段位双喷与双喷有什么区别？_百度知道
段位双喷与双喷有什么区别？
段位双喷又怎么喷？
我有更好的答案
段位双喷是使用段位后在进行双喷，而双喷是用普通飘逸过U弯或L弯后使用出来的
采纳率：65%
双喷过弯要漂很长的时间、或者通过一个有幅度的弯或者地方比较大的地方可以进行、比较费时间、但是段位不同、它可以通过快速拉车头来提升赛车的速度、漂移幅度小、可以在短时间内提升速度…比如说：被别人撞到之后、撞墙等、可以通过段位来提升速度…
段位双喷就比普通双喷速度快点而已 段位双喷就是双喷的时候按好漂移键再断开再按一次 接着照双喷的时候那样就可以了
你看视频学吧 很详细的 我就是看这个学会的
断位双喷有两种：用于超级起步后、增加起步速度和第一个弯道集气！用于直线赛道、增加集气和直线速度！而单单的双喷只能用于过弯、帮助漂移提速！
段位双喷是可以在直线上达到双喷的，但过弯当然也可以段位双喷。而普通双喷只是过弯时不松飘逸键喷两下。
没有区别，段位只是把双喷用到了直道上加快集气，谢谢采纳
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全部答案（共1个回答）
第一层是普通双喷
在飘完后按住SHIFT,然后喷第一下,然后松开SHIFT,然后喷第2下
说起来简单,但刚学的人,要么拉不住车头,要么第一喷会出现飘...
超级起步 加 段位双喷
起步你可以去百度视频随便看看就会了！
段位双喷指法
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
这个有2种。一种是出发就直接进行段位飘。这种在倒计时的上下左右猛按。到2时就选个方向按住。这时你的车头就会向你按的方向偏移 倒计时1 使用W 或I喷 (不改建做...
断位双喷，是断位飘移和双喷的结合物，我们都知道双喷有两种，
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
3 ↑+shift(同时按)喷火
首先申明此贴为中级教学贴，高手勿看。
一、必备基础知识
最佳化飘移（即轻点Shift键，但要保证能喷火）。
双喷原理（即连续飘两次，然后连续喷两次火）。
答: 应该是电脑配置跟不上
答: 在这种情况下,
男人通常容易犯最常犯的错误(小姐/情人)
有了第一次就会有第二次
如果你有家事的话
这样迟早会有悲剧的发生的
希望你能...
答: 没有问题，就是这样
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QQ飞车段位双喷和双喷的区别
作者：微风之笑　来源：本站原创　发布时间： 22:54:01
　　导读：QQ飞车的漂移方法实在太多了，有超级起步，段位起步，漂移，双喷，今天这里说的是段位双喷，想知道段位双喷和普通双喷有什么区别吗？一起来看看吧
　　原理：
　　段位双喷是普通双喷的升级版，都是用两次较快且间隔时间小的漂移累计喷火数量而达到高速漂移，可以缩短出弯的时间，出弯后容易控制车头方向，是赛车更容易控制，速度损失小，可以使赛车保持早较高的速度。
　　指法：
　　以向左飘为例，上+左+shiift+右+shift(上要一直按，按“左+shiift+右+shift”中间不断开，且右+shift按的时间要短)，感觉漂移断开后(可以看轮胎印)上+左+shiift+上+右+shift+上(按第二、三次上前要松开，按“左+shiift+右+shift”中间不断开，且右+shift按的时间要短)
　　注：1.漂移后半部分的按前的时间不一定要按照上文，只要后半部分漂移开始后且感觉喷完后漂移刚好结束且能第二次喷火就行了。
　　2.该方法可以应用与更高层次的段位连喷。
