17款马自达CX4亮相，魂动设计、创驰蓝天技术秒杀思域！_腾讯视频
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副标题要不要马自达任命设计新任负责人 曾参与魂动设计 - 网易济南
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马自达任命设计新任负责人 曾参与魂动设计
据报道，马自达汽车公司近日任命了美国加利福尼亚州设计中心新任负责人，该中心前任负责人已经于7月份离职。
据报道，马自达汽车公司近日任命了美国加利福尼亚州设计中心新任负责人，该中心前任负责人已经于7月份离职。Julien Montousse现年37岁，此前负责汽车内饰设计，曾参与设计马自达6以及MX-5 Miata跑车的内饰。马恒达加州设计中心前任负责人Derek Jenkins在7月份悄然离职，担任某“秘密项目”的设计副总裁。供职马自达期间，Julien Montousse还曾参与设计马自达魂动（Kodo）概念车，马自达多款车型均衍生自其魂动概念设计。接手新职位之后，Julien Montousse首个任务将是打造魂动的第七代设计，未来将首先用于2018年的下一代马自达3车型上。加入马自达之前，Julien Montousse还曾在通用汽车工作近十年，参与过雪佛兰科迈罗的内饰设计。
本文来源：盖世汽车网
责任编辑：jn-yangyajun
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&option value=""&网页&/option&自第三代马自达6和第三代马自达3上市以来，厂家疯狂宣传自家汽车的设计也是在汽车界实属罕见。魂动设计也似乎拯救了马自达品牌的转型到一马长马的销量，随着CX3、CX9即将引入甚至国产，马自达魂动设计又一次将作为产品的第一附属卖点。那么魂动设计到底是何方神圣？
“魂动”是什么？
KODO 魂动 美学形体首先，魂动设计是指魂动为主题的设计语言。理念其实是从生命美学角度发展出来的美学概念，一开始并不是设计。马自达设计本部从各种生命体着手,主要是灌注了猎豹的前肢，不断发掘出生命形态特征，最后通过设计师及油泥师打造出一个名为"魂动"的美学形体。并通过这个美学形体注入马自达新一代的家族设计，统称"魂动"设计理念或设计语言。并非宣传主力马自达确实对该设计理念进行大力宣传，我认为这并不是拿来作为卖点。放眼马自达之前的卖点来看，从最初的转子发动机到家用运动的努力结合再到现如今的创驰蓝天技术，没有一个是拿设计作为主力卖点的。上一代马自达设计理念是"流"，又有多少人知道？
采用“流”设计理念的第二代mazda3工业设计界的大事
素有工业设计”奥斯卡“奖之称的德国红点设计大奖不得不承认，“魂动”设计理念的确是轰动整个工业设计界的大事，多次夺得工业设计”奥斯卡“红点设计大奖。第三代的马自达6它具有和第一代问世时同样的惊艳。这不得不从第三代马自达6的翼子板和腰线说起。上面提到过“魂动”的美学形体，那么在实际产品的应用上最明显的地方就是翼子板及翼子板上沿的“魂动”突出曲线。使整个车头拥有独特的力量感，又不像道奇和福特车系那样的耿直。马自达的灵动，柔美，富有生命气息，这一点十分欣赏。其次是它的整体腰线和内饰设计，清爽干练柔美。总的来说，“魂动”真的很棒，国内见到马自达3,马自达6,CX5都不经意多看几眼。但这不一定代表取得所有人的赞同，毕竟审美是非常主观的，魂动设计只是取悦了大部分人。
“魂动”概念验证车 mazda shinari与创驰蓝天的关系创驰蓝天”技术，它不仅仅是主打动力和节能发动机，包括换挡极其细腻迅速的变速箱，车身结构，悦联系统，甚至极具争议的i-stop发动机启停技术等，可以说是整个车系的技术灵魂。可以它理解为一名理科生。而“魂动”设计理念我把它理解为一名文科生。这两名学生在一间工作室共同打造马自达最新的产品理念和用户体验。
设计救车企？设计救车企最好的例子就是起亚了，汽车外观设计师彼得·希瑞尔的入驻，曾拯救起亚于水火之中。虽有”骗局“缠身，但挽救起亚在华销量是事实。
