以现在的目光来看Bose QC20还值得买吗？
以现在的目光来看Bose QC20还值得买吗？
Bose的降噪产品可以说是标杆般的存在，无论是喜欢头戴式还是入耳式、有线抑或无线，他们都能你提供相应的产品。
Bose 的QC20可以说是降噪耳机届一颗闪耀的星星，即便自家最旗舰的QC35II都没能掩盖它的光芒，它为何可以如此厉害？这次给大家说下这几年我对Bose QC20使用体验。
手头上这款白色的Bose QC20其实是我第二根购买的产品了，这次选的是蓝白配色，白色线条上有蓝色缠绕，比起纯白更加活泼一些。
耳塞部分是标志性的StayHear+鲨鱼鳍硅胶耳塞，QC20是Bose第一次将鲨鱼鳍硅胶套用到降噪产品上面，实力强悍，我们下面细说。QC20采用了Bose自家的TriPort声学结构，整个音腔类似于我们常说的半入耳式设计。
线控位于Y型分线部分，除了常见的三件线控之外，QC20还多了一个AwareMode按钮。可以用于快速开启类似环境音模式，而不用去拨动底部的降噪开关；能够迅速听到外界噪音，在过马路或者与人交谈的时候特别实用。
而线材底部的电池盒则是QC20的精华所在，这里内置了锂电池以及降噪模块，降噪开关也在于此。
很多人可能会在意电池盒影响收纳或者使用体验，但是本人觉得并没有上升到影响使用的程度，由于电池盒和插头之间的线材很短，在握持手机的时候可以顺便把它捏在手里，而放进口袋的时候也可以很自然的滑进口袋里面。
也得益于Bose将QC20的电池盒设计在了底部，耳塞轻量化的设计对佩戴十分友好，鲨鱼鳍硅胶耳塞带了更好的支撑，而且被动隔音也有所提升。
虽然说目前Bose或者市面上的降噪耳机都有着不错的降噪能力，但是在我看来Bose QC20的降噪放在现在来说完全不输新产品。具体来说，降噪能力属于第一梯队的产品，恼人的中低频噪音基本被消除，高频噪音也被压制了不少，常见的办公室场景基本听不到空调或者环境噪音了，键盘敲击声被大幅度减弱，对于我们这里清一色机械键盘来说十分有优势。
但是人声交谈的声音被大幅降低，经常听不到同事交谈，这时候AwareMode就能展现真正的技术了。开启之后就好像环境声被稍微放大了一点，即便不关闭音乐都能与同事交谈，结束之后可以立马还你一个安静的环境。
QC20在通勤的时候表现也非常不错，公车地铁的轰鸣声被压的很低，风噪和环境噪音基本没有了，但是依旧能够听到鸣笛、报站、警报蜂鸣等等刺耳、容易引起注意的声音，这样坐地铁或者公交就不会过站了。然而QC20在某些时候，比如说公车过一些坑洼、突然一下爆破声等等会有一定情况下会出现爆音，但整体瑕不掩瑜。
QC20的声音在开启降噪之后，感觉声场小小收窄了一些，中频更加突出，低频的质感也更为紧致，不打开降噪的话低频显得有些疲软。人声表现比较贴脸，口型也比较圆润，男声女声都有不错的表现，高频线条也没什么毛刺。QC20可以说把一根比价杂食的耳塞，对各种音乐都能有所展现。
其实很多人会问，Bose有这么多无线耳机，为何还在用QC20？其实除了降噪效果之外，我也有过考虑，除了APPLE手机之外，个人来说笔记本也是要使用到耳机的，有线的适应面会更广一些，而且手头上3.5mm耳机孔的产品也不少，QC20可以说正中下怀。Bose QC20体验：一款不可多得的降噪耳机
不知道你在什么时候会带上耳机？也许是上下班的公交地铁里，也许是在公园里慢跑，也许是躺在床上的睡前。插上耳机，听上一首应景的歌，应该对于每一个人都是一种享受。
其实，绝大多数人带上耳机听音乐，潜意识是为了让自己与现在的世界隔离开。正因如此，一些人选择了隔音效果更好的消噪耳机。而说到消噪耳机，又不得不提到在这个领域里做的几乎是目前第一的Bose。1978年，在飞往欧洲的一架飞机上，一位美国麻省理工学院教授感觉到飞机引擎的巨大噪音影响了他欣赏耳机里音乐的兴致，随后便开始了研究一款可以消除外界噪音的耳机。他就是创办BOSE公司的Amar G. Bose。
