中国最便宜的汽车有几款 最便宜汽车推荐_男人窝
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中国最便宜的汽车有几款 最便宜汽车推荐
编辑：小男
17:38:48　　来源于：
　　随着中国汽车市场的发展，许多的消费者再也不会光看车型的配置性能，而现在随着消费水平的提高，物价的上涨，价格问题也成为了消费者们购车参考之一，今天小编就为大家盘点几款中国能买到最便宜的汽车，感兴趣的伙伴们快来瞧瞧吧!
　　最便宜的汽车一、江南TT
　　厂家指导价：2.08～2.58万
　　市场优惠幅度：暂无
　　如果告诉你2万能够买台车，是否觉得很坑爹。2万就算买辆二手车几乎也只能买到和自己年纪一样大的100，或者95年前出厂跑了15万公里以上的老捷达，又或充其量买辆人见人欺的二手QQ，而且这些车返修率太高，三天一小修，五天一大修，受得了吗?敢买吗?亲，告诉你真两万块哦，四个轮子、空调、喇叭一样都不少，那就是众泰江南TT。
江南TT价格
　　从客观上来讲车是没有高低贵贱之分，因为一辆车，不管是上百万的豪华车还是几万的微型车，都只是交通工具而已，它的职能就是把你从点A载到点B，只是在这个过程中它能带给您的感受不同而已。作为目前国内最便宜的车，江南TT最低2.08万的售价确实已经做到无人能敌，但是否真的具有实际推荐价值了。一款上世纪遗留下来的车型，外观方面肯定是和目前的审美标准差之千里，如果您对外观很在意的话，那么不用多想，这辆车不适合您。根据配置上的细微差异江南TT有2.08万的实用型、2.38万的舒适型和2.58万的尊贵型，售价很低、很低。
江南TT内饰
江南TT座椅
　　配置方面，说实话，其实这个环节的出现对于2万出头江南TT来说显然很不公平。在配置表上左寻右找，最终在江南TT基本型上找到了三项配置，令人惊讶的是后排座椅竟然可以整体放倒，这项实用的功能目前很多最新车型都不具备，另外两项不算配置的配置便是外接音源口和双喇叭，其实这些是必须具备的。往上一点配置看，2.38万的舒适型配上了手动空调，这样至少不至于夏天开两小时车如进了一趟桑拿房一般汗流浃背吧，那多尴尬啊。最高配售价为2.38元，配置上又升了一个台阶，ABS和铝合金轮辋悉数奉上，不说铝合金轮辋，个人觉得加个ABS多多少少让人心里对此车安全有点底。
　　江南TT应用日本铃木技术，由具有军工背景的众泰江南汽车制造公司生产。车身三围尺寸为10mm，轴距2175mm，对于这么一款尺寸的车，后排座椅也只能像2+2一样给宠物玩耍了。0.8L的L3发动机能够迸发出36马力的最大功率和60牛米的最大扭矩，不要看它小，对于拉动整备仅仅645KG的江南TT还是问题不大，毕竟您不会想开着它狂飙吧。变速箱方面，奥拓搭载的是4速手动变速器，虽然很落后，但我们只能默然接受。江南TT的最高车速为120公里M小时，因此您不用担心在高速公路上因超速而被电子眼抓拍了。此外值得一体的是，江南TT整车提供3年十万公里的质保，看来成熟的机械质素还是值得信赖的。
　　最便宜的汽车二、奇瑞QQ 3
　　厂家指导价：3.09～5.28万
　　市场优惠幅度：3000元
　　说实话QQ3(下文简称QQ)确实是开启微型车新时代的一款车，纵然它羞哒可爱的外形相当山寨，不过，对于一辆3万左右的车，谁在乎它的外形是否山寨。在那个微型车非常缺乏的年代，QQ从被人们熟知到最后广为接受，到如今，QQ依然是微型车销量排行榜上的常胜将军，不知乐驰(QQ的原版车型)是否有一种篡位的感觉。对于奇瑞来说风云犹如开山鼻祖，QQ却开启了奇瑞的新时代。
奇瑞QQ 3外观
　　QQ前脸大灯如一双圆圆的含笑眼睛，格栅如一张含笑的小嘴巴，整车外形和上世纪的奥拓比起来更讨人喜爱，自上市以来便成了很多年轻人梦寐以求的第一辆车。
奇瑞QQ 3内饰
　　在配置上来看3.09万的基本型的确非常乞丐，同江南奥拓一样，什么ABS、安全气囊都是浮云。而3.79万的爱尚型则会另您刮目相看，编辑认为这也是QQ众多车型中最具性价比的一款，具体多了些什么配置了?安全方面，ABS+EBD、双安全气囊、中控锁，遥控钥匙一应俱全。另外铝合金轮辋、倒车雷达，行车、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调应有尽有，这就是QQ热销的理由之一，配置丰富得让您不心动都不行。
奇瑞QQ 3尾部
　　奇瑞QQ装备了两款自然吸气发动机，0.8L三缸发动机最大功率43千瓦，最大扭矩78牛米，1.1L四缸发动机两项参数分别为51千瓦和93牛米。这两款发动机谈不上优秀，但是经过多年的市场洗礼确实够皮实耐用。整车尺寸为85mm，轴距依然达到了主流的2340mm，整个空间表现还是很不错，后排坐上三个身材一般的人话还是勉强可以接受的，对于微型车来说能做到这点已经难能可贵。油耗方面，工信部综合油耗公布的0.8升QQ为5.7L，1.1升QQ油耗增加也不是很明显仅为6.3L，在这个汽油一月一价的时代，一款低油耗的车型还是能够为您省下不少的银两。质保方面，QQ提供两年六万公里的整车质保，没有什么亮点。
　　最便宜的汽车三、海马王子
　　厂家指导价：2.98～4.38万
　　市场优惠幅度：现金优惠2500元
　　海马的第一款微型车于2010年4月份上市，令人意外的是，一向定价高于同级自主品牌的海马，海马王子2.98万的起售价让人眼前一亮。又一款低于三万的微型车诞生，不知会抢夺QQ的多少市场份额。但是上市两年有余，目前的可见率还是很低，最近终端市场2500元的优惠后最低售价跌至2.74万元，性价比不是一般的高。
海马王子外观
　　海马王子由海马郑州工厂生产，由于郑州基地负责生产微客、微轿，海马王子也是悬挂海马郑州&天方地圆&车标，并将区别于海马海口基地独立运作和经营。竟然是微轿却挂上微面的车标让人不解，从定位来看，竞争对手锁定为比亚迪F0、奇瑞QQ、奔奔MINI。海马王子的造型极具亲和力，一眼看去和QQ3有点相似，没有什么让人印象深刻的地方，唯一让人觉得有点创意的设计就是花生型前大灯组。
海马王子内饰
　　配置方面，最低配2.98万的经济型的配置比江南奥拓都要低，连简单的音源接口都省掉了。3.48万的次低配基本型加入手动空调和前电动车窗，不过5000元的涨幅也不少了，值不值还得看您的需求。从配置上来看，3.78万舒适型也没有太多配置值得买账，只是增加了单气囊和后排电动窗。依次向上，最高配4.38万的豪华型上配置才丰富起来，基本上和QQ 3.79万的爱尚型相当。整体来说，海马王子配置还是有待加强。
海马王子价格
　　海马王子车身尺寸为长3590&宽1540&高1486mm，轴距2322mm，属于典型的微型车身材。在动力方面，海马王子搭载排量为1.0升的自然吸气发动机，最大功率输出45kW/5600rpm，峰值扭矩85N&m/rpm。纵观微型车1.0L阵容，海马的此款发动机还是有一定优势。至于大家关心的油耗，据了解，工信部公布的百公里油耗6.2升，这样的表现处于主流水准。质保方面，提供的是两年六万公里整车质保。
　　最便宜的汽车四、奔奔MINI
　　厂家指导价：3.69～4.89万(2010款最低2.99万元)
　　市场优惠幅度：3000元
　　看来三万确实是个坎，或许，为了证明自家的东西足够物廉价美，或许，为了制造亮点而受到更多关注，个厂家纷纷把自家微型车的售价跳到3万以内，哪怕2.99万也好，长安奔奔MINI就是这么一位选手，在这期介绍的几款最便宜微型车中奔奔MINI又会有什么优势可言呢?
