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&&&&&&&看到很多宝马车主都在抱怨自己车的音响太烂了，都在找一些方法改善音响效果，我也是其中的一员啊，原车的音响根本就满足不了我，加上我对音质的要求比较高，大学里学的是音乐专业，所以音响不能勉强，一定要换好的，有些车友说加了高音喇叭，有的加顶级高保真，但是效果不显著啊，我想，要改就改好点的，听起来才舒服啊！好歌曲也得好音响放出来才是种享受哇~咨询了下店家，说想改好点的就改宝马哈曼卡顿L7音响，如果想要更好的就选择顶级B&O音响，一定能享受到最好的音质。正好有车友在他们家改装B&O的音响，就聊了一下，正好他快改好了，说让我等下试听下，感觉下音质。试听的时候，坐在车里那真不是骗人的，音质好太多啦，关上门整个世界都是你的~~果断决定就改B&O了。先来张全车图&&&&&跟我一样喜欢改装的，可以多交流讨论改装的问题，V信，tsin888
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提醒各位兄弟，B&O音响真的不是盖的!
下次去试驾，带个自己常听的CD，先在普通机器里放一下，然后要JS带你去舒适型上试听一下。绝对惊艳！我就是这么自己中毒的。
我有更好的答案
这个必须上,BO专门为奥迪开发设计的汽车音响,包含14个喇叭,10个放大器,505瓦功率,低音炮是设计放在备胎里的.B&O只为奥迪,AMG,阿斯顿马丁提供全套汽车音响.自己改装绝对没必要.
参考资料：
奥迪Q5详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/439/
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说实话，这作业本懒得做的，一来辛辛苦苦写的技术贴应者寥寥而且由于无黑丝很难成精华，连非晶体那样的作业都没射，我这次就老老实实不期望什么了。二来确实这次改装搞得精力憔悴，力不从心了。休息2两天后，想想还是得留个纪念，也给后面有共同兴致的TX一些有益的参考。毕竟2013款还在保修期内，之前的作业都是基于12款或者更早车型，很多问题都没有同车型先例可以直接参考，从某种意义上来说，13款改装B&O我算是个吃螃蟹的。
之前不想搞这么大动作，打算换个喇叭算了，2个月以前，前门喇叭换了曼斯特6508IV（请参考作业2013技术小四音响小改体验）。音响这东西一旦动了念想，就不可遏制地一发不可收拾了，没过2个月就决心继续大搞。这次改装综合了坛子里很多朋友的经验，其中非晶体同学的作业写得非常详细了，给我直接的参考也最多，北京的netknightz在一些很有深度的难点技术问题方面给予了详细指导，特别是热心仗义地直接帮我完成了最难的初始写码问题，否则我到现在都不知道正常的表现是什么样子。深圳的Yx212888更是事无巨细把自己改装测试的经验和采购渠道彻底无私分享给我，让我省了不少米米也少走了弯路。在次向他们一并谢过。
考虑到非晶体有了那么详细的作业，我就不再重复，重点把13款改装的要点以及非晶体作业中没有细化的几个关键问题做一个补充吧！
【前期准备】
感谢万能的TB，没有它，我估计在长沙只能买到1/20的零件和辅材。从功放、喇叭、盖板、支架、麦克风线束等主体部件到光纤跳线、专用胶布、插头、插针、线材、螺丝、门板卡子、接线端子等零星辅材以及压线钳、剥线钳、退针器、内饰拆卸等工具，无一不是辛辛苦苦淘来的，花费了无数心血。其中最难找的是功放本身，首先13款技术型该用什么型号就很难确定，过程具体可参考我的帖子《求热心DX指点提供2013款A4LB&O功放零件号》；其次，市面上流通的功放鱼龙混杂，拆车件、维修件、线下品以及所谓的全新件，成色、功能方面多少都有些问题，我就先后换了3个，解部件保护都搞了2次。总体结论是够用就行，不要幻想找到真正全新带包装的产品！
