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请先拖动验证码到相应位置其实雷凌（卡罗拉）是个好车！
家里的第二辆车就是1.6雷凌精英版，开了一年多。我来说说为什么这是一辆好车。1 方向盘转向轻，虚位适中，cvt柔顺，开起来非常轻松，我老婆开也毫不费力。2 后排空间较大，座椅舒适度不错，虽然是织物座椅，贴合度很好，软硬也适中。3 内饰用料虽然一般，但是中控区大部分也是软的。。而且各处板材的平滑度做工对的起大厂的水准。4 油耗7个左右吧，均速不快，还可以了。缺点当然也有，外观挫啊，配置不算高阿，过弯侧倾略明显啊，没esp阿什么的。但是，这车便宜啊！落地只要12w5，还是没有购置税优惠时候的落地价。今年优惠最大的时候这个精英版11w5出头就能落地了。12w左右落地，一线品牌，全球车型，自动挡的A级车，同级别只有雷凌（卡罗拉）一个了吧。同价位的轩逸确实配置略高些，但车身结构是很老的了。另外说说速腾（1.6自舒），这个车确实看起来比较高级（非黑）。但是1.6L的发动机相比雷凌的动力还处于劣势，后悬挂有些优势。而且从车托之家的信息看本地最低价比雷凌的1.6精英贵2w5的样子，落地那就贵将近3w了。当然速腾的配置要高。虽然都是A级，但这俩车走量的车型价格基本是差的挺多的，消费者基本不会有多么重叠。但是对于一个买菜车而言，少一点舒适性配置也算不了什么，毕竟省下来的钱也不少。而且在我看来A级买菜车完全不值得花过多的钱，毕竟再怎么装点也就是个A级菜车不是？
这些回帖亮了
这不就是标准的丰田嘛
也说不上多好就是代步工具~
空调...............................................
这不就是标准的丰田嘛
也说不上多好就是代步工具~
速腾要买就买1.4T的，比日系1.6/1.5的A级车都好，但是1.4T的办下来比2.0的凯美瑞又便宜不了多少了。。。。。。
是，那时候便宜，它这个价格卖的好，有优势啊。现在带了T，增了些配置，但是价格涨了啊，其实算优惠少了吧。有朝一日价格降下来，还能大卖。
引用3楼 @ 发表的:速腾要买就买1.4T的，比日系1.6/1.5的A级车都好，但是1.4T的办下来比2.0的凯美瑞又便宜不了多少了。。。。。。还有那个不稳定的变速箱，价格太贵
最典型的丰田车之一，很实用的家用买菜工具。
引用5楼 @ 发表的:还有那个不稳定的变速箱，价格太贵DSG现在问题没啥问题了，
我倒挺喜欢大众DSG的，换挡速度快，也省油~
说到底还是优惠少，同为日系车，轩逸为什么卖的好，相对于1.6卡有ESC，相对于1.2T的卡有明显的价格和配置优势
引用7楼 @ 发表的:DSG现在问题没啥问题了，
我倒挺喜欢大众DSG的，换挡速度快，也省油~那是干式双离合
雷凌要买1.8精英。卡罗拉要买1.6真皮。合格的买菜车各方面都很平均没有优点也没有短板
有次帮领导搬家，开了领导7年的老卡罗拉，握草没有一点异响！动力也是随踩随到，完全感觉不到7年。唯一就是。。他么刹车怎么要踩那么深！！！！开了好久才适应
卡罗拉没啥优惠活动，轩逸配置不比卡罗拉差，价格差不多，但一优惠就是一两万。。。
雷凌我也很喜欢，就是变速箱。。。
雷的优惠是不是比卡多不少
引用11楼 @ 发表的:雷凌要买1.8精英。卡罗拉要买1.6真皮。合格的买菜车各方面都很平均没有优点也没有短板买1.8不如买双擎，配置价格差不多，ecvt变速箱更稳定。
雷凌车主一年半2万公里，今天正好来4S店保养，这车给我最大的感受是好开，除了常规保养没任何毛病，别人说的变速箱口哨声，异响等都没出现，动力市区开足够，提速非常平顺，没丁点顿挫感，唯一不满的可能就是隔音吧，柏油路还好，水泥路面真的很吵，胎噪太大了，不过作为一台买菜车来说雷凌算可以了，适合那些不太追求动力，又不想太操心的人！
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用16楼 @ 发表的:买1.8不如买双擎，配置价格差不多，ecvt变速箱更稳定。指导价差不多，实际价格差2-3万啊
引用18楼 @ 发表的:指导价差不多，实际价格差2-3万啊在限牌城市双擎的优势就很明显了，像广州十几万的预算买个雷混确实是不错的选择，节能牌照摇号中签率高，又有一万补贴，加上拥堵的时候丰田混动非常省油，省下的油钱很快能弥补差价。
一直都是好车啊，要不然凭什么全球第一
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/人参加团购/元&/元卡罗拉1.2和雷凌1.2选择那个好用！省心省事！_雷凌_广汽丰田
& 卡罗拉1.2和雷凌1.2选择那个好用！省心省事！ (发表于 )
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问答帖 什么是问答帖？了解详情 卡罗拉1.2和雷凌1.2选择那个好用！省心省事！ 请神们给点建议真心求解答人生第辆车给我点信心 ...媳妇要买卡罗拉, 朋友推荐买雷凌, 看完这个瞬间不纠结!
