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吐血奉送 钢铁侠1：1（绝对可戴）头盔，纸模3D图纸！想制作的收藏
小弟我在吧里潜水很长时间了，今天给大家一份大礼，这是我找了很长时间才找到的图纸，做出来是1：1的哦。。。这是纸模就是用纸做模型，不要小看它，里面各个零件都是很强大的，用纸做成之后可以在糊上石膏，或者贴上薄铁皮，总之很强大，看看下面就知道了。。。。
等等。。。忘记把图弄到相册了
这俩人可不是我。。。
好了，重点来了。。。。。这些图纸是PDO文件必须用纸艺大师阅览器打开。。。所以先上个纸艺大师阅览器的下载地址。。。
啊。。糗大了。。竟然不行。。。我再想想别的办法啊。。等等
好的。。。我找了个网盘。。这看看行不行
好下载完阅览器。。。就该下载图纸了。。。。图纸地址来
如果一切顺利，你打开程序，再打开图纸看到的景象应该是这样的
右边是零件，左边是3D视图可以任意换角度的哦。。把图纸印出来是印右边那个。。直接点文件—打印预览（程序默认的印右面的）—打印（左上角第一个英文）建议用彩印，如果要做Mark 2的话可以用无色的。。。做完再上色，不过打印得调成灰度，不然线条看不清。。。。忘了个重要的事，一定用A4的，不然比例就错了，一共十四章哦。印下来后，用剪刀剪下来，在用胶水粘起来。。。这个程序很高级的你点零件就会在左面显示方位，所以有程序的指引不怕不会粘，但必须细心。。。
看。。。点右面零件
顺序。。。弄得有点乱。。呵呵。。教一下怎样打印，如果你没弄错。。点文件—打印预览你应该看到这样再点左上角第一个英文按钮。。。再设置一下，就印出来了
接下来将零件剪下来，在 纸艺大师 的指引下就靠你超人一般的耐心去完成了。。。等做成了。。。都发上来图看看。。。。
我发完了才发现，竟然没人跟帖。。。。就我自己又说又发图的。。。这么好的贴没人顶？
刚刚想起来。。。吧主给我加个精吧，这个很难找的，看我这么无私，说这么多这么幸苦，加个把~呵呵
大好！！！！顶
不顶不行!我看仿佛4楼的全套都是纸模?
是用什么纸的
纸得裁多大的？长宽各多少？
直接用A4的纸就行。。。比例都弄好了
A4 120g的纸做纸模最好。价格相对较贵
......我哪有这么闲- =~~而且做好了又不能飞- =~也不能发射能量炮- =~
好东西~收下了~
我买正版碟里赠送了一个塑料的
回复：27楼8L 的那个地址就是纸艺大师阅览器！！
我用迅雷下，怎么下不动？
快试试吧，可以对自己使用挽尊卡咯~◆◆
外壳坚硬吗
回复：29楼MS蓝色的战衣看起来也蛮不错的嘛
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国内高手“吃草的猫猫”制作的Renova 1:25苏联Kraz 255B卡车纸模（制作过程及讲解）
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本帖最后由 ljcjaglhy 于
03:23 编辑
Kraz-255是苏联时代乌克兰的克列缅丘格汽车厂生产的一种重要的6×6的7.5吨中型载重卡车,其装备量在苏军各体系中非常大,属于经典的常用载卡,其变型车辆也非常之多,比较有特色的是挖掘机改型,还有雷达车、炊事车等,其可靠的性能使其不断得到改进。现在俄军部队依然有十分庞大的装备量。
这次制作的是波兰Renova公司出品的一套纸模型，全内构，底盘包括前后车轴及附属设备（转向器、刹车油罐、全套悬挂等）、完整的发动机及附属设备、变速器、动力分配器、绞盘等，引擎盖可开启，车门、风档提供了做成固定和活动两种选择。全车零件数约为2040左右，发布之时算是最复杂的车辆类纸模型了。
（该纸模制作者系“中华纸模网”管理员：吃草的猫猫。图片来源：）
先放一张车头小图，勾起大家看帖的兴趣：
0先放一张车头小图，勾起大家看贴的兴趣.jpg (83.5 KB, 下载次数: 2)
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1这辆车是Renova的一个代表性产品（现在又有一个新的：L-34铲车），全内构，底盘包括前.jpg (84.05 KB, 下载次数: 1)
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这次制作准备统一上色并做旧。因此需要再增加很多细节，避免因上色而造成细节丢失，工作量会增加很多。
2这次制作准备统一上色并做旧。因此需要再增加很多细节，避免因上色而造成细节丢失，工.jpg (84.85 KB, 下载次数: 2)
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开始底盘部分，车架的几个横梁，都由两面构成，宽度需要一致，否则容易造成车架前后宽度不一：
3开始底盘部分，车架的几个横梁，都由两面构成，宽度需要一致，否则容易造成车架前后宽.jpg (100.24 KB, 下载次数: 1)
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车架主梁也有内外两面，中间用纸板夹层进行加强。由于套材幅面为A4，主梁被分为了两段，拼接时内外层和内部纸板相互错开，保证其拼接强度。
4车架主梁也有内外两面，中间用纸板夹层进行加强。由于套材幅面为A4，主梁被分为了两段.jpg (78.27 KB, 下载次数: 3)
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车架底面：
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图纸中提供了几种不同涂装的保险杠、车牌和车门
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保险杠正面和背面：
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加上了栅格和牵引索导轮等细节：
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制作车架两侧的油箱：
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油箱安装架位于横杆处的部分较小，又没有粘贴边，需要仔细处理成形：
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车架中部的绞盘：
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图纸中也提供了几种不同大小的镙母，用于补充细节：
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前轮设计为可转向的结构，用1.7mm直径的铝线制作了转向连杆：