奔奔MINI外观
　　奔奔MINI其实是奔奔家族的衍生车型，作为长安集团推出的第一款微型车奔奔，由于在市场上获得了一定程度的认可，但是较高的售价依然阻碍了奔奔挤入绝对主流的微型车阵容。此时，缩小版得奔奔MINI应运而生，肩负起奔奔系列跑量的重任。和市面大多微车一样，奔奔MINI外形也是活力年轻，而且稍带一点点肌肉感，在四款最低价微车中编辑个人最认可。
奔奔MINI内饰
　　配置方面是否像寒碜了?非也，就算2.99万限量版也具备安全带未系提示、前雾灯、遮阳板化妆镜、行车电脑等很实用的配置，不过值得注意的一点是，全系列奔奔MINI配置单中竟然都出现了后排杯架这项紧凑型车都少有的配置。看来奔奔MINI的在配置方面实在下了一番功夫。奔奔MINI最具性价比的要数3.59万的舒适型，虽然相比2.99万限量版高出了近6000元，不过配置方面不只多那么一点点。譬如，安全方面，ABS+EBD、车内中控锁、遥控钥匙。舒适性配置上则增加了前后电动车窗和手动空调。此外3.99万的豪华型依然有不错的性价比，在舒适型的基础上增添了双安全气囊和单碟CD。
奔奔MINI售价
　　奔奔MINI的长宽高分别是3520mm*1570mm*1490mm，轴距为2345mm，这样的尺寸表现不突出也绝不落后。动力方面，搭载的是一台1.0升发动机，可以实现69马力的动力输出，最大扭矩则达到了91N&m。搭载的是一套五速手动变速器，依据长安多年的造车经验，能够打造出这样一款有一定优势的发动机也预料之中。油耗方面，奔奔MINI的又一优势了，即使是1.0升发动机，但最后的综合油耗仍然只和QQ上那台0.8升发动机的相当。工信部公布的最终油耗为百公里5.7升。质保方面，整车两年六万公里。
　　最便宜的汽车五、双环小贵族
双环小贵族
　　价格：3.69-4.99万
　　车型介绍：
　　小贵族的外观和内饰都酷似Smart，可以说模仿得惟妙惟肖。双环模仿的原型是Smart的2001款，很巧，当时奔驰也研发第二代，所以，一款车型在地球上不同的地方衍生出了两款风格相似，细节略有不同的&姐妹车&，新车都比老款略有加长，不过两个公司的出发点不同，双环是为了把前置发动机放进去，奔驰则是为了增加碰撞吸能空间。第二代Smart为了安全，牺牲了很多东西，没有像老款那样招人喜欢，所以外观看起来，小贵族更为动感，线条更为流畅，因为它保留了老款Smart很多成功的元素。两个超大的无框车门几乎占了车身70%，门把很大，开启车门进出车内都很方便，内饰的造型和各个功能部件的位置也是仿自Smart，方向盘、仪表盘、中控台、空调出风口、排挡杆都似乎从Smart直接搬过来。
双环小贵族内饰
　　小贵族采用的是DA468QA型1.1L铝合金双凸轮轴16气门4缸发动机，最大功率68马力，最大扭矩88N&m。对于一款只有1.1排量的微型车却配备了4个195宽度的大轮子。
　　最便宜的汽车六、哈飞路宝
　　价格：3.38-5.28万
　　车型介绍：
　　路宝是哈飞汽车与意大利Pininfarina公司联合设计开发的一款微型车，它采用了整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车平滑流畅且不失动感。从外观就能看出，它的设计思想与奇瑞QQ3和比亚迪F0以及吉利熊猫等车型是不同的，在它的身上，我们找不到一处真正圆润的部件，都是有棱有角的设计，也正是在于这一点，它能够树立自己独特的风格，从而区别于其它竞争对手。遍布车辆周身，三角形的理念在此车上得到了大量的应用，大灯、转向灯、车门外扣手、甚至连后视镜都是三角形的，真是让人惊叹不已。 也正是在这些三角形元素部件和宽大轮眉的烘托下，路宝的外观才更富有动感与活力。
哈飞路宝内饰
　　路宝配备的K11发动机排量1.1L，最大功率达53KW/5700RPM,最大扭矩达90N.m/rpm，由此发动机驱动该款小车，丝毫没有问题，完全能够应付各种情况。
　　以上就是小编为大家介绍的中国最便宜的汽车几款车型，如果短期想购买一款纯属代步车价值在5万元以下的朋友们就可以参考看看了，相信在本文阅读中大家会有所收获!
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2015款 1.3L 手动理想版
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 5.4万
最满意的地方价格很实惠，油耗低，车很皮实小毛病少，平时我在外地上班基本就是媳妇在家上下班接送孩子足够用了，另外整体用车成本低廉，不会对家庭造成什么压力，空间很大，无论前后排在同级别里算是非常实惠了。
平均油耗 5.1L/100Km
裸车 5.39万
最满意的地方呢毋庸置疑是它的油耗，我车子主要是用来上班用的，放假了回老家比较方便些，一个最主要的原因呢就是拉着我的小女朋友出去逛方便，嘿嘿，平均下来综合油耗5.1～5.3之间不固定的……对了，忘记说这个座椅了，包裹性比较好，比较舒服……
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 5.79万
最满意的地方毋庸置疑是它的油耗，我车子主要买来一个是上班用，另外一个放长假的时候回老家比较方便。平均算下来综合油耗6.3--6.5这个不固定的。一般跑了长途回来油耗会低些。基本上我一个月加400块的油差不多！每天上班来回30公里。
平均油耗 5.0L/100Km
裸车 5.29万
这款车满意的不止一点，要说最满意的就是价格，真的感觉是质优价廉，合资品牌里最便宜的车，我购车的时候现金优惠一万元，外加送贴膜、导航、倒车影像、脚垫、挡泥板。而且还赶上了节能补贴，还有减税政策，真可谓便宜占尽哈，整车落地不到六万，很满意！还有油耗低、易维护、外观新颖等等。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 5.99万
动力充沛，档位清晰，空间大。夏天开空调动力损失比较小
平均油耗 6.2L/100Km
裸车 5.59万
冬天油耗6.4，按现在的油价，每公里4毛钱不到，很经济实惠的一辆车！
平均油耗 3.4L/100Km
裸车 6.29万
油耗低，不开空调最低开过3.2（显示屏数字），开空调开过4.9－5.1之间。完全符合我之前的预期，毕竟油耗和荷包有关。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 5.0万
外观，内饰！够档次。自动起停和新手福音，很适合我这种新手，起车熄火，一脚离合就行，省去打火。装上导航一体机瞬间高大上。还很省油！不心疼油门！也有推背感。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.14万
油耗和空间都非常满意。空间宽大，后排空间比想象的好很多，成年人坐进去以后还能有将近两拳的空间，后排坐3个人完全没问题。油耗也是非常满意，买来以后1500多公里，都是基本上都是上下班的综合路况，平均下来不到6个油，跑了两次短长途，没上高速，标了一下4.8L/100KM左右，这个油耗非常满意了，而且动力完全够用，只要舍得给油，推背感蛮强烈的。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
油耗，以前老赛欧主打的就是油耗！赛欧三没上市之前，老家满大街跑的都是赛欧，皮实省油，而且还是个合资品牌（国人的面子问题）...销量好就不足为奇了~不过真的很省油，以前我骑摩托车百公里怎么着也得两个半到三个油，欧三载三个大人，跑跑市区郊区，基本能控制在六个油，我太满意了！老家一同学开长安奔奔MINI，百公里八个油...我很是费解，这哥们儿到底是怎么把1.0排量的小车跑出这么高的油耗的...我的欧三。哈哈哈哈~我得偷笑会儿~
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.29万
我对我家小欧最满意的一点就是动力表现强劲有力。我购新赛欧3转眼就是近二十天了，现在已经跑了2000公里，总体来说还是比较满意的，无论是外观、内饰、动力、操控等等各方面都了一个体验和了解，现在做个小总结，希望能给大家一个参考，总之满意的地方多，比如一些配置还是挺方便实用的，有后视镜电动调节、大灯高度可调、车外温度显示、全系配备自动启停功能等等。如果说最满意的一点儿的话，我想应该是我家小欧的动力，我选购的是1.3排量，购车后经过这近二十天的使用，它的动力表现还是相当不错的，可以说超出了我的预期，我的驾龄近二十年，开的车低、中、高档都有，排量从最小的0.8的小乐驰，到排量4.7的大切诺基都有，综合比较我家小欧动力表现还是很给力的，现在是新车，还没有出磨合期，没有舍得全力给油，尽管如此，起步还是很给力的，加速同样给力，我想1.5排量的小欧肯定更加给力吧，现在是冬季，不知道到夏天满载开空调，加上陡坡小欧表现会怎么样，如果有机会试过感觉一定会发补充口碑分享给大家。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.99万
2015款赛欧3外观时尚，油耗和整车动力做足了平衡，性价比不输2013版赛欧2！
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
合资车这个价位的不多，性价比高！
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 5.39万
最满意的是油耗了，市区用车完全不用担心烧油太多的问题
平均油耗 5.4L/100Km
裸车 5.29万
这车别看从外面看尺寸小但内部乘坐空间在同级别里真的算不错的油耗也是令我非常满意的这个车买时就是准备代步用接送孩子动力够用就可以1.3L的排量真的给我非常惊喜的油耗表现
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 5.19万
最满意应该就是油耗吧，这车确实省油！空间还挺大。另外靠这标，小装一下下！
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 6.39万
最满意的就是赛欧的外表了，赛欧作为一款经济型家轿，从前脸看过去，赛欧3最帅的部分就是格栅，与新科鲁兹相同,这点我是相当喜欢的，很多朋友看到我的车都很容易将其误认为是新科鲁兹，呵呵，当然，赛欧3给我最大的惊喜还有它的自动启停系统，平时等红绿灯真的挺方便，赛欧3的油耗本来也不高，有了这个功能还能间接的又能省油，挺不错的
平均油耗 5.2L/100Km
裸车 5.29万
三厢车，空间足够，内饰精细，注意的是油耗，油耗
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.2万
6万左右的合资车型，通用的质量，合资的技术，而且全系标配自动启停，对于赛欧3的车主而言，又多了一份省心，车辆的质量多了一份舒心。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.6万
省油，外观，开着舒适。
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 5.4万
车子的配置比较低，要不是加装了导航中控台就太难看了，车子的噪音比较大，尤其跑高速的时候胎噪非常的明显，每次都是把音乐的声音开到比较大才可以压下来，动力比较一般，一家人出去玩坐满后爬坡比较费劲，所以我现在很少去山区。
