都说一分价钱一分货，10万预算和20万预算，到底差在哪里？_腾讯视频
三倍流畅播放
1080P蓝光画质
新剧提前看
1080P蓝光画质
纯净式无框播放器
三倍流畅播放
扫一扫 手机继续看
下载需先安装客户端
{clientText}
客户端特权:
3倍流畅播放
当前播放至 {time}
扫一扫 手机继续看
正在装修的朋友，可能会有这样的疑虑，10万元的预算和20万元的预算，装修出来的房子到底差在哪呢？今天我就给大家讲讲到底有啥不同。
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要
副标题要不要加载中，请稍后...
万和DSCF50-T4
>> PART:DetailVer4/Part/Detail/RightTopic >>> -->
>> PART:DetailVer4/Part/Detail/RightParamRank >>> -->
>> PART:DetailVer4/Part/Detail/RightRelPk >>> -->
>> PART:DetailVer4/Part/Detail/RightHotTag >>> -->
>> PART:DetailVer4/Part/Detail/AboutManu >>> -->||万表商城APP万表微信服务号服务专线：400-883-2688外呼号码：020-|共计件0您现在的位置：&&一万和十万的女士手表，它们之间的区别到底在哪？[导读]一万和十万的表一方面主要差在是否机械机芯，或是自产机芯(但是不得不承认，机芯方面的差异并不是最重要的)，另一方面是差在装饰工艺上，比如是否有一定的镶钻或其它装饰工艺。而十万和百万的女表，则主要差在是不是有大规模镶钻上或其它精美装饰工艺上，复杂功能倒不是主要的，一方面是因为女表在表体上并不追求个儿大，一方面是很多女性朋友对机芯不是很感冒，这一点显著不同于男表。下面我们通过几款比较有代表性的手表一起感受一下它们之间的区别。目录1&&浪琴优雅系列L4.360.4.11.6腕表2&&劳力士女装日志型系列3&&宝玑那不勒斯皇后系列4&&百达翡丽TWENTY~4系列1腕表一万和十万的表一方面主要差在是否机械机芯，或是自产机芯(但是不得不承认，机芯方面的差异并不是最重要的)，另一方面是差在装饰工艺上，比如是否有一定的镶钻或其它装饰工艺。而十万和百万的，则主要差在是不是有大规模镶钻上或其它精美装饰工艺上，复杂功能倒不是主要的，一方面是因为女表在表体上并不追求个儿大，一方面是很多女性朋友对机芯不是很感冒，这一点显著不同于。下面我们通过几款比较有代表性的一起感受一下它们之间的区别。优雅系列L4.360.4.11.6腕表之所以选择浪琴表款作为例证，是因为浪琴表在这个价位上非常具有代表性。这枚腕表除了是之外，几乎没有任何复杂功能，材质也不是贵金属或创新材料。该表搭载自动机械机芯，不锈钢材质，有日期显示功能，表径26毫米，防水30米，参考价格10100元(以实际价格为准)。116201粉盘镶钻腕表在这个价位上举一款的女表来说明问题，看看机芯自产而且技术过硬的劳力士是怎么给公价约10万块钱的女表进行&打扮&的。这枚腕表搭载自动机械机芯，间金材质(18k玫瑰金-精钢)，盘有花纹，时标镶钻，也有日期功能，表径36毫米，防水100米，参考价格100000元(以实际价格为准)。8998BR/11/874 D00D腕表在这个价位上一直以贵族气质著称的那不勒斯皇后系列很有代表性，其主要特点是钻石增多，手工成分增多。这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为18K玫瑰金材质，显而易见，其表盘部分的设计&逼格&非常高，该表表盘为18K金镀银材质，手工雕饰火焰纹、麦粒纹，表盘外圈与表圈共镶嵌143颗钻石，为缎带，表径32毫米，防水30米，参考价格970900元(以实际价格为准)。