记撼路者提车及达茂冰雪节之行_福特撼路者实用攻略_百度攻略
福特撼路者用车攻略推荐
之前一直潜水，看到大家都发新帖也有些蠢蠢欲动了也算是留个纪念，1月提车随即跟随撼路者蒙古大营的朋友们来了次达茂冰雪节行。9月开始准备买车不停的游走在个4S店。9月底去车展想看看各车型有没有优惠，偶遇了撼路者当时就被他霸气的样子吸引，可惜没有现车不可以试驾。最后决定再等等。11月得知可以试驾了便迫不及待的去试了试，感觉不错动力足够。我买车主要考虑几个方面1、空间够大本人块头有点大2、越野性通过性一定要好我还是很理智的虽然试驾完感觉不错，但还是不想做第一个吃螃蟹的人毕竟还是有风险的，于是我开始潜水与各大论坛。经过一段时间的观察撼路者的口碑还是不错的，于是决定买四驱汽油豪华版。经过一段时间的磨合总体感受如下：优点：霸气、霸气、霸气，重要的事情说三遍。缺点：1、内饰一般，此车要想占据更大的市场内饰必须改进。空间：空间很大很给力！驾驶座足够充裕。最后排185个头的做进去也不憋屈。油耗：目前大约11个油左右，高速会更低一些。配置：配置还不错还有科技安全包和智能包可以选装。我选的是科技安全包包动力：轻轻松松破100。非常给力操控：方向盘很轻操控和灵活。转弯半径要比想象的小很多，灵活的大块头哈哈哈。先晒晒提车的照片再给大家奉上达茂冰雪节的精彩内容千万不要走开。定金数据精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com发票在此感谢下父母的支持车主手册，还真是厚啊小吴在认真的给车铺脚垫精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com再给对撼路者柴油长草的朋友来点福利，提车的时候看到柴油版，不多说了直接给大家上对比图精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com达茂之行正式开始。撼路者蒙古大营8：00集结完毕领队认真讲解注意事项及行程安排准备出发这队伍是不是很整齐不开车的队友还有有奖问答可以互动，主办方也是用心良苦啊，给个赞精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com有没有想加入的冲动小试牛刀，途中休息区，试驾张师傅初展技艺雪地漂移视频http://v.youku.com/v_show/id_XMTUxMjQ5NjIwNA==.html到达达茂境内，冰上试驾即将开启冰上舞者大家看的连连惊叫无人驾驶！！！精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com精彩内容，尽在百度攻略：http://gl.baidu.com看看机盖上那层飞溅起来的积雪，有没有跃跃欲试的冲动到达达茂冰雪节会场上两张老爸的摄影作品，是不是很赞！
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聊聊配置 福特撼路者长期测试
[汽车之家 长期测试] 撼路者来编辑部有阵子了，日常使用时各种配置也有所体验，这一期的长测文章就让我来聊聊撼路者的配置。
从外观区分撼路者，差异主要就在20寸“大脚”上，ACC自适应巡航探头影藏在车头左侧，并不显眼。而是否有前雷达，车门把手/两侧后视镜和脚踏板三个位置的镀铬装饰，则是认清顶配车型的最好方法。
售价三十多万，高配置流光环的撼路者竟然全系没有无钥匙进入和启动功能，这点实在让人费解。每次抱着一堆东西，还得从背包里找车钥匙真的很不方便，希望江铃福特在改款车型中将此配置加上。说个小优点，撼路者连按钥匙锁车键会鸣笛亮灯，尽管功能并不稀罕，但却实用。一来明确告知车主车辆已锁，再个，在停车场寻找车辆时也很有用，经常有同事找我借撼路者进行体验，等下班去取车却不知道车停哪儿了，有鸣笛闪灯功能更方便寻找到车辆。
