郑州顺达物流公司全体员工欢迎您的光临！本公司主要经营产品包括：物流公司,物流专线,货物运输直达等。
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发布时间：日
有效期：90天
关键字：物流专线,物流公司,货运专线
所在地区：河南-郑州
郑州到江干物流有限公司189-/郑州到江干专线物流。行李托运，顺达提供,郑州到江干货运公司，郑州到江干搬家，郑州到江干调车，郑州到江干大件托运，时效快.风险低!价格优!可门到门服务，随时欢迎您的来电。诚信经营==用心服务==谨慎运输==定点卡航==放心托付
郑州到江干物流公司→1是经郑州交通运输管理局审批的特许经营公路的公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m8m9.6m12.5m17.5m大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。
郑州顺达物流公司（托运部公司）业务范围：1、承接郑州到丹东货运及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途货运业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小轿车、托运业务
物流资讯先知道：
在“江干经济圈”和江干联运中心建设当中，我们要优化服务、发挥行业先行优势，积累好
的江干服务经验及产业基础。物流枢纽港目前已引进企业千余家，完成注册资金累计超40亿
元。大宗生产资料交易中心完成交易额298亿元。抓好“两个建设”提升集疏运能力。
人民网：河南省提出建设大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑服务系
统“三位一体”港航物流服务体系，建设现代化港航物流服务体系，除了需要强大的产业作
为基础，更需要提升物流服务水平，近年来物流枢纽港在这些方面是如何推进的？
——总体运行的大趋势：常态趋稳，动态调整。经过连续高速增长之后，我国物流业增速自
2012年以来一路放缓。社会物流总额和物流业增加值增幅，分别由2011年的12.3和13.9，
降为2012年的9.8和9.1，2013年的9.5和8.5，2014年约为8.3和8左右，预计2015年还
会延续小幅回落的势头。在总体运行放缓趋稳的同时，结构调整步伐加快。无论需求结构、
供给结构、地区结构、城乡结构以及增长的动力，已经和正在发生深刻变化。新的一年，我
国物流业将从规模速度型粗放式增长进一步转向质量效率型集约式增长，从增量扩能为主转
向调整存量、做优增量并存的深度调整。其根本出路在于，通过转型升级，提升物流服务的
质量和水平，来适应新常态，融入新常态。
——市场需求的新特点：“黑冷白热”，网涨店缩。随着结构调整的深入，钢铁、煤炭、水
泥、矿石等“黑货”增速进一步趋冷放缓；而属于生活消费品的“白货”预计不会低于两位
数增长。2014年，全国铁路货物周转量下降6左右，延续下滑态势；社会消费品零售总额预
计增长13.6左右，保持稳步提升。网上销售继续保持“爆发式”增长势头，实体店铺销售将
延续萎缩态势。前三季度，全国网上零售额1.82万亿元，同比增长49.9，继续引领内需增长
。麦肯锡的研究报告表明，电子商务新增消费比例在三四线城市高达57；县域地区单个网购
用户人均网购购买力高于一二线城市，农村物流需求正在成为新的增长点。2014年，农村新
增快递网点5万多个，农村包裹超过20亿件。此外，线上与线下结合的社区物流服务、“门到
门”的末端消费潜力逐步显现，个性化、多样化、体验式服务成为“新亮点”。
——组织结构的新变化：平台整合，产业融合。2014年，平台整合方兴未艾。物流园区、“
公路港”等实体平台迅速扩张，车货匹配的虚拟平台风起云涌，物流金融服务平台等监管平
台开始出现，虚拟平台和实体平台相辅相成，天网和地网互联互通。具有竞争优势的平台型
企业“裂变式”发展，在物流地产、快递快运、干线运输、汽车物流、冷链物流等细分领域
开始占据主导地位。产业融合走向深入。制造业与物流业“两业联动”，逐步走向商贸业、
金融业等“多业联动”，江干共赢的“产业生态圈”正在形成。以某个产品或产业为核心，
相关的研发、采购、设备、制造、维修、销售、物流、回收以到于金融、保险等业态高度集
聚，协同发展的“产业融合体”雏形显现。
郑州到江干物流公司》》追求卓越，至真至诚。因新而兴，无际自华。郑州顺达快运物流专线优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密江干的机会，以郑州为中心，辐射于全国，我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、航空物流、仓储理货、包装加工于一体的物流专线企业。