注：封面图片。以上这三款表虽然都是机械机芯，但是这并不是一个特别重要的因素，除了品牌以外，女表的价格差其实主要体现在外观装饰和材质上，比如下面这款，虽然是石英机芯，但是因为有密集的镶钻和贵金属材质，照样价值不菲，&天价&level。百达翡丽TWENTY~4系列1腕表作为当代&表王&，百达翡丽以生产最顶级的奢华腕表著称。这枚腕表搭载石英机芯，18K白金材质，通体密集镶钻，表径30毫米(资料不全，因为表盘为长方形，应该是最大直径30毫米)，防水30米，参考价格2386400元(以实际价格为准)。总评：因为女表很少有太多的复杂功能，所以表径一般也不会很大，况且很多女性朋友对于复杂功能或技术也不是很&感冒&，反倒是对外观的装饰或工艺，比如镶钻、贵金属等更加青睐，所以女表的机芯往往并不是最大亮点，而是外观有多奢华。猜您喜欢，更多手表资讯轻松掌握！已有0人评论标签&|&&|&&|&&|&上一篇：下一篇：已有0条评论，共157人参与验证码：本文相关品牌本文相关单品￥15000￥15400猜你喜欢&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&相关新闻&&&&&&&&&&&&&&&头条新闻新闻排行图片排行评论排行万表热搜客服电话400-883-2688外呼号码 020-新手支付配送保障帮助万表官方微博万表世界订阅号关注领100元现金券全球买表 国内保修万表微信服务号万表微信资讯号每周推送打折促销活动信息每日推送手表干货文章&&&&&&&&&万表网名表商城 版权所有 &&网监备案:1Copyright
WWW.WBIAO.CN.LTD ALL RIGHT RESERVED.四上第一单元上导学案_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
四上第一单元上导学案
阅读已结束，下载本文需要
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，同时保存到云知识，更方便管理
加入VIP
还剩6页未读，
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢　　大家知道，汽车的价格从几万到几十万、几百万甚至上千万的都有。那些特别贵的车之所以贵，很大的原因是品牌价值，而特别便宜的车之所以便宜，很大的原因也是品牌，这些我们都可以理解。　　但是，对普通的车，有十多万、二三十万、五六十万的，他们有什么区别？ 比如15万的车，已经有很好的品牌、很好的安全配置了，为什么还有更贵的车呢？
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　乘坐下 试驾下就知道差别了　　不过有句话这样说的： 有车跟没有车差别很大，好车跟差车差别就没那么大了
　　送走的毛爷爷数量不同！　　
　　很简单，都是能上床能生孩子的女人，难看的便宜，好看的天价
　　贵的车因为有新技术运用，而新技术一开始不能普及开来，而研发成本有很多，摊到每辆车就很贵了。比如说一辆车他就值20W，但他利用了个新技术，研发成本是5000万，这车预期只能卖100辆，那他就要卖70W了，是不是？
　　有车跟没有车差别很大，好车跟差车差别就没那么大了
　　@littset