平均油耗 5.1L/100Km
裸车 5.39万
这个嘛，估计大多数小3车友们都头疼的的一个问题“车窗升降开关”…还有就是跑高速轮胎噪声太大，耳朵受不了，低速行驶音乐放大点还能接受……
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 5.79万
要说最不满意的地方就是座椅没有上下调节的功能还有没有中央扶手和倒车雷达。对于一个新手的话还是挺不方便的。我现在还好，毕竟开了快两年了！还有不满意的地方是这个车的前排窗户的控制按钮在中控台的下方，刚开始买车那会真的别提有多别扭了。这个建议还是应该改下！
平均油耗 5.0L/100Km
裸车 5.29万
要说到缺点，我认为排在第一的就是车窗开关的逆天位置，设计师不知道是怎么想的，是为了特立独行？还是节约成本？不管是为了什么都无法否认设计的失败，位置逆天也就罢了，而且还没有按键灯，广大车友没有不吐槽的，以前新赛欧的也在中间，不过位置比较靠近后方，还能方便的操作，这个设置在中控台下面，每次开关都要弯下腰俯下身去才能够得着，不知道通用公司有没有得到这问题的反馈，反正据我所知有不少车友就是因为这开关的问题而放弃了这款车，通用要好好想想了，典型的因小失大。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 5.99万
启停是鸡肋，不如改全系蓝牙音响，毕竟开车打电话不安全，已经定为违章了，小投入可以升级安全系数，这个强烈建议。冬天吹前档玻璃压缩机启动，并且强制外循环。回家路上要经过长大隧道，堵车时候里外都是汽车尾气的味道，闻得人恶心。底盘低，虽然130的离地间隙是大多数的轿车都这样，但是停车上马路牙，多数不敢上。
平均油耗 6.2L/100Km
裸车 5.59万
胎噪大，隔音效果差！
平均油耗 3.4L/100Km
裸车 6.29万
噪音是杠杠滴，跑在比较好的柏油路上倒还好，如果马路稍微有点柏油抹不平，或者路面沥青上少了的那种小坑坑小洼洼情况，那胎躁雷动，简直影响驾驶感受，在车里说话都要大点声音。另外：减震也是咣咣滴响，震得人难受，心还担惊，生怕震出什么问题来。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 5.0万
胎噪有些大，上60明显。不过还没做隔音，估计做了，换个胎就都不是问题了。一档换二挡会有怂车的现象，很多车友都有这样的感受，只能慢慢适应，开顺手后，才能好些。1.3的起车确实有点不尽人意，没办法为了省油，和驾驶舒适，就是起车慢点，也不舍得太给油。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.14万
四个窗户的升降按钮的位置实在是太奇葩了，自己适应了好久，坐车的人也找不到窗户在哪里打开。另外后备箱的开启方式也不满意，非得用钥匙去捅菊花，钥匙上加一个后备箱按钮多方便。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
车窗控制按钮...反人类的设计！到现在还没太适应~~~以前老家的新赛欧就很不习惯这样的设计，不知道雪弗兰为什么对赛欧这样的坚持...是出于省钱的目的还是安全的目的呢？不得而知...反正老爹开了那么多年赛欧，到现在坐在副驾驶的时候，还是经常在门上找车窗控制器...欧三的总设计师，拉出去枪毙一分钟....
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.29万
最不满意的一点应该是驾驶座高低无法调整。大家都知道，开车调整一个舒适自己身材的座姿是非常有必要的，即舒适省力，减少长途驾驶疲劳程度，又能起到安全驾驶的作用，希望厂家在今后的改款中能有所改变。可能是新车，加之是我心爱之物的原因吧，目前还真没有发现我家小欧有什么太大的不足之处，当然了，这是相对来说的，如果非要找它的不是的话还是有的，比如内饰用料还有待提高，座椅的包裹性、舒适性还不够理想、后排座椅无法放倒等等，但话说回来，小欧毕竟是6、7万元的小车，受成本考虑限制，这些所谓的不足大家也应该理解吧，但还是希望厂家随着销量的提升，成本逐渐减少，做到薄利多消，能把用料质量提上去，来回报广大百姓。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.99万
行驶中胎噪确实比较明显，另外新车内饰味道浓郁，受不了！
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
噪音控制有待提高，可能我坐同事的好车习惯了，上60风噪、胎噪明显增大，音乐大小就需要拧一拧了，上100又得拧一拧，不过6万的车嘛，还要求什么呢？！
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 5.39万
最不满意的是为什么不配备四轮碟刹，只有前轮是碟刹，后车轮那里看着很掉档次
平均油耗 5.4L/100Km
裸车 5.29万
就是灯光能暗点后来换成带透镜的就亮了好多
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 5.19万
不满意的就是噪声挺大的，好像是胎噪吧，基本上了50就得开大收音机，把声音压下去！还有就是普遍反应的车窗按键位置不是很舒服，尤其是在晚上的时候，根本看不到。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 6.39万
最不满意就是赛欧3没有倒车雷达，倒车时很不方便，还有它的头枕竟然不能调节，是固定死的，这是最糟心的，想象一下，个子矮点的驾驶员的颈部那的受多大的罪，再有就是它的玻璃升降开关设计的比较‘隐蔽’，呵呵，每次升降玻璃都要低头去找，间接的造成很大的驾驶危险
平均油耗 5.2L/100Km
裸车 5.29万
座椅上面头靠的地方是一体的，没有办法上下调节
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.2万
没有什么最不满意的，只是1.3排量的座椅头枕是固定的，不像1.5排量的是可调的，头部、颈部的舒适度不如1.5的来的舒服，后排座椅头枕也是固定死的，只是头枕的面貌太不顺眼了，而且没有中间头枕。车内中控台有点老气了，尤其是空调出风口，感觉和老款的赛欧没有什么区别，还有自动启停虽然方便，但是每次上车它就自己打开，有点小烦人，希望后期能改良一下。赛欧的轮胎规格，尺寸都有点小，，同级别的瑞纳都达到了18515寸的尺寸，如果在远处看新赛欧的话，轮胎有点窄了，好像要把轮胎压坏了一样。在有石子的路上，速度稍微快点就听见石子打车身的声音，感觉轮拱处没有隔音，呵呵，有点小烦人，后期自己做隔音，一是价格太贵，而且太麻烦，希望厂家改进一下。在一个车顶的黑色天线有点不合适，而且不好看，我曾经开过1.5的带天窗的赛欧，天窗打开，手伸出去正好摸到天线，那次差点把天线弄断，而且小孩子如果想在天窗上伸出脑袋玩一下都正好打住头，可以考虑把天线挪到后挡风玻璃上，一即美观，二是不易损坏。赛欧的底盘隔音做的不怎么的，有时候过烂路，能感觉出来底盘后悬架的跳动，这个底盘的感觉不如全新爱丽舍。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.6万
车窗升降开关的位置太奇葩，没有发动机电子防盗，没有透镜大灯，没有ESP，不全都要求有，最起码含有其中两样也好啊。
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 5.4万
外观样式还不错属于耐看型的，看着也感觉很大气车灯设计：车灯的亮度属于中等水平，我也用的不多，天黑了路灯很亮，远光除了晃别人也不怎么用做工车漆：车漆比较厚实，前一段出门在国道上一个石子飞过来砸前机盖上又弹前档玻璃一下，前挡玻璃蹦了一个点但没漏水，前机盖上砸个小坑没漏底漆
平均油耗 5.1L/100Km
裸车 5.39万
外观不错，我个人感觉赛欧三外表比赛欧，新赛欧的好看，而且看上去也大气，美美哒…车灯设计：车灯设计很不错，是我喜欢的类型。这个风格很好做工车漆：至于车漆，我觉得吧，不咋地，我们这个车，锈的不行，漆比较薄，前机盖内部，油箱盖内部比较容易锈，后期防锈工作比较得到位…车身造型：外表我觉得还不错，毕竟我们的是小型车，外表美美哒…
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 5.79万
外观还算大气。车灯设计:不知道大家是不是和我一样对于车灯会不会觉得有点太偏暗了，反正我把车买回去没几天就去换了个疝气灯泡，实在是那灯光效果不大好。
平均油耗 5.0L/100Km
裸车 5.29万
外观也是我比较中意的地方之一，赛欧3采用了家族式前脸，猛地一看像极了老款克鲁兹，而且外观进行了全新的设计，比起新赛欧显得更为大气，车子的长宽高于新赛欧都有所提升，车身颜色我更喜欢卡其金的，但我提车的时候只有白色和橙色，无奈与卡其金失之交臂，不过白色也很好看，而且万一有个剐蹭什么的也好补漆（这理由真烂--！）
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 5.99万
外观这个见仁见智，前脸和屁股设计不错，侧身就很一般了，整体甚至让我觉得有点不协调。
平均油耗 6.2L/100Km
裸车 5.59万
O3又叫小科鲁兹，高端大气，颜值很高哦！
平均油耗 3.4L/100Km
裸车 6.29万
还凑合，白色也没有什么不好的。看屁股有点小、有点窄，没那么大气。PS：提醒一点，白色车千万别放树下面，那些树脂呀，滴上去，如果短时间内没清理（半月左右）就会渗透进去，水洗不掉，必须要用某些东西清理，我第一次放到树下一个月没管，后来就是弄到车行花钱搞定的，都成花脸狗了。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 5.0万
车头！漂亮的美得说！其实该车挺宽的，但由于车子略高，再加上四周都事弧形且灯都是在前面过度到侧身的，会显得该车有些窄。而且侧面看，顶棚很高，显得车会短，如果C柱那多个三角玻璃，该车一定会显得更加协调，但个人感觉车子看起来很短。后屁股的话，看的很翘，很多朋友装了扰流板，很漂亮，过阵子我也会考虑，内饰提升非常大，并不需要什么改进就非常漂亮了。轮毂在大一点就更完美了。但从性能和外观而言，赛欧3的这个轮毂是最合适不过的。总体来说，15款的赛欧3是考虑的很多因素，才做到如此，我还是非常认可的。性价比，就是高！
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.14万
外观是首先值得表扬的地方，家族式的前脸，华丽的腰线，让新款的赛欧比老款有了长足的进步，无论从哪个角度个人都觉得非常满意。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
我想买小三的同学，恐怕大多都是冲着小三那帅气中带点小萌的前脸和霸气简约的外观去的吧！反正我和媳妇都是外貌协会的骨干！长的丑的靠边站~~~小三就这样征服了很多很多人...我就是其中一个~萌萌的前脸，开眼角的设计简直帅爆了！见过其他车型也有开眼角的设计，为什么眼角开的那么丑呢...