——物流企业的新对策：触网遇冷，跨界跨境。物流行业信息化空前普及，不论大中小微物
流企业，哪怕个体运输户都在拥抱互联网。随着移动互联广泛应用，新的商业模式改变传统
运营方式，传统企业战略调整积极应对。在市场需求江干策利好推动下，冷链物流快速发展
。传统的农产品物流企业加快冷链物流提升改造步伐，综合性物流企业介入冷链业务，电商
冷链宅配成为行业热点。预计2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨左右，冷链物流市场总
体增长率达到18左右。跨界经营成为常态。电商企业构建物流系统，物流企业增加电子商务
功能；快递企业干普滑干线企业做快递；物流企业参与采购、供应、分销、物流供应链一体
化服务。跨境物流走向全球。实力强大的物流企业开始国外布点，跨境电子商务热度不棘“
高水平引进来、大规模走出去”为中国物流业全球化发展提供了新的机遇。
——行业发展的新动力：资本驱动，科技创新。2014年物流业投资增势迅猛。阿里巴巴、京
东江干先后上市，一大批知名物流企业已经或正在筹备上市融资，并购、重组案例层出不穷
，各类投资机构普遍看好物流业。据不完全统计，获得风险投资基金的车货匹配类信息平台
不下50家。各类资本大量介入，新的经营模式受到资本追努正在改变着传统的“游戏规则”
。在推动模式创新的同时，对传统物流企业形成了巨大挑战。随着人口老龄化日趋发展，劳
动力成本逐步提高，科技创新的重要性显著上升。“以机器替代人”的趋势带动现代化物流
装备产业蓬勃发展，助推行业信息化、机械化、自动化。新的一年，一些新技术、新产品、
新业态、新商业模式将会大量涌现，物流业只有借助资本投入和技术创新“两轮驱动”，才
能获得新的发展。
——政府层面的着力点：规划先行，政策跟进。2014年，《物流业发展中长期规划》正式发
布，《促进物流业发展三年行动计划》刚刚出台，全国现代物流工作部际联席会议加强政策
协调，各有关部门和地方政府发布了一系列支持物流业发展的政策文件，行业政策环境持续
改善。2015年，是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是贯彻国务院《物流业发展中长
期规划》的第一年。全国现代物流工作部际联席会议统一部署落实工作，各有关部门从各自
职能出发都在推进规划落实。各级地方政府从地方经济发展的角度，重视和支持物流业发展
。相信物流业发展的政策环境会更加宽松。中国物流与采购联合会作为行业社团组织，将积
极发挥桥梁和纽带作用，加强调查研究、反映政策诉求、推进政策落地，为物流业发展“新
常态”做出新的贡献。
公路货物运输是汽车承运人与托运人之间签订的明确相互权利关系的协议。那么签订公路汽
车货物运输合同条款应注意什么问题???1、恰当选择公路汽车货物运输的类别??公路汽
车货物运输有以下类型。??整车运输：托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上，或虽不
足三吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上汽车运输的，均为整车运输。??零担运输
：托运人一次托运货物不足3吨的为零担运输。各类危险、易破损、易污染和鲜活等货物，除
另有规定和有条件办理的以外，不办理零担运输。
可通新闻：
随着颇具消费能力却又最“挑剔”的中产阶级的崛起，电商物流的中层市场日渐成型。为低
廉价格牺牲服务品质不在他们的选项之中，取而代之的是对精准送达、品质服务的追求，甚
到为高附加值额外付费的意愿。
记者：你们预备以何种方面介入和把握这一机会？目前有哪些计划已经付诸实践？
李经理：面对迅猛发展的中国电子商务市场，联邦快递时刻保持清醒，并不想做到“大小通
吃”，而是选择做自己擅长的业务。联邦快递清楚地认识到网购市场规模很大，有不同的市
场细分，联邦快递需要有所侧重地开拓和提供服务。从目前情况看，手机、数码相机等高价
值的商品，客户更喜欢用联邦快递。
郑州顺达始终以客户需求为基本,随时候命,持续创新，始终坚持搭建最优线路，优化运力成
本，为客户提供快捷高效、安全可靠的服务体验，满足客户货物运输要求，降低客户运输成
本，助力客户创造最大的价值。
不管是自营还是外协仓库，叉车司机不仅仅是备货理滑往往查验、开单都是一人操作，接手
的货品是好是坏，往往钟取决于叉车司机的工作。在各司其职的工种制度下，提货员和司机
一定要服从叉车司机的装车要求。
入乡随俗，入行随规。如果你是物流从业的朋友或者即将加入物流行业。那么下面一些“潜
规则”是必须了解的，做物流就要对每一个人负责。
1.对客户的采购经理负责：
签合同的时候，采购经理跟你说，我很信任你和你的公司，也请你为我负责。采购经理们很
忙，从原材料到物流供应商，都需要严格的采购流程才能引进一家新的供应商。