这是目前的男1号，最新装车件8T1035223A，大家看看像是全新的吗？
新版风扇改到侧面去了
这次买的3头蓝牙麦克风性价比很高，包括到主机和功放的线束，做工、线材质量都非常正宗，特别喜欢。所有部件中价格最离谱的就是BO喇叭盖板了，Q5的还算正常，A4L简直是奇货可居，号称全国性缺货，原来卖100多的A柱高音喇叭盖现在已经涨到了500一个，可以换5个BO高音喇叭了！淘了几周之后先期更换了所有前声场的喇叭盖，包括A柱高音、仪表板两侧中音和前门低音单元的B&O喇叭盖，花了1800左右，如果全部更换得4000多，可以装套原厂倒车影像还有余了，真TM贵！不过视觉效果相当不错，对声音更好地穿透还是有所帮助吧！
配件中比较难找的是功放32针和18针专用插头、光纤跳线和部分插针，尤其对于没有经验的人来说，很难确定型号、长度和大小。比如光纤跳线，我根据MOST总线原理以及TB卖家的沟通购买了一对带2个公头的40CM跳线，实际使用的时候通过拆解组合最后只用到1根光纤、1个插头，居然一次性成功，实在幸运。唯一失算也最最折磨人的是门板与车身之间接插件上面的插针，由于插头极为复杂很难完全拆解，我单为了那4对插针先后花费100多大洋买了3次插针才搞好，而且耽误了整整一个星期的时间，让人崩溃。不过总体来说我的这些充分准备为最终按照原厂规范实现美观、可靠、安全的完美改装奠定了牢牢靠的基础。
插针！插针！！
建议大伙儿拆门板和座椅之前购好如下易损件备用，门板卡子10个、后座卡子2个：
还有一个改装利器Elsawin功不可没。不像北上广有很多专业的音响改装店，长沙要实现这么复杂的原厂音响升级改装，不是钱多就能解决的。4S只会换总成，别说改装，库房就连一根插针都没有；音响改装店基本只会负责拆装门板和喇叭，安装调测第三方功放，对对原厂音响系统基本没有什么深入了解。也就是说，除非我自己研究清楚，否则原厂方式加装B&O系统想都不要想。Elsawin关于音响系统的电路图和相关部件拆装办法我反复研究了10来天，尤其是在原有线束迁移、功放和收音机电源连接方式上考虑了很久，最终取得最佳方案。
【加装过程】
磨刀时间至少用了3周，而集中砍柴实际花了整整2天。主体工程包括1台功放、14个喇叭、支架、麦克风安装，音响和麦克风线束布放、后门隔音（前门之前做好了）。
第一次计划完成车内布线、功放安装、线束迁移、以及车内喇叭的安装。
车内拆解布线工作交给音响改装店的师傅做的，手艺不错，场面也没我担心的那样血腥。在我指导下顺利把左侧线槽和后台板、尾箱侧饰板拆除（实际经验推荐：B柱饰板不用拆，掀开一个过线的缝即可）并更换了重低音喇叭。从份量上看起来，B&O的重低音还是比ASK用料要好，份量重了许多，否则不能承受100W的B&O重低音输出。前后四个中音喇叭以及台板重低音喇叭按照Yx212888的推荐采用了哈曼卡顿。为了节省银子，后台板喇叭盖参照Yx212888的经验请师傅打孔解决，省了1000大洋。
借用Yx212888提供的图片用下：
布线方面，喇叭线用的嘉利堡飞浪16号线，质量是不错，只是软了点，不利于穿线尤其是压插针，能用原车那种线径的硬绞线最好。麦克风线束从车顶沿着左侧A柱下来，一路与喇叭线一起走到功放位置，另一路走到主机。要说明的是，像我AMI线束作业中提到的那样，麦克风到主机线束接头与13款MMI主机原来的接头不一致，建议拆下原有单头麦克风接主机的蓝色接头，把新的线束插针（只有4根）对应迁移过去，很容易的。
从收音机到功放的线束迁移工作比想象中困难多了，本以为直接把原来的针退出来就可以插到新的接头上面，结果发现根本不是一个规格的插针，要么插不进，要么插不紧，所有针都要重新制作才行（把原来的大小2瓣插针换成方针）。所以购买功放32芯插头的时候一定要按照孔的分布配齐所有规格插针。这部分工作加上新的四对喇叭线插针制作和连接工作，整整花了半天时间，只搞得老眼昏花腰酸腿痛，最后几根线接入插头的时候几乎要吐了