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原设计中连杆的接头不甚牢固，后取消了接头，将连杆头敲扁钻孔，修形后直接装上：
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前悬挂弹簧是平直的，较为简单：
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而后部的车轴要复杂得多。因为是两根车轴，悬挂不是平直的，传动轴也有两根。
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然后换模板，一层一层地添加上面的钢板：
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后悬挂的一些小件：
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这里的铆钉用0.5mm的冲子冲成的：
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后车轴总成：
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红圈处出现了一个错误，这两根连杆应该支撑在车架上的，结果早早地粘合在一起了 不过还是顺利地用刀将它剖开了
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接下来是轮胎，全车加备胎一共七只轮胎，其制作难点在于轮胎花纹，一共分为5种形状，手切的话工作量极大，且效果不佳。厂家提供了轮纹刻制用的矢量文件, 自制激光件来制作，节省了很多的工作量(即使这样也花费了很多时间)
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轮胎的蒙皮，如用圆规刀同样需要注意上述问题：
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进行组合：
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轮胎显得棱角分明，需要进行打磨，使之变成圆滑：
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激光切割的轮胎花纹，需将5种形状分类后分别进行粘贴：
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粘合后的结果：
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轮胎中央的轮毂：
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各臂都有折叠，在折叠的内侧刻槽，防止折后变形：
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装到轮胎上，并加上金属的轮毂外缘：
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和后车轴总成假组的效果：
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接下来是动力部分，包括发动机、变速箱及动力分配器等：
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发动机主体：
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汽缸上部四周是弧形的，零件采用了曲线的分模：
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装到发动机上，并用纸条补上喷漆后丢失的细节：
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将发动机主体的两头搞反了 不过除了贴图外是看不出来的，所以图片中追加的细节和贴图不一致 ：
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发动机附件，包括发电机、空压机、空滤等，将图纸用70g纸复印一部分，用作细节的追加：
54发动机附件，包括发电机、空压机、空滤等，将图纸用70g纸复印一部分，用作细节的追加：.jpg (63.3 KB, 下载次数: 0)
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用金属滤网表现散热器的栅格效果：在纸面涂502再粘合，为了粘贴得平整，需要将滤网压到纸面上。可用保鲜膜蒙上，再用钢尺等物施压，这样可以防止502通过滤网将施压物粘住
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变速箱有一个凹陷，成形比较麻烦。图纸中提供了相应的备用件，其他较难制作的地方也都有备用件，这是厂家比较体贴的地方
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一些传动轴端部的配件，其中需要折成U形的也需要先刻出槽：
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动力分配器也同样增补细节：
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本车共有六根传动轴，其中有四根分为两段，中间用1.7mm的铝线作活动连接。轴也在铝线上卷制而成：
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传动轴装到车上的样子：中间的铝线只固定在一端，另一端是可活动的，这样在装配时能灵活调节其长度
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排气管的消音器：金色部分是一根毛衣棒针，本来想用其制作排气管的，但由于是不锈钢质地太硬，没法成形，只有放弃了。
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后来改用一段电线制作的排气管，排气管上的网状套子用的屏蔽电缆的屏蔽层制作的：
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备胎架和工具箱：因计划给车加装灯光，工具箱是一个放电池的好地方，但制作时却忘了改成可开式的 还好后来找到另外的地方了
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底盘的零件制作造一段落了，下面开始上色的步骤。上色基本遵循图纸的配色，主要是橄榄绿和黑色
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图中红圈处即前面提到的变速箱的凹陷处：