2：司机的销售代表是最不能得罪的人。
任何一个公司，任何一个老总，最关心的都是销售。没有业绩，卖不出东西，所有的活动都
毫无意义。物流商表面上对货主的物流部支持最大，但这种支持最终会体现到货主的销售部
。当货主的销售代表签到单了，一切都生产出来，准备就绪，却在最终送货时出了差错，这
是销售代表们最痛恨的事情。尊重销售代表的劳动果实是他肯定你的前提。
3：郑州金发始终以客户需求为基本,随时候命,持续创新，始终坚持搭建最优线路，优化运力
成本，为客户提供快捷高效、安全可靠的服务体验，满足客户货物运输要求，降低客户运输
成本，助力客户创造最大的价值。
可通物流专业服务：整车零担货运业务，郑州散货行李邮寄，郑州私人物品邮寄，快运郑州
回程车，郑州配货车，郑州专线车，郑州货车，郑州长途搬家，货运信息覆盖全国。郑州金发
通货运公司以“一流的设备、一流的处理、一流的调度、一流的服务”为方针，竭力打造一
支能够让顾客信赖的优秀服务团队，为大中小公司供给安全，快捷，及时的全方位物流。（
货品24小时跟踪效能以保货品安全抵达目的地）。以客户的利益为已任，做到线路和车辆信
息彻底把握，大大节省了时间降低了成本，运费远低于其它物流公司。
海拉特称，目前有500家哈萨克斯坦企业在迪拜商会注册，主要从事贸易与旅游业。广西新闻
网南宁3月16日讯，第12届东博会高官会举行投资工作会议，中国和东盟10国投资促进官员，
共同探讨充分利用东博会推动中国-东盟投资江干。会议认为，要进一步利用好东博会投资云
浮平台，共同拓展和完善投资江干沟通机制，办好投资江干圆桌会和东盟产业园区招商大会
，建立中国-东盟项目信息库，丰富投资江干形式及内容，共同做好东博会投资专题的宣传推
每年东博会期间举办的投资圆桌会和东盟产业园区招商大会，已经成为中国和东盟10国投资
促进机构定期联系、沟通和对话的平台。中国商务部投资促进事务局副局长王旭建议，双方
进一步利用好这一优秀的投资信息宣传和互动交流平台，为有投资意向的企业提供信息和服
务。围绕东博会“共建21世纪海上丝绸之路”的主题和中国-东盟海洋年，中方建议第12届东
博会投资江干圆桌会主题设为“推动江干和物流”。中方将积极组织具备江干、物流业投资
实力的中国企业到会与东盟商务代表洽谈。同期举办的东盟产业园区招商大会，将推动江干
物流产业园区在管理饥展经验方面进行交流，并为园区提高知名度、开拓海外市场提供助力
郑州顺达公司有多条线路，郑州到东北、华北、江浙、上海、广东、广西、云、贵、川、西
北等地。郑州顺达物流有限公司热忱欢迎新老客户，各大、中、小型企业加盟,携手共进，让
你的货物流通得更加顺畅！
从7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。全国铁路增开旅客列车60．5对，其中，
增开动车组列车53对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对。其中，动车
组列车1330对。
此次调图对旅客列车开行方案进行了优化，京沪、京广、京哈高铁，石太客专，以及杭深等
干线运输能力得到扩充。其中，京沪高铁最繁忙区段开行动车组列车101对，京广高铁最繁忙
区段开行动车组列车100对。首次开行了成渝地区去往上海、江干、江干、厦门、福州、福州
等方向的动车组列车，江干到上海、江干、郑州间最短运行时间分别为14小时58分、15小时
和15小时12分，比现行分别压缩4小时57分、17小时50分和26小时14分。客运专线普遍实行日
常、周末、高峰三种运行图，运输能力安排更加科学，列车开行方案更加适应旅客出行。
普速旅客列车品质得到提升。实行新的运行图后，部分普通旅客列车的旅行速度进一步提升
。例如，江干到哈尔滨72／69次改为特快列车，全程运行时间压缩16小时59分。
部分普速旅客列车改为空调列车，旅客乘车环境得到改善。
调图后，货运服务更加完善。新图安排货运班列118列，其中特快班列8列；快速班列增到32
列，能力提高11．8％；普快班列增到78列，能力提高9、9％。按时速120公里的标准安排3条
中欧班列运行线，提高了中欧铁路国际通道能力；开行了82条点到点的大宗货物直达列车运
行线；在全国、上海、江干、江干间计划开行3对6列一站直达特快电商班列。货运服务的丰
富完善是铁路货运组织改革成果的进一步凸显，也将改善广大货主的服务体验。
为确保这次运行图调整顺利实施，铁路总公司细化列车交路安排、车辆运用、人员组织、安
全控制等交替方案，明确任务，落实责任，保证各工种、各环节衔接有序，努力实现让广大
旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。
公司简历：
