摘要：273二手车交易网创始人兼CEO邓衍朗表示：1.二手车经销的模式是做不大的，只要做大都亏钱；2.不赚交易差价，通过其他增值服务赚钱；3.通过线下社区门店，低成本获取车辆信息；4.经纪+经销的模式=高效。
[ 亿欧导读 ]&273二手车交易网创始人兼CEO邓衍朗表示：1.二手车经销的模式是做不大的，只要做大都亏钱；2.不赚交易差价，通过其他增值服务赚钱；3.通过线下社区门店，低成本获取车辆信息；4.经纪+经销的模式=高效。
截至2016年8月，我国二手车累计交易量为649.9万辆，累计同比增长6.53%。8月份，二手车交易量小幅度增长，年内交易量有望突破千万台。在各方力量助推下，中国二手车市场不断发展，其中二手车电商与创新思维的车商催熟着市场进步。由全国工商联汽车经销商商会主办，二手车行业发展委员会承办的“2016中国二手车行业发展论坛”于10月13日在上海举行，此次活动以“顺势为、乘势上、与时进”为主题，各方代表在活动上分享了各自的经营理念与企业管理知识。
活动现场，273二手车交易网创始人兼CEO邓衍朗作了主题演讲，他主要提到以下观点：
1、二手车经销的模式是做不大的，只要做大都亏钱。一般来说只要收车和卖车挣的是差价，那么就别想做大，要做大就一定会赔钱；
2、不赚交易差价，通过其他增值服务来赚钱；
3、通过线下社区门店，低成本获取车辆信息，门店位于消费者生活圈也就离车近，离客户近；
4、273不管是B2C、B2B，交易只收两个点的佣金，提供帮买帮卖服务。
5、经纪+经销的模式是一个比较高效率的二手车交易模式；通过展厅+门店，可以提高交易效率，可以获得更多的车源和客源，利润率也较好。
以下为273二手车交易网创始人兼CEO邓衍朗演讲全文，经亿欧整理编辑，（有删减）：
各位二手车同行大家好！
美国人有一句话，说世界上最聪明的有两类人，一类是二手车人，一类是律师，最聪明的两类人在座的各位就是其中的一类二手车人。同时在座的各位又是做二手车最优秀的人，所以全国最聪明的人都在这里，我非常荣幸能跟大家在一起交流。
我经常跟车商朋友们交流，也有些体会，现在看上去整个行业很热闹，但是可以说一句话，所有做平台的人，所有的平台都在亏钱，只有在座的这些车商朋友们，只有你们在挣钱。所以大家利用好这个机会把平台的钱挣到，不要被他们给吓唬到，只有你们在挣钱，他们都在赔钱。
我简单介绍一下273。273是2003年创办的，整个过程就不太多说了，我们主要是开连锁店的，从网站做起开到连锁店，现在也有做检测，目前整个数据是这样，我们总共覆盖160多个城市，有超过一千家门店，将近一万的经营者，为什么我们能做这样的规模呢？我们超过一万的人，我们的数据其实我是往下调了一点，因为像有些同行说他是第一的嘛，我就想成全他们。
但我们的数据是很实际的，因为我们总共就这么多的人，我们的经纪人做不到四五台车他一个月是活不下去的，所以我们去年有四五十万的交易量。那讲一下我们273为什么能够做到这样的数据，昨天跟我们同宿舍的朋友说，我有一个感受，二手车经销的模式我认为是做不大的，只要做大都亏钱，一般来说只要收车和卖车挣的差价是各位老板自己赚的，你就别想做大，你要做大就一定会赔钱，不知道对不对。
这里“坎”很多人都是过不去的。希望大家不要去幻想用经销模式做大，我认为想做大一定会赔钱的。
为什么我们（273）能够做大呢？是因为我们自己没有车（轻模式），是因为我们没有赚你们的钱，我们赚的是其他方面的钱，我们可以探讨一下以后你们（车商）也可以用这个方法来做。
第一个我们有一千家门店，规模效应能够给消费者带来信任感，就是放心，我举个例子：就是成都这么一个城市，是个非常大的城市，我们2012年左右进入成都开了一个店，我当时想成都这么大的城市怎么能挣钱呢？我们也没有做很多的宣传，但是过了两个月当地的加盟商也是挣钱了。
后来我知道了，其实我们的网站上全国有很多的网点都在销车呢，其他的车商看到了就买了，所以也挣钱了，这种客户共享是有价值的，我们也是低成本的创业平台。刚才我讲到了为什么大家做经销模式是赚不到钱呢？就是他们认为是在打工的，永远在考虑自己的利益，比如说采购这个环节，判断采购价值有多大空间的时候非常难防范道德的风险。
