&&&&&&&&&&&&昂科拉行车记录仪
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别克昂科拉行车记录仪走线取电方法如下：
行车记录仪走线注意点：
1、有安全气囊的位置不要走线，避免影响气囊弹出，或者被气囊高速弹出造成伤害。
2、把线从风挡玻璃上沿塞到A柱外侧的内饰板中，向下通过中控台侧面的密封条，在从手套箱下面走到点烟器，或者 从门框下沿走到后排或者后备箱，多余的线要卷起来固定好。
3、可以按照自己走线的线路，用绳子顺着走一遍，确定自己购买多长的电源线，一般厂家都配有几种选择或者有不同长度的原厂线材提供。
4、从记录仪一端开始走线，这样可以把多余的线留在另一段更容易固定和隐藏，但是电线不能跨过座椅的滑轨，否则很有可能在调整座椅的时候被挤压造成损坏。
别克昂科拉行车记录仪走线取电方法如下：
行车记录仪走线注意点：
1、有安全气囊的位置不要走线，避免影响气囊弹出，或者被气囊高速弹出造成伤害。
2、把线从风挡玻璃上沿塞到A柱外侧的内饰板中，向下通过中控台侧面的密封条，在从手套箱下面走到点烟器，或者 从门框下沿走到后排或者后备箱，多余的线要卷起来固定好。
3、可以按照自己走线的线路，用绳子顺着走一遍，确定自己购买多长的电源线，一般厂家都配有几种选择或者有不同长度的原厂线材提供。
4、从记录仪一端开始走线，这样可以把多余的线留在另一段更容易固定和隐藏，但是电线不能跨过座椅的滑轨，否则很有可能在调整座椅的时候被挤压造成损坏。
别克昂科拉行车记录仪安装方法如下：
将存储卡插入行车记录仪的卡槽内，注意正反面。
将玻璃支架和行车记录仪安装好。将擦车毛巾将挡风玻璃擦干净。将行车记录仪安装到合适的位置，注意不要影响驾驶员的视线。将行车记录仪的电源插头插入汽车点烟器。打开行车记录仪显示屏并调整好角度。连接行车记录仪电源线。安装完毕，检查和测试功能是否正常。
别克昂科拉保险丝盒图解如下：
保险丝盒就在主驾左边下面点那个小储物盒里面，可以直接打开。
以下是保险丝盒的介绍：
保险丝盒指安装保险丝的盒子(也称保险丝座)，方便安装保险丝，部分具有防水、防火、耐高温等性能特征(按材质及外形的不同而定)。保险丝盒可分为引线式保险丝盒、汽车保险丝盒。保险丝盒通用注塑材料有：塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料。每种材质不同其耐高温程度不一。在选用保险丝盒过程中，应考虑到所使用保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，保险丝电流越大，那么在与保险丝盒配套的线材就要选用较大号的线材，不然会导致保险丝盒及线材发热，引起火灾。
别克昂科拉近光灯开启方法如下：
近光灯使用：近光灯开关在方向盘左下侧的控制杆上。首先将方向盘左侧的灯光调节器顺时针转到开灯档，这时仪表盘灯都亮了，再向前转一下就是近光，一般整个向前推动杆（不是旋转）就是打开远光，这时仪表盘会出现远光灯标记，默认近光是不显示的。大灯是有专门的大灯开关，先要打开大灯开关，转换远近光灯的开关就是方向盘下的方向灯拨杆，方向灯是左右拨的，而远近光是上下拨的，往下就是远光，往上就是近光，再往上一抬也是远光，放手又是近光了，再往上抬的是按键开关。
昂科拉的近光灯调节方法：
先打开发动机盖；
在大灯灯座位置，找到调节大灯角度的调节钮；
通常都采用塑料六角形设计，使用对应口径的六角扳手就可以调节了，也有些车型是用十字或一字螺丝刀调节。
以普通三厢轿车为参照物，如果前车车牌安装在后备箱而不是后保险杠，当车距在两米以上时，自己车灯光线的上沿不应该照到对方的车牌。