郑州到丹东物流公司是经郑州交通运输管理局审批的特许经营公路的公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m8m9.6m12.5m17.5m大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。
服务流程：
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司
验货－－进库时根据货单贴好标签
发货－－根据货单当天分拨，当天发车
回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送－－货到后立即联系货主，按时送货
郑州顺达货运公司（长途货运）运输合同应注意事项
(1)货物运输合同的形式
(2)托运与承运
(3)当事人对运输中货物的权利
(4)收货人是货物运输合同的第三人
(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求
(6)按约定的路线、时间和地点运送货物
(7)安全运输
(8)运输的责任限制
(9)保价运输
(10)归责原则
(11)承运人的免责条件
四大优势：
从门到门——只需一个电话，剩下的事由我们做
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
公司宗旨：
在全国任何一个地方揽货、及时、准确、安全、经济地送到全国任何一个城市。今年以来，货运运行整体保持平稳适度增长，增速有所回落，但与民生相关的快递、日化、医疗等部分货运业务仍保持较快增长，成为货运运行中的亮点。同时，宏观经济下行压力不容忽视，在成本上升和需求放缓双重挤压下，企业盈利空间进一步减小。企业对经济增速回落、成本上升，已有深刻认识，并立足于内部挖潜积极做长期应对准备。比如企业积极调整战略方向，拓展新的货运需求；提高供应链服务能力，争取高端货运市场；加大企业风险控制力度，
江干客户：
为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识，逐步树立金发品牌在客户心目中的“安全、优质、高效”的企业形象，我们率先在行业中通过了ISO质量管理体系，分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家，签定长期江干协议的客户500余家。物流与国内外近百家著名大型工商企业结成战略联盟，为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、包装加工。通过整合货运资源，分别与其它专线搬家建立了长期的江干关系，我们将新老客户的货物“安全、快捷”地运送到全国各地，为新老客户提供安全、迅捷、周到的服务。
郑州顺达物流公司我们主要服务郑州到江干及周边地区全境的零担，整车货物运输业务。
大件运输：
顺达货运专业承接超长、超宽、超高等三超货物运输，如挖钻机、挖掘机、平地机、装载机、翻斗车等各种大型设备运输，由中国江干全程保险,全国联网、GPS跟踪。
行李托运：
顺达货运为学生和上班族提供了行李托运业务，我们将按照不同行李的品名、如电脑、书籍、生活用品等进行细致的分类、装箱、打包、然后进行编号，当天发车，可为您提供“门到门”服务。学生放假或工作调动，面对大量的行李，无法带走，怎么办？选择火车或飞机，不仅手续麻烦，费用昂贵，而且有很多安全上的限制！顺达货运是您的最佳选择，我们会以最低廉的价格、最优质的服务将行李安全送到目的地。
搬家搬厂：
搬家：可为个人提供郑州到江干周边物流运输，上门拆卸家具，电器/高档物品等货物木箱、纸箱定做包装，安全、便捷、放心、舒心。搬厂：由专人负责搬前策划、搬前企业讲解会及搬前培训；搬迁现场指挥、搬后客户服务，有强大专业企业搬家队伍。
回程配载：
可为客户提供郑州到江干货运往返运输，整车零担皆可，欢迎来电。
航空运输：
我们跟国航、海航、东航、厦航、南方航空公司也建立了机制。当客户有非常着急的货时，航空运输可满足您的时间要求，真正做到急客户之所急，想客户之所想。
郑州市顺达货运公司有着严谨的运输组织，完善的经营管理，货运业务范围涵盖了日用、机械、电子设备、建材、家电、家具、食品等众多行业。欢迎广大新老客户来电好运！您只需一个电话，剩下的事由金发来做，相信金发会以优质的服务换取您的信任，郑州到江干物流公司就选金发货运！
一直以来，顺达物流视客户为一起成长的亲密伙伴，在顺达人眼中，客户所托付予自己的不单单是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。
我们保证：从接到您货物的时候，直到收货人接到货物的时候，确保在移动货品过程中的安全质量和数量，为每一件产品都起到保值的作用。即保护产品的存在价值，使您的产品在到达收货者时使用价值不变。提供保险全程保护货物安全.郑州顺达物流有限公司值得信赖!