备受争议的彼得·希瑞尔并不是只有马自达拥有自己的设计理念。像大众，它的设计理念是德国包豪斯功能至上的理念，所以该车系特征便是直线和棱角，杜绝过度曲线装饰。而本田近年来则是采用"EXCITING H DESIGN!!!"的设计理念，突显本田传承的运动基因。而马自达大力宣传的目的在我看来只是马自达车格提升的一个台阶，为了改变自身品牌形象所作出的一次彻底的革新。
即将面临被众多竞品围剿的CX3能否经受中国市场考验？马自达并没有全力从设计上突出重围，一辆车光有空壳子也不会经得住市场考验。车格跃进、品牌转型提升才是魂动设计语言的主要目标
03-23 11:01
03-23 11:01
03-23 10:58
03-23 10:59
03-23 10:58
恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值设计的生命力 马自达设计师眼中的魂动（二）_网易体育
设计的生命力 马自达设计师眼中的魂动（二）
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（原标题：设计的生命力 马自达设计师眼中的魂动）
● 生命力与形态美的结合是魂动设计理念的追求
熟悉马自达的朋友可能会知道在魂动设计理念推出之前，马自达采用的是“流动”设计理念。该设计理念的灵感来源于大自然界水流、树叶、沙纹等事物的形态展现。
● 魂动造型设计营造的是蓄势待发的生命力
对于汽车产品而言，任何设计理念都必须落实到实际形体之上。上面我们提到了魂动设计理念追求的是生命力的表现。下面我们来看看设计师是如何通过车辆整体形态来表现设计的生命力。
● 只有魂动红车漆才能完全呈现魂动设计理念的精髓
魂动红的漆面与魂动车身造型配合才能把魂动设计理念所追求的美感最大程度地表现出来。那么魂动红漆面是如何为魂动车身造型增色添彩的呢？
正是这种独特的漆面构成，使得魂动红漆面在受到光线照射的时候能反射出亮丽的红色；当照射光线减弱到一定程度，魂动红漆面则显示出深沉的黑色。
而把魂动红漆面应用于非魂动设计的马自达车型上时，就无法达到上述的效果。这也从反面证明了两者需要配合起来才能相得益彰。
● 油泥雕刻师赋予工业设计产品情感
设计师的想法通过油泥雕刻师的双手变为实体模型。油泥模型作为实体能够给予设计师丰富的触感，这是电脑屏幕上展示无法达到的。而通过对实体的触摸，设计师能够更准确地判断造型设计是否达到其希望的表现力和美学高度。
设计师和油泥雕刻师共同工作的过程是马自达车型开发过程中至关重要的一个环节。正时因为设计灵感与实体雕刻的碰撞融合，才能达到马自达车型现在呈现出的设计美学高度。
本文来源：新华网
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈不只是“颜值高” 马自达魂动设计解析
由马自达品牌打造的文化互动体验式艺术展——“魂动·心立方”前不久在北京正式展出。在本次活动中，马自达携旗下两款运用“魂动”设计主题及搭载“创驰蓝天”技术的主力车型—Mazda6
Atenza阿特兹及Mazda3
Axela昂克赛拉进行展示，同时还结合基于马自达“魂动”设计理念所创意并衍生的艺术品，传递马自达所独有的设计哲学以及创作灵感，将马自达“魂动”设计的独特魅力传递给国内消费者。
事实上，马自达的“魂动”设计主题早在五年前就已正式发布，首款体现该主题的概念车SHINARI也在当时的巴黎车展上亮相。直到2013年马自达CX-5在国内上市，“魂动”设计才真正为多数国内消费者所熟知。马自达设计本部长前田育男曾表示：“‘魂动’不是表现某种设计的手法。我们期望表现的是能够深入人心、获得共鸣的由‘震撼心灵的动感’所展现的力量与美。”在国内，马自达CX-5、Mazda6
Atenza阿特兹及Mazda3 Axela昂克赛拉就是这样具有代表性的三款富有魂动灵性的车型。
一、何为“魂动”设计？
“魂动–Soul of
Motion”简单的说，是马自达旗下车型呈现出的强劲动感、革新性全新的设计主题。
就像是瞄准目标突然跃出时的姿态，如同日本古代剑道突击的瞬间，又像是猎豹锁定猎物后突然发力的致命一击，在爆发的瞬间，展现出强劲的力量、速度感、凛然的张力、浑然天成的美感以及难以抗拒的诱惑力。马自达将这种表现了瞬间动感的终极“运动形态(Motion
