120qq等级升级天数表上限了,大家想好要练什么船了吗

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战舰世界4系10线战舰全线介绍 怎么选船练船
18:14:02 来源:NGA 作者:Sir_amemio 编辑:苍梧君 
  大家好,本人公测开始玩,到现在为止已经2000+野队经验,还有100+排位和100+人机。由于十线全开加上各种坑白板,经过了1000+场次时间胜率徘徊于54%上下的技术瓶颈期后,在1600+场开始了胜率和技术的飞速提升,目前仍处于中等技术上升期中。预计在场的时候,可以达到60%胜率,总体1500+场均经验。
  正好由于这段时间明显能感觉到自己的进步,和大佬组队对自己的水平以及胜率提高都有所帮助,也意识到很多可以提升的地方,以及过去没有注意到的问题。所以打算抽空写一系列比较全面的新人攻略和进阶攻略。由于工作量巨大,这里先写新人向的银币船全线练船介绍和推荐。
  知道有很多大佬远比我厉害,如果这里写的有什么不对,请多多指教。只希望对新人有所帮助,没有新人,这个游戏迟早药丸!有什么问题,可以留言,有空我会回复的。由于一个人力量有限,所以最好可以加我们群,有更多的导师可以答疑解惑,详情见下面。
  战绩在新手火鸡阶段坑了很多白板和连跪,并没有刻意刷数据,最近才慢慢跟大佬组队把胜率打得好看一点。也许我并不强,但我说的对新手朋友应该还是有一定帮助的。所以欢迎理性沟通,拒绝无脑喷子。
推荐新手的练船路线
  推荐新手的练船路线(顺序有先后):
  1.美巡线:1-6级,其中5,6级可以多打打练习技术,不要着急升级;到6停止,不要继续升7级彭脆脆。
  2.日驱线:1-5级,5级以前都是非常愉悦的等级。6级以上不要着急升,最好体验一下另外两系驱逐。
  3.美系战列线:3-6级,美系一直到墨西哥,都没什么坑,其中墨西哥值得留下来,多练练炮术。
  4.美系驱逐线:1-5级,都不错。6-7级练级请谨慎,最好组队。8-10级虽然强势但不推荐新手过早练。
  以上是对新手比较友好的路线。下面路线建议有一定基础再练:
  5.美系航母线:4-10级,对航母感兴趣的可以一直练下去,本版本强势,以后估计要挨锉刀。[版本强势](但是涂油的兰利老司机很多)
  6.日系战列线:3-6级,3,4级有点坑爹,所以不推荐过早练这条线。5级以上,日系白板战列都坑爹,最好有全局跳船体。6级扶桑好船,建议练技术。7,8级还是可以继续进阶的,在6级基础上(扶桑6,7万场均再上长门吧)。(9,10不建议新人玩,现在环境太差了。)
  7.日系巡洋线:1-7级,基本上全线无大坑,推荐先1-4。8,9目前有点弱势,10级很强。不推荐新手直接上手,因为1-4还不错,5,6变成重巡有点难,普遍被认为5级古鹰是大坑,有一定炮术基础的老司机玩古鹰还可以。
  8.苏系驱逐线:1-7级,都还可以,娱乐性和练船都不错,有一定炮术基础可以玩起来很爽。
以下是不建议新人接触的路线
  9.日系航母线:先玩玩美航看会不会玩再说吧。美航玩不来玩日航就是找虐。加上版本弱势,4级兰利老司机肆虐,(4级凤翔可能开局被兰利老司机直接一波带走),新手小心心理阴影。
  10.德系巡洋线:美系和日巡更适合新手,德系还是不要玩了吧。本来就不强,生存能力也差。
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游戏制作:Wargaming
游戏发行:空中网
游戏平台:PC
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请教大家一些关于船只问题。请大家给我回复。谢谢。
1.我现在等级45了。用的是炮手。我看见网络上关于船只的一些推介。现在自己用的旗舰是谢贝克,辅舰队是沙船。因为谢贝克的帆比较好,攻击也高。沙船的仓位多。不知道这么搭配行吗?2.船只是否要改建,改建对木材需求太大。并且到了后期这2搜船还是要换了。所以我不知道该怎么操作。3.刚换了船,熟练度很低。怎么提高。我现在完成任务谢贝克提升比较快。沙船还是1级。4.钱太缺了。跑商的话有时港口之间的货物又被我买光了。用书又觉得浪费。有什么办法能多赚钱。请知道的朋友具体点告诉我一下。谢谢
