奥迪,大众,斯柯达,西雅特刷新方向盘助力曲线
奥迪，大众，斯柯达，西雅特等大众集团旗下品牌，使用电子助力的车型都可以刷新方向盘曲线。
所谓方向盘曲线，就是指在不同车速下，方向盘电子助力的“力道”。
有开惯日系车的人，比较喜欢日系车，特别是开了马自达3，昂科塞拉之后，觉得那种“轻盈”感让人觉得车辆很灵活。有开了大众运动车型，比如喜欢高尔夫GTI，高尔夫R，奥迪S级，奥迪TT之类的人，可能又特别喜欢这些车型高速时极其稳定，紧蹦，回弹的方向盘感受。
还有的朋友，原厂可能是较窄较小的轮胎，升级为大尺寸后，方向盘变重。另外就是一些方向盘较重的车型，女士开起来吃力。
那么现在，只要你的车型是 奥迪，大众，斯柯达，西雅特等大众集团旗下品牌，使用的是第三代电子助力系统，通过刷新方向机固件，都可以找到你喜欢，或者说你想要的方向盘。
现在跟着猪哥一步步来：
1，查看本车的方向机系列及固件与曲线。
使用5053连接车载电脑，进入”转向助力“系统，看到如上图所示的界面，
上图中显示，原厂零件号：1K0909144M 只要零件号是1K0开头的，就可以确定本车使用的是ZF公司为大众提供的第三代方向机，那么就可以肯定可以升级固件和曲线。其它的方向机零件号一般是1K1，1K2开头的零件号，目前暂不确定是否可以升级。
元件编号ESP——ZFLS KI 70 3201 意思是该方向机的固件版本是3201，方向机曲线是70，这个是高尔夫GTI，速腾GLI使用的方向机曲线。普通高尔夫，速腾用的一般是69的曲线，普通迈腾用的是196的曲线。这些数字只是曲线的代码，没有其它意义。
本人使用这个曲线2年，方曲线的缺点就是：原地时方向盘很重，原地移车，一只手很难操作。当然优点也很多，不管是高低速过弯，方向盘非常紧蹦，车头给人的感觉很有信心，高速时非常稳定，140码都可以松手拿水喝（当然是不推荐这样做的）。
2，零件号中后四位是144M ，这个是方向机的固件号。目前三代方向机的固件先后顺序是：
1K0 909 144 C ——& 对应 2301
1K0 909 144 J ——& 对应 3001
1K0 909 144 M ——& 对应 3201
1K0 909 144 P ——& 对应 3305
1K0 909 144 R ——& 对应 3501
很明显，上图中显示的方向盘固件就是3201，曲线是70。
理论上我们可以直接在这个固件上直接刷新其它曲线。但既然操作了，肯定是连固件一起升级了（况且升级很简单）。
3，确定可以升级后，准备升级文件。
我们直接升级到144R，也就是3501版。
在任意磁盘的根目录建立一个文件夹（本示例文件夹名称VWUP），将要升级的文件放入该文件夹：
第一个文件就是我们要升级的固件，第二个文件是我们即将升级的曲线。
放在这个文件夹是方向我们升级的时候好选择，以免选错了文件。
4，接下来，我们在ODIS中，通过5054进入0044“动力转向系统”，再进入“匹配“通道，总共有2-8通道，查看每个通道的原始值，并记下来。这个是因为刷新固件后，这些值都没有了。也可以用5053查看配置编码，把编码记下来，刷新固件后恢复编码就可以了。由于本人操作时忘了截图，就没有图放上来了。其实操作很简单，根据文字介绍就可以操作了。
5，备份了各通道的值后（其实这个就是方向机与总线通信的配置，涉及到ABS，ESP，还有XDS等功能），返回主界面，进入042“刷新”功能，选择0044动力转向系统，右上角就可以看到刷新文件的选择项。
先选择固件，也就是sgo文件，再选曲线。意思是先刷固件，再刷曲线。
选择后，就会弹出是否刷新文件的提示，直接点“是”，或者回车即可。每刷完一个文件（30--120秒），会提示关闭并重新打开电门，这些时不要惊慌，只需要把钥匙从通电状态近到关闭状态（仪表从有指示回到无指示状态），过5秒钟再通电就行了，中间不要拔出钥匙，也不要管电脑，通电后，第二个文件会自动刷新，这个切记。