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排气管的质感不是很好，后面又做了改进
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轮胎的上色：
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接下为是车架的上色：
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排气管先喷棕色漆，然后用铅笔涂上金属效果：
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油箱的旧化：
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备胎架的旧化：
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用多股电线内芯绞制的牵引索，再涂上银色漆：
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散热器的旧化：
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其他一些杂件如踏板、蓄电池箱等：
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接着是底盘的组装：
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接下来是车头部分，车头及驾驶室是车的看点之一，也采用骨架加蒙皮的方式，车门和风挡提供了固定和活动两种选择，这里当然是制作成活动的
127接下来是车头部分，车头及驾驶室是车的看点之一，也采用骨架加蒙皮的方式，车门和风.jpg (52.98 KB, 下载次数: 1)
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地板较薄，下面用加强筋进行加固：
128地板较薄，下面用加强筋进行加固：.jpg (95.31 KB, 下载次数: 0)
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引擎室部分挖掉做成冲压的孔的效果：
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从前面看，可以看到前缘是平的，将与固定风档相结合：
132从前面看，可以看到前缘是平的，将与固定风档相结合：.jpg (37.02 KB, 下载次数: 0)
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固定风档由两面构成：
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外侧比内侧高出的一部分将与驾驶楼顶的内层相结合：
134外侧比内侧高出的一部分将与驾驶楼顶的内层相结合：.jpg (70.32 KB, 下载次数: 1)
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制作了驾驶台上的一些开关，作为细节的追加之用：
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方向盘及座椅：
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驾驶室内部上色，并在仪表盘上留出粘贴位置：
138驾驶室内部上色，并在仪表盘上留出粘贴位置：.jpg (77.43 KB, 下载次数: 1)
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仪表的切割，可以参考入门区的如何切圆的贴子：
139仪表的切割，可以参考入门区的如何切圆的贴子：.jpg (75.84 KB, 下载次数: 0)
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仪表增加了金属外圈，关加上开关、指示灯等物：
140仪表增加了金属外圈，关加上开关、指示灯等物：.jpg (81.02 KB, 下载次数: 0)
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一个开关板和一个铭牌后来就是决定重新喷涂了，开关板上的细节也一并追加了：
141一个开关板和一个铭牌后来就是决定重新喷涂了，开关板上的细节也一并追加了：.jpg (67.87 KB, 下载次数: 2)
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驾驶室四周的部分，由于车门做成活动的，因此车门被切掉了：
142驾驶室四周的部分，由于车门做成活动的，因此车门被切掉了：.jpg (68.58 KB, 下载次数: 0)
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花了一上午的时间制作车顶。车顶分内外两层，内层外露一些，与驾驶室四周内壁粘合：
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引擎室的侧板印刷有散热孔，涂装后会丢失，于是将其切掉，用纸条改造成立体的效果：
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前轮罩的弧形边缘经仔细成形后稍加打磨即可：
148前轮罩的弧形边缘经仔细成形后稍加打磨即可：.jpg (76.35 KB, 下载次数: 2)
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车头的栅格，是用70g的薄纸印刷的，不容易成形，图纸中也提供了备用的零件：
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驾驶室成形后就可以粘贴风档前的车皮，并追加铆钉等细节：
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转向灯及刹车灯由用贴片的红色LED制作，需要焊接连线：
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在文具店买的写字垫板，冲出圆片作为刹车灯罩：
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测试效果：
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用纸条和铆钉增补细节：
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小小的车门铰链：
