盘点：中国15家电动汽车分时租赁企业排行榜
来源： 编辑：中商情报网
近年来，分时悄然兴起，尤其进入2015年，越来越多的企业加入到这个领域，包括北京一度用车和杭州浙誉等企业。据悉，全国已有北京、上海、深圳、武汉、杭州等十余个城市推广分时租赁模式。另外，北京、上海、深圳、杭州四大城市的主营电动分时租赁运营企业有北京一度用车、上海EVCARD、深圳金钱潮、杭州车纷享约15家。
以下为大家盘点电动汽车分时租赁企业排名：
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电动汽车分时租赁调查（1）：八仙过海，各显神通
电动汽车资源网
伴随着共享单车的大热，共享汽车也在全国各地兴起，相较于共享单车，共享汽车挑战显然更大，车辆的大规模投入对资金的要求更高，充电桩配套设施不完备，停车位紧张，管理成本更高等等。接下来，资源网将从汽车分时租赁的企业、市场、用户、运营模式等方面一一分享我们对这一领域的观察与思考。运营商覆盖城市主营车型EVCARD全国24个城市奇瑞eQ、荣威E50、诺1E、宝马i3EZZY北京宝马、奔驰和奥迪三个品牌Gofun出行北京、上海、厦门、青岛、武汉、成都北汽ev200、奇瑞eq、江淮iev5、荣威e50京鱼出行河北易县江淮、奇瑞等品牌盼达用车重庆、成都、杭州、绵阳、济源、郑州力帆330EV2小二租车海南康迪、江淮、东风等品牌制表：资源网据不完全统计，国内注册运营分时租赁的企业数量已经达到370家，实际有车队运营的公司数量超过100家。在共享汽车概念大热的同时，友友用车宣布因资金链断裂而正式停止运营，站在分时租赁的风口上，分时租赁企业运营、服务、战略规划应该去往何方？电动汽车资源网记者对当前部分有特色的分时租赁的企业进行了汇总解读。EVCARD——“大而全”EVCARD是环球车享旗下品牌，目前EVCARD已进入全国24个城市（重庆、成都、广州、海口、南京、合肥、郑州、昆明、南昌、苏州、常州、镇江、盐城、徐州、南通、丽水、衢州、金华、嘉兴、青岛、三明、忻州、黄山），投入营运租还热点
3400+个，投入运营车辆 8400+辆，注册会员数 550000+名，月均订单 280000+笔。3月1日，环球车享董事长荣文伟透露，今年EVCARD将在23个城市，布局网点超过2800个，在运营车辆超过8400辆规模的基础上继续增加，计划到2020年，实现布局超过100个城市，30万辆运营车辆。
EVCARD提供的车型从奇瑞eQ、荣威E50到之诺1E，再到现在德国原装进口的宝马i3。收费方面，EVCARD采取按分计时的计费方式，大部分车型以0.5元/分钟计费。从运营模式上来看，EVCARD是非常中规中矩的形式，但相较于其他的运营商，在网点布局等方面，相对做的“大而全”，这是它的优势。但从另一方面来看，“大而全”也就意味着各大的资金投入和更多的网点管理，在细节方面也会存在一些问题。在资金链方面，在分时租赁直接获利还比较有限的情况下，企业需要持续不断的资金投入。EZZY——聚焦高端细分EZZY品牌主要聚焦高端细分市场，率先实现了随时随地取还、全城免费停车的摩拜式用车。电动汽车资源网了解到，EZZY
创立于 2014
年，去年3月正式上线运营，EZZY的订单绝大多数在30－90分钟，平均客单价70元，VIP会员使用频次在1-2次/天，用户出行习惯规律。短短1年多时间，EZZY因“高端细分”积攒了行业知名度，注册用户也突破10万人。EZZY 2017年计划运营范围将从北京扩展到上海、广州、深圳，目标是在未来覆盖国内所有一线城市，平均客单价整体下调，降低新用户的心理门槛。目前EZZY平台上的车型覆盖了宝马、奔驰和奥迪三个品牌的电动和燃油车。收费方面，EZZY采用按使用时长收费的形式，分为标准会员和VIP会员两档。其中标准会员不需要缴纳会员费，按每分钟1.5元的计费，VIP会员则需要缴纳每个月1200元会员费，按每分钟0.5元的价格计费。目前，VIP会员费会直接折算成用户余额供行车时抵扣相应时长费用。EZZY定位在中高端市场，但现实问题也摆在眼前：车型少、车辆少、电动车短板明显、用户范围受限等等，因此，根据规划EZZY未来也会推出面向大众市场的车型。不过由于前期定位中高端市场，EZZY服务相对更加的完善和深入，在后期的发展中，如果能坚持这一特点应能拥有不错的用户口碑。Gofun出行——启用“人脸识别”Gofun出行是首汽集团推出的分时租车产品，目前，Gofun出行已覆盖一线城市、省会城市以及沿海经济发达二线城市，到今年6月底，其投放车辆将突破1万辆。预计到2017年底，Gofun出行将扩展到全国20多座城市，投放车辆将破万，覆盖全部一线城市、省会城市、沿海经济发达二线城市。同时，Gofun目前是点对点模式，未来会实施多点和自由停放模式。Gofun出行上的车型覆盖了北汽EV200、奇瑞eQ、江淮iev5、荣威e50等车型。收费方面，根据不同的车型Gofun出行有不同的收费标准，不过主要以0.1元/分钟+1.0元/公里的模式计价。Gofun出行已启用“人脸识别”技术对驾车用户身份进行验证，此举将进一步提升平台监管力度，有效降低业内潜在的非注册人驾驶等安全隐患，而Gofun出行也因此成为全国首个应用人脸识别技术的共享汽车平台。