媳妇要买卡罗拉, 朋友推荐买雷凌, 看完这个瞬间不纠结!
在十万级别的紧凑型车中，卡罗拉算是不错的了，它在全世界都有着不错的销量和口碑。近两年它的同门师弟雷凌也上市了，其性价比和颜值也是不输卡罗拉的。雷凌其实就是卡罗拉的美版车型，其外观规划创意来源于北美猛禽
在十万级别的紧凑型车中，卡罗拉算是不错的了，它在全世界都有着不错的销量和口碑。近两年它的同门师弟雷凌也上市了，其性价比和颜值也是不输卡罗拉的。雷凌其实就是卡罗拉的美版车型，其外观规划创意来源于北美猛禽白头海雕，看上去很凌厉。这一规划是的雷凌的辨识度很高，鹰眼式大灯表现出其犀利的既视感，广大的中网犹如一张大嘴，无形中增添了几分霸气的觉得。凌就是美版的卡罗拉，美版车的特色就是偏运动，所以卡罗拉和雷凌尽管就是一个妈生的可是主攻两块商场，这也是两个车的不同地点。卡罗拉是家居风，全部规划都是以舒适爲主。雷凌是走运动路程的所以外观的不同主要在一些细节上，比方熏黑效果的灯组。调校上雷凌就没有卡罗拉这麼舒适，底盘偏硬一点，最大的不同是有换挡拨片，这个是比较高端的当地，尽管这换挡拨片没什麼理论效果。车身尺度：80，轴距2700.整车的线条规划的很美观，极具特征的是不规则尾灯诗人形象深化。这款车内饰和卡罗拉完全不同，大批运用了软性原料，整体来说很有质感。装备上也是毫不含糊，标配ESP和上坡辅佐，前后安全气囊，很遗憾的是没有倒车印象，这对新手来说不是很便利。雷凌1.2t油耗大约6个左右，最大马力116，最大扭矩185N*M'.。它的燃油经济性也很好，绝不是油山君。有人还在纠结终究是买雷凌仍是买卡罗拉，有网友这样说：假定要下手廉价。卡罗拉走你。性价比高一点雷凌双擎。雷凌双擎还主张你等一等新款。尽管说装备和老款不会有太大变化，可是传闻新款对电池组的保养方针会有调整。本来的是有年限的，传闻新款电池组能够会晋级到毕生保修。关于老百姓来说假定呈现效果省不少银子。别的说一下雷凌的油电混合不同于其他高级车，纯电动只能跑2公里。是的你没看错是2公里。因为厂家在规划的时分这个电池组是爲了抵达节油的一起，还能够有一个很暴力的价钱。所以这个电池组一般是在加速的时分供给额定的动力和建议机一起责任。我们都知道加速的时分是最费油的。参加电动机的效果让车子能够节约很大一部分燃油输出的动力抵达节油的目的。12.3万就能买混动，吸引力仍是很大的在性价比上，也有人给出这样的答案：卡罗拉和雷凌看你地点的地域 北方卡罗拉保值 南边雷凌保值 你要常常通知 不举荐双擎 双擎适合常常城市内走 堵车时分省油 并且双擎的电池很占后备箱的位置 我去店里看过 后备箱差很大空间 常常高速一般都需求带许多东西 双擎并不适用 并且后期的维修保养来说 自然比正常建议机要费事许多 仍是看正常汽油建议机就能够从两款车自身看性价比之争。因为两车动力系统不合，因而从动力视点中止剖析相对公允。动力方面，两款车有1.6L、1.8L两款自然吸气建议机和1.2T、1.8L双擎四种动力组合。1.8L双擎：雷凌性价比更胜一筹卡罗拉和雷凌的双擎车型均搭载1.8L阿特金森建议机调配电动机+E-CVT变速箱。在保修方面，两款车型都是供给5年14万公里的保修方针，一起，蓄电池可享受8年20万公里保修。车型布局上，卡罗拉有五款式车型，价格区间爲13.98-17.58万元，雷凌有四款车型，价格区间爲13.98-15.98万元。丰田的定价很聪明，爲防止竞争，除了入门车型，二者价钱彼此交织没有堆叠。装备反常有交织，与此一起，现在，卡罗拉双擎的价钱相对巩固，基本无优惠，而雷凌双擎遍及优惠1万元，相对来说，雷凌双擎性价比更高。1.2T涡轮：卡罗拉性价比更胜一筹。在1.2T车型的分配上，卡罗拉和雷凌距离是庞大的。卡罗拉1.2T价格区间10.98-14.38万元，共有10款不同版别的车型，而雷凌1.2T相对比较复杂，只需5款车型，价格区间10.98-13.38万元。在装备方面，反常是打的借位战，可是因为卡罗拉1.2T车款较多，因而装备分配也比较细，能够满意不同消费者的需求，而雷凌1.2T能供选择的版别实在太少了。有的网友还对品牌文明中止了自己的评估：同渠道同尺度，就是颜值外观的审美差异。卡罗拉的前史辉煌，而雷凌标榜美版“卡罗拉”。所不同的是两家合资企业：一汽丰田/广汽丰田。广汽丰田厚积薄发，“工匠肉体”打造旗下产品，诸如“汉兰达、凯美瑞”。在世界消费者心里留下重要位置和良好的口碑！说了这麼多，信任我们心里已经有了必定的了解，关于买什麼样的车型仍是要中止一番比较的！
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