从Bose研发的第一款消噪耳机到现在，这种设备也从原本用于保护飞行人员与地勤人员听力的“军用品”，逐渐走入到了普通人群中来。而目前，Bose耳机里的“QuietComfort”简称QC系列就是消噪耳机最好的代名词，据说不少航空公司在自己飞机头等舱内均内置了QC系列耳机，可见Bose在这方面的专业与权威。而本文的主角，正是Bose消噪耳机中的QC20，一款获得升级更新的耳塞式消噪耳机。
包装上，Bose QC20还是保留了老款耳机原有的风格。白色加蓝色的包装盒相对花里胡哨的同类产品相比较，更加清爽、简约。值得一提的是，这一次的QC20区分为iPhone版和Android版，两者的不同就在于iPhone版上有可以调节音量大小的按键，而Android版本上则只有一个暂停键，并且iPhone版如果插在Android手机上，音量加减也无效。
整个QC20的包装盒采用了抽拉式设计，抽开盒盖，内里也是Bose一贯的骚蓝色。而整个QC20耳机的本体，则被井然有序的收纳在盒内。从这里我们也可以看到，这一次新增了白色配色的QC20，并且还增加了蓝色的点缀，让整个耳机瞬间灵活起来。
一套Bose QC20包含：耳机主体x1、usb数据线x1、耳塞x2、定制耳机包x1。
简单说一下Bose耳机赠送的这个包：灰色纺织布材质的耳机小包，拉锁则点缀成和耳机新增蓝色同色，在包身上印有Bose 四个字。这款耳机包很大， 不仅仅能够塞下QC20本身，如果你的随身MP3比较小巧，也可以直接放进这个包里。
之前说过，QC其实是“QuietComfort”的缩写，其中的“C”代表着舒服、舒适。整副QC20佩戴起来几乎是无感的，这也得益于其入耳耳塞优秀的质感。Bose 独有的StayHear(R)+鲨鱼鳍硅胶耳塞柔软且完美贴合耳廓，你也不需要用力将其塞入耳朵里，圆锥形的设计能紧密封闭以阻隔噪音，有效运作主动消噪的功能。
在日常使用的时候，笔者也不断去感受Bose“鲨鱼鳍”耳塞。其实这样的技术近年来都出现在了很多品牌的耳机上，大多数都是运动款。它设计方面，主要是通过柔软的橡胶顶住外耳内圈的凹陷，让佩戴更为稳定，而不是让耳塞挂在耳朵上增加负重感。而耳塞橡胶的材质，也是一个很关键的因素，笔者就曾经佩戴过某品牌不合格的耳塞，而导致耳道过敏。Bose QC20就不会出现这样的状况，毕竟所采用的硅胶是目前世界顶级的。
有线控有耳机夹，但整副Bose QC20降噪耳机和目前市场上主流耳机最大的不同，是多了一个降噪模组，这也是这副耳机精髓之所在。其实每一副入耳式耳机，或多或少都有一个降噪值，一般情况下这样的降噪属于被动降噪，也就是通过线材或者耳塞这样绝对物理的方式进行隔音降噪。
而对于Bose QC20这样的耳机，我们称之为主动降噪。耳机上的这个小盒子模块，占据了整个耳机一般多的重量，盒子内是电池与主动降噪相关信号处理电路。通过这个小盒子，耳机可以针对整个电路进行噪音分析，通过DSP快速运算分析，匹配可以抵消外部噪音的算法，再导出耳机与噪音相抵。
Bose QC20的这个主动降噪模块有个开关，打开后会自动开始降噪。而这里面内置的锂电池，官方宣传足够日常使用16个小时，而反复测试后也发现，基本上和官方的数据是相匹配的。在电量耗尽之后，Bose QC20任然可以继续工作，但是主动降噪效果就没了，整体的听感反差很大，可见这个模块功能是非常强大的。
