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& 奔驰GLK300怎么蓝牙连接音乐？
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奔驰GLK300老款纯进口的，英文看不懂，蓝牙连接上了手机，可以接电话打电话，但是音乐不能连接蓝牙的，当年买的时候加装VCD导航什么的一大堆，直今也没用搞明白怎么用，也从来冒用过。反正估计也淘汰了，就想搞个音乐停一哈，求意粉们指点一下！
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克修车子地方问问呗
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进口车都汉化了软件啊
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奔驰GLK200的蓝牙怎么连接?
找不到蓝牙，不知道有没有
我有更好的答案
有的车在出售时就标配有蓝牙功能。如果没有，可加装一个视频导航，视频导航也内置了蓝牙功能。一般车载蓝牙基本上都用于与手机连接，以方便免提接听拔打电话或开车听音乐。车载蓝牙与手机连接的具体步骤：1、打开。把手机蓝牙和车载蓝牙都打开（车载蓝牙一般在倒车影像里，在主屏幕点击蓝牙图标即可），且处于可发现状态。2、搜索。在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙。3、配对。选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对；　此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码（默认是或1111）并点击“连接”（或“配对”或“确定”，不同手机显示不同），同时在车载蓝牙界面点“配对”。4、连接。如果配对码输入正确，稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”，此时你用车载蓝牙打个电话试试，如果成功即可听到通话音。5、自动连接。在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。连接成功后，在蓝牙设置里找到“蓝牙音乐”并点击，即可听音乐，如果要打电话，再选择“蓝牙电话”即可。
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奔驰GLK300加装蓝牙功能
奔驰GLK300加装蓝牙功能
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产品详情：奔驰GLK级性价比更高？Stelvio车主有话说
奔驰GLK级性价比更高？Stelvio车主有话说
相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。本篇奔驰GLK级和Stelvio的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的奔驰GLK级和Stelvio究竟谁更胜一筹。
综合评分对比
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外观评分对比
评论车型：奔驰GLK级 2.0T 自动 GLK260 4MATIC 时尚型 极致版
看中外观的硬朗风格！那时GLC 将上未上时，不喜之外观，果断买了最后一代GLK
Stelvio 2.0T 自动 280HP 豪华版：评论车型
1、车身工艺值得表扬，外观流线型设计，视觉冲击强。 2、车门铰链及舱盖支撑装置用料很足，
评论车型：奔驰GLK级 2.0T 自动 GLK260 4MATIC 动感型 极致版
就是喜欢glk硬朗的外形。
做工车漆：被擦了两次，油漆用的真心厚。都没特别明显的变化。
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
仁者见仁 智者见智。喜欢的人，会迷上这车*的外表。不喜欢的人会觉得无法忍受这车的张扬。懂这车的人，会感动于这车百年来对于品牌外型的坚持与完善，不懂的，只会觉得，很＂装＂！但无论如何，这车都会让你成为路上引人关注的焦点，也许会为你招来一片赞叹，也许会招来一番嘲讽。但，这就是罗密欧！
内饰评分对比
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 动感型
用料很有诚意，符合奔驰品牌，就是新车味道大
手感材质：内饰用料很有诚意，做工优良，经常触及的地方都是软性材质
仪表中控：仪表盘设计以实用为主，中间的屏幕还是彩色的，整个车辆信息都可以通过COMMAND系统来调节，很方便，中控有很多物理按键，包括经典的电话数字按键得到了传承，实用性很强，中控台大屏分辨率出色，除了导航其他功能都有，蓝牙电话，手机通过蓝牙连接后可以实现蓝牙播放手机音乐并显示专辑封面图，用手机导航时，地图播报可以通过车身扬声器 电子怀档很方便，顶配才配真皮座椅，其他的都是仿皮，这一点很不爽，不过换代之后全系仿皮，也算是给了点安慰
异味异响：新车时味道还是比较大的，就放在那晒，晒够180天..........然后 再接着晒.......