两个文件刷完后，会提示是否清除故障码，此时因为之前的通道值没有恢复，所以会有多种故障码，比如发现方向机找不到，或者方向机无法识别之类的提示。这个暂时不用管，也不用启动车辆来测试方向机，因为此时通道值没有恢复，车载电脑找不到方向机，就相当时你的车没有安装方向助力机，方向盘可以动，但是很重。
接下来，按上面的方向进入方向助力系统，恢复通道值就行了。有些车型在此时，5053也找不到方向机，所以必须用可以找到的话，直接在5053中恢复之前备份的编码更简便。
6，启动发动机，转动方向盘，会发现方向盘轻了很多（根据刷入的曲线不同而不同）。用5053进入助力系统，可以看到：
零件号已经变成了144R结尾的了，元件编码可以看到，曲线已经变成了239，固件版本是年的最新版本）。
以前使用144J,144M的朋友，如果感觉方向盘有3度左右的虚量的话，此时会发现方向盘虽然变轻了，但是方向盘与车轮的联动已经非常紧致了。239曲线在20公里时速下非常轻盈，这种轻不是丰田那种没有路感的轻，也不是现代、起亚那类松旷的轻，是既轻，也有路感（可以感觉到车轮随方向盘很灵敏的在动），也很紧密。在20--60阶段，跟没有刷过方向的迈腾很相似，柔中有刚。60--100阶段明显变重，有点像GTI的感觉，至于100码以上，直线时你打电话，喝水都随心（再次重申不推荐这样做），小幅度的弯道，方向盘像赛车一样绷紧神经，听你指挥-----因为239曲线是奥迪TT出厂时用的曲线。
有心，有时间折腾的朋友，可以刷入其它固件，比如想体会马自达那种轻盈（有人叫灵活），可以刷233固件，市区很轻松。
大众的固件光盘中有多达58种曲线。相信总有一种属于你，如果你深入研究，还可以自编曲线，实现你喜欢的随速助力方向盘。
大众车型从POLO到奥迪A8都使用了可扩展的总线技术，任何车型都可以实现免破线，通过串接，或者并接车载电脑模块，或者传感器的方式，实现功能扩展与故障诊断。
上面提到的就是方向盘的固件与曲线刷新，实现全新体验的过程。除此之外，变速箱，ABS泵，发动机，车载舒适系统（包括车窗，车门，雨刷等）都有相应的更新固件和相关程序。
不过在车辆无故障的情况下，SSSS一般不提供刷机服务。
以上刷新方式，必需要有5054数据线，有5043更好。通常情况下的刷新即使失败，也不会造成硬件损伤，只是可能需要一定技术恢复原厂设置。这个需要一定的经验，不建议没有计算机基础，动手能力差的朋友操作。本文只是抛砖引玉，按本文操作，一切后果自负。
下期，猪哥将介绍，如果用5053更改自动雨刷和自动大灯的感应度。欢迎关注。
本公众号所有内容为原创，转载请注明出处。
继续阅读：德国汽车 汽车用品 日本汽车 奥迪
此文由 热点网 编辑，未经允许不得转载！：首页 & 汽车>> 奥迪，大众，斯柯达，西雅特刷新方向盘助力曲线
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置我想紧急恢复下手机，那个紧急恢复使用恢复编码是什么？_百度知道
我想紧急恢复下手机，那个紧急恢复使用恢复编码是什么？
型号是三星GT-i9508
我有更好的答案
首先，别人的紧急恢复编码你用不了的，如果你忘记自己的，可以下载你手机型号的线刷包，手机关机状态下同时按音量减，电源开机，出现画面后可以按音量选择，出现downing界面，电脑装好对应手机型号驱动，插上手机，下载对应的线刷包，刷机
采纳率：53%
您好：使用kies升级固件中，由于PC故障或数据线断开都可能发生估计无法升级的问题，选择工具-紧急固件恢复-点击紧急恢复后，会产生一个恢复编码（仅出现一次），请记住这个恢复编码然后开始恢复，如果无法完成紧急固件恢复请更换机器，选择-紧急恢复使用恢复编码（第一次恢复时显示的编码）输入后开机固件恢复，如果没有记下紧急恢复编码的情况下，需要您到当地售后完成紧急固件恢复。去维修站之前最好电话咨询一下，以免耽误您的宝贵时间 三星服务中心网址：欢迎您访问三星数字服务平台：
本回答被网友采纳
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。}