Form)”、充满了令人悸动的动感之美、震慑观者灵魂深处的设计概念定义为“魂动”。
二、“魂动”设计有哪些亮点？
“魂动红”是马自达魂动设计的一大亮点，也成为了马自达品牌的象征。马自达共推出了三款魂动设计的概念车，分别为SHINARI、MINAGI（CX-5的原型车）和TAKERI（阿特兹的原型车）。从MINAGI开始，“魂动红”就开始进入大家眼帘。或许是因为中国人天生对红色有着别样的情怀，在采用了魂动红的Mazda6
Atenza阿特兹及Mazda3 Axela昂克赛拉在华推出后，受到不少消费者的关注。
这一颜色是马自达的技师团队重新开发“匠涂”涂装工艺，进行各种色调、涂料颗粒、铝粉的排列方式等组合中进行了大量的筛选和反复调整打造出来的。与普通的三层珍珠漆涂不同，魂动红的三层构造分为：最里面一层是红颜料与光泽材料铝粉混合的反射层(金属色)，第二层使用的是透光层(半透明纯色)，第三层是透明层，层层递进最大限度凸显高光部分与阴影部分的透明感清漆层。
阳光照射下，“魂动红”鲜艳闪烁的高光部分与阴影部分对比鲜明、过渡微妙。光线经过铝粉反射后，在反射层发出艳丽的色彩。在没有光线反射时，两层颜色叠加在一起，凸显深邃的红色。魂动红很好的利用了光学特质，充分展现了魂动红的阴影效果和立体感。然而带来的又不知是单纯的色彩，犹如人在两种状态下露出的不同颜色，性感而又感性。
2、瞬间动感的运动形态
马自达概念车“Mazda
SHINARI”的正式推出，也代表着马自达表现瞬间爆发速度感的“魂动”设计首款车型诞生。用车作为形式和载体去表现猎食动物在发动攻击前屏气凝神时高度的集中力和紧张感。呈现的动态犹如拼命奔逃的猎物，使得攻击者也随机而动，锁定猎物的逃跑方向地追赶上去。整车综合呈现了敏捷、稳定的运动姿态，洒脱、优美的形象和肌肉的动力。
SHINARI是一款4门4座跑车，它表现出来的姿态，恰似动物强健的体魄显示出了柔韧发达的肌肉一样具有力度、充满动感。外观上迅捷流畅的线条让机敏待发之势熠熠生辉，诠释了马自达的设计主题“魂动”。Mazda
SHINARI给人的这种蓄势待发的感觉，似乎在一霎那令美感和灵动瞬间绽放。前脸的两侧表现的即是马自达的柔韧特征之一，而连接前格栅与前大灯的浮动饰条则更加立体地呈现出速度感。前翼子板向后方的流线型设计线条，与从后翼子板向前推进的动感形态相呼应，显现出多层次富有张力同时美丽优雅的丰富表情。从SHINARI概念车的车身线条来看，不仅具有流畅的曲线，而且还融入了许多“锋利”的折线，这就让整个车身在动感的同时又显得极具力量感。
与SHINARI不同的是，MINAGI则是动感的魂动设计在SUV的呈现。马自达TAKERI概念车同样采用了这一设计元素，完全将动物的形态融入到车身设计中。科技感极强的大灯与猎豹凌厉的眼神即为相似，车身腰线流畅灵动，如同奔跑中的猎豹那般。作为TSKERI的量产车型阿特兹延续了这一设计亮点，将猎豹动静之间的形态呈现至极致。
目前国内汽车市场可选的车型较多，消费者在购车时有了“乱花渐欲迷人眼”的感觉。在配置、价格相当的情况下，“颜值”
成为很多人在购车时的主要依据。马自达独特的魂动设计在呈现美的过程中，更是抓住了在转瞬之间表现出来的动态感，成为“高颜值”中独树一帜的那个。
不只是“颜值高” 马自达魂动设计解析
由马自达品牌打造的文化互动体验式艺术展——“魂动·心立方”前不久在北京正式展出。马自达独特的魂动设计在呈现美的过程中，更是抓住了在转瞬之间表现出来的动态感，成为“高颜值”中独树一帜的那个。
由马自达品牌打造的文化互动体验式艺术展——“魂动·心立方”前不久在北京正式展出。在本次活动中，马自达携旗下两款运用“魂动”设计主题及搭载“创驰蓝天”技术的主力车型—Mazda6
Atenza阿特兹及Mazda3
Axela昂克赛拉进行展示，同时还结合基于马自达“魂动”设计理念所创意并衍生的艺术品，传递马自达所独有的设计哲学以及创作灵感，将马自达“魂动”设计的独特魅力传递给国内消费者。