23:03:00　　大家知道，汽车的价格从几万到几十万、几百万甚至上千万的都有。那些特别贵的车之所以贵，很大的原因是品牌价值，而特别便宜的车之所以便宜，很大的原因也是品牌，这些我们都可以理解。　　但是，对普通的车，有十多万、二三十万、五六十万的，他们有什么区别？ 比如15万的车，已经有很好的品牌、很好的安全配置了，为什么还有更贵的车呢？　　-----------------------------　　每个车款的设计都有其针对性。 举几个例子。　　天津夏利，源出于日本的大发。是给日本家庭主妇上街购物，接送孩子用的。日本住宅区马路狭小，所以车子小，排量低。符合经济原则。国内拿来当出租车（90年代）是超过设计用途。　　日本的丰田，日产是日本的商务车。 车型较大，排量也大。　　车辆定价，除了品牌以外。发动机的型号排量，排挡 （多少段，自动，手动）电子设备（防抱死，防侧滑，。。。。）都要考虑进去，越多越贵。　　另外是购车者的心理，是否拿来显摆。如果是暴发户心态，那就越贵越好。否则平平实实。考虑自己的经济能力，和用途去购买。
　　5块的烟和50块的烟,同理
　　@超级酸葡萄
16:39:33　　很简单，都是能上床能生孩子的女人，难看的便宜，好看的天价 　　-----------------------------　　精辟！~
　　发动机 变速器
底盘不同 价格相差很大
比如1.5 和2.5排量 3缸和6缸的发动机
非独立悬挂和独立悬挂等等 价格差很多　　相关的安全配置都是需要成本的 比如车身稳定系统 气囊等等　　各种用料 钣金的质量
轮胎的使用
钢板的厂家
用漆的类型　　各种科技的使用
后排独立空调
自动雨刷 这些有没有都是要钱的　　很多豪车
车身都是碳纤维做的
那价格。。。。　　当然 里面也有品牌效应
你看苹果手机就卖5000多 他真值那么多钱？
　　总之是一分钱一分货
几万块钱的车 你不能要求太多的安全性能 操控性能 舒适性能
就是一个发动机加几个沙发而已
　　主要是机械性能到内饰的档次，差距还是很大的。　　
　　回复第3楼，@超级酸葡萄　　很简单，都是能上床能生孩子的女人，难看的便宜，好看的天价　　--------------------------　　嗯！这个比喻。。。　　
　　15和20，是品牌差距，和50，那是本质区别了。
　　楼主真的脑残？我给你15万，你给我50万，你愿不愿意？　　
　　发动机
之类的　　车好不好值不值，看国外有没有这个车，国外卖啥价格
　　15万和50万的车是有比较明显的差异的，不单是配置的差异很大，就是看做工和材料也有很大的差异，这个你只要往车里一坐就很清楚了。单是说实话，50万和几百万的车真的差异不大了，该有的配置基本都有，再贵的车也弄不出来什么新花样，只能从做工材料上找差别。比方说50万德车，座椅是高级牛皮的，500万德车可能是某名牌的皮料，然后手工缝制的，对普通人来说根本没差别。
　　作者：超级酸葡萄　回复日期： 16:39:33　 回复
　　很简单，都是能上床能生孩子的女人，难看的便宜，好看的天价　　================================================================　　这个解释，不管你们信服不信服，反正我是信服了！
　　时速100以后就有区别了，还有就是走铺装路也有非常大的区别。　　
　　哈哈···
　　@chemj
16:50:56　　作者：超级酸葡萄　回复日期： 16:39:33　 回复　　很简单，都是能上床能生孩子的女人，难看的便宜，好看的天价　　================================================================　　这个解释，不管你们信服不信服，反正我是信服了！　　-----------------------------　　+2
　　1.品牌价值不同　　2.技术应用不同　　3.用料及生产工艺及管理体系不同　　这里简单的所以下管理体系，看似和车关系不大，但是无论什么产品都是人生生产的，即使一样的材料，一样的设备，生产出来的东西也是千差万别，就像牛奶，中国产的就没法喝，而老外产的大家很放心你的买，这就是管理的差别。　　4.还有关税，一般豪车都是原装进口，或者部分进口，当然进口和国产的质量层次不说你也知道，基于以上3点。　　5.心理作用，有钱没钱的车肯定是要有区别的，有钱人会花80%的钱追求20%的优越性，没钱人只想花20%的钱，买到80%的功能就可以了。