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.29万
外观我满意，外观这事不好说，各有所爱吧，本人还是挺满意的。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.99万
2015款赛欧3外观是我认为最大亮点吧，首先颜色，茉莉白、琥珀橙、还有蓝色都适合年轻人或者家用；整车外形开始我就很中意赛欧2，正好今年换代，没有赛欧2的库存，就买了赛欧3。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
时尚，这个各有喜好，我买了自然是非常喜欢，我挑的是橙色的，白色的也好看，白色太大众，挑了橙色，单位几十辆车停一块，我这个色独此一款！
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 5.39万
外观很不错，中规中矩的。板面做工也很细致，缝隙都很小
平均油耗 5.4L/100Km
裸车 5.29万
当初预算这么多其实国产好多品牌也可以选择但我还是合资品牌的品质再一个从赛欧的保有量就可以肯定做工不错比较满意接缝比较均匀
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 5.19万
外观不错，用料一般，买这车好多冲这牌子的，当然，我也不例外。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 6.39万
当初能选择赛欧3很大的原因是因为看中了它时尚精致的外表，而且它的前脸猛的看上去还真有种科鲁兹的赶脚，瞬间高大上了，有木有，呵呵呵
平均油耗 5.2L/100Km
裸车 5.29万
外观新颖，时尚，是年轻上班族的选择，加上有个天线宝宝更是可爱，呆萌，我喜欢白色的，看上去特别干净。
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.2万
外观赞一个，比老款强太多了，很多人都说这车漂亮，前大灯和后尾灯看着挺像一对的，只不过白色的车漆有点薄，背小树枝一划就有一小道，很明显的。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.6万
外观我很爱很爱很爱，哈哈
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 5.4万
座椅内饰都是布料的，回来后整体包了个棕色真皮，感觉档次一下上去了。仪表中控：仪表和中控台基本都是塑料包裹，做工不错，各个部分结合很紧密，顺便吐槽下，整个仪表盘设计的真的很奇葩，尤其是里程那块，数字不想别的在里侧正好有指示线指着，清晰明了，这个跟线混在一起，好长时间我都得研究一下现在时速到底是多少，我觉得其他方面都可以创新，在指示标志上还是符合大众习惯好。
平均油耗 5.1L/100Km
裸车 5.39万
内饰感觉不错，塑料感比较强，设计风格是我喜欢的，储蓄箱都比较多，还比较大，想放啥都行…嘿嘿手感材质：手感还可以，塑料感强…总体很不错，味道吧，也不算小仪表中控：仪表盘设计是我想要的风格。中控台设计还行，就不满意的就是那个车窗升降开关，为嘛设计在中控台下边啊，不但别人不知道，而且严重影响驾驶呢…希望以后会加以改变…设计在门上最合适不过了异味异响：新车都一样，况且车内基本上都是塑料，气候热了，塑料就有那种味，我开始车里放的是活性炭，感觉真不咋滴，我比较爱吃柚子，听别人说柚子皮可以去味，我就放的柚子皮，你还别说，果真管用，一开车门就有扑面而来的香味，让人好友胃口…
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 5.79万
合资车的内饰这一块确实做工还是比较精致的。而且设置比较简单，我不喜欢太复杂的！
平均油耗 5.0L/100Km
裸车 5.29万
介于价格因素，选车的时候内饰我没多高的要求，只要接缝严实均匀就好，赛欧3的内饰我很满意，虽然都为塑料质地但颜色搭配合理，线条明快，不古板，仔细观察也有点家族式的风格在内。好评一枚！
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 5.99万
经济型车，内饰材质省钱这个可以理解，但是设计确实不够人性化，这个车不适合商务和特种需要，典型的私家代步车，应该有一些贴心的设计，本人最喜欢飞度空调出风口杯座，夏天冷饮，冬天保暖，真好。部分储物格不实用，太小，手刹旁边的杯座，放了杯子，拉手刹容易蹭手。最最抠门的是，仪表台没有找到任何时钟，音响如果固定到某个界面，看时间就只能动手拿手机或者看手表了，本人还不喜欢戴手表。
平均油耗 6.2L/100Km
裸车 5.59万
内饰一般，够用！对于这个价位的小型车而言，内饰通常都很一般，不过O3的内饰颇有设计感，有层次感，已经很不错了。
平均油耗 3.4L/100Km
裸车 6.29万
塑料，手摸车顶还觉得薄薄的颤悠悠，中控塑料，谈不上什么档次。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 5.0万
虽然是塑料，但味道并不大。黑灰内饰很年轻！中控样式很时尚！
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.14万
中控毫不夸张的说，赛欧3所营造出的档次感与老款车型相比有着很大的提升。内饰做工整体来说挺满意的，接缝都比较均匀，行驶过程中也出现任何的状况和异响。仪表盘新颖大气，中控台也不错，简单实用。就是整体塑料感太强了，所有碰触的地方一律塑料材质。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
内饰做工还算不错~跟自己哥哥新赛欧比，还是强很多的~~~如果顶配能配上真皮坐椅什么的，我相信会有更多的人买顶配的！~雪弗兰看来对价位和内饰这块的掌控还是很到位的，反正这个价位的车，这样的内饰，我挑不出什么毛病来！~织物座椅坐着还行，中控台塑料看着质感也不错，摸起来就差点。不过谁天天没事摸中控呢~看着过的去就够了~
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.29万
内饰整体设计时尚。做工工艺也不错，可惜材质方面不够好。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.99万
内饰的味道很大，这是所有新车的通病吧，待了一会头晕的很。建议多敞开透透气。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
合资车嘛，就那样，寒酸点！音乐可以接usb，aux，还有收音机，中控台和方向盘很喜欢，特别是方向盘9点和3点方向增粗了点，刚好符合我开车的习惯，握着很舒服。升降玻璃在中控已经习惯了，不吐槽了，座椅头枕不能单独调，感觉很低端。后排中间无大凸起很满意，没有扶手箱很遗憾。做工很可以，因为之前定位的是比亚迪f3，赛欧内饰配置低但做工还可以！
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 5.39万
内饰基本都是硬塑料，不过给人的塑料感不是很重，比很多国产车内饰用料考究不少
平均油耗 5.4L/100Km
裸车 5.29万
内饰就是普普通通塑料材质对我来说花这个价钱实用就可以
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 5.19万
内饰也一般吧，整车塑料和布座椅。不过味道不大，散了大概一周多吧，在太阳下晒晒也还会有，开下窗基本没啥影响了。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 6.39万
赛欧3采用了V型元素的设计，使得它更加年轻化，而且这种年轻化让它看上去更加有种精致感，这也是我选择它的一个理由，而且它的颜色搭配都挺年轻化的，我反正是比较满意
平均油耗 5.2L/100Km
裸车 5.29万
中控是我喜欢的那种，就是奔着外观，中控去的
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.2万
风格太老套了，而且中控全都是硬塑料，太不满意了，新车味还不小，打开车门在太阳底下晒了好几个天，就这还是有味道，没有办法了，只有少开车多通风了。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.6万
内饰做工还行吧，毕竟便宜嘛。
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 5.4万
整体空间以这个车的尺寸来说算是相当不错了乘坐空间：整个车坐5个人的情况下不是很挤，如果是块头比较大就做前排，中等身材后排坐三人正好。储物空间：后备箱的空间很不错，开口比较大，位置也低，放个大件行李什么的比较省力，我一直就觉得后备箱的开口一定就要低，要不然搬东西一不留神就划车全家出游时：我们一家5口坐车正好，空间也不是很紧张，后备箱放出去玩的物品绰绰有余，就是内部放小东西的地方比较少
平均油耗 5.1L/100Km
裸车 5.39万
平时连司机坐五个人，后排三个人宽松的多乘坐空间：前后空间挺大的，挺宽敞的，我感觉还不错??储物空间：后备箱挺大，放个储物箱，外加一个行李箱，一箱矿泉水，还不错……放行李：我没开车出去旅游过，平时出去上班，东奔西跑的，后备箱放三个行李箱，很宽阔的，很好
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 5.79万
后排乘坐空间确实很宽敞，一般我自己把前排座椅调好后，后面还有两个拳头宽。储物空间:储物空间还是比较方便的，随处都可以放置东西。
平均油耗 5.0L/100Km
裸车 5.29万
对这款车的空间很满意，欧美车一般都比较注重空间的设计，这次选车驾乘空间也是我很注重的一点，本人身高180，驾驶座位调整到最佳位置后头部离车顶还有一拳距离，然后坐到主驾驶后排测试，膝盖离前排靠背还有四指距离，对于一款小型车而言已经做的非常好了！车内的储物空间做的也很到位，设计师充分利用了有限的空间，不管是前排还是后排，储物槽都很丰富且实用。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 5.99万
明显比小现代大，本人身高182，体重180，前后排无压力。就是后排头枕是固定的，有点低。后备箱作为私家车也够用了。
