& #易车众测#小米米家车载空气净化器之安装篇
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#易车众测#小米米家车载空气净化器之安装篇
#易车众测#米家车载空气净化器的包装内容，我就不说了，上面一篇帖子已经介绍了。接下来先说说怎么安装，还是先把说明书简单了看了一下，大概了解了一下流程。总共就这么几页，感觉并不难，主要了解到净化器要安装在座椅靠枕后面。在净化器上有一个贴纸提示，提示该面要朝上，然后电源开关按钮应该朝向驾驶室，这其实也是为了方便以后按键会更方便一些。在选择安装位置时，说明书里写着建议安装到副驾驶的靠枕后面，我考虑了一下，而且还是放在了后排座椅的左边拿个靠枕后面。由于后排座椅是可以拉开的，这样方便安装，另外净化器绑定的那个几个绳，大家还是稍微研究一下，对照着说明书，应该也不难，我倒是真研究了几分钟。安装好后，把后排座椅靠好，空气净化器也基本在后面的角落里，也不占地，曾经想过这样是不是会影响空气流动，但后来想想，本身车内空间也不是很大，这样应该不太影响。包装中包含的这个垫，我理解其实是为了隐藏捆绑用的那个带的，而且可以打开以后再紧一紧，左边和右边都进行一次。弄好松紧以后，把扣按好。接下来就该走线了，先把电源线都散开，在空气净化器的下面有一个电源插口，插好就行了。然后利用后排座椅的缝隙，把电源线按在里面，这样也会更美观。然后通过前排座椅的底部，把线从后排放到前排，并插入电源中。最后，记得把那张提示贴纸撕掉，否则影响出风。这是最后安装好的效果。指示灯亮了，说明已经在正常工作了。
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小米车载空气净化器车内实测：净化效率高，但...
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每到雾霾的天气，人们总是想逃离，但是不得不面对的一个现实问题就是生活还要继续。单双号限行的措施明显是认为车主们应该承担雾霾的大部分责任。
雾霾遮住了大半个中国，段子手们更活跃了：两个人在外面走着走着，另外一半突然就不见了。听到这个消息，很多男人都带着媳妇来到雾霾的中心&&北京，想着媳妇也可以不见了。但是无奈的是，飞机一直延误到雾霾都没了。雾霾的写照每到雾霾的天气，人们总是想逃离，但是不得不面对的一个现实问题就是生活还要继续。单双号限行的措施明显是认为车主们应该承担雾霾的大部分责任，其实车主也是有苦难言，车里的雾霾浓度比车外低不了，甚至还会更高，毕竟那是一个密闭的空间。分明我都自己吸了那么多霾，承担了很大的责任啊。最写实的雾霾天车主听说京东、小米、苏宁各大电商平台的空气净化器都已经卖断货，但那毕竟是专门放在房间里的。&小米杂货铺&毕竟是反应快，车载空气净化器说来就来，449元的价格对于上千元的家庭空气净化器来说给人&物买价廉&的错误，经过车内的一番测试，真相终于揭开了。米家出品的车载空气净化器先说说小米车载空气净化的外观，整机的大小为380*112*112mm，它就是一个圆润的长方体结构造型。三面布满圆形孔的进气口，出风口跟汽车空调口外观相似，安装时出风口朝上。两侧分别是一个logo和一个粉尘感应器，整机只有一个按键，集成了空气质量检测指示灯，分别有红、橙、绿三种颜色，分别代表差、良、优三种状态。安装方式通过拨动两侧的开关就能打开舱盖，小米车载空气净化器可分为两层，第一层的初效滤网可拦截毛发、灰尘等大颗粒悬浮物。第二层为H11级过滤器，可去除微米级的微小颗粒，还可阻挡有害烟雾。官方资料显示，该滤芯展开面积约0.5㎡，折数高达70折，使用时间长达4个月。CADR(洁净空气输出比率)达到了60立方米每小时，3-7分钟即可让车内空气焕然一新。