　　满汉全席和盒饭都能吃饱肚子　　但是连盒饭都没有就得饿肚子　　有个面包车也能保你刮风下雨不受累　　自行车你就得穿个雨衣不可　　我觉得也没啥本质区别　　但是有钱了当然是豪车舒服 安全性我觉得也好一些
　　等到你开过了50万的车，15万的在你眼里就是垃圾。
　　底盘技术和车身技术决定车辆价格！价格的差异取决于应对危险的应变性能！优秀的地盘提供了高车速突然变道的稳定性！车身技术应对碰撞（前后，左右）对乘客的保护，价格越高的汽车自然的安全性更高也就可以开的越快！　　汽车产业中宣传的天花乱坠的电子产品实际上不值钱，值钱的就是我上面所说的，这就是为什么会有那么多种类！
　　15万的额能跑180,50万的恩能够跑250.　　不遇到极端车况，体现不出差别啦。就如esp.不侧滑一下就体会不到。　　但高速上豪车出事故死人的也不在少数。　　150以上一旦出事故，8气囊也不一定能救命。　　在现有路况下，50万的车子的性能体现不出来，更能体现的是面子。
　　只买对的，不选贵的就行了
　　@超级酸葡萄
16:39:33　　很简单，都是能上床能生孩子的女人，难看的便宜，好看的天价 　　-----------------------------　　@athens183
23:14:09　　精辟！~　　-----------------------------　　精辟，但没有说服力
　　看完以后也没个能让人信服的答案，看来15万和50万的差别也不算非常大，其实15万的车厚道点大部分功能都能加齐了。　　不过我感觉虽然价格差了三倍，但有些东西的隐性确是成本更高的，象汽车的模具，专门的生产线，品牌价值，宣传费用这种，小众意味着成本更高，说穿了50万的车你不能说他物无所值，但性价比肯定是不会太高了。
　　@llfon2
21:31:11　　5块的烟和50块的烟,同理　　-----------------------------　　这个烟还真不一样，在国外什么样的烟价格都差不多的，
　　都差不多，你把坦克往河里开，它安全性一样不高，还是看各人素质
　　本人两部手机，一部国产智能机，一部老苹果。同样触屏，就是流畅性差些，同样wifi，就是速度慢一点，同样用电池，就是还剩百分之十电的时候，只接打电话，看看时间，老苹果还能撑个八小时，国产那部就是临终遗言。同理可证你的15万车和50万车的区别。
　　坐过或者试驾过就知道啦，真不一样！买得起我肯定要50万的车子。
　　有个面包车也不错，不用风吹雨打，慢慢开安全第一。
　　没开过50的车 只说说自己换车感受到价格带来的差别吧　　侧面车窗玻璃缩小了，车门面积增大，应该是安全性更强了　　后面两个车门与前车门一样厚重了，原来的车前门重后门轻，应该也是安全性提高　　座椅自动调整选择更多了（头枕、腰靠）　　空调开关选择更多了（四区分开）　　环保材料内饰（味道确实散的快些）　　急拐弯时更平稳些了　　车轮直径大了　　能自动巡航了　　外观设计大气了一些
　　这个嘛，比较下中国版的响尾蛇导弹PL-5EII和美国版AIM－9L／M吧。
　　楼主多大？这种问题也要问？啥是配置啊。黄
轮车跟汽车比配置差远了，谁值钱啊。这样解释楼主懂了没
　　日，日本将完成从实际控制到权利移交的一切法律手续，正式吞并钓鱼岛！中国从官方到民间，除了象征性的声明以外，无所事事，历史将铭记这一旷古未有的历史奇观：13亿人口大国，7000万公务员，300万军人，未发一枪一弹，未流一滴血，未伤一个人，坐视7平方公里领土、452平方海里领海、12万平方海里专属经济区拱手他人！这是每一个中国人的耻辱！有生之年，当你的儿孙们问起你：那一天你都做了啥？你将如何作答？！我会说：“我啥也没做，只是像鸭子一样伸长脖子围观着，羞耻、卑微地沉默着......!