郑州顺达物流有限公司成立于2009年，是郑州地区成立较早的货运运输企业之一，在多年的货运经营中，经过严格考核，挑选出全国各地80家合法的、信誉好的大型货运企业签定了联运合同，进行联网经营。专业服务于货物运输。公司证照齐全，代办保险！真诚为你服务，欢迎来电、来函洽谈。
只需拨通我们的24小时服务热线:1您只需拨打此电话必有让您满意的价位.
联系人；时（先生）
主要经营：郑州到江干的长、短途整车、零担物流运输业务。集运输、仓储、配送、包装、装卸信息处理于一体现代化物流公司
郑州到江干物流公司顺达通天下,十年专运输业经验,值得信赖!全天候服务,全程更无忧!运价合理,重守信用，专业包装,确保准时,安全,高效更有保障!郑州到江干物流有限公司
郑州顺达物流公司专线快运，郑州货运专线哪家快→ 顺达物流专线 运价低、时效快、安全有保障 （一站式无中转直达专线）优质高效+又好又快；整车包车；零担配货；货运代理；普货运输；机械设备；大件运输：仪器仪表；五金配件；化工建材；图书报刊；长途搬家；工地搬家；家电家具；行李包裹；服装鞋帽；床上用品；易碎物品；酒类托运；食品饮料；钢琴托运；沙发桌椅；衣柜床垫；冰箱/电视/洗衣机/托运；摩托车/电动车/自行车托运等等。
女士 (经理)
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浏览 (2719)
发表于 13:32:17
3人，五天，换了6000人民币
发表于 13:26:33
不建议换太多，买东西刷卡就行. 如果是自由行的话可以多换些，报团的话换1000块人民币的日元绰绰有余.
发表于 21:16:47
2个人在日本待了5天也是6000人民币的日元，购物基本刷卡，日本的交通和饮食还是比较费钱的
发表于 18:50:33
看情况。不算机酒光吃饭一天算便宜的1000左右一个人，算贵的10000一个人都可以。买零食小东西需要用现金，免税店大点的餐厅都可以刷卡。
发表于 08:04:22
2000人民币左右，购物可以划银联卡不收手续费。
发表于 10:51:06
8000元人民币
发表于 16:16:36
换10万日币，2人待7天。带了5万日币，没够在那边现提的。
发表于 09:16:08
在大坂5天，换了4万元日币，日本的交通，就餐费用比国内高，在当地有些店是不能刷卡的，境外取现要收手续费，临行前多换点现钞备用是必须的。
发表于 15:13:39
两人，就换了5万日元，基本都是刷储蓄卡或者信用卡，还遇到了可以刷微信的药妆店，同样是绑定信用卡，微信比支付宝要划算一点
发表于 14:03:16
三人6天，带了2万日元。需要就刷银联卡（比万事达和master便宜），实在不行的时候再刷master,回来还有几千日元。不建议带太多日元。
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作者：admin点击量： 17:52:18
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　　经常会有的新手朋友有这样的疑惑，同样是ems，我发哪家的ems更好，或者同样是船运，我发哪家船运更便捷
　　.其实这问题弄清楚后非常简单，姐姐来告诉朋友们转运和这些运输方式的关系!这几种运输方式其实都是日本邮政承运的，大部分只负责把货交给日本邮政，这是官方承运了，之后货物时效其实就跟转运木有半毛钱关系了~日本的大部分转运都是这种，替收件，打包，交给官方日本邮政就万事了的转运!