平均油耗 6.2L/100Km
裸车 5.59万
空间够用，后排3个人，也不觉得拥挤，一家人出行足够了。即使身材高大的人，坐在里面也不觉得拥挤。后备箱容积为366升，内部形状比较规整，地板也非常平整，空间一般，可以满足日常的使用，实用性很强。
平均油耗 3.4L/100Km
裸车 6.29万
内部乘坐空间还凑合，没有大，但也没有小，就是家里用着还可以吧，后排三人，不算挤也不算宽松的样子。前排驾驶员的座位空间感觉有点小，坐椅前后调整了几次，右脚踩油门行驶中，右膝盖总是碰到中控的下边缘，磨也难受时间长了，总找不到合适的感觉。四门储物空间也就那样，不多不少，反正也放不了什么东西。后备厢的空间平常用还可以，比F3的要小很多感觉，我把车衣、收纳箱放在后面，就占去了很多空间了，剩下不到一半能装其他东西。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 5.0万
空间，很让我意外，确是够大。设计师把很多地方做到了合理利用，让内部没有拘束感。后排很宽敞。我175，70公斤，各个位置都很舒服。（补充，前几天，和同事出去吃饭，后排做了4个成年人，轻飘回单位！超级赞！万万没想到！！）
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.14万
对这款A0级小车而言，这样的空间我已经非常满意了。本人身高175，调整好驾驶位置以后挪到后排，还能有两拳的空间，这样的表现让我和家人非常满意。全家出行也不算多拥挤。对比亲戚朋友的其他车，我感觉赛欧在空间上完全对得起这个价格，比福克斯、polo的空间宽敞很多，座椅也比较舒服。储物空间也比较多，比较人性化，虽然没有中央扶手，但挡把前后的储物空间都比较大，两侧门板的储物空间也都比较宽大。手套箱稍微小了一点，美中不足吧。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
本人身高172CM，欧三空间杠杠的，前排调整好座椅，坐到后排，空间那是相当宽敞~而且后排中间没有高高的隆起，这简直是后排中间乘客的福音！前排和后排的头部空间也没问题！可能是我的个头比较小的缘故，我们一家人没有大高个儿，不过有个小问题就是后排的头枕也忒低了，坐在后排，脖子总感觉空唠唠的，没个靠的地方，只能往前坐点儿，往下靠点坐着，还比较舒服！后排没头枕！差评一个！四个车门上的储物空间真心不小，原来的老赛欧后排俩门上竟然没有放东西的地方...这真是个吐槽点！不过欧三弥补了这个缺点~手套箱真心小，还真是为手套设计的，忒浅了。放个说明书还得竖起来放...要不就合不上盖子，欧三的副设计师，拉出去枪毙两分钟....再来说说后备箱，不算大的后备箱拉点简单的货还是没大问题的，不过后排没法按比例放倒，拓展空间的能力比较差，拉个大件什么的还是找大车吧，术业有专攻！小欧三拉个人还是没什么问题的~~~
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.29万
我对我家小欧的空间表现还是比较满意的。众所周知，汽车的空间因素在大家的选车时所占比重一定占很大的比重，因为它直接影响到乘车人的舒适性，老款赛欧我同事有一辆，我也有乘坐过，老赛欧长、宽、高、轴距分别为3940mm、1690mm、1503mm、2465mm。我家小欧的长、宽、高、轴距相比老款都有所变化，分别达到了4300mm、1735mm、1504mm和2500mm.可以看出,相比老赛欧，除车身高度降低了1mm外,它的车身长度、宽度、轴距都有所提升，所以我家小欧比老款赛欧乘坐更舒适，尤其是头部空间表现很不错，曾经我的一个200多斤，一米八多的大胖同事试乘过我家小欧，他还是比较满意的，尤其是头部空间，可能我选择的这款没有天窗，也能多少释放一定的空间的原因吧，不知道有天窗的那款会不会有怕影响。我家小欧的后备箱容积能达到366升。打开后备箱盖子，整个后备箱内部空间还是挺规整的，高度目测也不低，只不过后备箱开口不算太大，放不了太大的物件，再有就是我前面也提到过的，后排座椅靠背无法放倒，这也制约了它的空间拓展，如果需要放置个比较长的东西的话，小欧就无能为力了，还是厂家在今后的改款中能有所改进吧。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.99万
作为经济型A0级别家用驾车，2015款赛欧3表现还算中规中矩！乘坐空间后排三人座略小，储物空间尚可。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
够用，我1.74的个子，前排调的很宽裕之后，后排有点挤，右前的手套箱太小，放说明书还要立起后才能合进去
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 5.39万
空间谈不上大，但也绝对不算小，平时上班就我一个人开，后排很少坐人，储物空间倒是不少，芳芳硬币，卡片什么的很方便
平均油耗 5.4L/100Km
裸车 5.29万
乘坐空间在同级别真的不错非常令我满意后备箱空间也足够用了
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 5.19万
空间确实不错，虽然比家里的之光小点，平时坐车的家里人都说不小，看着不大的车。后备箱基本够用。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 6.39万
赛欧3的乘坐空间还是比较可以的，上次我和我朋友6个人约好去游玩，尴尬的一幕出现了，都觉得开两辆车不值当，开我的车肯定又坐不下，就在大家都不知道该怎么办时就死马当活马，决定全坐我车去，没想到真坐进去感觉还行，这就充分说明了赛欧3的乘坐空间还是比较不错了，当然，还有它的后背箱空间也是比较不错的，一般家庭旅游什么的都基本够使用了
平均油耗 5.2L/100Km
裸车 5.29万
本人身高175,平时都是自己上下班使用，空间足够乘坐空间：我身高175，坐后排无压力，中间凸起不明显，空间不错全家出游时：出门旅游也是可以的，后排空间大，后备箱放一些必备品足够储物空间：车内储物格真是超多，特别方便，放置水杯，矿泉水足够，
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.2万
前排座椅调好之后，纵向空间还可以，腿部空间也可以，后排按前排调好的位置的话，后排空间一拳左右吧，对于小型车来说可以了，不过头部空间稍微局促点，后排坐两个人的话空间可以，但是如果要坐三个人的话，那空间还是没有办法和宝马5系来比了。一家五口，很舒服。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.6万
空间真心不错，坐满员时也不算真挤。
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 5.4万
1点3的自然吸气发动机论加速性能的话实在比较一般，他这个发动机设计的时候就不是按照加速好这点来的，更多的还是注重燃油经济性和耐用性，按照我的经验，自然吸气发动机要想获得加速方面的体验，强烈的推背感至少需要2.0以上排量，所以我也没对它这方面抱多大希望，够用就行。
平均油耗 5.1L/100Km
裸车 5.39万
发动机的动力还可以吧，毕竟我买的是1.3的，对我来说足够了，就是夏天开空调动力方面有点不理想，这个能理解的，还有就是这车起步有点慢，只要跑起来就没问题了，这点没啥，慢慢起步就行啦，哈哈跑高速：在高速上我觉得很不错，车相对还是比较稳点的，换一下脚估计会更稳当的动力平顺性：一二挡不太理想，顿挫感比较大，三挡基本上很好。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 5.79万
发动机的动力还可以，不过毕竟我是买的1.3L的，夏天要是开着空调再人带的多的时候还是明显可以感觉到有点弱。。。。起步有点慢，速度上来了，动力还是比较强的，跑高速的时候还是比较稳。
平均油耗 5.0L/100Km
裸车 5.29万
我选择的是1.3排量的，动力基本够用，因为我的车基本上是空载的，对于我而言动力足矣，当然即使坐满5个人也是够用的，试想当年0.8排量的昌河都能拉满7个人飞驰，这1.3的就更不用说了，有人说怕开空调动力不足，我专门试验过拉空调跑了40公里，动力还是很充沛的，不过如果不差钱的话建议上1.5的，动力储备肯定要好很多。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 5.99万
这个给满分，1.3动力比同价位1.5的车都要大。专门和长城C30还有比亚迪L3在同一个大坡对比，明显不一样。
平均油耗 6.2L/100Km
裸车 5.59万
1.3L起步较慢，新手操作不好容易熄火，起步后动力十足，超车提速较快，轻松跑到100码，油门才到一半，车身很稳。目前还处于磨合期，没有拉高速，估计120码无压力。论坛上也有高手跑到150--160码，个人认为还是安全第一，合理控制车速，毕竟5--6万的车不能和十几万的车比，没必要斗气开快车，够用就行。
平均油耗 3.4L/100Km
裸车 6.29万
我说的动力是在平常匀速加油情况下，不考虑起步转速2500的情况。日常起步感觉还可以，没有十分充足的动力，但也不至于说很肉，再说我又不急，后面车嘀嘀是他们的事。如果非要计较的话，就是没那么强劲，慢慢开完全OK。上过一次大坡，副驾驶载着一个人，二档差点熄火，车都抖动了，还好手够快，立马换一档上去了。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 5.0万
1.3动力，怎么说了，其实是可以的，知道舍得给油，还是很猛的。但是就正常的驾驶习惯，谁有会那么猛的踩呢，起车速度有些慢，每次城市红灯，前车穿出去了，我还在后面慢慢的前行，一档换二挡，二挡换三挡的给油。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.14万
1.3L的排量够用了，只要舍得给油，起步还是有不错的推背感，还没出磨合期没跑过多高的速度，日常使用是完全足够了。坐3个大人，不开空调的话，跑到100迈转速2300左右。试了试开着空调满载，动力也还够用，超车的时候有点力不从心了。个人感觉起步不次于姐姐家里的1.6L伊兰特。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