　　在中国有怪现象，内脏配置一样的两辆车，搞两个牌子，一辆卖15万，一辆卖50W，99%会说，15万的垃圾车，50万的好车
　　不管你们信服不信服，反正我是信服了
　　你各买一辆就知道了
　　如果你的存款只有50W，你会买15W的车还是50W的车？如果你丫是个富豪，你会买15W，50W，100W，200W，1000W或者？？　　如果你能吃8碗饭，只给你盛2碗你觉得满足吗？如果你丫只能吃一碗，想多吃都觉得撑！！！
　　只坐过五十万的车，坐过很二十回吧，远的几百公里，近的几公里　　就我的感觉而已，和十五万的车的确有差别　　不知道五十万的车和五百万的车区别多大
　　1千万美元的F1赛车，还不是没有空调，没有cd，连安全气囊都没有，车也不耐撞。但车毁人没事。
　　杂牌店卖的150元西装，和名牌专卖店买的2000元西装，穿在身上感觉有什么不同？感觉到品牌、用料、做工、设计、品味的差距了吗？　　道理应该差不多的。
　　就象明星一样，同样的比，出名前和出名后的差距！
　　@好猫不一样
13:19:43　　@chemj
16:50:56　　作者：超级酸葡萄　回复日期： 16:39:33　 回复　　很简单，都是能上床能生孩子的女人，难看的便宜，好看的天价　　================================================================　　这个解释，不管你们信服不信服，反正我是信服了！......　　-----------------------------　　这个我信了！
　　舒适度，这个就是好与差的最好区别
　　一分钱一分货，两毛钱两分货，三块钱三分货。
　　在现有路况下，50万的车子的性能体现不出来，更能体现的是面子。
　　有差距，但肯定不值那个差价！
　　@钞票漫天舞
00:42:23　　在现有路况下，50万的车子的性能体现不出来，更能体现的是面子。　　-----------------------------　　居然能说出这种话，不是老兄你坐过50万的车吗？好车那种从生理到心理的舒适感难以用语言来形容。　　当然楼主非要说校花与土肥圆同是女人，同样五官具全，所以区别不大，那我无话可说。
　　一分钱一分货。
　　长见识
　　草，老板的奥迪A6跟同事12万雪铁龙在高速跑了那么多次，一个戳样。都是自动波，都是时速120公里，一样的稳。
　　看不出区别买15w的 看得出区别那就买50w的！
　　@永久之痛
23:06:39　　乘坐下 试驾下就知道差别了　　不过有句话这样说的： 有车跟没有车差别很大，好车跟差车差别就没那么大了　　-----------------------------　　这话是没有车的人说的。
　　@layhao
20:57:48　　有车跟没有车差别很大，好车跟差车差别就没那么大了 　　-----------------------------　　为什么有车跟没车差别很大?没车就寸步难行了吗?
　　@12-09-13 21:39:03　　舒适度，这个就是好与差的最好区别 　　-----------------------------　　俺也觉得是舒适度,就像5星级宾馆和小旅馆的差别
　　~　　没开过汽车，不清楚。也不常抽烟，但是5块钱的烟和50块钱的烟我真抽不出差别来~　　~
　　20万的车和50万的车虽然差距不大，但是所有汽车厂家都在为了这点所谓“差距”而创新和改革，那么这个差距就不是用金钱来足以衡量的了~　　就像the devil wears prada里一段情节，关于对时尚中BLUE的解释~
　　坐再贵再好的车，也没坐家里一张破沙发舒服　　另外国内的车，越贵，zf拿的越多　　其实差别真没那么大
　　坐上去就知道什么差别了
　　除了后面4个零一样，前两位不一样
　　@冷死不偿命啊
17:39:00　　本人两部手机，一部国产智能机，一部老苹果。同样触屏，就是流畅性差些，同样wifi，就是速度慢一点，同样用电池，就是还剩百分之十电的时候，只接打电话，看看时间，老苹果还能撑个八小时，国产那部就是临终遗言。同理可证你的15万车和50万车的区别。　　-----------------------------　　你那是苹果的电池电量显示出问题了