滤芯为此我们进行了实地的车内测试，测试车辆是一款14年购入的大众Polo，这款小型车车内空间比较小，测试表现看视频。总的来说，这款产品对于车内空气净化的效率相当的高，戴口罩进入车内的话，差不多3分钟之后就可以把口罩摘除并且明显感受到空气的变化，PM2.5的检测仪也显示空气质量明显好转，从240左右的数值降到50左右，需要3-4分钟，50之后数值会继续下降，但是相对来说会比较缓慢，在Polo车厢的空间内，PM2.5的浓度数字从240多下降到10，需要的时间大约为10分钟。圆孔的进风口和长方形的出风口官方的数据是理想的状态，实际中准确的时间主要是受到车型的大小以及空气的质量等主要变量的影响。实测结束后我认为，如果是对标同类型的车载空气净化器产品，小米车载空气净化器有它的优势：效率高、更换成本低、支持APP操作和手动两种模式、小米硬件生态的支撑。不能否认，它也有一些小槽点：1、安装方式太傻了。虽然绑在头枕上可以节约车内空间，但是车身的震动会影响稳定性；并且，车枕小的车真的绑不稳啊。2、4.5米长的电源线是可以保证它出现在车内任何一个地方，但是收线确实费半天劲儿。3、占用点烟器的电源插头对于只有一个点烟器插口，但是需要用行车记录仪和充电线的车主来说，只能二选一了。4、说明书不太明确，首次安装相当费劲。这个安装比较费劲另外结尾处，我还做了一个测试：在一辆安装了防霾空气滤芯的本田思铂睿车里，打开内循环，5分钟之后，PM2.5浓度的数值下降到20以内，这位车主告诉我，他的防霾滤芯花了215元。
[责任编辑：花子健 PT021]
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播放数：148709让出行更健康，米家车载空气净化器
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摘要: 开车出门却不敢开窗的尴尬局面，今年上来也是特别有感受。当空气质量严重下降，外面全是尾气雾霾，确实让人苦恼。而不开车窗开空调，又会很浪费也会加大油耗开支。那么，如何让出行时车内的空气更健康？车载空气净化 ...
开车出门却不敢开窗的尴尬局面，今年上来也是特别有感受。当空气质量严重下降，外面全是尾气雾霾，确实让人苦恼。而不开车窗开空调，又会很浪费也会加大油耗开支。那么，如何让出行时车内的空气更健康？车载空气净化器就成了我的一个目标。
小米科技在打造一个生态链的路上，越走越顺。伴随着各种居家产品的推出，日渐完善。那么出行也是一种生活方式，车载的产品也自然受到关注，更何况现在基本家家户户都有家庭汽车。恰好在寻找车载空气净化器的我，遇到了米家车载空气净化器，于是有了一场体验。
1、简单方便的安装
对于车载的产品，通常一个比较难搞的问题就是埋线接线。如果要接到车子内部的电源接线，那么想必很多人都不会搞，只好去汽修店解决。相对而言，埋线就好一些，可以自己解决。
米家车载空气净化器配备的是直接通过车内的点烟器来供电的电源线，这样是可以让用户更方便的自己安装的，剩下了不少的功夫。于我而言，恰好车内主副驾驶座中间还有一个点烟器，我连埋线都可以省了。
米家车载空气净化器的固定方式是通过绑带的方式，可以固定在副驾驶头枕后侧或者后排座椅中部。具体安装的位置看每个人的喜好，只要有能绑住固定的地方就可以。而且通过绑带和底托来固定，装卸都很方面。
另外，底托下方还有两个锁扣，可以扣在头枕下方的柱子进行加固，增加了安装的稳定性。为了方面，我选择安装在副驾驶头枕后方，然后将电源线直接接到了上面说到的点烟器的位置，直接上去了布线。相对而言，整体的安装都是简单方便的。
2、自动快速的净化效果
