大疆精灵4pro智能飞行御pro要是炸机了怎么看飞行记录里的缓存视频啊

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大疆御炸机 升级固件后升空无故漂移失控导致 炸机
& && & 3月29日将几周没用的大疆御按照提示升级了新固件,在楼下升空做测试,第一次升空后发现有漂移现象,强行操作漂移一段后安全降落,为了避免软件问题,特意回家重新将固件更新了一遍,就连手机也重装重新设置了。第二次再起飞时升空大概30米,机器忽然无故漂移,遥控器操作无效,连忙按压紧急返航也依然无效机器一直漂移,遥控器持续失效直至幢楼坠机。两机臂折断,摄像头直接摔掉,电池摔坏,伤心中,才买一个月今天才3次飞行。
& && &今在网上搜了下大疆御炸机,没想到很多帖子在反馈失控、掉电、漂移问题导致炸机,明显比精灵系列多, 对御实在有些心凉,以前操作大疆3非常稳定啊,我的飞行员等级LV13,自认不会是操作问题,今日返厂,真希望厂家能给个公正的答复!!
智能电池&&机架&&固件问题&&视觉系统&&云台相机
大疆御炸机 升级固件后升空无故漂移失控导致 炸机
楼主,您好,当时GPS信号是否良好呢,待收到飞机之后,会数据分析查看原因的,到时候也会有同事电话联系您告知结果的。
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有一个问题,如果手机关闭网络,(以前害怕飞的时候打进来电话所以关闭)APP会识别不了MAVIC,我今天是经历了
关闭手机网络,开机进入APP 点击右上角的固件按钮,结果识别的是精灵,而不是MAVIC,于是我就这么起飞了,就开始飘。飘的还很严重,重启了几次都还是识别是精灵,后天打开手机网络后才能识别MAVIC,我固件是400,今天发现这个问题,明天测试以往500固件飘是不是也是因为关闭手机网络后APP不能识别MAVIC才产生飘的原因。
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有一个问题,如果手机关闭网络,(以前害怕飞的时候打进来电话所以关闭)APP会识别不了MAVIC,我今天是经历了
关闭手机网络,开机进入APP 点击右上角的固件按钮,结果识别的是精灵,而不是MAVIC,于是我就这么起飞了,就开始飘。飘的还很严重,重启了几次都还是识别是精灵,后天打开手机网络后才能识别MAVIC,我固件是400,今天发现这个问题,明天测试以往500固件飘是不是也是因为关闭手机网络后APP不能识别MAVIC才产生飘的原因。郁闷,自动返航、方向操控忽然全部失灵,眼看这撞机
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郁闷,自动返航、方向操控忽然全部失灵,眼看这撞机你这个估计是GPS丢失,进入姿态模式了
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你这个估计是GPS丢失,进入姿态模式了但进入姿态模式也不知与遥控完全不听使唤啊
大疆御炸机 升级固件后升空无故漂移失控导致 炸机
听着都后怕
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但进入姿态模式也不知与遥控完全不听使唤啊以前我也这么炸过一回。
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固件不稳定,不要随便升级。下次固件出来之后1个月,看看论坛的反应情况再决定要不要升级。总而言之,大疆把骨干放在开发新产品上了,固件维护这方面的工程师都很小白,经常出bug。
大疆御炸机 升级固件后升空无故漂移失控导致 炸机
这种是不是指南针被干扰了?
大疆御炸机 升级固件后升空无故漂移失控导致 炸机
但进入姿态模式也不知与遥控完全不听使唤啊买回来就碰到过这种情况。。。
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上飞行记录吧,口说无凭。。。
持有设备:少许豁口的打狗棍一只...
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看飞行记录一切都会明白了
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数据说话吧!!