　　@冷死不偿命啊
17:39:00　　本人两部手机，一部国产智能机，一部老苹果。同样触屏，就是流畅性差些，同样wifi，就是速度慢一点，同样用电池，就是还剩百分之十电的时候，只接打电话，看看时间，老苹果还能撑个八小时，国产那部就是临终遗言。同理可证你的15万车和50万车的区别。　　-----------------------------　　@木头棒子
14:27:37　　你那是苹果的电池电量显示出问题了　　-----------------------------　　有这个可能性哈，不过电池容量的确要大些。我想表达的是5000元的手机和零元的合约机，功能都一样，只是花了5000买了硬件更好一些的产品。
　　@我挥一挥衣袖
16:12:59　　15万和50万的车是有比较明显的差异的，不单是配置的差异很大，就是看做工和材料也有很大的差异，这个你只要往车里一坐就很清楚了。单是说实话，50万和几百万的车真的差异不大了，该有的配置基本都有，再贵的车也弄不出来什么新花样，只能从做工材料上找差别。比方说50万德车，座椅是高级牛皮的，500万德车可能是某名牌的皮料，然后手工缝制的，对普通人来说根本没差别。 　　-----------------------------　　这个我同意，坐过一次劳斯莱斯，跟奔驰差不多，座椅是牛皮，但是汽车厂自己养的牛杀掉后的牛皮，人工是请LV包包 的工人缝的，基本上很多东西都是手工的，但是那发动机还是福特的，也爱出毛病，所以说，在高档的汽车都一样，只要是机器都会趴窝。
　　差别大了，车身的结构，底盘和悬挂的技术，发动机的缸数和排量，直接影响到车辆的操控性能动力性能和安全性能　　内饰的材料，做工，真皮的质量，直接关系到车辆的档次感和舒适感　　最关键的是品牌给车主带来的满足感和优越感
　　路过 围观
　　@永久之痛
23:06:39　　乘坐下 试驾下就知道差别了　　不过有句话这样说的： 有车跟没有车差别很大，好车跟差车差别就没那么大了　　-----------------------------　　经典
　　回复第1楼，@永久之痛　　乘坐下 试驾下就知道差别了　　不过有句话这样说的： 有车跟没有车差别很大，好车跟差车差别就没那么大了　　--------------------------　　很对！　　
　　贵的不一定好，但便宜的一定不好。
　　跟抽烟一样吧
几块钱的跟十几块的有区别大些
而十几块的跟几十块的区别相对小些
　　4楼回帖很贴切呀　　
　　有差别，但这种差别需要用心体会才能感受到。也就是差别很小，小于50万与15万的差别
　　主要是舒适度上的提升。。。
　　楼主真的脑残？我给你15万，你给我50万，你愿不愿意？　　--------------------------　　很简单，都是能上床能生孩子的女人，难看的便宜，好看的天价 　　
　　15W的一般10秒开外,50W的弄个性能至上的有可能到6秒以内.　　15W的舒适性最多普通,50W的只要不是性能至上的基本都很舒适了.
　　15万开翼神　　50万开EVO　　50万开c250　　100w开e63　　两部车外观尺寸可以完全一样
　　@wuxj-13 18:55:02　　日，日本将完成从实际控制到权利移交的一切法律手续，正式吞并钓鱼岛！中国从官方到民间，除了象征性的声明以外，无所事事，历史将铭记这一旷古未有的历史奇观：13亿人口大国，7000万公务员，300万军人，未发一枪一弹，未流一滴血，未伤一个人，坐视7平方公里领土、452平方海里领海、12万平方海里专属经济区拱手他人！这是每一个中国人的耻辱！有生之年，当你的儿孙们问起你：那一天你都做了......　　-----------------------------　　拿把菜刀，划个浴盆。上岛？的确我们的实力稍逊，我想，你说的真的出现，号召1000万中国人自发地划浴盆上岛，报名者只会多，zf想得多，百姓自己做，上去过日子，生儿育女。实际占领。
　　@HANIRW
18:59:36　　在中国有怪现象，内脏配置一样的两辆车，搞两个牌子，一辆卖15万，一辆卖50W，99%会说，15万的垃圾车，50万的好车 　　-----------------------------　　你在黑大众么??