电源线连接和并线是我非常谨慎和忌讳的方面，生怕安全留下隐患。经反复研究分析，技术型收音机功放的2根电源线端子，无论线径、颜色还是保险丝规格、位置都与高配车B&O电源线一致，就连插针都难得的一样，所以我的方案是直接把收音机电源线迁移到功放上面。收音机再用1.5的线从保险丝接电，并按照原厂规范用5A保险丝保护。收音机电源接地也是用铜鼻子在它旁边的一个接地端子上引接，这样做规范又美观，我自认为是这个改装里面最优的方案了。
下图是保险丝引电的利器，原保险插在图中空缺的位置即可并接新电器了。下次装倒车影像的时候，我打算还是用保险专用插针接线取电算了，这样更加美观和原厂范儿。
下面是13款技术型收音机的线束，最右边2根线就是电源线了，建议直接迁移到功放：
以下是豪华型（带BO）的保险丝分布，从左至右包括空槽为1-5号保险架，3架4号那个30A的保险丝便是BO功放用的，5架5号那个5A的保险丝为收音机电源，技术型没有，而且目测保险座下面貌似没有30端子的簧片，目前解决办法为通过前面描述的保险取电装置并接在30A保险上面，这样可靠又轻松。
这是最初收音机30端子接电方案
在加装倒车影像系统时，顺便采购了保险丝插针进行改造，规范为单独保险端子方式，接了有电的5号保险丝插座：
最终效果：下图中间保险丝座5号保险丝即为规范后的收音机接电位置，1号保险丝位置给了倒车影像
根据图纸，收音机上的环形诊裂导线需要并接给功放的18芯插头，用于诊断MOST环上设备是否异常。这个并接也采用了极为可靠的方式，直接用插针并接起来。这样以来，其实收音机插头上的所有线束插针都需要退出来，直到剩下一个光头插座。当然最后还是接入3根线，2根电源+1根环型诊裂线。
下面是从收音机迁移过来的部分线束，一根根重新制作，非常累。中间那个插针就是环形诊裂导线并接方式了。
让我一度比较困惑的是前门高音喇叭与台板两侧中音喇叭的并接方式。按图纸左右高音与中音分别共用一组功放输出，需要把前声场的一路输出与2个喇叭线并接在一起，但不知原厂是通过什么方式并接的。考虑很久后，决定试验性采用德国WAGO连接器进行并接，其可靠性和安全性还是有保障的。
第一次我和音响店的徐师傅就挑灯夜战干到晚上十点，试问谁有这耐性？
下图为功放最终安装效果图，除了新放线束偏长显得有点累赘外，总体效果我认为还是比较原厂范儿的。
图中的功放2天后就被替换了，原因是不可修复的缺陷。。。
对比下原厂效果：
第二天准备进行四门施工时，遇到了布线中最困难的部分，就是门板与车身电器连接头穿线问题。非晶体作业中写得比较简单，我之前只是提前初步分离了那个插头，目测后以为只要准备4根母针即可。结果为了这个部分我花了上百元追加购买了2次不同规格的插针，到最后都没找到可以用的小号公针。
幸运的是，插座里面还有18和21这2个空余的大号插针位置，最后使用的是4个大两瓣的公针、4个大号的母方针，而且母针制作好后要插入母头前，要把母头上小针模块拆开滑到一侧才行。总之那个门板接插件设计非常复杂，为此我耽误了近一周时间。从门板连接插座到高音位置走线也非常麻烦，原厂做工太好了，线束都已密封在橡胶和防水布裹着的防护层内，只能借助工具略微撕开一点缝穿线，这里建议用0.75的硬线。
下图为门板侧的母头穿线，蓝、棕两根线是新接的，要滑开上面的小针座才能插入:
下图为车身侧的公头接线，两根黑色喇叭线是新制作的：
整体拆除再看清楚点吧：
前门低音用的还是B&O原厂8寸，高音本来打算也用BO，结果型号出现了偏差，买的8T0035399，师傅安装的时候发现卡口不对，这个型号是后门的，前门高音配件号多了一个B
。既然这样，将错就错，把准备装后门的哈曼卡顿高音用2颗螺丝装到了前门，或许效果比B&O还好。同时这样在后门饰板上高音也正好可以原装位替换。
事实证明这个选择很英明！
前门哈曼卡顿高音安装：
前门8寸B&O低音：
后门新旧高音合影：
后门顺便做了下隔音，低音用的是哈曼卡顿，虽然其貌不扬，但和其它喇叭对比了下，音色和功率都更胜一筹。