1.55级前船怎么搭都一样,不要去计较极品垃圾,不要去乱做船 没意义。55可以做盖伦当旗舰,也可忍等65再做护卫舰,前期升级很快,我相信你45可能就一两天到的。炮手需要帆高功高,75以后可以开始对技能格子要求,最好是6或以上。
2.不要扩建,除非像小谢贝克那样可能出8技能极品船,但你也用不着谢贝克。我除了前期有任务让改造一次(好像是)。再没扩建过。不建议扩建。55.66的船掉价很厉害的。75差不多能稳一段时间。我们区现在最好77。85的情况我就不知。
3.旗舰等级重要,影响战斗属性,做国家任务和巡航任务提升旗舰等级最快。新手不建议去吃船只培养书。我75船也是做了几天国家任务和巡航任务 还有海军试炼就起来到60多了。副舰只有个人任务时和跑商(海上跑)时会加经验。帆和仓是不会被船等级影响的。所以副舰等级影响不大。至少在你目前等级 没什么关系。
4.你指的钱是金币还是航海币。金币前期省着别乱搞 后期需求很大。土豪可以人民币买。不想氪金还是老实点,造船资材也是。后期需求很大,先累积。航海币对于新手来说完全够用吧。只要你把主线清了。到你这个等级也有千万航海币是有了。至于赚钱(默认你指航海币)自己去百度搜符合你国家的商路跑商。
谢谢你的回答。我了解了很多。现在唯一还不太清楚的就是关于船只的评价问题。这个高等级的船是刷出来的。还是自己改造出来的。
我也在探索这个游戏啦。前几天刚75。有些后面77级的玩法也没玩过。推荐你不想氪金的话可以适当买个月卡,会玩的顺一些。
那是不是同一款船一直新建。也许会出一条评级高的出来。是这个意思吗
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大航海之路船只选择进阶篇 高等级玩家船只选择
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10:40:42& &来源:
  大航海之路中船只是很重要的一环,目前来看任务的难度不算很高,对船只的战斗属性要求不高。我要造哪样的船,哪艘船用来战斗哪艘船用来跑商,哪艘船当主舰哪艘船当辅舰也成了很多高阶玩家的烦恼。
  所以建议是:小于等于45级的船只追求贸易属性 大于等于45和55的船只追求战斗属性。
  船只的主要贸易属性有两条:帆力和仓储
  仓储决定了舰队能携带货物的上限,帆力决定了舰队跑商时的速度(主界面小地图左上角的xx节表示速度)。
  一次跑商携带货物越多,跑商周期越短,利润自然也就越大。因此一艘帆力性能和仓储都接近满值的船才是首选。而不是单纯的看评分来选择船只。
  在舰队的配置上:旗舰选择帆力高的船只,辅舰选择仓储高的船只。贸易技能里面也有提高辅舰仓储的技能需要优先点满。
  35级造遵回是完全不亏的,因为它可以扩建为45级最大仓储的沙船,35级造出来练着等级比直接造1级沙船属性要强。并且遵回还会随机造出扩张仓库的技能,在成长值之外额外附加仓储,直接造沙船是造不出这个技能的。因此沙船作为货船的最好途径为造遵回刷仓储-&扩建沙船。
  45级船只的选择则有点不同,沙船的成长上限不高。战斗属性和帆力都不是上选,并且扩55的成本昂贵。用到55就要遭淘汰的船只。
  输出职业(炮术家物理占卜师法系)的首选旗舰是谢贝克,赏金游侠和近卫军官的首选是德罗蒙。
  但是对于非氪玩家最好的建议是:两艘帆仓都高的遵回扩沙船一直用到55级。并且不再造任何船只老老实实存资材。
  不要问为什么,玩到55级自然就知道了。
  当然在这里还有很重要的一点需要告诉那些不氪的休闲玩家。肝船需谨慎,偷渡有风险,氪不改非,玄不救命。
  另外不要强求S级满属性船只 有的A船就能带了 而且关键船只等级要练,没练上去的属性还比不过45的,这时候500万经验书就有价值了。
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科目一 船舶避碰(二级船副)
1.我国船舶中可免受国际海上避碰规则约束的为_________。
A.在海面的潜水艇 B.从事捕鱼的船舶 C.非机动船 D.操纵能力受到限制的船舶 答案:C
2.下列不属于失控船的为_________。
A.主机故障 B.舵机失灵 C.帆船无风 D.大风浪中操纵极其困难 答案:D
3下列船舶中属于从事捕鱼的船舶的为_________。