灯上沿刚好与轿车车轮上沿持平，也属于较为标准的车灯高度。
灯如果照到前车车牌（车牌安装在后备箱），就是灯光太高了。
别克昂科拉大灯型号是H7。
昂科拉大灯灯泡更换方法如下：
首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己。打开发动机舱盖之后，可以看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可（有些车型可以直接抠下来），并不需要太多的力气，之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了。
需要注意的几点：
1、开始更换之前保证车辆熄火，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却之后方可动手。
2、保证灯泡的电压和功率与原车一样，不要听信商家说瓦数增加亮度就增加的话，这样会让电流不稳定造成短路，轻则烧坏保险，重则车辆自燃。
3、整个更换过程都戴手套操作，取下灯泡之后不能用手直接触摸灯泡玻璃。
4、购买时不一定非要选择原厂灯泡品牌，只要符合国家3C认证标准的都可以使用。
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别克昂科拉配送的行车记录仪必须安装内存卡才会工作的吗为什么我的一直显示蓝灯亮，不是红灯亮才工作的吗
求老司机解答谢谢
我有更好的答案
记录仪肯定是都需要插内存卡才能工作的，不过从这图片里看不到插卡的位置点在哪里呢。
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#原创新人#年轻在于折腾，别克昂科拉中控拆除，彻底解决异味烦恼，附3年改装全集
一.拆车除异味& & & 昂科拉购于14年，异味一直存在，区别在于刚上车是的明显刺鼻还是待久后的浑然不觉（&看看楼主吸了多少毒吧）。既然味道难以忍受，为什么现在才动手呢？威慑于三年保修，保修期内不敢动，只能找各种非典型方法来缓解，最后证明都只能缓解（不知道是不是仅仅自我催眠缓解了&），作为车主，且是有问题车的车主，检查逛汽车之家是免不了的，明白了这个问题在老款昂科拉的普遍性，以及其他网友的先驱拆车行为的鼓励，拆车的想法一直存在。一个偶然契机免费试用了一款飞利浦甲醛测试仪，测车内甲醛是必不可少，选了一个艳阳高照的大中午测甲醛最数值0.6mg，超标8倍，下定决心拆拆拆。乐于折腾加装各种东西小拆中控时闻到过中控处的异味，加之各位车主的先驱拆车帖子分享，特别是一位维权成功了的车主在4s店做的拆中控的帖子让我印象深刻，中控必须开，加之车顶车座地下以及各种设计隔音，黑心棉的地方都得换，最后的决定就是全车拆。& & & 确定了要做什么，接下来就是着手去做。找哪家车行做就是需要最先决定的？这种问题去4s撕逼只能费时费力还惹一身不痛快，上面维权成功的车主历时半年，这半年期间鬼知道他经历了什么&。自费去4s做，那个坑人的工时费，捏捏钱包就打退堂鼓了。反正已过保，找外面车行做。涉及拆中控，还是谨慎为妙，大概的方向是：做修理的不一定涉及过这方面，做保养的没有这个技术（至少我是酱紫想的）。在一个周六外出吃饭的空隙，想起之前在家附近有去过一个店洗车，有做修理音箱改装等，感觉不错，就当即拍板吃完饭去看看。没有货比三家，和经理谈过就直接开工，是不是太轻率&。没办法做什么都有风险，需要去试，试了才知道什么情况。中控开拆，空调，制冷，冷却液，，刹车一个不能少中控拆光光，拆出来的东西一一闻过，最后锁定中控后面防火墙发泡棉& & & 就是这个，拆下来常温下就一股异味，别说加热状态了。