　　车上都有显示时间的东西。。　　有的是在仪表盘那里有个电子表。。有的是个石英钟。。　　有的车中控台上的机械钟是百年灵。
　　我国人都分369等　　
　　回复楼主，@littset　　大家知道，汽车的价格从几万到几十万、几百万甚至上千万的都有。那些特别贵的车之所以贵，很大的原因是品牌价值，而特别便宜的车之所以便宜，很大的原因也是品牌，这些我们都可以理解。　　但是，对普通的车，有十多万、二三十万、五六十万的，他们有什么区别？ 比如15万的车，已经有很好的品牌、很好的安全配置了，为什么还有更贵的车呢？　　-----------------------------　　能开就行了啊，代步而己。　　
　　回复第3楼，@超级酸葡萄　　很简单，都是能上床能生孩子的女人，难看的便宜，好看的天价　　--------------------------　　精辟！　　
　　@永久之痛
23:06:39　　乘坐下 试驾下就知道差别了　　不过有句话这样说的： 有车跟没有车差别很大，好车跟差车差别就没那么大了　　-----------------------------　　这话说的有点意思，蛮在理！
　　@超级酸葡萄 3楼
16:39:33　　很简单，都是能上床能生孩子的女人，难看的便宜，好看的天价　　-----------------------------　　虔诚的信徒啊····咋能有这么好的比喻呢。
　　记住三个字
　　一个是凤姐，一个是车模兽兽（或者林志玲也行），两个人分睡两张床，兄弟，你睁大眼睛看清楚之后，你会上谁的床？
　　都一样，相差不多。区别在哪里呢？因素一：中国人喜好面子，认为越是贵的越能体现自己的身份和档次，越能和贱民区分，打个比方，比如奥迪Q5，假如市价50万突然降价20万，可能很多人还不乐意呢，是不是？比如BMW、BENZ的中低端在国外是当出租车使的（确实也便宜），一下子大降价，有些人又觉得心里不爽啊，贱民凭什么坐这个车啊？所以，即使已经高于市价仍加价排队。因素二：其他国家都是将汽车作为乘用工具对待的，在中国，汽车是用来拉高GDP提升国家收入的，在出厂前，企业要交增值税（17%左右）；4S店，要交经营税；消费者买车要交车辆购置税（大约10%）、车船使用税；零零总总加起来，至少要交30%~40%的税，更不用说合资国企是国家GDP大头啊，本身内部开销又大管理又不善，如果不从消费者这头肥羊上拔毛下来，他们就要饿死了；因素三：国家贸易保护政策，比如同样一辆奔驰高端车在国外卖5万美元（折合人民币30万左右），进口关税要交很多，还要这个审批那个审批，各种审批各种流通关节都要钱（不要对国家那套官僚系统抱有希望，你不塞钱，他的车都不让你上市），于是最终流通到消费者手里的价格变成了80万至100万，满足了某些人“豪车和进口车的梦想”。车只是交通工具，对那些将车视为面子、权力、财富的人士，我觉得到底是应该对他同情还是觉得他可悲呢？
　　大大的不同吧。。。你试试15万的车和50万的车加速看看动力差距？撞车看看那个司机容易死？操控舒适度？内饰？乘坐空间？尾箱空间？。。。。。价格高的肯定有理由，大家都不是傻X　　
　　@wangqiring 91楼
14:23:50　　都一样，相差不多。区别在哪里呢？因素一：中国人喜好面子，认为越是贵的越能体现自己的身份和档次，越能和贱民区分，打个比方，比如奥迪Q5，假如市价50万突然降价20万，可能很多人还不乐意呢，是不是？比如BMW、BENZ的中低端在国外是当出租车使的（确实也便宜），一下子大降价，有些人又觉得心里不爽啊，贱民凭什么坐这个车啊？所以，即使已经高于市价仍加价排队。因素二：其他国家都是将汽车作为乘用工具对待的，在中国，......　　-----------------------------　　这你就错了。贵的东西能体现自己的身份和档次，这个是全世界通用的。中国人买车买奢侈品来体现自己的财富也就是近十几年的事情。难道十几年前那些奢侈品和好车子就不算好东西么？不可能吧。其他国家汽车发展比较早，对他们来说汽车确实只是个交通工具，但也要看是什么档次的汽车。在美国买个奔驰C没人当你一回事，但是奔驰S呢？这玩意在全世界都是身份和地位的象征吧，更别提更高端的RR和大B之类了
