电动车电池正确使用方法 你做对了几个？
【提要】电动车时代网讯，随着电动车行业的飞速发展，现在电动车已经成为大家短途出行的最佳选择。那么，拥有电动车的用户都知道：电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。但是，对于
来源：电动车时代网&作者：heartbeat & 07:05 |
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& & 电动车时代网讯，随着电动车行业的飞速发展，现在电动车已经成为大家短途出行的最佳选择。那么，拥有电动车的用户都知道：电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。但是，对于电动车电池的正确使用方法，你究竟做对了几个？& & 你有保护好你的充电器吗？& & 不要随便更换充电器，充电时要用配套的专用充电器。因为各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器，而且，电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，保护好你的充电器，电池的使用寿命才会长久。& & 你是否有每天给你的电动车充电？& & 即便电动车用户不可能每天都骑着电动车出行，而且电池充一次电可以使用2到3天，但是还是建议用户要养成每天都给电动车充电的好习惯。因为，电池放电以后就开始了硫化过程，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。& & 你有没有充分利用电池的维修条件？& & 一些品牌的电动自行车提出对电池的检修，你有没有充分利用这项额外的服务。对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤，所以，消费者要充分的利用电池检修的条件，以便延长增加电池的使用寿命。通过这些方法，用户可以大大延长电池的使用寿命。一些用户的续行里程比较短，电池的使用寿命相对比较长，一些问题也相对难以发现。不要等电池问题严重的时候就难以处理了。【电动车时代网原创稿件声明】凡注明“电动车时代网”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），转载务必注明来源电动车时代网，违者本站将依法追究【电动车时代网微信开通】欲随时关注更多最新最快消息，请扫描下图二维码
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电动车315调查专题报道电动车天天充电还不够用，教你简单三个妙招，电池能多用5年电动车天天充电还不够用，教你简单三个妙招，电池能多用5年汽车实验室百家号电动车出行，绿色便捷又安全，方便百姓，受到人们认可，越来越多的人拥有电动车，经常骑行难免不坏，而且有时候更加苦恼的是连充个电都找不到地方，最后许多人只能推了好长的一段路才找到一个充电的地方，于是一个好的电池成为了关键。如果您的电动车电池确定已损坏，您就不需要再犹豫电动车换电池的问题了，应该立即更换它；如果不确定，那么就在做决定前先检查一下电动车电池的两端，看看是否有硫酸盐形成的腐蚀物，如果有就用一个锤子轻轻拍打极端，看看是否能把腐蚀掉的东西拍掉，您的电动车电池也许就可以再次使用了。电动车的电池是我们最需要注意的，对于电动的电池，很多人都是选择随用随充。每次的充电时间不长，这样频繁少时的充电方式，其实是非常有损电池的使用寿命的，导致电动车的电池频繁的更换，白白充电还费钱，那么怎么做才能让电动车的电池使用更长久呢？今天小编来给大家推荐几个小方法。首先，要避免电瓶车处于亏电的状态，在电池的电量使用后，不及时充电，会造成蓄电池的电量处于亏损状态，这种亏电状态会导致电池受损，阻碍电池的正常运行，进而造成电池的严重受损，所以即使电动车在不用的适合，也要保持每个月充一次电。·其次，要把握好充电的时间，很多人会认为电动车充电的时间越长电量越足，其实具体的充电时间也是根据电动车的实际使用情况来定的，通常来说，电动车的充电时间要保证在8小时之内，这是最最佳的充电时间，如果出行路程较远，可以适当延长充电时间。最后我们要做到对电动的顶起检查。日常的使用和保养也是非常重要的，在检查的过程中，也可以对各个零部件进行查看，避免电动车及电池的暴晒雨淋也是很重要的，所以要为电动车做好防晒的工作，电动车在充电的时候有几种错误的方式，希望大家平时多注意。错误
乱用充电器。现在很多家庭有好几辆电动车，经常混着用充电器，但是不同品牌的电动车、不同的电池型号，充电器也是不同的，不会是通用，正确的做法是专车专用充电器。更不能拿60V的充电器给48V的电动车充电，因为充电电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害。错误
使用劣质充电器。目前，市面上有很多你没有听过的劣质充电器，内部的电子元器件基本都是采用劣质材料，电压和电流都不稳定，时大时小，对电池伤害很大，寿命缩短，并且容易出现多次过充现象，电池就会充鼓。错误
喜欢采用快速充电。快速充电站是工作原理就是段时间大电流充电，但是它会导致电池析气失水严重，长期使用导致电池充鼓。小编也为大家推荐几款不错的电动车充电器以及防晒工具，以便帮助大家出行更方便，行驶更安全。这款多功能通用型充电器，汽车电瓶摩托车都可以使用，全自动的充电模式，超大功率，采用智能识别，满电后自动停止充电，使用更方便高效。这款韩版女士徒步背包电瓶车雨衣，骑行背包都可以使用，轻薄的材质更透气，防水性能好，没有异味。外形美观很有设计感，颜色清新靓丽这款加大加厚的雨衣，自行车摩托车和电瓶车都可以使用，外形美观大方，采用高品质的材质，防水性能好。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车实验室百家号最近更新：简介:了解汽车最权威的汽车媒体作者最新文章相关文章查看: 6963|回复: 19