作为一个懒人，虽然拥有车载空气净化器了，但是自然想要的是一个自动的净化。连接在点烟器的米家车载净化器，在车子点火启动时，通电便会自动开始检测车内空气质量并开启工作。在App中设置了自动模式，让它进行自动的净化调节，需要时自动在静音、标准和强风三个模式之间切换，以达到一个快速又节能的净化效果。
打开底盖，可以直观的看到内部的圆筒状的滤芯，拆卸更换也方便。具体的更换滤芯市场，还得看每个人使用的环境空气。米家车载空气净化器内置了蓝牙模块，可以连接手机，通过米家App来查看相应的检测数据、滤芯可用时长等信息。
App直观的显示车内空气的质量，同时随着状态的变化，也可以看到净化的效果。同时也能切换模式选择。当然，也可以通过机身上的电源键及其上面的指示灯来进行查看和模式切换。功能较为简单，好处就是作为小米生态链的产品，用米家App就可以进行查看和操控，比较方便。
长方体造型的米家车载净化器在两个侧面上设置了两面进风口，两端分别配备两个出风口，并且末端是两个风扇，在进出风量方面能够更快。另外则是搭配高效的旅行来达到更快的净化效果。
实际体验下，在一辆城市SUV车内，设置自动模式进行净化。停放了一晚上的车内空气总会让我感觉很闷，而用上米家车载之后，大概6分钟就可以有明显得感受，在不开窗情况下，车内的空气变清新了。这一点是它带给我的比较直观明显的感受，也说明它确实有起到一个净化的作用。
3、安静不扰人
对于车载净化器，一个进出风过滤的过程，肯定会有声响。有些空气净化器的声音会显得非常的扰民，不过好在米家这个并不会。官方给的数据，静音模式下42dB（A），不过即便在强风模式下，日常的行车过程中也不会有明显的风扇声在，这一点也是体验过程中比较满意的。
安装在副驾驶座，如果稍微声音大点，那么即便我们在车内听音乐，一直听到风扇的呼呼声，会让人烦躁起来，也是很影响驾车感受的。所以在使用过程中特地留意了一下这个点，米家这个车载空气净化器的静音表现，让我满意。
在这几天的使用下，米家车载空气净化器也确实满足了我对于车载净化器的需求。当我每天上班前只要发动车子，在预热的阶段也就同时将车内闷了一晚上的空气净化完成。行车过程中，因为不敢开窗而长期封闭导致车内空气沉闷的情况也得到了改善，这便是它最大的用处，让出行的车内空气，更健康。
总体而言，米家车载空气净化器是一款简单而实用的产品。449的售价也在大众可以接受的范围内。能够有快速和较为明显得净化效果，更直观的让人感受到。而另外一方面是静音，能够保持行车环境的相对舒适。从这些方面来看，满足日常的家庭出行车载净化器需求，都是足够的。
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&&&&&& 日至21日期间，京津冀地区以及山东、河南等地将出现一次大范围区域性重污染过程，受大范围区域影响，叠加本地污染积累，造成北京市将达到重度及以上污染水平。经北京市政府批准，本市将于12月17日至21日期间启动空气重污染红色预警国Ⅰ和国Ⅱ排放标准车禁上路；国Ⅲ及以上排放标准车按单双号行驶。&&&&&& 上次的限行措施还历历在目，与此同时就在我写这篇原创的时候，北京市又迎来了一次重度雾霾的侵袭，这就意味着守着的日子又要来了，这就不禁让我想到是时候入手个，赶上小米在去年年末新推出了一款车载器，作为米粉的我，依旧在周二（1月10日）守候在电脑旁来享受抢购的乐趣。果不其然一次就中， 话说我众测要是也有这个概率该多好呀！&&购买途径米家车载空气净化器，双风机循环气流，高效净化车内空气，3分钟，车内空气焕然一新。从后到前的气流循环，让洁净空气充满车内每个角落。