　　@wangqiring
14:23:50　　都一样，相差不多。区别在哪里呢？因素一：中国人喜好面子，认为越是贵的越能体现自己的身份和档次，越能和贱民区分，打个比方，比如奥迪Q5，假如市价50万突然降价20万，可能很多人还不乐意呢，是不是？比如BMW、BENZ的中低端在国外是当出租车使的（确实也便宜），一下子大降价，有些人又觉得心里不爽啊，贱民凭什么坐这个车啊？所以，即使已经高于市价仍加价排队。因素二：其他国家都是将汽车作为乘用工具对待的，在中国，......　　-----------------------------　　@无敌黑月亮 93楼
15:10:58　　这你就错了。贵的东西能体现自己的身份和档次，这个是全世界通用的。中国人买车买奢侈品来体现自己的财富也就是近十几年的事情。难道十几年前那些奢侈品和好车子就不算好东西么？不可能吧。其他国家汽车发展比较早，对他们来说汽车确实只是个交通工具，但也要看是什么档次的汽车。在美国买个奔驰C没人当你一回事，但是奔驰S呢？这玩意在全世界都是身份和地位的象征吧，更别提更高端的RR和大B之类了　　-----------------------------　　这个就看个人喜好了。像芬兰总理、德国总理等，开的都是再普通不过的家用车，甚至你有时去超市说不定还能撞见这些名人。还有像米国总统、日本议员都开本国的普通车甚至是骑单车的。除君主制国家强调身份、地位、档次外（个人觉得CHINA陶瓷国也是），其他国家都不会将交通用品与身份、地位、权势等联系在一起，SO你看，CHINA陶瓷国一个小小的市长省长标准座驾是一水奥迪A6L车队，这架势恐怕连米国总统都难望其背
　　@wangqiring
14:23:50　　都一样，相差不多。区别在哪里呢？因素一：中国人喜好面子，认为越是贵的越能体现自己的身份和档次，越能和贱民区分，打个比方，比如奥迪Q5，假如市价50万突然降价20万，可能很多人还不乐意呢，是不是？比如BMW、BENZ的中低端在国外是当出租车使的（确实也便宜），一下子大降价，有些人又觉得心里不爽啊，贱民凭什么坐这个车啊？所以，即使已经高于市价仍加价排队。因素二：其他国家都是将汽车作为乘用工具对待的，在中国，......　　-----------------------------　　@无敌黑月亮
15:10:58　　这你就错了。贵的东西能体现自己的身份和档次，这个是全世界通用的。中国人买车买奢侈品来体现自己的财富也就是近十几年的事情。难道十几年前那些奢侈品和好车子就不算好东西么？不可能吧。其他国家汽车发展比较早，对他们来说汽车确实只是个交通工具，但也要看是什么档次的汽车。在美国买个奔驰C没人当你一回事，但是奔驰S呢？这玩意在全世界都是身份和地位的象征吧，更别提更高端的RR和大B之类了　　-----------------------------　　@wangqiring 94楼
16:56:03　　这个就看个人喜好了。像芬兰总理、德国总理等，开的都是再普通不过的家用车，甚至你有时去超市说不定还能撞见这些名人。还有像米国总统、日本议员都开本国的普通车甚至是骑单车的。除君主制国家强调身份、地位、档次外（个人觉得CHINA陶瓷国也是），其他国家都不会将交通用品与身份、地位、权势等联系在一起，SO你看，CHINA陶瓷国一个小小的市长省长标准座驾是一水奥迪A6L车队，这架势恐怕连米国总统都难望其背　　-----------------------------　　人家国外领导人讲究廉洁。所以要做出样子。你拿个别领导人来代表整个资产阶级，显然已经错误了
使用“←”“→”快捷翻页
<span class="count" title="
<span class="count" title="
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)}