两个充电器能并联使用吗？
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有两个一模一样的充电器，单个2A，嫌充电慢，请问可以将两个充电器并联使用吗？这样充电速度能快一倍。
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[Lv.16]-少将, 积分 40906, 距离下一级还需 9094 积分
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可以啊。。。。。
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可以 但锂电这么用可以 铅酸电流大了对寿命不好
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可以，充电速度加快不了一倍
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1298, 距离下一级还需 502 积分
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二個並聯相當於3A，因為總有一個先停下來。這樣也挺好，先是4A的大電流充，然後2A的涓流充，無形中起到了加快充電、保護電池、充電電量足的功效。
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二個並聯相當於3A，因為總有一個先停下來。這樣也挺好，先是4A的大電流充，然後2A的涓流充，無形中起到了加 ...
说得太好了，我就是一直用二个智能充电器并联用的，一快一慢的确能充足电，比单个充电器充得满些，也可保持电池寿命。
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[Lv.10]-中尉, 积分 3848, 距离下一级还需 1152 积分
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你能解决均流就可以用，不能就没有意义。
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能保证不过充可以用。
追寻在路上，无法停住
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[Lv.14]-上校, 积分 16390, 距离下一级还需 7610 积分
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我也想这样做，两个特能的，还有两个不知名的
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并联是可以的，不过一个台达顶你十几个，效果不是一般好
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[Lv.10]-中尉, 积分 3848, 距离下一级还需 1152 积分
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并联是可以的，不过一个台达顶你十几个，效果不是一般好
就怕电池受不了。
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枫叶芦花 发表于
就怕电池受不了。
当然还的得看电池性能，能支持几C充电，铅酸就不说了，用配套的充电器吧，一般市面上的锂电0.5C以内充电都是可以的
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并联是可以的，不过一个台达顶你十几个，效果不是一般好
买电池送的充电器，再买台达的要多少钱啊
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xxie727 发表于
买电池送的充电器，再买台达的要多少钱啊
要是自己能改就200多，买改好的要将近500
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本人一个15A台达，一个3A，都是15A先绿灯，然后10多分钟这样3A才跳
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改到200码 发表于
本人一个15A台达，一个3A，都是15A先绿灯，然后10多分钟这样3A才跳
不知道你用的哪个型号，我的和宝二的一个型号，开机就亮绿灯，当电流是最大值时亮CL也就是限流灯，等到输出端达到设定电压，CL灯熄灭，电流逐渐下降，至于3A充电器要等十几分那才是电池充满了
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可以。。。。。。。。。
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[Lv.10]-中尉, 积分 3848, 距离下一级还需 1152 积分
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当然还的得看电池性能，能支持几C充电，铅酸就不说了，用配套的充电器吧，一般市面上的锂电0.5C以内充电 ...