1.3的动力输出很平稳，追求刺激的同学还是放弃这款吧。不是你的菜~~~2档3档，舍得给油的话，还是很猛的~反正我经常踩三档油门到2500转以上，那猛劲儿还是很爽的，咱不跟超跑什么的比，想比也比不了。论坛上有帖子，百公里10秒左右，很不错的成绩了。不过是1.5的，我不知道1.3能跑出个什么成绩！~总之动力我也很满意~
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.29万
我对我家1.3升排量的小欧动力还是比较满意的，强劲有力，刚刚地。这款车配备雪弗兰1.3升自然吸气发动机，能达到103马力，1057kg,功率能达到76KW,当时选这款车，去四儿子试驾的时候，没有1.3排量的试驾车，四儿子试驾车是1.5排量的车型，试驾感觉动力还是挺充沛的，当时想1.3排量的肯定会比1.5排量的弱不少，结果并非如此，动力还是挺强劲有力的，能达到这种效果还是挺满意的。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.99万
这是我人生中第一辆车，对于动力和油耗，我都没有什么评价资格，车子是同事代驾回来的，他的是通用凯越1.5L，他评价说赛欧的动力还不错，没有感觉输于他的1.5L排量的车子。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
市内没说的，我开车猛，等红灯在前排唰的一下就冲出去了，高速80发动机2500转，120需3000，绝对够用，1.3的发动机绝对物超所值，如果正常跑高速的车的话还是欠缺点，100多速度加速超车还是不行。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 5.39万
我买的这台是1.3排量的，提速不是很快，尤其是打空调，速度上80要有点耐心的
平均油耗 5.4L/100Km
裸车 5.29万
对于这个小车来说起步速度我觉得是可以了毕竟是代步家用车嘛
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 5.19万
平时感觉不出什么来，就是起步没什么力气，其实如果再加点钱上个1.5的确实不错，前两天同事结婚，帮同事拉东西，饮料喝酒什么的，还坐了两个人，上个坡挺费劲，如果有想入手的朋友可以考虑大点的排量。如果对动力要求不高，就代步用用的话，1.3也不错。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 6.39万
赛欧3采用的是1.3的发动机，平时上下班代步旅游什么都足够使用了，我跑长途比较多一些，而且基本都走的是国道，路上大车都比较多，道路也不是很宽敞，如果你舍得给油，超车什么的都不在话下
平均油耗 5.2L/100Km
裸车 5.29万
车身减轻，起步时只要舍得给油，还是很给力的跑高速：目前高速上最高跑了120.车身发飘，胎噪明显，不过5万多还能要求什么？
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.2万
1.3的动力可以说一般吧，中后段加速不是很有信心的，在高速上急加速的话有点供不上油，买的话建议直接上1.5的，毕竟只差了几千块钱，那开起来的感受可不一样了，1.5的是紧凑型车的发动机，动力可以说不错了。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.6万
动力还行吧，毕竟1.3的，知足啦，舍得加油，动力还不错，开启空调时提速有点慢，应该是很多车的通病。
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 5.4万
车辆的操控还是很不错的，电子助力的方向盘老婆驾驶时也毫无压力，毕竟是轿车车型底盘低，车的尺寸也小，指向精准，很好操作，现在开车出门一半时间在路上一半时间在找车位上，小车还是有很大优势的，见缝插针这事还能实现，这也是我现在纠结的地方，再买车的话还是这个级别的有点亏，买个大点的我停哪里啊，我住这地是县城，没那么多停车位，车越来越多更像在玩游戏--抢车位。底盘及悬架：底盘悬架比较硬，没有日系车的感觉好，不过在这个价位上差距都不大。
平均油耗 5.1L/100Km
裸车 5.39万
方向还是比较轻快的，也是新一代用的电子助力，操纵方向盘不会太累。山路：毕竟是1.3的，爬坡有点不给力，不过对我来说可以了。底盘及悬架：底盘和悬架我觉得有点硬，过减速带的时候明显的对人感觉不舒服。雨雪泥泞路面：下雪天开过一次，感觉还行，我们这属于山区，路还不好，雪地里控制还不错，刹车软在这里有了点好处了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 5.79万
方向还是比较轻，也许是因为新一代用的电动助力，所以方向盘控制这一块还是比较轻松的。底盘和悬架:感觉底盘还是有点偏硬，过减速带的时候明显可以感受到
平均油耗 5.0L/100Km
裸车 5.29万
操控方面电子助力转向很灵活，指向准确，随着速度的提升逐渐变重，为高速行驶带来了更多安全保证。个性的档杆设计很巧妙，手感相当不错，刹车系统全系采用了前碟后鼓的设计，比起很多4轮碟刹的车型略显寒酸了，不过刹车效果还是很不错的，记得看过一篇评测说这种设计也独具优点，貌似安全系数更高点，不知真假，借来自我安慰一下吧，还有全系标配的自动启停功能很炫，这功能一般是在高档车上才有的，通用给了赛欧3标配，这点还是很厚道的，而且这功能我是越用越喜欢了。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 5.99万
电子助力慢轻快沉，不错！指向的转数也符合使用习惯。轮胎偏硬，噪音大，路面各种情况都能反应过来给司机，不过这个价位经济第一，耐用作为首选应该被认可。悬挂调校基本上十万以内都差不多，本人比较粗糙，没能感觉出来比别人家差，甚至于在有些弯道，掌握好车辆，平稳很轻松。
平均油耗 6.2L/100Km
裸车 5.59万
操控性较好，方向盘电子助力，转向很轻，很省力。
平均油耗 3.4L/100Km
裸车 6.29万
如果是说方向盘的灵活性的话，还可以。但是：1、二档挂着总是有打齿轮的感觉，其他档位不会；2、倒档难挂，经常需要松开离合重新挂才进，倒车影像都显示了，就是档没挂起来，经常的事。其他感觉还好，其他档位也较轻。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 5.0万
对于刚那驾照的我，感觉很容易上手，很好控制，转弯半径可以。停车方便。电子助力，但速度快了以后它自动变沉。我175，坐在车内是看不到车头的，对于我这种纯纯的新手，有些困难，建议给我一样的车友，可在车头处加个标记，方便停车，和掌握车的空间感，减震方面也还可以，只是速度太快的话，挡路不平有些起伏感。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.14万
小车不大，方向还算准确，超控性不错，刹车感觉偏软一点，可能还未磨合好的原因。开这车，主要就是代步用，也不追求多高的指向性，总体表现中规中矩，符合要求。方向是电动助力，但使用起来方向盘阻尼恰到好处，我个人不喜欢特别轻的方向盘，赛欧的调校阻尼我感觉刚刚好，非常顺手。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
指向比较精准，带电子助力转向的方向盘随车速变化，很好！档位清晰，偶尔倒挡挂不上。偶尔一档也不怎么好挂，可能是打齿了吧。重新踩脚离合，重新挂就挂上了。这个不算什么问题！~4.3米的车身长度还是挺占便宜的，停个车插个道什么的，心里有谱多了~市区还是小车开起来比较舒服！~不过安全第一，远离大车！
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.29万
操控怎么评价呢，中规中距吧。小欧置备电动方向助力，给我的感觉力度适中，方向指向性也不错，总体满意，达到了这个级别小车应该有的水平，日常家用足够，如果你指望它在做激烈运动方面有什么好的表现的话，我看还是算了吧，毕竟它的任务还是日常家用，呵呵。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.99万
凯越1.5L车子的同事评价，操控灵活，油门轻，加速给力，但是2-3档加档连接似乎不能平滑过渡。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
流行一句话叫“指那打那”，离合调的很精确，我皮卡开惯了，还有习惯松快离合，刚开始起步老熄火，我们单位一个没驾照的新手开我车人家起步不熄火，是我个人原因，熄火后踩下离合就启动了，刚开始搞不清自动启停，还在那打火，结果仪表盘有个脚踏灯亮，还打不着；自动启停，发动机热了，车停稳松开离合就停，一踩离合就启动，就是打火启动时需要踩一下离合才打着火。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 5.39万
方向盘是电子助力，所以转起来很轻松，指向也很精准
平均油耗 5.4L/100Km
裸车 5.29万
电机控制的转向精准而且是随速助力转向低速轻盈高速沉稳大爱很厚道呀
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 5.19万
因为没开过什么好车，就开过之光和教练车，觉得还可以吧，方向挺轻的，也没跑偏，但档位不是很清晰，有时倒挡需要两次。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 6.39万
操控方面嘛，方向盘是电子助力，感觉打方向挺轻的，一个手都能轻易摆平，当然，这是一个坏毛病，咱不能养成一个手开车的坏习惯，这给驾驶增加很大的危险系数
平均油耗 5.2L/100Km
裸车 5.29万
方向感很好，指那打哪，档位清晰，加速平稳超喜欢
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.2万
赛欧的路感可以说很小了，因为采用电动助力，如果采用机械液压助力的话就很有路感了，但是另一方面手感也重了，不如电动助力来的轻盈。有时候过减速带慢的话感觉悬架回弹挺及时的，多少稍微快点的话，就会，咚咚的两声响。如果女生来开赛欧的话，很轻松的就开走了，没有什么驾驶难度，离合器很轻，方向盘也轻，车身比较小，易于停车。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.6万