先来看看灯光配置，顶配撼路者车型配备了远近光一体氙灯（带卤素远光补光灯），LED日间行车灯，并且支持自动大灯和自动远/近光功能，这些都是顶配车型独享。实际效果上看，氙气近光灯已经足够的亮，日常城市郊区使用足矣，卤素远光灯和雾灯的穿透性更强，自驾远行时就会感受它的好。
车道保持、ACC自适应巡航、碰撞预警系统是实现车辆半自动驾驶的重要科技配置，在近些年新的轿车/城市SUV车型使用比较多，但出现在撼路者这种硬派SUV上还是略显另类，由此也可见厂家对于撼路者车型定位也是瞄准了城市。我们不妨先来看看厂家拍摄的功能讲解视频，再来说说日常实际使用感受。
车道保持系统：
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以上三项功能，使用频次最多的我认为应该是碰撞预警，撼路者的碰撞预警只提供灯光和声音提示功能，不会像别克昂科威、Jeep自由光那样帮你主动刹车，有利有弊，好处自然是避免了系统无厘头似的帮倒忙，在开车无意中分神时，也能及时起到提醒到驾驶员的作用。
车道保持会在天气状况理想、车道线完整且车速高于64km/h时启用，即便是在北京的环线，面对车速较低、经常遇到前方慢车需要变更车道，车道保持的使用机会也并不多；撼路者的ACC自适应巡航最低工作时速为20km/h，不能实现车辆到停止状况的跟车，这就让它在城市可用价值大大降低，尤其对于乱加塞并线现象，适合ACC自适应巡航使用的机会少之又少，开撼路者这三个月，我开启自适应巡航的次数一只手就能数过来。应该说长途高速出行才是ACC自适应续航和车道保持功能的用武之地。
可话又说话来，对于使用频次这么低的配置，如果让我买车多半会选择放弃。可是撼路者车型配置又着实让人蛋疼，你想要得到全景天窗、氙气大灯和LED日间行车灯这些配置，不好意思，只能选择顶配车型......
主动泊车：
又是一项懒人配置，如视频讲解一样，撼路者的主动泊车使用很方便，别以为老司机就都不使用，只要条件允许我都喜欢把方向盘交给系统去完成。需要注意的事，撼路者只能以平行车位泊车，默认寻找副驾驶一侧车位，如果有需要拨动左转向灯，系统会寻找左侧车位。
其他配置体验：
考虑到SYNC系统已经升级到第三代产品，撼路者使用的二代系统也广泛使用在福特多个车型上，长测不再对第二代SYNC系统进行详细介绍。这套导航控制逻辑和语音系统难用程度已经“有口皆碑”，电阻屏幕的操作流畅度也偏慢，还是乖乖用智能手机导航吧。
进入5月之后，北京气温明显升高，开启空调的频次也更多了，油耗较之前有差不多1升左右的提升。除因为部门团建往返天津高速平均时速较高，市区油耗都在13L/100km以上。6月撼路者将会迎来首保，首保之后的油耗会怎么样了，让我们继续观察。
总结：倒车影像两侧来车预警系统盲区监测系统自动雨刷自动远/近光自动大灯220V电源接口*112V电源接口*3
撼路者的优势在于城市和越野的综合能力，但以目前撼路者的市场接受度和销量来看，跨界的定位显然没有那么好做，两头通吃的反面典型就是两头都吃不着。对于撼路者，我想厂家应该考虑的是，如何将消费者最看重的配置补齐和下放，将实用性不强的配置作为品牌宣传，适时推出城市科技/舒适包或越野选装包，让消费者找到适合他的那一款。（文/图/汽车之家 洪琦）正在加载验证码......
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撼路者加装360全景视频作业
时间： 点击：&&作者：佚名&&来源：myt126汽车改装网
　　核心提示：从提车第一天起，就觉得很有必要给撼路者加装一套360全景视频系统。 先说下安装360全景视频的初衷和选择过程吧！不想看的可以跳过。 主要原因是撼路者车身高，关键是车头比较厚实。同时由于大梁的原因，底盘更高，驾驶员坐在驾驶室里，有一种开卡车的高高在上的感觉，但随之而来的就是，车头周围三面的环境几乎都被...