事实上，马自达的“魂动”设计主题早在五年前就已正式发布，首款体现该主题的概念车SHINARI也在当时的巴黎车展上亮相。直到2013年马自达CX-5在国内上市，“魂动”设计才真正为多数国内消费者所熟知。马自达设计本部长前田育男曾表示：“‘魂动’不是表现某种设计的手法。我们期望表现的是能够深入人心、获得共鸣的由‘震撼心灵的动感’所展现的力量与美。”在国内，马自达CX-5、Mazda6
Atenza阿特兹及Mazda3 Axela昂克赛拉就是这样具有代表性的三款富有魂动灵性的车型。
一、何为“魂动”设计？
“魂动–Soul of
Motion”简单的说，是马自达旗下车型呈现出的强劲动感、革新性全新的设计主题。
就像是瞄准目标突然跃出时的姿态，如同日本古代剑道突击的瞬间，又像是猎豹锁定猎物后突然发力的致命一击，在爆发的瞬间，展现出强劲的力量、速度感、凛然的张力、浑然天成的美感以及难以抗拒的诱惑力。马自达将这种表现了瞬间动感的终极“运动形态(Motion
Form)”、充满了令人悸动的动感之美、震慑观者灵魂深处的设计概念定义为“魂动”。
二、“魂动”设计有哪些亮点？
“魂动红”是马自达魂动设计的一大亮点，也成为了马自达品牌的象征。马自达共推出了三款魂动设计的概念车，分别为SHINARI、MINAGI（CX-5的原型车）和TAKERI（阿特兹的原型车）。从MINAGI开始，“魂动红”就开始进入大家眼帘。或许是因为中国人天生对红色有着别样的情怀，在采用了魂动红的Mazda6
Atenza阿特兹及Mazda3 Axela昂克赛拉在华推出后，受到不少消费者的关注。
这一颜色是马自达的技师团队重新开发“匠涂”涂装工艺，进行各种色调、涂料颗粒、铝粉的排列方式等组合中进行了大量的筛选和反复调整打造出来的。与普通的三层珍珠漆涂不同，魂动红的三层构造分为：最里面一层是红颜料与光泽材料铝粉混合的反射层(金属色)，第二层使用的是透光层(半透明纯色)，第三层是透明层，层层递进最大限度凸显高光部分与阴影部分的透明感清漆层。
阳光照射下，“魂动红”鲜艳闪烁的高光部分与阴影部分对比鲜明、过渡微妙。光线经过铝粉反射后，在反射层发出艳丽的色彩。在没有光线反射时，两层颜色叠加在一起，凸显深邃的红色。魂动红很好的利用了光学特质，充分展现了魂动红的阴影效果和立体感。然而带来的又不知是单纯的色彩，犹如人在两种状态下露出的不同颜色，性感而又感性。
2、瞬间动感的运动形态
马自达概念车“Mazda
SHINARI”的正式推出，也代表着马自达表现瞬间爆发速度感的“魂动”设计首款车型诞生。用车作为形式和载体去表现猎食动物在发动攻击前屏气凝神时高度的集中力和紧张感。呈现的动态犹如拼命奔逃的猎物，使得攻击者也随机而动，锁定猎物的逃跑方向地追赶上去。整车综合呈现了敏捷、稳定的运动姿态，洒脱、优美的形象和肌肉的动力。
SHINARI是一款4门4座跑车，它表现出来的姿态，恰似动物强健的体魄显示出了柔韧发达的肌肉一样具有力度、充满动感。外观上迅捷流畅的线条让机敏待发之势熠熠生辉，诠释了马自达的设计主题“魂动”。Mazda
SHINARI给人的这种蓄势待发的感觉，似乎在一霎那令美感和灵动瞬间绽放。前脸的两侧表现的即是马自达的柔韧特征之一，而连接前格栅与前大灯的浮动饰条则更加立体地呈现出速度感。前翼子板向后方的流线型设计线条，与从后翼子板向前推进的动感形态相呼应，显现出多层次富有张力同时美丽优雅的丰富表情。从SHINARI概念车的车身线条来看，不仅具有流畅的曲线，而且还融入了许多“锋利”的折线，这就让整个车身在动感的同时又显得极具力量感。
与SHINARI不同的是，MINAGI则是动感的魂动设计在SUV的呈现。马自达TAKERI概念车同样采用了这一设计元素，完全将动物的形态融入到车身设计中。科技感极强的大灯与猎豹凌厉的眼神即为相似，车身腰线流畅灵动，如同奔跑中的猎豹那般。作为TSKERI的量产车型阿特兹延续了这一设计亮点，将猎豹动静之间的形态呈现至极致。
目前国内汽车市场可选的车型较多，消费者在购车时有了“乱花渐欲迷人眼”的感觉。在配置、价格相当的情况下，“颜值”
成为很多人在购车时的主要依据。马自达独特的魂动设计在呈现美的过程中，更是抓住了在转瞬之间表现出来的动态感，成为“高颜值”中独树一帜的那个。
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