这也是我人生的第一辆车，没开过别的车，所以，最终我觉得我的车给我的感觉很舒适的驾驶感！
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 5.4万
这个是我最满意的地方，按现在的油价，100块钱300公里，如果赶上加油站搞活动还能跑的更多，我说的可是综合油耗，家现在在县城住，也净是红绿灯和堵车，虽然没有市里严重但也跑不起来，每天主要是老婆送孩子上学和上下班，周末时候跑20多公里回老家，很少跑高速，在这种情况下这种油耗相当不错了
平均油耗 5.1L/100Km
裸车 5.39万
油耗，这是这个车的最大的一个优点了。超级省油，也是我最满意的地方了，平时市区开的多，上下班高峰期太堵，走走停停的，油耗基本保持5.2那样，大概不超过一公里四毛钱的，要是别的车，得多大的油耗呢？城市路段表现：市区开总体来说还行，没什么别问题…省油经济实惠高速路段表现：高速就没得说了，每个车跑高速都省油，赛欧这款车，最省油…
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 5.79万
油耗可以算的上我对这个车最满意的地方了，基本上一公里不会超过四毛！一般我跑城市道路还多些，尤其家里那条上班路每天是必堵！！！
平均油耗 5.0L/100Km
裸车 5.29万
油耗方面没得说，车子到我手里刚刚5000公里，电脑记录平均油耗4.9，跑过一些路况差点的道路会显示5.3，不过很快就会降下来，基本都在百公里5升左右徘徊，跟我以前125踏板摩托车油耗不相上下，此车油箱不大，空箱加满93#汽油不到200元，但却能跑600公里无压力，无需多言了，那是相当的满意！
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 5.99万
从买回来一周后，直到现在，电脑都给我固定在了6.4个，个人开车从不会为了省油做任何委屈，这个车也废不了多少油。启停上车就关掉，已经成了习惯了。起步适当给油，快一点走就能多一个车通过路口。提速习惯不算暴力，但是也不属于萎缩的那种，各种公路都是按照最高限速巡航。
平均油耗 6.2L/100Km
裸车 5.59万
目前刚好1000公里，共加油3次，第一次刚提车空油箱加油180元，跑了360公里，还剩一格油。马上去加油站加油，结果只加了150元就满了。结论是油表显示一格油时，油箱大概还剩10L油，跑个100公里是没有问题的，当时不知道，担心半路没油了，这下心里有底了。第三次加油时还有3格油，是要送同事去机场，加了100元，到现在一共跑了1000公里，还有2格。目前大部分是在市区跑，高速跑的很少，上下班路也很近，不到5公里，油耗6.4，这样的油耗我已经很满意了。要是长期跑高速，跑长途，油耗还有的降低。O3油箱偏小，每次油表还剩一格时，加油150元就跳枪，可以跑400公里左右，同事100元的油跑200公里，我的O3可以跑300公里，超省钱！
平均油耗 3.4L/100Km
裸车 6.29万
不开空调最低开过3.2（行车显示屏数字），也有3.4的，最晚开了3.7；开空调最高5.1，最低4.7。油耗也要看驾驶习惯，假设上坡还使劲加速，那么油耗必定哗哗滴。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 5.0万
这个没啥可说的，新手，磨合期，我个人不太在意。看看其他朋友都很满意。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.14万
油耗非常满意。目前1500KM，基本上都是上下班的综合路况，平均下来5.5L/100KM，已经很省油了，跑过两次短长途，不到5个油。高速应该还能更省。平均下来，每公里3毛钱，省油中的战斗机啊~~~
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
最满意的就是油耗！拥堵的市区，油耗控制在6个以内，我忒满意了！具体油耗在我的主贴里有详细的图片，大家可以参考一下哦~~~
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.29万
油耗比较满意。说到油耗我想多说几句了，我们有爱车在日常使用中，主要费用应该就是燃油费了，所以大家都对油耗比较在意，也成为大家选车时要考虑的重要因素，大家都知道，历史车型等等因素，造成很多人提到美国品牌汽车车，想到的就是费油，过去的一些车型也确实如此，但在汽车销售竞争如此激烈的今天，各个汽车厂家好象也都意识到了这个问题，当然也包括雪弗兰，此次新赛欧3全系配置自动启停系列，在节油方面确实起到不小的作用，目前我的小欧油耗6.8左右，考虑到我使用的环境路况堵车比较严重，还是可以接受的。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.99万
磨合期还没有过，才开了150公里，所以我现在说油耗肯定不准，不过你看1.3L级别是唯一拿到国家发的节能补贴的车型，应该没差。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
跑了趟高速，记录的是5L/100，平常上下班路况好，加之新手新车，记录的是5.5L/100，新车时加了31L，交车时已经跑了33km，带上下班跑高速一趟，又加了22L加满，里程显示440km
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 5.39万
最满意的是油耗了，我开了5.9个油，比我当时预期7个油低1.1个油，7个油我就很满足了，没想到比我预期低这么多，这点很满意
平均油耗 5.4L/100Km
裸车 5.29万
油耗是非常令我满意的现在是5.4L的油耗超出我的想象当然我不是激烈驾驶的人开车比较温和
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 5.19万
目前跑了5000公里了，车显总油耗5.5L/KM，粗略估计了几次加油，应该不到6个，平时跑的市区省道多些，还没跑过高速，估计高速会更低。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 6.39万
赛欧的油耗表现我是很满意的，平均都保持在5.5之间，毕竟只有1.3的排量，而且赛欧3凭借优异的节能表现，在上市前就进入国家节能环保汽车推广目录，全系可享受节能补贴3000元。我也是因为这个才选择的它
平均油耗 5.2L/100Km
裸车 5.29万
目前行驶16000多公里，平时油耗显示5.2（国道上行驶），也许上下班一个人的原因，超满意。
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.2万
现在为止已经跑了12000多公里，加满油差不多200元，能跑个600多公里，市区的话油耗稍微高点，百公里6个多油吧，郊区5个多油，这全是自己加多少油，跑多少公里算出来的，不是行车电脑的油耗，同时也推荐你们这样算一下，当然，如果不差钱的话建议你就不要算了。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.6万
油耗不错，高速120迈时5.2个油，80迈时4.5个油，市区6.5个油（很堵车，红绿灯超多时的堵城北京），平常5.6个油耗。
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 5.4万
其实这样的车谈舒适性的意义不大，只能说可以接受，毕竟入门车没有到那个价位，注重的也不是这个，但是跟这个价钱相差不大的其他牌子来说表现算是中上等，算是中规中矩吧空调：这车的空调相当不错，出风量很大，效果很明显，基本没开过大档位。噪音控制：噪音真的是比较大，尤其是胎噪，高速的时候很明显，我的绝招就是开音乐盖过他
平均油耗 5.1L/100Km
裸车 5.39万
这个还行吧，就觉得减震太硬了，过减速带有明显的不足，声音也不太好听。空调：空调制冷方面还不错，动力嘛，这个就不用说了，大家都懂的…雾霾天：这个感觉不出来。我们这雾霾不多…感觉应该可以吧，呵呵行驶舒适性：在村子里的土路上开比较烦躁，减震硬，舒适性不好，在柏油路上行驶还是比较舒服的。噪音控制：发动机噪音不大，就是胎噪太大，再加上柏油路面质量不达标，那胎噪声音能把人弄成耳鸣…座椅舒适性：先说前排座椅吧，我觉得非常不错，包裹性好，长时间开车座椅还是挺舒服的，没有那么累。副驾驶嘛都一样，我朋友说后排座椅坐着像躺着差不多，后仰式，挺舒服，不是那种板椅那样。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 5.79万
舒适性还好，唯一不喜欢的就是窗户的控制按钮还有没有座椅上下调节功能，不过还好我把腰部支撑调节过来还合适！
平均油耗 5.0L/100Km
裸车 5.29万
整车舒适性一般，缺点有三：1、隔音有点差，车速过了60KM胎噪变大，当然跟路面的材质也有关系，还有车友们自己换了静音胎后有所改善，2、驾驶座椅不能调节高低，只能前后调节，这点不太人性化，个子较低的朋友可以垫个垫子解决，但个子高就没办法了。3、后排座椅头枕过低，长时间坐后排的乘客可能会感觉不舒服，不过据我观察，这也许是设计师故意为之，因为过高的头枕会影响后挡风的视线影响驾驶吧。不过总之还是比较舒适的，最长一次跑了200公里的小长途，没感觉有不舒服的感觉，座椅包裹性比较好，很舒服。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 5.99万
给四分，其中三分给空间，座椅包裹性一般，后排头枕太低，打盹不舒服。腰部没有任何支撑，减去的一分是因为头枕太低。
平均油耗 6.2L/100Km
裸车 5.59万
舒适性一般，代步车也不能要求太高。减震偏硬，过减速带时明显感觉偏硬，跟坐面包车感觉差不多。
平均油耗 3.4L/100Km
裸车 6.29万
舒适就没有太多了，一是坐椅硬，开久了难受，二是减震硬，过个小沟小坎的咣咣响，三是胎躁大，忽忽的声音车内听得真。所以如果开长途的话，还是要有点忍受力的。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 5.0万
