北京限行车减免部分交强险保费 违规上路不减免
来源：北京青年报
视频：北京交通限行车辆将减免部分保费
　　本报讯　昨天，北京保监局出台交通限行措施停驶机动车辆保费部分减免方案 ，《方案》规定，凡适用交通管理措施停驶限行的机动车，于日起在全市办理交强险续保手续时，保险公司将根据该车辆在交通限行期间实际停驶天数，减免部分交强险保费。
但违反限行规定，擅自上路行驶的机动车辆，不享受交强险保费减免。
　　日，北京市人民政府发布《北京市人民政府关于实施交通管理措施的通告》，北京地区自日至日，试行机动车辆按车牌尾号每周停驶一天的限行措施。为配合做好实施工作，在维护被保险人利益的同时，进一步发挥交强险辅助社会管理功能，北京保监局研究出台交通限行措施停驶机动车辆保费减免方案，将保费减免与是否违反限行措施相联系，促使广大车主自觉遵守限行规定，共同维护良好交通环境。
(责任编辑：杨笑)
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私家车一个月限行四天 南昌车主呼吁减免保费
大江网-信息日报&&发布时间：
　　连日来，有不少私家车车主向本报反映，北京保监局对限行车辆减免部分交强险保费，南昌从今年6月22日至年底，私家车每个月限行4天，那就意味着半年有24天为限行日，车主呼吁保险公司也能相应减免交强险保费。5日，记者了解到，江西保监局将开展调研，然后上报保监会确定是否减免。
　　北京：限行私家车交强险按天数减免
　　连日来，本报不断接到一些私家车主打来的电话，他们反映北京市对私家车实行限行后，各保险公司对限行的私家车办理交强险续保的手续时，都会根据该车辆在交通限行期间实际停驶天数，减免部分交强险保费。南昌市从6月22日起到年底，私家车至少有24天限行，车主希望保险公司也能按实际行驶天数来收取交强险费用。
　　保险公司：是否减免应由保监部门定夺
　　5日上午，记者就私家车主们反映的问题，首先与中国人保财险江西省分公司车辆保险部副总经理乌方取得联系，乌方称，交强险属于国家强制险种，保险公司无权决定是否减免，如果要减免，必须经过江西保监局的同意，否则不得减免。
　　江西保监局：将开展调研并上报保监会
　　5日下午，记者就私家车主反映的情况向江西保监局财产保险监管处反映，周清处长称，因为在南昌市机动车限行这是头一回，他们并没有过多的考虑这个事情。但是，周清认为，限行与交强险并不冲突，因为交强险保费是国家定的，江西保监局也不能随意说减免就减免。不过周清称，鉴于北京已经对限行车实行减免，他们将就此问题开展调研，并将调研情况向保监会汇报，如果保监同意减免，那就实行减免。
　　记者钟金平、实习生余文娟本篇新闻热门关键词:&
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北京车险将减负 交强险累计减免保费12.6亿
车险在为行人、车主、机动车辆等提交道路风险保障的同时，也辅助发挥了社会管理功能。近日，北京保监局透露，将建立快速理赔机制，促进交通畅通，并采取限行车辆减免交强险政策维护了车主利益。最新统计显示，北京地区实施交通限行四年半，累计减免交强险保费12.6亿元。据了解，为配合北京市交通限行措施，北京保险业对2008年10月以来每周停驶一天的机动车，根据限行期间实际停驶天数减免交强险保费。截至2013年3月末，已累计减免保费12.6亿元，引导广大车主自觉遵守限行规定，缓解交通拥堵，共同维护交通环境。事实上，在缓解交通拥堵方面的政策并不限于此。自2007年7月起北京保监局与北京交管局联合建立车险快速理赔机制，当交通事故仅造成车辆损失或人员轻微伤时，当事人可协商确定责任，自行撤离现场，无需等待交警现场裁定，直接到保险公司办理理赔手续，实现了交通事故的快清快处。此后，北京保险业进一步改革理赔管理方式，如简化了交通事故车辆查勘、简化理赔手续、实施事故车辆&互碰自赔&制度等进一步提高轻微事故的理赔效率。交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险，保险公司经营该险种的目的便是盈利，这与交强险&不盈不亏&的经营理念显然相去甚远。交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上，也体现在强制承保上，具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保，也不能随意解除合同。而商业三责险则属于民事合同，机动车主或者是管理人拥有是否选择购买的权利，保险公司也享有拒绝承保的权利。交强险实行全国统一基础费率，保监会按照交强险业务总体上&不盈利不亏损&的原则审批费率。任何保险公司不得擅自提供优惠。在发挥保险经济杠杆作用方面，北京保监局还推出了费率浮动制度、交强险与酒后驾驶费率浮动机制、&代位求偿&制度、多层次信息共享机制等，在维护首都交通安全秩序方面发挥了积极作用。小贴士：强险在全国的价格是一样的。交强险是一项全新的保险制度。考虑到交强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三者险不同，第一年先实行全国统一保险价格。在实践中积累经营数据，通过实行&奖优罚劣&&的费率浮动机制，并根据各地区经营情况，逐步在费率中加入地区差异化因素等，逐步实行差异化费率。但是第一次购买交强险的价格与后面再次购买交强险的价钱有可能出现不同，交强险具体多少钱还要考虑是否有出险等因素有关。
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