&&& 从提车第一天起，就觉得很有必要给撼路者加装一套360全景视频系统。&&& 先说下安装360全景视频的初衷和选择过程吧！不想看的可以跳过。&&& 主要原因是撼路者车身高，关键是车头比较厚实。同时由于大梁的原因，底盘更高，驾驶员坐在驾驶室里，有一种开卡车的高高在上的感觉，但随之而来的就是，车头周围三面的环境几乎都被车头遮挡，在停车或者起步的时候，如果不注意观察，很容易擦到类似垃圾桶、消防栓、隔离墩等低矮的物体，如果车头前面有玩耍的小孩，或者坐着的人，也几乎是看不见，存在一定的安全隐患。如果身材娇小一点的女性开这个车，视线会更受影响。记得我老婆第一次驾驶的时候，第一反应就是完全看不清车头周边，必须太高座椅同时还要把身体挺直。&&& 就更不用说上下坡的时候了，上坡几乎完全望天，下坡前也几乎完全看不到坡道。有一次我进入地下车库时，在升降机旁边坐了一个保安，而我却完全没看到他，当撼路者擦着他身体过去的时候，几乎惊出一身冷汗。&&& 在网上了解了一下360全景视频。主要功能就是通过加装在车头、车尾、左右后视镜的摄像头，把车身周围360的环境视频，通过软件组合成一个全景视频，还原到显示器上面，呈现一个空中俯瞰的动态画面。同时分屏能够显示每个摄像头的实时画面。打左右转向灯，分别显示左右前轮及车门外面的景象。打倒车档则显示车尾视频。打双闪则显示车头视频。同时每个摄像头都还有行车记录仪的功能，可以循环录像，保存或者回看视频。&&& 最近几周，在网上进行了一些了解，也到附近汽配市场进行了些调研。总的感觉是良莠不齐，几十种品牌，功能五花八门，价格从5000多到几百元都有。某宝上面较多的品牌是亿车安、道可视等，但是汽配城里绝大多数是车视野、车眼睛等品牌。就在上周末，我再一次去汽配城实地看了两个网店的实体店，一家做的是车视野，店子不大，但是产品包装看起来很正规，方方正正一个很大的盒子。但是经过了解，该产品最终保存的视频只有一个，也就是说保存下来的视频是4个摄像头合成之后的俯瞰视频，不能单独保存4个摄像头的分视频。所以，这个产品被我否决。另外一家很大的店子叫车大师，老板是个30来岁的小伙子，非常诚恳也非常技术流，跟我聊了个把小时，也让我参观了正在安装的一辆奥迪A6，但是他给我的意见是：现在还没有针对撼路者的专用360，只能用其他通用产品，稳定性以及视频的效果都不会很好，他建议我等一段时间，等撼路者专用产品出来之后再安装。&&& 没想到的是，湖北一个车主就在前几天已经安装了，而且安装的就是我在网上比较看好的亿车安的品牌。在微信群跟这位车主了解信息后，我当天晚上就跟安装的商家进行了联系。这家店就在常码头海天汽配城进门第一家。因为已经有成功案例，我跟老板谈的很顺利，越好第二天（12月13日）早上去安装。下面进入正题。一早开过来，店里已经有5、6个伙计，钥匙交给他们，把车开进了作业车间。我要安装的是亿车安9C型号。可选的还有Q9，Q10两种型号。Q9带倒车轨迹功能，但是据我在某宝旗舰店咨询，Q9的视频清晰度比9C差一点。9C和Q9价格都在3000元以内（含解码器及安装费）Q10则是最新产品，3d图像，还有很多扩展功能，但是价格也贵得多，要4000多元。开始各种拆。驾驶舱中控全拆，两个前门内板全拆，尾门内板全拆。这是尾门内板拆下后的照片，隔音棉不错。上面那根线是电动关门按钮电线。伙计们拆前门拆中控拆的人心疼。完全拆完了。上一页1
作者：佚名　来源：myt126汽车改装网
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