　　类似于德国转运收件然后转发dhl和bpost，而美国转运则是大部分包清关至国内。在日本只要发ems、航空、sal、船运就统统是这种模式.淘宝有许多日本留学生兼职做转运也是这种模式，还有日本也有小部分转运有自己人脉渠道可以包清关的，姐姐放后面讲.
　　讲到这里大家肯定稍微开始明朗，大家的货物运送回国和日本邮政的官方渠道有很密切的关系。下面我们就来具体讲一下什么是日本邮政，它的Ems、航空、sal、船运途径具体的运输方式、特点和费用是怎么样的，以及依靠日本邮政转运的盈利特点。
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　　日本海淘如何转运？日本转运的方法特点
　　首先，日本邮政也叫做日本邮便.这里提供日本邮便的官网，货物到中国前都在这里输入番号追踪物流进展：邮便局
　　对于日本EMS邮政，下面抄袭一段度娘介绍：
　　日本邮政(Japan Post)始于1871年，日本邮政公社的日本邮政业务分为邮政、储蓄、简易保险三大类。三大业务分设会计，实行独立核算。日本邮政过去是典型的国营体制，在近年进行了两次改革。2001年1月，由原来的邮政省、总务厅和自治省组建成总务省。 日，日本邮政正式撤消了总务省邮政事业厅，成立了日本邮政公社，它的成立是日本邮政业132年来的最大改革。日本邮政公社是一个自负盈亏的国有公共公司，目标是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄递业务，简单、安全的储蓄业务和汇兑业务以及简易保险业务等，同时保留普遍服务。
　　其实就是可以理解为大致就是日本官方的国际运输咯，跟中国邮政应该差不多是一回事儿～只要人在日本，可以随时去日本邮局用以上四种方式邮寄快递，也可以打电话叫邮局叔叔商贸收件.顺便提一句日本邮政邮寄时不需要你身份证，只需要收件人姓名地址电话等信息!某些转运要你提供身份信息大概是为了自己客户档案备份或者其它什么不知道原因而已。
　　日本海淘如何转运?日本ems邮局运输方式
　　其次我们来讲解日本ems邮局，航空，sal，船运这四种方式的运输方式、特点
　　1、日本ems 和航空件的运输方式、特点
　　ems是国际特快航空件，属于最优先包裹，正常情况下时效大概3-5天到国内。这类特快件除了贵，没有其它缺点，快递号全程可跟踪，全程空运。ems比航空多了优先登机权，所以航空比ems慢几天，时效大概7-10天。但也是全程空运。
　　2、sal的运输方式、特点
　　SAL=SurfaceAirLifted(空运水陆路)。Sal日语是エコノミー航空，就是说比较经济的航空便称为经济航空包裹，但只要航班有空仓位，也會以較快的速度投递，这类包裹是需要等团团发的，是凑航班装不满的情况下填进去的，所以快慢有一定的运气。在日本国内和寄达国作为海运邮件处理，而在两国之间用航空运送。它属于海陆空联合运输，单号同样在日本邮便官网可查。大约10-20天到亚洲地方。
　　3、船运(海运)的运输方式、特点
　　船运，即海运，顾名思义就是货物由货船走海陆运输至国内.其时效从20多天至三个月不等。 其运费相当低廉。但是从日本发出至到国内着陆中间不可追踪。有人可能对船运的时效存在很大疑惑，其实原因就是货物是要排队滴!每天会有很多很多船只停在码头运货，但是货没装满人家也不能亏着走，于是要等货装备齐全。也不是装齐就能走，海运需要去港口报舱，订舱，而且海运的船期一般都是固定的，没到开船时间，你的货物就算到了港口也要等到开船日期到了才开船.船期到了货也齐了，得了终于可以开船了，船一般不久就能开到国内!所以上了货齐船期到了的船证明你rp真是棒棒的，二十多天就好咯!如果你不小心等了三个月，也请你不要着急，毕竟走得多才20多/kg，都快赶上国内快递价格了，还要啥自行车呢!友情提醒，准备纸尿裤或一些日用品选择海运，请提前三个月做好准备哦!如果急用请发前面三种时效快速的运输方式!