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
内饰手感不错，很简约也很时尚大方，个人很喜欢！仪表盘上显示的很清楚，中控台很好操作，屏幕是跟法拉利跑车里一样的那个全屏的，看起来很过瘾！车内的有真皮的地方皮质都很好，特别是座椅，皮质很精致，而且还印有阿尔法的标志，看上去很上档次！
mengnanbill007
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 豪华型
豪华版的内饰确实好于基础款的，挑不出什么毛病吧，新车味道也很小，全景天窗也很实用
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
内饰，非常意大利，设计合理，布局合理，但是，细节真的不到位呀！这不是说，这车细节有多糟，而是希望能把细节做到极致，比如，我才开一周，就发现驾驶位后部车窗的升降开关，又点卡了。再比如，驾驶盘下方的支架，在一些塑料制品的边缘，居然还有毛燥，这个，真的可以提升一下。
空间评分对比
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 动感型
前排乘坐空间较为充裕，后排局促
乘坐空间：我身高180，前排头部空间腿部空间都比较充裕，调整好座椅后，后排就显得很局促了，而且中间地板凸起较大，中间不适合长途乘坐
储物空间：GLK300的空间实在是不大，四门门板储物有限，放瓶水都困难，后备箱空间也不大
全家出游时：外出游玩带东西就很有限，好在压缩备胎能节省点空间
放行李：后排座椅支持4/6放倒，放倒后基本是和后备箱保持一个平面，放大件行李比较方便
横向对比：空间不如同级的Q5和X3，进口途欢的乘坐空间也比GLK300好
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
空间还算可以，前排很可以，后排也还好，不算挤的，看上去有点挤，但是坐起来很舒服！后备箱很大！我们出行放两个超大的30寸行李箱完全没压力～
mengnanbill007
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 豪华型
前排乘坐舒适，后排腿部空间稍小，装载能力很强，后排座椅放倒，搬个桌子柜子啥的都没问题
全家出游时：后排坐两个1米8以内的成人没问题，如果坐三个人会不舒服
Stelvio 2.0T 自动 280HP 豪华版：评论车型
开的空间可以，坐的空间很一般。 按照190的个子来说，驾驶员位置移到最后了还有感觉有点不舒适，还应该后移点。但是这样的话，后面基本上没有办法坐人了的。
操控评分对比
xulixuli62
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 时尚型
方向盘手感一流，还带有换挡拨片，运动感十足。底盘较高，通过性很好，基本上马路牙子不会造成太大的困扰。
山路：跑过一次山路，车身太重，不够灵活，注定跑山不是GLK的归宿。
底盘及悬架：悬架偏软，都市SUV的通病，过减速带起伏较大，容易使乘客晕车。
雨雪泥泞路面：有必要说一下刹车，这个车的刹车比较偏软，前段无力，后段生猛，非常不好控制，不知道是车身过重，还是刹车卡钳选用的问题，就是感觉刹不住车。个人觉得刹车是一台车的灵魂，一定要有好的制动，才能游刃有余的驾驶，所以后期改装刹车一定会列入计划。
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
方向感手感很轻，操作性很强啊，底盘我觉得还好，没有其他人说的那么硬～可能每个人的感觉都不太一样吧！
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 豪华型
作为一款suv，方向盘的指向性和路感比较清晰，对比过国产q5个人感觉更胜一筹。曾试过160公里超大货和最高开到190公里，3个人在车内还是很稳的
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
完美，转弯精准，毫无虚位，底盘的调校无可挑剔。对于路面的反馈，在舒适与准确中达到了一个平衡，即不会过于颠簸，也不会让人对路面的起伏感受模糊不清。而且在弯道上，对于车身的支撑感非常棒，我女儿坐在车上，完全不会晃动（只是不是极暴力的入弯），现在还没开车经厉过雨水路面，以后再追加。
舒适评分对比
和谐豪华汽修南宁
评论车型：奔驰GLK级 2.0T 自动 GLK260 4MATIC 动感型
隔音不错，基本无噪音。高速平稳，烂路通过杠杠的，
座椅舒适性：奔驰的座椅设计很合理，非常不错的。开SUV不易疲劳，腰没那么厉害，毕竟有腰部支撑可以自己调。后排设计也合理中间放水干嘛舒适有B格
空调：2年多的车开自动时候少，基本天气热开23度3格 平常一般24度2格，后排空间可根据情况设置
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
整体舒适性不错，不管是行驶的还是座椅舒适度在我看来都还可以，然后空调一下子就能使车内降温，而且我停太阳下一天，去开车，也并没有很热，可能是跟膜贴的好有关！
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 豪华型
我这个人对舒适性的要求不是很大，但跑长途的时候座椅的坐姿很舒服，也不会容易疲惫
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