总体是非常满意的，跟同等价位的车比，富富有余，但慢慢的也会发现有些个人不太喜欢的地方，座椅的头枕让我不是特别喜欢，虽然座椅质感很舒服，但是头枕却不能调节高度。就车的噪音而言，感觉赛欧3可以了。门窗关严。车内很静！空调的冷风和暖风都刚刚的！！电子助力的方向盘在车速快的时候会变沉，力道正好。不知道是不是个人驾驶的原因，一档换二挡总是控制不好，会怂车。离合行程有些大，不是特别好。刹车有些沉，这个还可以。减震方面有些不足，三个人的话，就别考虑下路肩，100分之100，可底盘，刚开始不知道，duang的一声，心疼死了。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.14万
感觉悬挂比较硬，通过不太平坦的路面的时候车内颠的厉害。座椅还比较舒服，包裹很到位，就是腰部的支撑欠缺一点，跑长途的时候腰部会比较累，以后考虑买个靠腰支撑一下。车内音响虽然没法跟高端车比，但我感觉还是挺不错的，低音下潜比较有力，音量大一下也灭有破音。车内噪音的控制还算可以吧，100KM的速度，车内风噪胎噪都比较明显，但还能接受，不会影响交流。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
短途还是很舒服的，虽然不是什么真皮座椅，方向盘也没真皮套套，不过这个价位的车，配备也就这个样子了，不能强求~小欧三跑长途舒适性恐怕就一般了。需要买个腰靠什么的会好点儿，要不老腰真心受不了~冬天空调挺好使的，夏天还没到，也不知道开空调对动力影响大不大~~~到时候再上篇作业~~~~
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.29万
舒适性及格吧，前面我也提到了，车内乘坐空间尚可，但座椅偏硬，包裹性不够好。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.99万
2015款赛欧3全系标配了14英寸铝合金轮圈，8辐造型还算耐看，与其搭配的是佳通Comfort220系列轮胎，规格为175/70R14是一款强调经济型的地滚阻轮胎。市场价大约在200元/条。备胎规格为T115/70R15，品牌为朝阳轮胎。整车开起来，车窗关上的情况，胎噪声音偏大。发动机声音倒不是很明显，座椅舒适性一般。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
没有单独头枕，没有高低调整，不是很舒服，低盘设计是偏软性，还可以，速度高后噪音较大，高速上不是很舒服
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 5.39万
舒适性不是很好，座椅乘坐久了容易累，隔音效果一般，毕竟价位在这，还是能理解的
平均油耗 5.4L/100Km
裸车 5.29万
舒适性挺好腿部空间也宽敞过弯支撑力也够用
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 5.19万
咱开的车少，但是也坐过一些车，这车舒适性一般，第一是噪声，第二是过弯和减震感觉不太好。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 6.39万
赛欧3的减震系统还是比较不错的，过减震还有烂路都不是那么的咣当咣当响，就是它的驾驶座椅只能前后调节而不能上下调节，个子矮点就会比较不舒服了，只能找个垫子垫着了
平均油耗 5.2L/100Km
裸车 5.29万
过减速带还是挺不舒服的，颠簸感明显，座椅舒适性：座椅颈枕不能调节，不喜欢，换个可以调节的能花几个钱？??
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.2万
悬架给我的感觉有点软，有应急情况的情况下猛打方向盘车身一歪，吓湿我了。不过座椅的舒适度还不错，很有刃劲儿，只是跑长途需要自行备至腰枕了，后排如果在后面躺一个人，舒适度还可以，不隔腰。另外赛欧的胎噪有点大，佳通的轮胎不贵，但是舒适型一般。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.6万
总体来说，不错不错，对得起这个价。
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 5.4万
我对这个车总体还是非常满意的，买它主要就是上下班和接送小孩，随便给老婆练手，属于过渡车型，以后肯定会换的，首先车的价格很便宜，每年的保险之类也不贵，这车的配件和装饰品也很好找并且不贵，这就是保有量大的好处，走遍天下都不怕，要是买个稀缺车型需要什么配件之类除了去4S店别处还真没有，然后空间大油耗低，这样的组合还真不好找，像奥拓之类的空间实在是无法接受，每当看到停在边上的一辆奥拓一类的小车钻进一个大男人整车往下一沉的时候总感觉很怪异，再者这车的质量也不错，开了一年多除了磕碰外还真没什么小毛病，省心多了，要不媳妇一个人可弄不了。
平均油耗 5.1L/100Km
裸车 5.39万
我是提的车，当时是因为赛欧三刚出不久，有几个朋友陆续就买了'15款'，我也试驾了，觉得还行，当时有一个惠明补贴，好像补贴3000吧，我具体的给忘了，车价5.29，优惠5000，4S店给贴的玻璃膜，地板皮，脚垫，后备箱垫，方向盘套，挡泥板，还送了一个挂件，买车以后我自己装了个导航，自己买的皮革座套，倒车雷达和倒车影像…整体不错选装配置：我买的配置是平常的，1.3手动理想版，么天窗。觉得有那个不太好（抚慰一下）期待的配置：我比较期待下一新车能带上倒车雷达，还有就是把那个车窗升降开关给改一下，改到车门上最好不过了（其他人上车以后都找不见车窗开关在哪儿，觉得很是尴尬），最后就是能有个雾灯，雾灯是一种能提升安全驾车的装置，厂子为了节约成本被无情的抹去了，这点吧，比车窗开关有点不太厚道了，加个雾灯成本也不会太高，毕竟安全行车才是王道…安全第一
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 5.79万
购车经历:我是提的车，当时因为车子出来还没多久，当时优惠幅度不大只优惠了5000块钱，买价57900碰巧赶上那时候还有3000块钱惠民补贴。所以可以算的上实际买家54900，买完后自己就去换了个导航，换了个疝气灯泡，买了皮坐垫和皮脚垫。四儿子店给送了太阳膜，普通脚垫，挡泥板，方向盘套，炭包，下护板我就留了他们的下护板和太阳膜，挡泥板，其他几样东西质量简直太差劲了。就没要了期待的配置:希望下次如果还有新款出来的话，直接自带倒车雷达还有把前排窗户控制按钮可不可以直接设置在门上面啊，实在每次别人坐在副驾驶来找窗户开关都很别扭！简直被吐槽的不行。
平均油耗 5.0L/100Km
裸车 5.29万
性价比绝对高，整车落地不足6W，朋友都不大相信这么便宜，油耗又低，真是物美价廉。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 5.99万
整体驾驶感受符合美系车的特点，最高开过160的速度，变道无压力，稳当，没有心虚的表现。提速也在认可范围，初步需要照顾离合，车子动了以后给油略有推背感，让我惊讶的是，130的速度，深给油，竟然还能有推背。赞一个！
平均油耗 6.2L/100Km
裸车 5.59万
作为一般小排量家庭用车，能够满足一家5口的日常出行，日常使用成本低，维修保养费用不高。安全系数高，保值率高，是工薪阶层的最好选择。
平均油耗 3.4L/100Km
裸车 6.29万
性价比挺高的，家用，油耗低，这就够了。希望耐用。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 5.0万
个人很满意。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.14万
性价比非常高，合资车、价格低、做工好、油耗低、动力强。这样的表现，性价比怎么能低！
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
真心高！1.3理想落地7万多点，我太满意了。再加上油耗，空间！简直A0小车之王~~~不知道这么说会不会有点过了。反正欧三在我的心目中是A0车型里的NO.1~~~不管小三有什么毛病，这就跟自己孩子似的，有毛病那也是好的！~有点偏执了...
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.29万
性价比打80分吧。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.99万
2015款赛欧3，在合资车里面是性价比非常高的一款车型，而且外观大气、油耗低，适合年轻人或者普通家用车。我1.3L，手动理想版，整车落地价格7万（配送全车贴膜、倒车雷达、发动机护板和车垫）。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 6.29万
开路虎的领导坐了下，说这车花了十几万？我说6万，很不相信的样子。
平均油耗 5.9L/100Km
裸车 5.39万
当时买了不带天窗的，带天窗也就贵个3000元，这价格在国产车里可以买个不错的配置，不过考虑长期用车的质量，所以还是比较信赖合资品牌。比较了市场上的很多车型，赛欧在合资品牌里，算最有良心的车了，有自动起停功能，电动车窗，遥控钥匙等电子功能，从省油，便捷等角度出发，还是选择赛欧
平均油耗 5.4L/100Km
裸车 5.29万
总体来说非常满意前后的防撞梁保证了安全有ABSEBDCBC电子系统保证了安全随速助力转向操控灵敏空间一家人非常满意对于油耗也是超乎了我的想象经济实用非常令我满意的一台车
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 5.19万
本身预算不多，6万内就可以，还能买到合资车，也算不错了。开了半年多，一直懒得做作业，今天有时间了叨叨几句吧。省油省心，这车是个不错的选择！
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 6.39万
对于这样配置的车在同级别车中性价比还是挺不错的，这也是我们年轻一代买自己人生中第一辆车的首先选择！
平均油耗 5.2L/100Km
裸车 5.29万
上班族，欧殴价格可以接受
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.2万
赛欧总体的性价比我给打个中等偏上吧，因为对于小型车而言，已经很不错了，合资品牌该有的都有，最重要的是6万元的车！
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 5.6万
自我感觉很不错。
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