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　　然后我们来讲讲这四种方式的费用。费用各个转运网都有，但不免私自更改嫌疑。因此我们统一来参照日本邮便官方价格。
　　日本ems官方价格表地址：http://www.post.japanpost.jp/int/ems/
　　为了方便大家，姐姐特地偷了朋友一份总结的官网价格表给大家查看，表格如下：
日本ems官方价格表
　　大家从表格基本可以看出各种运输方式优缺点。日本ems虽然价格高昂，但运输几百g物品的时候反而最划算。建议运输重量特别轻贵重物品走ems。如果有点急但是运输物品又很重，建议走航空或者sal渠道，大概半个月到手，价格会比日本ems可爱许多。再如果运输一些便宜有重如纸尿裤或日用品，建议走海运，价格可爱!
　　这里补充一下官方对包裹邮寄大小重量的规定。重量限制其实还是按照日本邮政来最规范，某些网站私自只发ems，sal或者自己规定不能超多少kg大家不用信，发多大其实还是邮局说了算。 如果你要寄件不符合某转运规定但符合日本邮便规定，你就换家转运就是。看看日本邮便官网，所有运输方式重量不能超30kg，长宽高请看网站说明：
　　国际邮包
日本EMS国际邮包
　　了解了官方的价格和运输规定，那么我们再来总结转运收取运费和官方价格之间的关联。 几乎所有转运根据官方价格来制定自己的价格，价格包括基础运费、打包服务费。
　　首先关于基础运费，大家知道的是有些转运会把基础运费上调。但有些转运不但不上调反而可以打95折等一些折扣。这个原因就在于日本邮政对于发件数量是有激励政策的。折扣从10%到20%不等。
　　我们再来看打包服务费一栏， 这一栏大家要注意很多隐性收费。比如虽然有些转运比如jchere虽然表格服务费很低，但是光光和箱收你的额外附加费，绝对让你爽到泪流满面，所以个人觉得如果合箱多千万不要走jchere，附加费太坑爹，单只小件不太需要重新合并打包的走这种服务费低的还蛮划算!大家看一些转运服务费时候一定要算上这些隐性的费用，比如免费和几个箱子，买箱子收多少费用，储仓可以免费几天!在日本环保理念比较重，所以人家纸箱也很多按个卖，装八包纸尿裤的纸箱基本就要20多块钱rmb了，所以交些纸箱钱和加打包服务费算是良心收费了。
　　关于日本大部分转运综合的的运输方式收费基本就这些，如果要选择以上转运公司，请各位参考邮局官方价格，再看清隐性收费，综合选出自己最合适的转运。至于运输途径以上每家都一样，大家只要参照好邮局价格和时效就ok!
　　相信大家肯定不会再疑惑哪家的ems好或者哪家的sal好啦，因为都是日本邮政家的。发货后时效都是日本邮政的事儿基本，跟转运木有关系，最多就转运和箱发货的速度，基本也差不了多少!发日本邮便的睡不睡完全在于你当地海关承认不承认你的人品，目前一般日本包裹不是超级易睡品都比较容易通关，万一普货被睡睡金一般也不多～
　　另外再补充一些小众运输方式，让海淘族们了解海淘是如何转运运输的。
　　一是淘宝的私人小转运，这类小转运一般都是一两个留学生或者在日本定居闲人个人在做，所以呢发货量不是很大利润就要靠服务费。但是一般是学生么，很可爱的可以沟通可以调戏，不象大公司找个客服可能比较麻烦.他们量木有那么大也许利润就只能靠服务费，费用不一定比大转运低，但是他们会很明白告诉你收得是服务费(这点我喜欢)，和箱囤货一些隐性费用一般无限不收钱了(姐姐画外音，但是是可以还价么，淘宝也可以找找差价，呵呵)。
　　时效反正寄出后跟大转运肯定一样咯，反正都一样交给日本邮政了，时效不归他们管。寄出的时间来说，也许他们寄的会快一些，因为量少，也许寄的慢一些因为学业毕竟是主业，这些小留学生都好商量，这算是一种额外的方式。当然淘宝也是有风险，万一黑你货呢?不过小帆姐姐觉得一般不会花那么多钱特意跑去日本A你货吧，黑心的存在毕竟不太多。如果喜欢这种运输方式的，找个评价多一些好一些的基本ok!话说难听点，转运破产还跑路呢，你说对吧?总之大转运可能更诚信，小私人更方便，各有利弊大家自己斟酌～如果要搜，请自己某宝搜 日本 私人 转运这三个关键词，按销量排一般靠谱，每家质量不一样，不太放心的话自己走些小东西试试感觉再寄多的。
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