异味以及吸附的各种味道在发泡微孔内部持续性挥发3年都没消退。换，防火墙必须要换，拆前也不知道需要换这个，请经理去现联系，回来给我报价1800，当时本着解决问题的心态，1800定，然后就等着订货。（好在都是实在人，并没有要求一定要在他那订货，有补充到你能买到拿来我装就好）& & & 晚上回家突然想到我可是有4S店零配件价目表的，翻出来来回翻了两个回合也没有找到防火墙，价目表上有名称和配件编码。看样子根据名称查是查不到的了。之前那位在4S店维权车主的帖子就帮了大忙，他有贴4S店的单，上面醒目的有这款产品的配件编码，依编码反推迅速找到报价& & &What？4S那么黑的才卖700不到，卖我1800，瞬间凌乱了&。知道车行肯定要赚，知道需要留有一定利润空间，可是这也差太多了吧......。难道是搞错了，再好好查查是当时的第一个念头。上哪查？当然是首富家啦。虽然有了配件编码，但接下来的过程也是漫长，太冷门，卖家太少。好不容易找到一家，标价750左右，也有标注配件编码，造型类似，但是配图不一样，很不一样。车上拆下来的是发泡防火墙，淘宝卖家配图黑心棉材质，考虑到淘宝的乱，不可完全信任（在此我要对首富说声sorry了），最后自我解答可能是材质发泡所以贵吧&，然后就关了电脑睡觉。& & & 第二天一早，想想还是不对，有编码，造型也对得上，价格也出奇地接近（虽然我对卖家一个贵50的做法也有疑惑），还是联系卖家问问，在此要表扬淘宝卖家，一大早7点多就在线，必须赞&。问题终于弄清楚了，原来配图为13款防火墙已停用，后续的都是发泡材质。在此我又要批评卖家了，你就不能换个新款图么&。疑惑都解决了，立马联系车行，好在车行也爽快说应该没发货，帮我打电话停止订货，同时也告知他问了几家都是1800左右，做不到我说的那么便宜。不管原委了，淘宝自己下单，然后等到货。附上测甲醛的数据早晨测最数值0.6，中午去看过数据0.44，车内全密闭最温度60度，由于飞利浦这个室内用，温度最高只有40度，所以并不准确，只能看个大概完全拆光的中控，同时地板的沥青止振垫全部翘掉重新贴了丁基止振垫，轻微口香糖味。店家另一种黑色止振店火烧后散发异味，这种没有，故选之。老板告知这种算中等，还有更好的，费用翻一倍，也需要定。时间是一方面，费用也是，故选这种。附新到货的防火墙，味道确实没有，可是外观惨不忍睹，让人不禁怀疑是不是新货，不过看看标签以及发货地，觉得还是没问题的。最主要的配件到了，接下来就是继续往回装。附原厂的黑心棉和地胶客观来说材料本身没有味道，更多是吸附中控味道& & &因为历时较长，期间还要等材料，不能全程都在，其间还有很多其他工程没有拍下照片，反正过程算浩大。& & & 拆装完工后，顺便空调加雪种，打蜡等。交车送到家，亮晶晶。一开车门一股清新剂的味道，不知道车行喷了清新剂还是打蜡的味道，反正第二天整车里就没什么味道了，平时闻到明显是开门上车一瞬间，现在也没有了，不错，还是值得折腾的。二.改装篇踏板& & &提车第二天加装的踏板，购于淘宝，直接开车到卖家店铺，他安排安装，包安装四五百，不太记得了天窗太阳能板& & & 最初为了消除异味想到的办法。天窗上加装一块太阳能板，车内链接摇头排风扇，车窗留缝，将异味扇出。最大功率40W，中午实测最大输出功率23W，半柔性材料接，接两三个排风扇没问题，只要有太阳风扇就对外排风。可行因为异味为材料自带，此方法也是治标不治本。中控显示屏自己动手加装，没拆CD，最便宜方案。另买控制器和摄像头做的全车景像（4个摄像头带功能，32G卡循环录像）。从车后灯上采集转向灯信号和倒车信号，画面可以自动切换。同时安装手动红外遥控装在主驾驶盘做辅助遥控使用。白天全车景象效果，只要没有太阳直射，效果都不错。