京鱼出行——农村包围城市京鱼出行今年1月从河北易县开始运营，京鱼出行已完成12000万订单，拥有6800名用户，单次里程为25公里，日均用车2.5次。为了吸引用户，京鱼出行还给所有新会员预充了100元租车费，并以高素质人群为中心，进行社群推广。电动汽车资源网了解到，在易县初步验证模式后，京鱼出行将加快投放车辆，预期在6月达到200辆，并达到盈亏平衡。此外，京鱼出行将围绕易县向东发展，覆盖涞水、高碑店，最终抵达50公里外的雄安新区。在车辆的提供上，出于成本方面的考虑，京鱼出行租赁二手电动汽车作为车源，单车成本1500元；其在130村每村部署一个充电桩，成本也是1500元。收费方面，以0.07/分钟+0.6/公里计费。从布局来看，京鱼出行并不抢占北上广深等一线城市，而是采取“农村包围城市”策略，在三四线城市停车免费，充电桩可以直接接入电网，不需支付“充电服务费”，加上这些地区公共交通不发达，这都为电动汽车分时租赁提供了机会。从整体的布局来看，京鱼出行的投资成本相对显得更低一些。盼达用车——“分箱式换电”盼达用车由力帆控股投资，2015年双十一，盼达用车在重庆上线，在一年半的时间里，盼达完成了包括重庆、成都、杭州、绵阳、济源和郑州6座城市的布局。目前盼达用车在全国的总投放量约7000台，用户总量超过60万，拥有700多个分时租赁站点。整个盼达用车平台上的车辆，每台车日均订单在3.5单左右。工作日期间，单车日均运营时长可达8小时，周末甚至更高。为此，他们还设置了每日封顶价129元，目的就是鼓励用户按需用车，提高车辆的周转频次。根据规划，盼达用车最终将在全国超过30个城市落地经营。盼达用车提供的车型是力帆330EV。收费方面， “盼达用车”以小时为计算标准，最低收费为1小时的租赁费，在1个小时的基础上，不超过5分钟，将不计入收费；超过5分钟至60分钟，将以1小时的租车费用进行结算。每小时收费19元。值得一提的是，盼达用车的运营车辆为“分箱式换电”，将电池小型化、模块化，当汽车电量不足时，更换新电池即可，这样就代替了充电桩和汽车充电的过程。为盼达的车辆提供能源补给的则是移峰能源，移峰能源和盼达用车会共享动态的电池电量信息，当用户还车后，如果电池电量不足40%，则后台会通知移峰能源换电，盼达用车通过这样的方式，解决了电动汽车里程焦虑的问题。小二租车——专注旅游客户开发小二租车在海南，特别是三亚，专注于旅游客户开发，网点集中在酒店、社区、景点、购物城附近，实现飞机（动车）—酒店—景点—购物等的无缝式分时租赁服务。小二租车已在海南铺设分时租车网点近200个，涵盖机场、动车站、景区、酒店、商圈、高校、社区、CBD等多种业态；投入运营纯电动汽车1500台；建设配套充电桩1050根，并已实现环岛高速连通覆盖。小二租车计划在2017年底在海南投放纯电动汽车3000台，并配套建立3000个充电桩，同时，瞄准全国二三线旅游城市，通过将海岛成熟模式快速的复制与输出，覆盖至全国。小二租车提供的车型包括北汽、江淮、奇瑞、康迪等国内主流电动汽车。小二租车有日租车和时租车两种。计费方面，日租车的押金是2000元，配备充电设备；而时租车的押金是500元，所以不配备充电设备，不建议自行充电，没电可退掉续租。小二租车分时租赁为5元/小时（超过一小时不满两小时按两小时计费）。从市场定位来看，小二租车专注旅游路线的开发，并且针对不同场景的细分产品，以解决通勤出行、旅游出行、商务出行、候鸟出行等不同用户需求。通过对用户群体的细化，小二租车实现了网点布局的细化，使企业的前期投资张弛有度。通过以上信息我们不难发现，虽然同是做电动汽车分时租赁的运营，各运营商有着各自不同的目标定位和战略布局，真可谓是“八仙过海各显神通”。这些分时租赁运营商有着各自不同的特色所在，这为其长久持续的发展提供了坚实的根基，也只有在自我模式上的不断创新和完善，运营商的未来才会存在更多的可能。
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江苏易咖新能源有限公司2天前 江苏易咖新能源有限公司2天前 天津清源电动车辆有限责任公...2天前 天津清源电动车辆有限责任公...2天前
盖世行业工具点手机就能租到电动汽车！智速智行家智慧出行项目落户滨海新城
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=750) window.open('http://img.e0575.com/attachment/Day__a68.png?611');" style="max-width:750" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>750)this.width=750;" >&&&&1月9日，智速智行家智慧出行项目落户滨海新城落户滨海新城。据介绍，该项目通过自行开发的互联网用车平台，以滨海新城为基点辐射整个绍兴城区和周边地区，为城区内企业和居民提供智能化的绿色环保出行方案。