A.用绳钓捕鱼的船舶 B.正在探索鱼群的船舶 C.用曳绳钓捕鱼的船舶 D.正在驶往或驶离渔场的渔船 答案:A
4.机帆并用船使用曳绳钓捕鱼时应属于_________。
A.在航帆船 B.在航机动船 C.在航机帆船 D.从事捕鱼的船舶 答案:B
5.失去控制的船舶是指由于_________不能按规则要求进行操纵,因而不能给他船让路的船舶
A.工作性质 B.操纵性能受到限制 C.操纵性能受到严重限制 D.某种异常的情况 答案:D
6.走锚中的船舶应属于_________。
A.在航不对水移动的船舶 B.在航对水移动的船舶 C.锚泊船 D.操纵能力受到限制的船舶 答案:A
7.规则中的互见可能存在于_________。
A.能见度良好的情况 B.能见度不良的情况 C.任何能见度的情况 D.以上均应可能 答案:D
8规则中的“能见度不良”是指_________。
A.由于任何原因,致使两船无法用视觉相互看见 B.在夜间“伸手不见五指”时 C.因瞭望人员的原因未发现来船时 D.因天气或类似的原因使能见度受到限制时 答案:D
9.规则对保持瞭望的要求适用于_________。
A.互见中 B.能见度不良时 C.能见度良好时 D.任何能见度 答案:D
10.保持正规瞭望适用于_________。
A.在航的船舶 B.锚泊船 C.搁浅船 D.除系岸船舶外的一切船舶 答案:D
11.除天气条件不允许外,能见度不良时加派的瞭望人员应安置在_________。
A.驾驶台上 B.驾驶室顶上 C.船的前部高处 D.船的后部 答案:C
12.“瞭望”的重点是_________。
A.正横以前 B.正横以后 C.右舷和右正横后 D.左舷和左正横后 答案:A
13应保持正规瞭望的船舶为_________。
A.失去控制的船舶 B.从事捕鱼的船舶 C.机动船 D.任何在航的船舶、锚泊船舶以及搁浅的船舶 答案:D
14.规则对船舶安全航速的要求适用于_________。
A.互见中 B.能见度不良时 C.能见度良好时 D.任何能见度 答案:D
15.船舶在决定安全航速时应考虑的首要因素是_________。
A.雷达的性能和值班人员操纵雷达的熟练程度 B.船舶的的操纵性能 C.水域环境 D.能见度情况 答案:D
16.船舶决定安全航速时,应考率的因素为_________。
A.夜间出现的背景亮光 B.通航密度 C.本船的操纵性能 D.以上都是 答案:D
17.规则对船舶应正确判断碰撞危险的要求适用于_________。
A.互见中 B.能见度不良时 C.能见度良好时 D.任何能见度 答案:D
18.在判断碰撞危险时,下列属于充分资料的是_________。
A.根据来船相对方位变化而得出的结论 B.根据来船雾号而判断出的来船船位 C.用雷达两次以上观测而得出的结论 D.以上都不是 答案:C
19.应正确判断碰撞危险的船舶为_________。
A.失去控制的船舶 B.锚泊船或搁浅船 C.机动船 D.以上都是 答案:D
20.在互见中,船舶判断碰撞危险最有效的方法为_________。
A.不断观测来船的罗经方位变化情况 B.雷达标绘 C.不断观测来船的舷角变化情况 D.用无线电话互通情报 答案:A
21.来船的罗经方位即使有明显变化,有时也可能存在碰撞危险的情况是指_________。
A.当驶近一艘很大的船舶时 B.当驶近拖带船组时 C.当近距离驶近任何他船时 D.以上都是 答案:D
22确保海上船舶航行安全的主要因素是_______。
A.保持正规的瞭望 B.使用安全航速 C.正确判断碰撞危险 D.以上都是 答案:D
23.船舶当对是否存在碰撞危险有任何怀疑时,应断定为_______。
A.不存在碰撞危险 B.使用安全航速行驶并继续观测 C.用适当的信号引起来船注意 D.存在碰撞危险,并采取有效的避碰行动 答案:D
24.保证海上船舶安全航行的首要因素为_________。
A.保持正规了望 B.使用安全航速 C.正确判断碰撞危险 D.及早采取避碰行动 答案:A
25规则规定的为避免碰撞所采取的行动的要求适用于_________。
A.机动船 B.操纵能力受到限制的船舶 C.任何船舶 D.失去控制的船舶 答案:C
26.在大海上能见度不良时,两船
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