但是我们的模式就是让每个人做老板，每个人都自己赚钱。如果想做大我建议你们就琢磨这个，就要琢磨让每个员工都成为老板，尤其是业务口的，尤其是收车的业务口一定要变成老板，那你就有可能做大，这是刚才讲的第一点。
还有一个，把店开在消费者家门口，我们的店是小店，开在各个市区离消费者最近。他如果想卖车、想买车都会走到店里去看一下，我知道大家基本上开在那里呢？都开在市场里面，市场有市场的好处，但是我们这种低成本获取车辆信息的方法开在市区里也是一种好方法，这个模式离车也近，离客户也近。
第三个，我们就是在互联网上抓客户。现在大家都知道互联网上的用户量很大，我们也有专业的团队抓这个信息。我们自己的网站是在2003年做的，所以我们的流量也还不错，这一点对我们的业务做出了帮助。当然也有很重要的一点，就是我们2007年提出“不赚差价”，瓜子的口号跟我们的很像，但是我们不说“没有中间商赚差价”。
我们不管是B2C、B2B都干，你只要在我这里交易只收两个点的佣金，我们的模式就是帮买帮卖。这种模式对消费者还是很有吸引力的，我们的门店很多，但是我们也鼓励他们大胆的创新，我们全国各地有大几百个老板，因为一个老板一开始做得好会继续开，我们实际上在经营方式上面我们是创新的。
我们就发现一个情况，我们的经纪门店最后他们大多数都会衍生出一个服务，去开展厅，或者组建一个小团队做收购或者经销，就是展厅加经销模式两个结合在一起，目前看起来它的效率是最高的，利润是最好的。我们原来找的这些加盟者全部是外行，后来他们就做经销了。
我现在正在探讨这些想法，让这些有经验的经销商们也来开店。一个大的展厅配上一个小的门店，为它提供更多的车源和客源，这样的模式是不是更有效的模式呢？我们273是在一百多个城市验证了这个模式，经纪加经销的模式是一个比较高效率的模式。这里给大家举几个例子，现在讲的就是展厅+门店的模式。
当时九江的加盟商五年前加盟我们273，今年上半年的时候，他开始筹备一个展厅，他这个展厅叫九通汽贸，我问他：魏总你展厅开的怎么样呢？我寻思他做得不好，他说可以，还赚钱了，我说：你吹牛，你怎么可能挣钱呢？他说真的赚钱，但是他接着说因为有273这么多门店帮我卖车，所以他两个月多一点就开始挣钱了，而且挣得钱不少，他现在的交易量是一个月200多辆。
另外是厦门的老总童庆华，他现在开了11个店，团队有两百多个人。他的交易量一个月是500多台，他也是这样的模式，他有11个门店，再搞了一个展厅，他的模型也非常好。所以今天就跟大家探讨这个模式，经纪模式+经销商模式合作起来。我们也希望跟在座的经销商合作，我们提出了展厅+门店的模式之后，我们做了小规模的尝试。
在这上个月我们跟临沂的浩洋名车签了约，让他去开发这个市场，他的规划马上就可以开三个店了，一年之内再开三个店，第一批开三个店，第二批又开三个店铺，明年希望把整个临邑的城市覆盖，这是我们提出的概念，这是刚才讲的我们经纪模式+经销模式两个怎么结合的案例和思路。那么我们想怎么跟经销商合作呢？我们提出了几个方法，第一个是原有的展厅基础上，一个展厅加一个门店。
也可以加多个门店，就是“1+n”模式，让更多的门店提供更多的信息，这当然看展厅的规模，你能消耗多大的量，还有任务在当地有更强大的号召力，来号召更多的车商来做这个事情，那么就可以跟我们的总部来探讨说整个城市我包下来了，一起来运作整个市场，那我们就把整个市场、工具来交给你，就来做整个市场的领导者。
这个就是我们的三个合作模型，一是和我们的门店业务合作，委托273买车卖车；二是展厅+273门店；三是区域市场合作开发，运作整个城市。当然我们认为我们做了区域代理之后，把整个城市包下之后，你的影响力、你的业务收入等等都能上得去。
OK，我今天跟大家介绍的就是这些，谢谢大家，我的演讲就到这里
本文系投稿稿件，作者：邓衍朗；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。
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成都二手手机交易市场在什么地方
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我有更好的答案
有老式手机吗，发图片看看
在互联网的时代，手机交易都是一个圈子，线上交流，线下交易不是更好吗？线下就是是集中的市场但是是独立的个体。
