线圈(S-地)持续地将铁芯吸附在指定的位置。直到点火开关断开时，保持线圈(S-地)和吸拉线圈(S-M)由M端供电，此时吸拉线圈(S-M)产生的磁场与刚起动时相反，且与保持线圈(S-地)的磁场相反，两个磁场作用后的力使铁芯回位，主触点B与M断开。直流电动机的电路被切断而减速停止。&&&&电磁开关的检验步骤：&&&&先断开M端与电动机的连线（避免电机通电后转动），并在M端接上一根导线准备接地用。然后按下面步骤检查：&&&&①将S端接电源、M端接地，衔铁应有吸拉动作。&&&&②将S端接电源、M端与地断开，衔铁应能保持吸拉位置。&&&&③将S端与电源断开，衔铁应能恢复原始位置。&&&&空载性能试验：&&&&空载性能的目的是检查起动机内部是否有电路故障和机械故障，将起动机夹在虎钳上，按上图接线。通电试验，看空载运行情况。每次不要超过5秒，以免起动机过热。起动机应运转均匀，电刷下无火花。起动3秒时用全息万用表测量空载电流大约为65安培左右。
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