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QQ飞车盘点最实用的几个高手竞速技巧和方法
文 章摘 要
QQ飞车盘点最实用的几个高手竞速技巧和方法
　　首先，要成为高手，必须改键盘，漂移键为Q,使用道具为E,切换道具为TAB.　　切漂：又名点漂，即轻点一下漂移键，作用：1：速度过快时减速，便于入弯。2：速度低于150时提速，速度很低时，(就算是0吧)第一个点漂提速至100左右，第二个点漂提速至150左右，当然，点漂提速后是要接段位的(段位在下面)。　　双喷：漂移完成后不松开漂移键，按前进键喷第一次，第一喷是带有漂移轨迹的，然后松开漂移键，再次按前进键，形成第二喷。双喷的作用：瞬时将速度提升到250左右，第一喷和第二喷之间可以调整车子行进的方向，就是说不用双喷要漂移2次的弯道，双喷1次就完成了。其次，双喷的第一喷是带有漂移轨迹的，因此可以增加少许的氮气，更利于集齐1管气。　　WC喷：基于双喷前提下，在第一喷后立即使用氮气，然后快速第二喷。　　CW喷：基于双喷前提下，在第一喷之前使用氮气，然后第一喷，第二喷。和WC喷区别(CW喷瞬时提速至300+，但是减少了喷气后所行路程，适用于抢领先地位，同样一个直线道，用CW喷确实可以领先于WC喷，但后期加速时间消失，长距离落后于WC喷)　　LINK双喷：和双喷差不多，不过是漂移完成停顿一下，然后第一喷，第二喷，和双喷比较来两喷之间的间隙更短。　　段位双喷：在直线上漂移并双喷。　　指法：1：Q+↑+→，待角色的头转向45°左右时。　　2：松开→，按住←，回正车头。　　3：双喷　　最佳段位的轨迹是控制在2个身位之间，就是说能在很狭窄的地方进行段位双喷。作用：车子撞了后，立刻提升速度，减少浪费的时间。还有就是人少时，超级起步后段位，以求最快达到最高时速，取得先机。　　WD喷：就是以向右为例，起跑时指法：1：↑+→(注意，没有漂移!)2：↑+←+Q，进入段位状态。3：双喷。作用：用于第一个弯道离起跑点近的图，如冒险岛，城市游泳馆等，争取在第一个弯道集到一管气。还有就是用于如秋名山，海滨发卡，港湾发卡这些飞越台离起跑点近的图。　　甩漂：以像左为例，入漂前按住→，约0.2秒，快速松开→，按住←，进行漂移，甩漂轨道是直线，漂移速度快，甩的角度大，一般用于超级大弯道，如：海滨发卡，古城密境等。有时也用于直角型弯道，就是传统漂移有点浪费时间，不如一个甩漂(原理一样，但轻点漂移键即可)再立即用氮气。但是用不好的话，很容易失误，很多时候你没注意就甩漂了，结果撞墙，被反超。　　侧身漂移：飞车漂移之大成境界。原理：在漂移过程中按反方向键来改变原先的轨迹，即漂移中有个将车身往后拉的趋势，漂移轨迹为S型。指法：1：进入段位漂移状态，Q+↑+→，就是入漂了。　　2：入漂后立即按下反方向，即←。　　3：待划出侧身独有的轨迹时，松开←，按住→，恢复普通漂移状态。　　4：看情况，下一步要向哪里喷就按住哪边的方向键，以上述情况为例，松开→，按住←，往外拉车头，避免撞墙　　5：双喷。注：整个过程不需松开Q和↑。网上有些视频逗你玩儿。　　作用：有些图有些地方必须用，(星际彩虹，港湾发卡，海洋公园，燕子坞，老街车站，老街迷宫。西部矿山等)第一：不侧身漂移，要提前减速，调整方向再入漂，浪费时间而且无法贴内道，最重要是无法正常集气。第二：不侧身漂移对有的弯道不一定适用。第三：不侧身漂移，而又不减速，想用?键来调整车头入漂的，往往形成甩漂，直接撞墙。第四：假如你入漂早了，可以用侧身来延长漂移轨迹，从而避免撞墙，侧身可以最大化的减小失误的几率，但不是完全避免。群共享里有本人发的侧身视频，1/4速度慢放，指法很清楚。
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