地方很多，我知道一个地方，全民当铺
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天天拍车等C2B模式为什么是交易效率最高的二手车模式？
摘要：&&天天拍车所代表的C2B模式以及C2C、B2C等二手车交易模式，哪种才是最高效的呢？答案是以天天拍车为代表的C2B。
& & 天天拍车所代表的C2B模式以及C2C、B2C等二手车交易模式，哪种才是最高效的呢？答案是以天天拍车为代表的C2B。
& & 天天拍车等同行业目前所涉足的C2B模式，从大环境来看，很符合中国二手车行业仍处于卖方市场阶段的需求：
& & 天天拍车也好，还是其它任何从事二手车交易的平台，其二手车交易模式，最核心的点是车源怎么来，对于任何一个平台而言，车源都是最大的问题，而大多数车源都掌握在车主手中。中国消费者换车周期平均为5-6年，2009年是中国乘用车市场暴增的一年，如此推算，自2015年起二手车市场进入卖车高峰期，卖方市场正在不断扩大，二手车车源数量进入高速增长期。因此，以天天拍车为代表的C2B模式是最好的解决方案，可以让中国1.2亿乘用车存量流通到市场上。
& & 我们可以以天天拍车为例来具体分析下。
& & 首先需了解天天拍车所代表的C2B模式，不仅可以同时连接起C端和B端，并且能通过平台优势解决双方的需求，用户体验也在天天拍车的C2B模式中得到了极大的提升。相对于其他模式，天天拍车等平台的C2B模式更能体现O2O的方便与快捷，更能彰显出互联网思维对传统二手车市场的改造，这有利于助力二手车行业发展。
& & 其中所谓的天天拍车所代表的C端，指的是有卖车需求的个人车主。车主存在卖车需求，但缺乏专业的汽车检测知识，且不了解二手车市场行情，在交易中容易处于被动地位，致使应得利益受损。由此看来，交易的安全性和价格、服务等是车主卖车的痛点。
& & 而B端则是天天拍车平台中收购二手车的车商。收车难是当今车商普遍存在的问题，原先车商处于守株待兔状态，客户和车源都缺乏稳定性和持续性，而且竞争十分激烈。所以，收车是车商最大的痛点。
& & 其次要知道天天拍车有着得天独厚的车商资源，这一点至关重要。从决策层面来看，卖车属于轻决策，而买车属于重决策。在卖车环节，用户只关心价格和效率；而在买车环节，除了价格之外，用户还关心安全、性能、配置、空间、外观、油耗、保养成本等等，任何一个因素都可能导致交易失败。因此，综合看来，中国消费者的二手车消费习惯尚未建立，相对而言，卖车是最容易切入的市场，天天拍车恰好抓住了这一市场契机。
& & 须知车商端天天拍车有来自51汽车的现成车商资源&&5万余家车商，9000多家活跃车商。因此，从卖车这个点切入，车源-平台-车商，一个C端车主+B 端车商的商业模式应运而生。个人卖车，商家收车，天天拍车为双方提供平台交易服务，从而保证了双方交易效率的提高和买卖体验的提升。
& & 故由上可知天天拍车所借用的C2B模式，很好地解决了个人车主卖车的痛点，同时又补充了B2B平台、车商获取车源的渠道，因此C2B成为继B2B之后第二大成交体。&
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增值电信业务经营许可证粤B2-号二手手机到底值不值得购买？内行人的自述
二手手机到底值不值得购买？内行人的自述
来源： &责任编辑:小易 &时间: 11:31:34
二手手机真好好用吗答：现在智能的新手机都很便宜，千把块的都很好，华为荣耀系列的都不错目前哪个买卖二手手机的交易网站比较靠谱和专业？问：觉得买个全新的苹果手机太贵了没必要，所以想试试二手iphone，咸鱼什么...答：本身二手手机就是个水很深的东西，所以楼主一定要擦亮眼睛找个好品牌。官方自营的大品牌的话有转转优品，最近比较火的，因为质检团队很厉害。在二手手机这一块他们比较专业，和普通的小商小贩不同，可以考虑。非品牌类的话，可以上58同城或是...看手机是新机还是二手机怎么看问：因为朋友买到翻新的机子所以想问问答：鉴别是否新机，最重要的就是看输入*##显示的总通话时间是否为0，输入*#06#查看手机串号是否与包装一致，全新机开机要设置位置和时间的～～～～检查屏幕是否有坏点，各种功能能试用的都试试～～～然后检查配件，开好发票就可以了。标配是...