三种模式，三种感觉。D模式下，必定牺牲舒适性，但坐椅对于左右的一定固定性，可保证乘坐者的稳定。悬挂的可软硬调节，也使车辆不会像SUV那么颠簸。但对推背感的保留，使人可以感受到逐渐而来的动力提升与速度增加。N与A模式下，由于动力输出的调节，使舒适性增加，而且，底盘的完美调校，使这车具备三箱的感受，坐位的人体功学设计，使乘坐者得到很好的支撑，底部的倾斜角度，不但给腿部以支持，还优化了乘坐空间的高度，宽大的车身，使前后空间很足。空调效果反应很快，前后的分区也能保证不同的温区。噪音，我都没能好好欣赏过这车发动机的声浪，风噪与路噪屏蔽比较到位。车上的音响很＂纯＂，很适合听轻音乐，对于比较喜欢听重低音的人，可能不太接受，但对于喜欢轻音乐与古典的朋友来说，这车的音响绝对能满足你对于音乐品质的要求。
油耗评分对比
xulixuli62
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 时尚型
在市区开油耗实在有些偏高
城市路段表现：堵车开过22L/百公里油耗，堪比V8，这一点很受伤。
高速路段表现：高速油耗不错，跑过一次周边，百公里9个左右，这个成绩值得称赞，要知道这可是上一代的发动机。
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
油耗开高速差不多是6毛一公里，市区里开开会比较贵一点，一块差不多，不过在我个人接受范围内！
mengnanbill007
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 豪华型
市区油耗不低于15升每百公里，开空调有时候18，高速基本10个左右，最好跑到过9.5
莫之夭阏者
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
目前才开200公里，现实油耗都是15个，可能都在市区开的原因，再加上特别喜欢猛踩油门吧
动力评分对比
ArmyMan0218
评论车型：奔驰GLK级 2.0T 自动 GLK260 4MATIC 动感型
前段提速爆发力还可以，有一定推背感，在城区或者山路行驶，超车还是很给力。在高速上过了120在加速就显疲软，毕竟只有211匹马力。
Stelvio 2.0T 自动 280HP 豪华版：评论车型
推背感觉很强，特别是高速上开启运动模式的情况下，今天试了一段高速，开的210码，很稳，很灵敏。
奥斯卡哥哥
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 豪华型 极致版
e模式开的挺舒服的 但是奔驰的特性就是油门延迟 在此模式下 想要超车拨片减一档便足矣 s模式很狂暴 虽然是接近两吨的车 但是提速还是不错的 当然不能和轿车相比 毕竟是suv 超车够就好 谁会脑残拿suv下赛道的
莫之夭阏者
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
动力简直没话说！开运动模式后，油门轻轻一点，就弹射出去了。动力输出也很平稳，油门踩到底就一直推送。
性价比评分对比
性价比评分
xulixuli62
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 时尚型
同级别车型，该有的配置都有了，还是V6自吸，如果是想买台既能上下班，又能偶尔越越野，有什么理由不选择GLK呢？
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
这个车，这个价，我觉得很值，可能有人会看到车内饰的不足，觉得很亏。但是，这个车的整体调校，动力输出，悬挂的设计，这些才是这车的DNA，这些东西，在同级别车型中，Stelvio绝对是最棒的。她不完美，但是，她能够让你被她深深吸引。
评论车型：奔驰GLK级 3.0L 自动 GLK300 4MATIC 动感型
买车的时候没有一点优惠，指导价提车。
标配配置：除了大灯之外，对这个丐版车型配置比较满意，主机厂还比较有诚意，外观来讲，相比高配缺少了天窗、一些镀铬饰条、银色行李架和氙气大灯，轮胎尺寸没变，都是前235/50/19后255/45/19，只是造型有区别，后排隐私玻璃、皮椅带加热、真皮多功能方向盘、定速巡航、疲劳监测、胎压监测、自动大灯、感应雨刷、6碟CD一应俱全，就是没有BECKER导航模块，但是中控台彩屏和蓝牙功能强大
选装配置：原车标配有导航预留，支持原车地图模块的选装，只需要6000块购买BEKER模块插入就可以，但我一直认为手机导航最实用，所以就没有加，
莫之夭阏者
Stelvio 2.0T 自动 200HP 豪华版：评论车型
说实话这车真的蛮贵的，本来想买朱丽叶,但是斯泰维太大气了！买来后开得很舒服，动力操作都很棒，虽然啥都很贵，但是热爱大于一切！自认为性价比四星有。
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更多选车参考：奔驰GLK300的车载电话怎么用_百度知道
奔驰GLK300的车载电话怎么用
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1、打开手机的蓝牙至可被找到的状态。2、按一下GLK的TEL按钮（好像是radio-收音机按钮下面）3、用COMMAND旋钮选则屏幕左下角的“telephone”4、然后用command旋钮选择“update”，搜索到你的手机型号或名称（比如E63或者小猪猪什么的),5、然后选定你的手机。6、随便输四位数字，如果是苹果手机建议输上“0000”试一下。7、在您的手机上也输上“0000” 8、确认连接就可以了
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