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1958年出生的许家印，系中国恒大集团董事局主席，其成功的道路，经常被人们提起。许家印，作为第一个登上中国内地首富'宝座'的河南人，他在8年间里，迅速积累120亿元资产，成为一名成功的民营企业家。作为曾经的首富，随着知名度的提升，其座驾也被曝光，而其座驾可以说包含了水陆空三栖，其中就包括水上的意大利Aicon 54游艇、两辆劳斯莱斯幻影、一架湾流G450公务机。恒大许家印座驾总额超3亿，海陆空三栖座驾个个奢侈
意大利Aicon 54游艇，是由意大利新锐游艇公司Aicon设计，动感优雅是其最大的亮点。艇上共有一间主卧、一间客卧和一间船员房，并且都配有独立的卫生间，而家具都采用上等的橡木和胡桃木作为原材料，辅之以冷暖对比色调，既高雅又舒适。这款强调室外生活的游艇，其售价也高达600万元。
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游艇只能作为平时休闲娱乐的座驾，实用性其实不高，许家印最常用的其实还是劳斯莱斯幻影，据悉，其拥有的两辆幻影价值1600万，其中一辆挂的是广州牌照粤A98888，一辆挂着港穗两地牌照HD3333，而其车牌更是让人羡慕不已。门头沟
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而小米则或许是因为在专利方面的积累不足以及品牌形象不够高端，欧美等发达市场难以突破，转而选择专注于拓展中低端的新兴市场。除了上述谈到的印度、俄罗斯市场，在乌拉圭、乌克兰等市场，小米向来强调的性价比优势恰恰可以发挥作用，其凭借低端品牌红米在这些市场同样取得了不俗的成绩，而这些发展空间较大的市场也为小米手机的出货量持续高速增长提供了动力。
在钉科技看来，在国内智能手机市场趋于饱和的情况下，出海成为厂商们扩大规模，维持增长的必经之路，但如何选择进入的市场是厂商需要去权衡的。西欧北美等发达国家可以带来更好的利润，但是公开渠道占比有限。如果不能很好地与运营商展开合作，或许会入不敷出，选择更切合自身渠道策略和产品的市场去尝试或许是最为稳妥的。
而对于如今的华为来说，要在市场规模上再次实现较大增长，荣耀是其最大助力。无论是发力中低端市场撑销量，还是拓展上述海外新兴市场，相比华为自身，荣耀都具备更大的伸缩空间。
当然，除了加速推进荣耀的全球化进程之外，华为自身也应适当放下身段，学习小米等其他国内手机品牌进军新兴市场以获取更高的出货量，特别是在美国市场迟迟难以突破的局面下，重新进行战略布局显得尤为重要。绍兴
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