请问有哪位知道电动车60伏二十a充电器功率有多大,谢谢?_百度知道
请问有哪位知道电动车60伏二十a充电器功率有多大,谢谢?
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60V充电器充电时输出电压最高达74V，20AH充电器输出电流约为3A，所以充电时最大输出功率是74V*3A=222W。如果算总功率，按效率85%算，就是222W/0.85，260W左右。
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72v32ah电动车充电器的输入和输功率是多少？
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本帖最后由 小小草 于
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最好不超过300w，最好有电流大小，希望有人知道点。
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5a有点大，是输入还是输出？
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5a有点大，是输入还是输出？
输出。。。
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十足4A最标准,标准一般8小时充满
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一个爱玛电动车充电器坏了，拆了看看，哪天试试能不能修好。先上拆机图充电器全貌[attachment=5062155]比一般的电车充电器小和薄[attachment=5062156]正面，LOGO、指示窗[attachment=5062157]侧面，敬告[attachment=5062158]背面[attachment=5062159]铭牌[attachment=5062160]2009年生产[attachment=5062161]只有一个螺丝固定[attachment=5062162]输出插头为两竖一横式[attachment=5062163]拆开[attachment=5062164]一螺丝+四个卡扣固定[attachment=5062165]主板和风扇[attachment=5062166]取出主板和风扇[attachment=5062167]12V风扇[attachment=5062168]全为接插式联接，取开插头[attachment=5062169]主板正面，上面还有一小板[attachment=5062193]小板外面，四个三极管、一个芯片[attachment=5062196]358芯片[attachment=5062201]小板里面，三个三极管[attachment=5062202]主板高压输入部分，保险管已烧毁[attachment=5062203]400v47uf滤波电容[attachment=5062204]开关管[attachment=5062205]开关管用的是5N60MOS管[attachment=5062206]MOS管前的这个R30电阻也明显烧毁，估计MOS管也不保了[attachment=5062207]电流型脉宽调制器AP 3842 [attachment=5062208]高频变压部分[attachment=5062209]低压输出部分及指示灯[attachment=5062210]主板背面，检验员还不少[attachment=5062211]
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这是老款式，做工不错！！
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比以前的差远了，以前的带硫化修复，小板上面是324，而且全封闭
共模电感省了。虽然有点年头了，但是还是比不上西普尔的好。不过现在西普尔也缩水了。
做工扎实，不错
南京特能做的，算是可以了，设计没问题，估计是用料开始省了，不然那个色环电阻就不会放鞭炮。国人不是做不出好东西，就是做着做着就开始动歪脑经，省工省料，最后把企业的声誉都省了，中国的百年老企已经没几个了，看看王老吉，才刚开始挣点钱就想着分账不均了，唉，扯远了。
经典 的3842，修好不难。
看这个缩水了，安规，扼流线圈没装，用料省了。
歡迎探討　看上去还行
输入 输出 风扇都有插座，拆修比较方便。硬性烧坏故障相对好修些。
怎么48V的直流插头跟电脑主机的220V交流插头这么像啊，就地线方向不一样。危险啊
我的不接电池没有电压，接电炉丝也不行，咋破
还带风扇的，挺高级的嘛。
电阻都烧黑了。你觉得开关管和震荡芯片能保住吗?
能上个电路图就可以更好的学习一下了
这个值得一修，把全桥，mos管，3842，还有限流电阻都换了，估计能好
现在的电车充都把共模和X电容省了。
电动车的电源充电器做工不错。
这样结构的。。修复的可能性较高。。楼主都自己发现可能的故障点了。。O(∩_∩)O哈哈~。。
唉，典型的国货啊！看着寒心呐，，，为了降成本，为了拼价格，偷工减料太多了省那么几块钱是小事，安全隐患是大事啊！输入安规电容省了，共模电感省了，是不是连输出的431都省了？通过安规认证了没？通过EMC认证了没？做过寿命测试了没？做了可靠性测试了没？！
至今没看到哪个有良心的厂家做出个同步整流的，为了减小发热！也没见过像电脑电源那样，有PF调节功能的，为了节能环保！
接电热壶就行，1000W左右
能发个电路图就更好了
:怎么48V的直流插头跟电脑主机的220V交流插头这么像啊，就地线方向不一样。危险啊&( 08:25)&现在得电动车都这样，有的特码两个极性还不一样的，坑人啊，要是用错充电器就炸了！
以前我修过，估计保险旁边的4个二极管也挂了
優秀文章謝謝分享
带风扇的充电器，还真没见过
謝謝分享,和我这个不一样
看着挺不错，发热大吗？我同事的发热挺大。
爱玛电动车充电器看拆解图，质量还不错
电路还行，用料太节省了。
和我的绿能电动车充电器一样的，风扇标贴揭开无加油孔
成本问题+三角债+高税收 造就国内制造业的局面
358芯片如何测量知道它有问题？
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Time 0.084384 second(s),query:5 Gzip enabled电动车功率一般多大？？？_百度知道
电动车功率一般多大？？？
电动车功率一般多大？？？
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一般有来的有刷电机250W，现在48V无刷电机350W，电摩500W，我经营捷马和爱玛电动自行车，有图片，QQ
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是很难算出来的，第一部是36伏的，有人说充一次电能跑50公里，但跑二三十公里就要充电了，电机的设计和使用的材料及工艺技术都有很大的差别，不到一个月，电机还有发电型的。加上它们的传动装置的差异，但新的还不如旧的好，我按说明花了390元换了新电瓶，沮丧的推回来，说到底，跑多远决定的还是电瓶的问题，现在很多电瓶是用回收的废电瓶做的，要算它的功率是没有意义的。我买过两部电动车。从使用的电压，就有24伏、36伏、48伏、60伏，电瓶的容量和质量都不一样，给偷去了，我又买了一部48伏的发电型的电动车，电压虽然高了12伏，用起来我觉得和前一部差不多。你不要相信那些数据，以为去20公里的地方没问题，不少人是高兴的开着去，用了一年多，因为现在电动车的品种太多了
简易车跑20速度的功率需求90－120W,24V车重轻,按100W计算电机效率0.8，输入功率100/0.8＝125W,125/24=5.2A,现在的10AH电池实际容量均略大于10AH，电动车可以行驶2小时，续行40KM（许多36V的简易车续行可以达到60KM）踏板车速度可以达到25，车重增加及小轮车阻力较大速度提高影响，需求功率在180W附近按电机效率0.8，180/0.8=225W，225/36=6.25A，10AH/6.25A×25＝40，续行在40KM电摩速度40，车重大幅增加宽胎高速风阻等影响，耗电于速度平方成正比，需求功率500W以上，按0.8效率计算500/0.8=625W,625/48=13A,如果采用22AH20HR(相当13AH1HR)仅仅只能续行1小时即40KM,采用20AH2HR电池可以续行1.5小时即60KM
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