主动降噪模块上的这个蓝色按键，按下后模块上的消噪指示灯就会熄灭。那么，难道Bose要做这么一个功能，去手动去关闭降噪？其实，这个功能被称作“Aware Mode”，开启后Bose QC20会通过麦克风轻度的放大外界环境的声音，使用者可以在听音乐的同时可以听见周围的人声。
听感与降噪效果
其实耳机的降噪效果与听感都是属于非常主观的内容，很难用语言文字去表达。不过在体验完这副Bose QC20之后，的确能很明显的感觉到主动降噪带来的魅力。
一个非常直观的体验：在车水马龙的街道上，日常的声音分贝基本上最少都能达到70dB，在开启QC20的主动降噪功能之后，播放上一首歌曲，你可能会怀疑你到底是在室内还是室外，因为整个耳机内播放的音乐几乎不会受到车水马龙的嘈杂影响。当然，并不是完全真空的隔音，还是会有微弱的汽车鸣笛和马达声，但是对于听歌的影响真心很小。所以，大家也不必担心仿佛置身于完全的消音室内，毕竟过于强烈的降噪效果会带来耳道内负压的感觉，令人不舒服。QC20在整个消音方面还是尽可能的还原自然，这个和Bose整体做耳机的理念也是吻合的。
除此之外，还有一个场景的噪音，QC20也很好的进行了一个处理。日常使用耳机时候，大家经常会碰到线缆本身而产生噪音，污染你的耳朵听觉，我们一把也称之为“听诊器效应”。即便这一个场景，常发生在声音相对稳定的环境里，而Bose的QC20也有相对出色的处理。
声音质感方面，如果你不开主动降噪的话，整个QC20表现出来的听感几乎和一般的百元耳机类似，整个低频非常浑浊，在声音的中频呈现出凹陷的感觉。总体上，使用QC20不开降噪的场景并不会很多，顶多只是没电时候应急。
而接通QC20之后，我们不仅仅打开了耳机的降噪功能，也让整副耳机的音质达到了它最佳的状态。整个BOSE QC20的低频相比之前的QC-2、AE2等来说要更加扎实、更趋中性，表现出来的声音没有过分的挤压感，还是呈现出了Bose耳机应有的自然。中频方面，和低频一样极具质感、饱满，几乎涵盖了绝大部分的乐器与所有的人声部分，非常“淳美”。而在听小提琴乐的时候，高频表现出了优秀的延展性，但是也有所内敛。可以说，Bose QC20很好的延续了Bose家族耳机应该具备的特质，不过在音质的解析方面似乎有所不足。
作为一款主动降噪耳机，Bose QC20给我的印象就是一款不可多得的神器。在2000元价位内，似乎还找不到比它更优秀的同类型耳机。
而主动降噪，可能是一个会让人耳朵上瘾的功能。在体验了QC20后再去听被动降噪的耳机，你完全没办法沉下心去欣赏一首完整的歌曲，因为QC20给你的那种降噪环境，一般的耳机完全不能企及。
整个QC20给人带来的听感是安静、宽松、舒适。它面向的用户群体，应该是经常在飞机、高铁这样马达轰鸣的交通工具中穿梭着的商务人士。Bose一直在致力于研究最尖端的声学技术，不断的在打破自己制定的行业标准，我也推荐对耳机音质有更高要求的朋友，可以去身边的Bose线下体验店试听一番。
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qc20这个塞子听说降噪效果强的要死? 有听过的进来说说么
就和前几天发的一个帖子一样的问题 苦于寝室的人太吵闹 每天不是cf lol 就是各种外放 海绵套动铁可以说效果非常不明显 最近一直在看降噪的 很多人都说主动降噪不靠谱 对人声一点点用都没 杭州我去看了一下 没有bose的试听 所以只能来问问了
没听过。不太清楚。
不过qc15降噪我也没觉得多强
...听了& &比qc3好很多& &音质和ie2一样& &降噪真的牛逼的要死& &比qc3强太多
我似乎是国内第二个购买QC20的。。。就因为降噪。15我也有。20降噪超越15一点点。
不过，楼主这种环境里面，用处不大，除非你戴上20以后，再开启摇滚乐，才能压住噪音。。