&当然还的得看电池性能&。这句话说的好。
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我曾经用6个72V2A并起来给锂电池充过
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& & 昨晚用一个48V12AH和48V20AH的给一组4820铅酸充电，大概11点这样开始，早上6点起来看都转灯了
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Powered by电池的寿命往往是由电动车的电池决定的，电池为动力之源，如何延长电池寿命方法很多，但是哪些方法是最为正确的我们看看就知道。1、选择参数匹配的充电器，不要去掉控制器的限速。不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，可以配一个充电器白天使用，选购充电器时，其中的参数和电池所要求的参数要一致，尽量选择好一点的充电器（比如带负脉冲，温度补偿，限时保护等）。去掉控制器的限速，能提高车速，这不仅会影响到电动车的安全性，还会减少电池寿命。2、保护好充电器为了降低成本，现充电器多数是高耐振动的设计，但也不要随车携带充电器，防止振动颠簸导致其内部变压器，电容，大功率三极管，场效应管，可调电位器等发生松动，从而导致充电器的参数漂移，甚至损坏。同时还要注意通风防水。3、电动车每天充电很多经销商在卖车的时候就建议每天都充电，电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长，其实这个也不完全正确，电池的充放电循环次数是一定的，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快，减少电池的寿命，一般的电池电量没有用太多，就不用频繁充电。另外多数充电器在指示灯变灯后，其实电池并未充满，电量大概为97％～99％。会有1％～3％欠充电的电量，这样会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还有再充电1-2个小时，能很好抑制硫化。4、及时充电电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。检查电池平衡性，因为电池之间的差异／长期来的使用（有欠压史，负载很大等）／充电的原因（不规律充电）等使得各个电池之间出现不均衡，也就是一组电池当中有的已经到欠压保护点10.5，甚至更低，而另外的还有挺高的电压和挺多的电量。如果此时充电，充进去的电量是一致的，使用时反而会由于电量不均使得差别一次次加剧。最终导致常期低压的电池硫化太严重而损坏。如果你发现你的续行里程少于70%，在排除其它问题的情况下，就可以用电池容量表检测出问题电池并进行修复，就可以大大延长电池的寿命了。5、定期深放电电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，骑行到第一次出现欠压保护后对电池进行完全充电，电池容量就会有所提升。6、注意充电的环境。充电最佳的环境温度是25℃。但是平时充电很难保证温度合理，所以常常会出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。那么充电的时候最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。 特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。注：电池充电电压和环境温度成反比关系以下给出36V电池在不同温度（TEMP)下的最高充电电压（UMAX)和浮充电压（UF）其它电压的自行计算。7、充分利用维修条件电动车经销商一般是会提供电池检修和维修的服务。对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效；对于失水来说，在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好，这个简单的工作对经销商们来说都是轻而易举。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。8、养成骑行好习惯起动时，缓慢转动转把，电机已有一定力道后稍停顿，待车轮开始由慢到快转动至有一定的速度，再继续加速。有载重的时候更要如此，根据需要选择是否要加到最快，中间可以再多停顿一两次。路面平坦时，路况不同选择不同的速度 ，尽量避免刹车和重新加速，加速其实是一个很耗电的过程，路况好的地方，可以加到最快，因为此时的放电电流约为8－9安，对电池影响（相对而言）不大。关于刹车：一般骑行的时候，尽量避免刹车和重新加速，电池的放电电流平缓，减小了大电流对电池的冲击，大大延长电池的使用寿命。9、安装智锂狗电池管理系统智锂狗电动车电池管理系统是电池的一把保护伞，能实时监控电池各方面的数据，比如说：电压，电流，温度等。其主要功能有：充/放电高低温保护；单节过充 /过放电压保护；充 /放电过流保护；电芯均衡；短路保护；充电提醒等，延长电池寿命，防止在充电或者放电过程中发生自燃爆炸事故。而且智锂狗系统还有gps定位功能，防盗作用也会杠杠的！补充：铅酸电池和锂电池平时的养护修复技巧：如果大家都照以上说的做，可以有效减小电池的的硫化，延长电池的使用寿命。电池的寿命应该都有2-3年以上。7添加评论分享收藏百度拇指医生
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