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装到车上的样子：
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引擎盖和车顶一样，也是一个需花时间慢慢做的东西，主要难点在于前端两角个的圆滑，及表面的弧度、与侧面的宽度匹配。
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用稀释过的补土稍加修形，再稍加打磨：
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内侧带开启时的支撑杆：
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需多次进行假组确定正确的形状取后才粘合：
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活动风档本想用投影片，但后来还是觉得太薄容易变形，于是选用了存储卡的包装盒来制作：
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车头的一些小件如引擎盖上的红旗，这里也作了一点细化，正好图纸中提供了两套不同颜色的选用，用另一套来进行细化：
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立体化的车牌：
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车厢是本车中面积最大的零件，为了平整不能用含水的胶。
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车厢栏杆采用插的方式固定在两侧：
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地板上增加了绞盘的检修口：
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车厢后板是活动的，可以收起和放下。
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装在后板上：
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制作一个模板，以便统一定形车厢的篷架：
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篷架根部要锉成方形，以插到篷架支柱上：
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最后的步骤，车厢的旧化。
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地板面积太大，不方便直接用铅笔涂抹，这里用刷子将铅笔灰刷出金属磨光的效果
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车厢完成的效果：
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完工了 ，请大家欣赏
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图和文字全部发完，希望能够对大家做模型有所启发，谢谢大家
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我靠，绝大多数时间看出来是纸的
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我想：7哥那里有搞这东西的计划么？
到时候搞几种，送到普大帝家里，看看普大帝有啥反应~
（普大帝最近发牢骚：俺们的孩子玩惯了豹式坦克了，啥时候能玩到俺们自己产的坦克呢？）
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只能过过眼瘾了。& &现在明白了，为什么一套好的模型动不动上千上万了，主要是功夫钱啊。
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看来现在的牛人都是做纸模的呀，太佩服了
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做纸模太虐人了...
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抓狂中，一般人估计死的心都有了，“吃草的猫猫”大手笔啊，绝对不是吃素的（吃草的），哈哈
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问个问题：做纸模用什么工具啊？？？用什么胶水啊？？
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嗜血☆嚣狼 发表于
问个问题：做纸模用什么工具啊？？？用什么胶水啊？？
最基本的工具，剪刀+白胶，有这两个工具就能做纸膜了，至于图纸，可以自己下载打印，也可以从淘宝购买。
如果对纸膜质量有较高的要求的话，美工刀，笔刀，圆规刀，冲子，垫板，钢尺，502胶，木工白胶，环氧，聚丙烯涂料，补土，等等都有可能用到。纸张的话，一般经常用到的是70至180g国产白卡纸。
另外，如果打算自己设计图纸的话，会用到的还有一些3D软件，比如：3Ds Max，Maya，AutoCAD，这三个一般不推荐，因为就设计纸膜而言，它们做出的模型面数太多，不好掌握。不过贴图功能倒是很强大。比较推荐的3D软件有：犀牛，六角大王。这两个软件使用相对简单，很快就能掌握。
设计好3D模型后，还需要拆图软件把模型拆成图纸，这里用到的软件是：纸艺大师。功能强大，一键拆图。
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真是神一样的人啊，，，
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太牛X了，纸模很费时的啊
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碉堡了……
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打死不做 好麻烦
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头像被屏蔽
实际上已经接近塑料拼装模型了。和我们传统意义的纸模型已经完全不是一个概念了。更接近用纸兔装代替了喷漆的塑料模型
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