二手手机到底值不值得购买？内行人的自述
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手机翻新和二手分别是什么意思答：翻新机就是把一些收回的二手手机用化学液体清理干净，重新换外壳，配上电池，充电器（假冒）和包装当作新机销售的手机。二手手机是指用户更新换代时淘汰下来的手机，通常有某些功能防抓取，学路网提供内容。
我们选择二手物品会出于很多原因，有的是为了省钱有的是临时使用还有的是为了收藏等等.......，今天重点和大家聊二手手机你不知道的事，这里只说在通讯市场内的二手手机店的内部那些事（店铺也卖新手机），一般都是柜台摆一些手机模型选择好要买的手机后付款，店家会去库房取手机其实一般的柜台都没有新手机库存，那他们去哪取呢？在通讯市场有一些做手机批发的公司和这些柜台建立了微信群每天在群内发布报价单详细介绍每款手机价格，柜台在从中赚取差价。手机的价格都比官方指导的零售价低是不是感觉很划算？？为什么会比大型商场便宜呢？因为手机打开包装后出现的任何问题你只能去客服处理柜台不负责-没有三包。如果你提出开发票，柜台会收取一定的点位费用。一般是按手机价格的3%-10%收取。小编现在用的运动耳机，是在叮咚省钱的共粽号上领抵用券，小编现在用的运动耳机，是在叮咚省钱的微信公众号上领抵用券，然后再天猫上九元包邮买的，原价四五十块钱的运动耳机，领券后下单竟然只要九元包邮了。还有一块钱数据线、两块钱钢化膜、六块钱电竞鼠标等。这个公众号上收集了很多超给力的抵用券，很多淘宝天猫的商品都可以领券，经常逛淘宝天猫的朋友建议关注一下。可以省下不少钱。
手机翻新和二手分别是什么意思答：翻新手机指用二手机换外壳冒充全新机出售，质量很差，其实就是收集原来的机芯、外壳或外包装进行维修或加工处理，然后当作新机器卖。其种类很多，主要的是，其一电路板有问题的旧机子，经过维修或零件拼装后重新包装出二手手机售，此类机器性能...防抓取，学路网提供内容。
接下来我们讲一讲二手手机套路这个，分为三个环节：回收-维修-出售
买二手手机要注意什么?问：淘宝买答：以我个人的网购的经验来说，首先，要找一个信誉度比较高的，这些人往往都是专业开店的，沟通比较方便；其次，最好问一下他卖机器的动机，是做生意转手还是自己更新机器，买到一防抓取，学路网提供内容。回收：1通讯市场摆摊或店面回收手机，一般会已高出市场价格很多和你谈价，确认价格无问题后回收者要求拆机查看，出售者都以为拆机看一看就能卖个好价钱。其实你已经上钩，因为我们一般都不了解手机的内部结构和原理，在拆机的过程中会有人把水渍整在主板上，回收者以这个为理由说主板进过水不能按原来价格回收，会给出一个很低的价格回收。大部分人都选择卖了。小伙伴会说我不卖给他了，回收者的答复会说出了店面有任何问题和我们没关系了，就算你在去别人家也是这样的套路因为他们关系都比较好。
买二手手机要注意什么?答：买二手手机有两大忌，一是买到部东拼西凑的假货，零件和配备都不是原装货；二是手机虽然是原装，但却是旧货，用了一阵子就发现内伤严重，最后才知道被骗。所以为避免上述情形的发生，买二手手机时学几招识别术是必要的。按"*#06#"查对IMEI码其...防抓取，学路网提供内容。2.网上回收：现在网上有很多二手物品平台 这种方式对手机贩卖者不是很喜欢因为不能验机原因。
哪个网站买二手手机比较靠谱？？答：买二手手机个人觉得最重要的是平台的服务保障，如果平台能够保证服务质量，大家都知道我们买新手机时，就算在官网上购买，有时候也会买到不理想的机器。但是我们可以通过他们的服防抓取，学路网提供内容。3.朋友介绍：这种是贩卖者最喜欢的方式，回收的手机一般是一手手机情况比较容易掌握。
二手手机网站有哪些？答：那就多了，快回收，易机网等等，你度娘一下埃防抓取，学路网提供内容。维修：回收来的手机根据新旧换程度选择换件：外壳 主板 电池 摄像头 主板等等换过之后再出售赚取一定的差价-在市面上因为高 利润的原因大部分翻新机以苹果手机为主。
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