因为采集信号灯电瓶信号，左转/又转/倒车/前进等画面都会自动切换。我一般手动切到右摄像头，结合原厂后视镜，观察确认侧又后视盲区，雨天效果也不错。单后视镜就算开启加热功能，视野还是不够，但可以用加装的摄像头作为视野补充夜晚室外停车，手动开启补光灯效果，可以清晰看到停车红线。后续是改装的近光氙气灯效果，强烈推荐大家改近光氙气。远光改的效果太差，启动很慢。夜晚跑高速近光氙气+远光卤素照明效果很不错近光氙气灯仅光改氙气灯，用了三年的日行灯，智能控制器，通过检测电瓶电压的高低变化自动开启关闭，半年前发现偶尔秀逗过一次，熄火锁车后没立即熄灭。旁边扶手箱后面那个盖板，自己加的点烟器插头（这次拆中控还没来及装回去），建议大家走耐高温硅胶线外套，防火套管，这样200W功率放心用，没有安全隐患摄像头左侧后视镜一个摄像头看后面，右侧后视镜装两个一前一后，后背箱一个后视摄像头，加车上还有两个行车，全车总共6个摄像头&GPS模块属于隐藏安装，电源走单独外加的模块，自己设计了一个控制电路，买的震动触发模块，把GPS的断油门IO利用上，手机可以远程开启全车4个摄像头的震动录像功能，一旦检测车辆震动，GPS模块从睡梦模式唤醒，震动模块触发记录仪上电信号，延时3分钟录像，哈哈（加装这个功能原因曲折此处省略千字......）后备箱磷酸铁锂电池组，12V30AH容量，给GPS供电。也可作为应急启动电源，最大瞬时输出电流400A，可以带动缺电小昂，实测过一次。但如果电瓶彻底没电，用这个搭接无法立即启动（因为要同时给电瓶和启动马达供电，功率不够，卖家建议先给电瓶充电半小时后再启动即可）PS:原厂后备箱照明灯太暗，左右各加一条LED照明灯，效果不错仪去年加装的胎压监测，用了一年多，上个月第一次出现漏气报警，轮胎被扎后缓慢漏气，启动车辆后胎压2.0，声音报警，很有用值推荐。旁边那个电子钟背景光也是改装的，用视频控制器引出12V电源，串联限流电阻，防止亮度过高影响视野和风挡反光，实用自动升窗器很早买的了，可以遥控开启/关闭天窗和车窗，用了两三年，偶尔出现锁车后车窗没自动升起，其他都还比较稳定手机导航支架试用过几种手机导航支架，只有这个自己改装的效果最满意。朋友帮忙激光切割的冷轧板金属片，用3M胶固定在避光垫下方。5块钱购买一吸盘支架，拆掉吸盘后下方固定一个大磁铁，使用时吸附在磁铁片上，用两三年效果杠杠滴后视镜行车记录仪之前是直接装在原厂后视镜上面，后面自己在淘宝搜索到一家专业做后视镜支架的，买了个通用款把原厂的拆掉了，新支架用AB胶固定在记录仪后面，这样空间节省不少，看上去也简洁遮光帘轨道固定是关键，3M胶没办法长期稳定固定，自己外加一些速干胶加强效果，用了一年多没脱落过有没有注意到车门那个橙色包边，超纤材质，两年多了看着很顺眼，下雨天防水吸附，呵呵主，副驾储物盒副驾储物盒很普遍，主驾不知道是不是全国独一份&淘宝购买一个原厂盒子，自己把钣金支架掰弯180度，在座椅上用电钻打两个孔，哈哈哈哈，主驾驶就多了个储物空间。除非个子非常然高，要不然这个储物盒是不会干涉到你座椅下调的。总结：昂科拉车子还是不错的，隔音很好，原厂音箱效果也非常棒，车子做工也不错，毕竟1.5吨整备质量，钢板/隔音用料十足。车提回来就直没消停过，都是自己动手加功能，3年来陆陆续续没消停过。利用这次机会做个总结& & & 改装不易，DIY嘛，玩得就是个乐趣，趁年轻，这也是我为什么选昂科拉的原因，当时被他广告语吸引，年轻就要SUV。事实证明，现在年纪上来了，越来越玩不动了，很庆幸能有之前的这些经历，现在才能记录下来留个回忆。
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