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我3.4就直接飞丢了,你算幸运了
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这个有点严重
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有一个问题,如果手机关闭网络,(以前害怕飞的时候打进来电话所以关闭)APP会识别不了MAVIC,我今天是经历了
关闭手机网络,开机进入APP 点击右上角的固件按钮,结果识别的是精灵,而不是MAVIC,于是我就这么起飞了,就开始飘。飘的还很严重,重启了几次都还是识别是精灵,后天打开手机网络后才能识别MAVIC,我固件是400,今天发现这个问题,明天测试以往500固件飘是不是也是因为关闭手机网络后APP不能识别MAVIC才产生飘的原因。没网络反而稳定。本人的旧机无SIM卡,关WIFI,飞的时候专心飞。
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听着都后怕
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&&我一直没有升级,看论坛里固件问题太多了
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无图无真相,还是看看飞行记录,也给后面的飞友学习一下,吸取教训。
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有一个问题,如果手机关闭网络,(以前害怕飞的时候打进来电话所以关闭)APP会识别不了MAVIC,我今天是经历了
关闭手机网络,开机进入APP 点击右上角的固件按钮,结果识别的是精灵,而不是MAVIC,于是我就这么起飞了,就开始飘。飘的还很严重,重启了几次都还是识别是精灵,后天打开手机网络后才能识别MAVIC,我固件是400,今天发现这个问题,明天测试以往500固件飘是不是也是因为关闭手机网络后APP不能识别MAVIC才产生飘的原因。等你回報
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非常關注,樓主是老司機,不會是操控不當吧,大家是否有留意樓主失蹤了,不再談了,可能已私下了結了。
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請留意版主已叫人降級
秋香& &超级版主& &2 天前& &7#
楼主您好,抱歉给您带来不便,您可先使用之前版本的APP,后续版本会对此做优化。
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我一直没有升级,看论坛里固件问题太多了我也是,,越升级越垃圾。。我一直用着老版本。。没啥问题。
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举报 回复已经炸机了,机器寄回了,希望你们能检测出BUG在哪,机器才飞了3次,一块电池一次充电都没飞完,并且升级也是DJI GO 4提示升级的,希望尽快查出原因。
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非常關注,樓主是老司機,不會是操控不當吧,大家是否有留意樓主失蹤了,不再談了,可能已私下了結了。昨天刚把机器寄回大疆,等检测结果中啊
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我3.4就直接飞丢了,你算幸运了哎,炸鸡也差不多
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上飞行记录吧,口说无凭。。。记录等都已经上传了,等他们收到货给检测结果
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固件不稳定,不要随便升级。下次固件出来之后1个月,看看论坛的反应情况再决定要不要升级。总而言之,大疆把骨干放在开发新产品上了,固件维护这方面的工程师都很小白,经常出bug。我也是,如果能飞,就坚持不升级。
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已经炸机了,机器寄回了,希望你们能检测出BUG在哪,机器才飞了3次,一块电池一次充电都没飞完,并且升级也是DJI GO 4提示升级的,希望尽快查出原因。新程序,一定是不如老程序稳定的。
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炸机人不少啊,看来希望渺茫!
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已经炸机了,机器寄回了,希望你们能检测出BUG在哪,机器才飞了3次,一块电池一次充电都没飞完,并且升级也是DJI GO 4提示升级的,希望尽快查出原因。了解您的心情,也非常抱歉炸机事故的发生,目前机器还在运输途中,后续收到会尽快定损分析的,分析完成会尽快联系您告知情况的。
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楼主您好,抱歉给您带来不便,您可先使用之前版本的APP,后续版本会对此做优化。
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举报 回复这个只是针对android 最新版APP,在飞行中当遥控器断连的情况,会跳出绑定弹窗,只要退出APP重启,弹窗会小时的。这个弹窗跳出逻辑会在下个版本进行优化。不会造成炸机的情况,如果是比较担心的话,可以先到豌豆荚下载上个版本的android APP进行使用,抱歉给大家造成麻烦了,也感谢大家的理解与支持。
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是有点儿心惊胆战啊
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他们很无奈的,测试都没有问题,我已经无言以对了!
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他们很无奈的,测试都没有问题,我已经无言以对了!说实话,我已经不抱什么希望了,毕竟厂家既是教练又是裁判,我们消费者也没办法找第三方检测,只能我为鱼肉,大疆是很优秀,就看有没有竞对能赶上来,有竞争才能有好的服务!这次只希望大疆维修费能别太黑!
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说实话,我已经不抱什么希望了,毕竟厂家既是教练又是裁判,我们消费者也没办法找第三方检测,只能我为鱼肉,大疆是很优秀,就看有没有竞对能赶上来,有竞争才能有好的服务!这次只希望大疆维修费能别太黑!赞同。确实在没有独立公正的第三方检测机构的前提下,厂家是完全一家说了算的,它的评测结果只能是凭道德和良心做了。我也盼着能有更多的竞争对手赶上来,这样才能让无人机行业更健康地发展,让广大飞友受惠!
大疆御炸机 升级固件后升空无故漂移失控导致 炸机
终于有结果了,今天晚上8点多接到大疆工程师电话,说检测结果出来了,本次炸机可以免费处理!前面看了很多不好的帖子,自己近期心惊胆战,最终结果看来大疆还是靠谱的,能够给出公正的鉴定,谢谢这位工程师的尽责,晚上8点多还在给客户是电话通知解决问题进度一定是在加班,辛苦辛苦!