在此提供一个方案给你：买个零听耳塞（好像是20多元一个），塞紧塞好，然后再戴上QC15.。（不是20）开启降噪。。然后，世界宁静了！！！！！！
这个方案，老婆喊我听不见，楼上装修打电钻，楼下老太的广场舞，都可以隔绝掉80%以上。。
还好吧，人说话可以听得见得呀，貌似离得近的话，不会过滤掉人说话，但是杂音没了，我反正在图书馆用的蛮好，但是同学在我身边说我是可以听得见得
15听过，背景噪音降噪超强
定制耳机是最好降噪。ＱＣ２０和１５双修。直推还是有点困难！ＱＣ主要用于出差路上飞机和车上降噪。
试过，没买。降噪很好。音质是典型的BOSE味道。不过对于我这种小耳道，佩戴很紧，很杯具。不如我手上的国产货佩戴舒适。
还行吧，时间久了有点点不太舒服
qc20根本不行。。楼主要买的话也就听个响。
降噪效果不错，主要滤除低频，人声什么的依然可以听见，很方便，降噪后音质肯定有失真，不过依然可以听
楼上有位朋友说的不错，QC这种耳机针对的是飞机火车上的那种噪音，降噪效果很明显；日常寝室吵闹说话那种什么耳机都难搞。
说话很好搞的，买个软膜定制，你什么都听不见，便宜点的TF10这种戴进去了，也是什么都听不见
引用第4楼赛天涯于 19:07发表的 :
我似乎是国内第二个购买QC20的。。。.......
看到好几个国内一二了。很大家坛的感觉。
买个小四三节套塞进去~~那才是真听不见~
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更新：不愿意透露姓名的用户林*乎表示，海淘的bose qc20如果出现质量问题，可以在大陆付费保修，目前110元可以换新。 一个按钮，这世界安静了！QuietComfort 20，简称QC20，是Bose降噪系列中入耳耳机的最新款，于2013年上市，分为带i（苹果专用）和不带i的版本，价格一样均为299美元。如果说QC15是耳罩式主动降噪最强的耳机，那么QC20就是入耳式耳机中主动降噪最强的耳机，而且也是佩戴最舒适的。目前特价249美元，转运到手约1600元，昨天BUYDIG用码后也是249美元，不过很快就没货了，今天补货直接特价，需要的朋友速度咯，更多晒单参考。 下面的内容为“关于Bose和主动降噪的那些事儿”： 1978年一架前往欧洲的飞机上，创办BOSE公司十余载的MIT教授Amar G. Bose先生感觉到飞机引擎的巨大噪音影响了他欣赏耳机里音乐的兴致。又过了十余年，BOSE推出了首款主动降噪耳机，用于保护飞行人员与地勤人员听力（主要是军事用途）。比如好莱坞肌肉片的直升机场景中出现的耳机，相当一部分就出自BOSE。 主动降噪耳机的称呼是为了与利用物理隔音的被动降噪进行区分；却确切的来说应该叫有源降噪。所有声音包括噪音都能分解为不同波长和振幅的声波信号，如果实时叠加振幅相同、相位相反的波形，即可进行抵消。有源降噪即是利用此“掩蔽效应”，在收集到环境噪声（主要是中低频100 ～1000Hz）以后利用降噪电路解析输出同频反向波形，达到降噪效果。需要指出的是，降噪过程并非是在电路内完成的，而是人耳的合成效果。因而关键点在于“实时叠加”，考虑到人脑对信息的处理能力，需要在滞后掩蔽的时效（50～200ms）之内完成，这就靠厂家对降噪电路的功力来达成。
BOSE自然是其中的佼佼者。 时间推移到2000年，这一技术随着QuietComfort系列耳机(下称QC)被带到民用耳机市场。BOSE依次推出了三款头戴式主动降噪耳机：QC2、QC3、QC15，得到了用户的一致好评，航空公司的头等舱也以标配QC3或QC15为卖点。 以上介绍来自高富林的晒单《》
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