=750) window.open('http://img.e0575.com/attachment/Day__c15b.png?454');" style="max-width:750" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>750)this.width=750;" >&&&&据介绍，智速智行家智慧出行项目的目标是，到2020年，基本形成覆盖广泛、互联互通的充电设施网络，中心区充电服务半径小于1公里，基本满足中心区的新能源出行需求。该项目将主要推出企业通勤服务，计划一期投入运营50台新能源汽车，供企业租赁新能源车接送员工上下班。同时，还将推出固定线路迅游新能源大巴车业务，方便滨海新城居民出行。=750) window.open('http://img.e0575.com/attachment/Day__ded404a3efdd7d.png?620');" style="max-width:750" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>750)this.width=750;" >&&&&更为重要的是，参照国内一二线城市，项目还将电动汽车分时租赁的模式引进到绍兴，将电动汽车布局在市区商业中心、高铁站等地段，用户仅需通过手机端APP或网站，即可租到一辆电动汽车，用户用完车后，到达目的地后还可就近还车，按0.5元每分钟计费。
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那有些素质差的人开过怎么办
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恭喜智速智行家智慧出行项目落户滨海新城落户滨海新城，绿色出行，让我们一起行动起来！！！
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回 1楼(有今生，无来世) 的帖子
我相信大部分人还是素质高的，我们永远不能杜绝少部分人，不过我们尽量做到最完善，及时为客户排忧解难，给大家一个绿色的出行环境！
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不是又是个骗政绩的项目吧？上次号称有家台湾的电动汽车厂商投资建厂，比特斯拉还牛逼，后来连水花都没看到
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回 2楼(酷鱼) 的帖子
:不是又是个骗政绩的项目吧？上次号称有家台湾的电动汽车厂商投资建厂，比特斯拉还牛逼，后来连水花都没看到( 11:54)地方政府和企业合谋骗财政补贴。不过这也正常，上面出台政策就是让下面的人去骗的。
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回 第4楼(酷鱼)的帖子
酷鱼:不是又是个骗政绩的项目吧？上次号称有家台湾的电动汽车厂商投资建厂，比特斯拉还牛逼，后来连水花都没看到&( 11:54)&对啊厂在哪里
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来源： 编辑：中商情报网
十三、苏打出行
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简介：Soda苏打出行是一家主打汽车共享出行的科技公司，通过联结在云端的智能共享电动汽车为用户提供分时租赁共享租车服务，隶属于苏打交通网络科技有限公司。
车型：启辰晨风、比亚迪E6
价格：0.19每分钟+1.99每公里。日租269元
网点数量：3个
十四、电车管家
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北京易行绿动信息技术有限公司是国内新能源产品和技术领域的高端品牌，致力于促进新能源汽车的应用与发展。公司以更专业、更快捷、更节省、更绿色为核心打造电动汽车使用、充电及的一站式管家服务平台，让电动汽车出行全程无忧，开创绿色出行新时代。
租车价格：白天时段：50元整；夜间时段：70元整；全天120元。
网络布点：2+
主要车型：奇瑞EQ、北汽ev200、比亚迪E6
十五、e动租车
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简介：北京盟友聚德商务服务有限公司是一家专业环保的汽车租赁服务提供商。自2008年成立以来，e动租车一直致力于倡导绿色环保的全方位用车服务理念。为用户提供的大部分车辆都是绿色无污染的环保电动汽车，大幅降低用户租车成本的同时真正做到零排放无污染。
租车价格：6:00-22：00，10分钟以内15元，以后每五分钟5元；22:00-次日6:00，10分钟内20元，以后每五分钟6元
网点分布：无固定网点，采取叫车后送车上门形式，司机跟车，到地点司机开走。
主要车型：启辰晨风、比亚迪E6
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