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一早报价出来了,还好是免费维修!!!
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看来确实是机器本身的毛病,这点上大疆做出了公正的判断,赞一个!
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无人机”是无人驾驶飞机的简称,利用无线电进行远程控制。较早用于军事,例如海湾战争用作侦察与引诱导弹使用,直到后来发展成可以自行携带弹药进行直接进攻的武器。而在民用方面,无人机让近年兴起的航拍,走进了平常百姓家。
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谈起无人机,这里值得傲娇一把的是来自深圳的大疆,在日本知名的BIC卖场,无人机位置很明显可以看到其商品的广告,品种也是最丰富的品牌之一。
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决定剁手的是DJI Mavic Pro,号称大疆便携机动性最强的无人机了。
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御的设计,和以往的精灵系列有很大的不同,正如其名有一股神秘感,仿佛是从科幻片中走出来一般。
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收入的是全能套装,除了标配的东西外,套装里还有另外有一个礼盒,里面附带了车充,电池管家,电池充电宝转换器,电池两块,螺旋桨两个。
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而另外一个牛皮纸盒里是一个便携包。
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这个便携包的尺寸有些过小,小到可以塞进去ELECOM的S023背包放相机的那个位置。除了可以装入飞机和标配的配件外,如果多携带了电池,或者充电器, 车充什么的就难以放进去了。
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出来飞,多带几块充电池是必须的,一块电池大概可以飞行约27分钟左右。轻点电池上的按钮,可以快速查看电量,四个绿点全亮为满电。
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所以实际外出,还是要带一个比原配大一点的,Mavic Pro折叠后可以很轻松的放进去ELECOM的背包里,这个和带精灵的感觉是完全不同的,这样小巧的设计,让外出的时候更喜欢顺带捎上它。
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起飞前的准备工作,机头镜头云台处有一个透明的保护罩需要打开。
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另外打开后,还有一个透明卡片也一定要取出才行。
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手机端装上DJI的APP,进行配对连接,使用手机屏幕作为镜头显示器进行操控。初始设置的时候,建议选择模式,美国手,熟悉之后再进行部分参数解除限制的设定,这样飞起来会相对安全一些,老手可以直接无视。
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操作上有一键起飞,轻点无人机即可自动垂直上升,飞到一定的高度后主动悬停等待下一步指令。
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即使是妹子也可以轻松进行第一次试飞,建议选择空旷视野好的场地,正常情况下完全无需担心会炸机的情况发生。
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作为消耗品的螺旋桨记得外出的时候多带备用,这样意外发生也可以很简单进行替换,以免坏了心情。另外,官方的DJI CARE换新计划建议初心者还是买个保险。
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其实Mavic Pro还配置了可以拍摄超清视频的摄影头,很多朋友用来进行航拍也足够用了,本次重点在于飞行的轻松体验,拍摄效果等熟悉之后,有机会再做分享。可以说御在机动性和性能做了一个较好的平衡,而对于妹子或更广泛的群体而言,可以如操控普通遥控飞机一般轻松玩耍无人机那就已经足矣。
正需要这个,真是难得的好帖& &感谢楼主的分享!
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监督举报:report#znds.com (请将#替换为@)大疆Mavic Pro花式炸机:装逼前先练好飞行技术
即使无人机的功能再强大,如果操作的人对设备性能不了解,也会让无人机出现各种炸机情况。
无人机的系统即使再智能,操控的人技术不过硬也没用。
http://www.keke289.com/Uploads/Bingdu//589c0fd16a65a.jpg
http://www.keke289.com/news/16632.html
  科客点评:无人机的系统即使再智能,操控的人技术不过硬也没用。
  在消费级领域中,推出的系列产品无论在性能、稳定性,以及价格等方面都是行业领先的。其中,大疆的Mavic Pro无人机是一款非常受玩家欢迎的产品,因为它采用可折叠式设计,以及全新的云台稳定系统,因此具备非常不错的便携性。另外在系统方面,Mavic Pro支持自动定位悬停以及障碍物感知等。但是,即使无人机的功能再强大,如果操作的人对设备性能不了解,也会让无人机出现各种炸机情况。  大疆不断地将无人机的操作难度降低,比如视觉定位、障碍物感知与躲避、智能航线飞行等,目的是让用户享受飞行与航拍乐趣。但只顾着看无人机怎样飞,却忽略了对飞行环境的判断,即使再智能的无人机也会出现人为操作失误,造成严重后果。点击视频,看看这些大疆Mavic Pro的飞行失误合集吧,希望能从中吸取一些失败的教训。关注科客网官方微信kekebat,获取更多精彩资讯。
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