&&&目前只有在和小米的天猫旗舰店可以抢购，抢购时间为每个周二上午十点，不要问我为什么记那么清楚，因为下周二我还要帮同事再抢&&开箱发的韵达快递，这还是头一次，原来都是顺丰或者如风达两层包装运输外包装上的相关参数在车载中绝对是个大个头净化器的说明书和电源线包装内的每个零件都由单独的包装净化器的支架净化器的主机合体中间为出气孔出气孔安装的注意事项出风口特写开关和空气质量指示灯，有绿色、黄色和红色三种颜色识别，开关是物理按键，需要摁下去的，没有使用触摸的方式感觉有点low。净化器的背面连接电源线的地方，需要使很大劲才能插到底，虽然是为了防止行驶的时候掉下来，那么问题来了，就没有考虑换个方向电源线放到侧面么？为什么非要放到下面？净化器的两端，一端是小米的LOGO另一面是颗粒物传感器，扣了两下没有扣开，手头又没有工具就放弃了。净化器背面的手扣净化器的后盖，做工还是非常扎实的。打开后盖就是放置滤芯的地方，有两个布条在外面方便取出滤芯。滤芯特写，据说展开面积不小。具体多大忘了。这款是不带活性炭的，自己很想买一些炭包放到这个滤芯里。滤芯的尺寸示意图净化器连接滤芯的内部，多扇叶的风机。能用多久就看你们哥俩了。内部的卡槽，这些卡槽都是可以拆卸的，楼主没有舍得拆，网上已经有人拆了，想看的可以自己找找。点烟头式的电源线，我也看到好多人希望换成usb口的，对于我来说还是能接受的。网页上的介绍电源线长度是4.5米&安装先来看下小米车载净化器的尺寸楼主的车后排中间没有头枕，只能摆在这拍张照片。放到这里感觉了一下空间不够。最后还是选择安装在驾驶员座椅的后面安装那天空气还是比较给力的，图中少了两个绑带，是因为帮带一头是粘在一起的一不小心就开了，一会儿回家去拿线缝好。在熄火的车内，我坐在右后座位上，拿手机开始测量最开始阶段是环境噪音大概在60，第一个高峰后是打开净化器的噪音基本没有变，中间部分是2档在65左右，最后是极速的噪音在70出头，个人认为控制的还是不错的。前两档在高速路上基本听不到，只有极速档才能听到声音。&米家智能APP打开米家APP添加车载净化器，这个是需要蓝牙控制的。更新米家车载净化器新的版本车内空气质量监测，可以简单的控制，有自动档和手动档。还有偶尔连接不上的情况希望后期更新固件来弥补。这次测出来的比较尴尬，车外空气预报质量为优，车内为良，由于我买的airx空气质量检测仪还没有发货这次就先写到这里，如果有机会我会拿着检测仪再换一个防pm2.5空调滤芯给大家做一些更详细的测试。 &总结1、在车载净化器中绝对算是一个大块头，2、日本东丽的滤芯原材料，从初效拦截毛发、细屑到高效过滤 PM2.5、花粉等看不见的颗粒物，层层防护，双重净化车内空气。
& & & & & & & &3、洁净空气输出比率（CADR值）高达 60m?/h，声音控制的还算不错。4、三面进风，最大程度的增加换气的效率。5、自动档风量切换比较频繁，担心风机的寿命。6、出风机在滤芯的后面，一是干净、卫生，二是延长了使用寿命。7、配套的滤芯现在还没有上架，也没有公布价格，问了客服人员也是不知道具体价格。8、不知道后期会不会有添加竹炭的滤芯，对于新车来说还是有点用的。
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小米车载空气净化器使用说明 使用时要注意哪些
来源：七丽时尚网
小米车载空气净化器怎么使用呢，下面来了解下这款产品的使用方法吧。
小米车载空气净化器使用说明　　1、打开小米车载空气净化器　　2、下载小米米家APP,打开手机蓝牙，搜索到小米车载空气净化器后进行连接就可以了。　　3、完成连接后可以使用手机端的APP进行控制。　　APP可以对净化器进行哪些操作　　1、自动模式　　初次使用时是自动模式，是产品风机根据车内的空气质量来自动运行，APP不会干预。　　2、手动模式　　在手动模式下，用户可以设定风速，有静音、标准、极速三个档位，根据用户的选择来进行工作。　　}