四门装回去的时候，发现门板卡子坏了6个，幸亏我还提前准备了5个，基本不影响密封效果。
关于收音机的问题，为了屏蔽原车收音机的功放功能，需要对收音机重编码。我一直不确定2013款收音机编码修改是否与12款一致。有次在车间逮到一台13款豪华型，于是迅速窃取了其编码信息
郁闷的是，据netknightz分析，标准版的收音机屏蔽掉功放降级使用还未必能达到基本版收音机的匹配效果，最好更换。今天询了下价钱，基本型要3000。。。。。坑爹！
装完后测试相位，发现中置是反的，师傅说中置很难确定正反，属于正常现象，有点晕了。。。下次有空我还是要再去对比测试下。
全部搞完立马进行了试音，最大的感受就是力道问题解决了，声音极为饱满，解析力很不错。但和在4S新车听到的类似，感觉有点不够清亮。全部搞完已经是夜晚10点半了，我滴个神啊，废寝忘食到还没吃晚饭。。。顺便表扬下长沙道声的徐师傅，手法、细节、态度都令我很满意
或许是因为喇叭煲开了些的缘故。今天和2个兄弟一起试音的时候，感觉比初装有了很大提升。最大的感受就是功放控制力极强，总是从容不迫，力度、速度感相当好，实实在在大马拉小车的感觉。真不可思议，体积那么小的功放居然有这么大能量。查了下电子手册，原来的收音机兼功放功率为30W*6声道=180W，Bo功率为35W*9声道+100W(重低音）=415W（标称有505W），差别还是巨大的。
这套系统听人声、弦乐、鼓点效果都很棒，非常干净、通透。当然它的强项应该在于声场的控制，所以听交响乐是最合适的。不足之处在于由于尺寸限制（3个8寸低音），低音下潜深度还是不够，声音有点偏硬，大音量听DJ舞曲的时候还会引起后台板共振。所以我后来利用门板隔音剩下的材料，对重低音尾箱固定位置的钢板进行了止震加固。打开备胎位置时，赫然发现到几大片毒沥青，于是坚决地将其铲除，用大能止震板替换之。
重低音单元附近的止震：
触目惊心的毒沥青：
虽然不刻意去全车搜剿，但绝不能视而不见，坚决铲除！
用健康环保的丁基胶替代之：
【遗留问题】
系统使用1天后发现功放模块“03175-无效数据记录”故障码再次出现。经查找国外论坛并请教资深人士netknightz，初步认定是因为后加装的新模块没有设定内部参数，这个错误会影响环绕声场、声音音量、环境降噪等功能。A4L不做配置的话，声音声场会很靠前，音量非常大，mic降噪基本失效。而要解决这个问题，很可能要把功放接到一台高配的车上进行在线比对配置，天哪，折腾还没有结束。
【最终圆满解决】
，在义薄云天的netknightz帮助下，功放在北京重新做了在线写码，我在经历了一周黑屏寂寞之后终于迎来了B&O系统的春天，“03175-无效数据记录”故障码果真不复存在，音量恢复到正常大小（在线写码前音量在8-15之间就已经足够用了，现在相同音量需要在原来基础上提高7左右），声场应该比之前更加均衡了，原来中低频过于饱和的问题得意解决，估计是降噪麦克风自动调节频率均衡了。netknightz在写码前后对比如是说：“没在线之前我感觉是在前排，声音是从前面出来的，在后排声音是从耳朵后面出来的。做完在线就正常了，无论哪个位置，声音都是前面发出的，然后带有环绕声场。&
时间太短，没来得及仔细测试，我相信现在的声场定位已经完全准确，系统的解析力、弹性更加完美了。这真是个值得纪念的里程碑。历时整整一个月，终于完美地完成了本次B&O系统的改装，接下来要美美的享受劳动成果啦！
如今BO喇叭盖，尤其黑色的简直是一票难求，价格自然是水涨船高的天价。本来舍不得全部更换喇叭盖的，尤其是门板喇叭盖，唯一的卖点是其长相，所以最初只换了必要的A柱高音盖（现在已经500一只了。。。）。其实只要有耐心，A柱也可以打孔利旧使用，可我是个追求完美的原厂控，过几天就HOLD不住了，化整为零一点点更换。目前还剩下后台板喇叭盖没换就已被黑掉了3300大洋，比整套喇叭还贵，我嘞你个去！
这是原来的前门喇叭盖，国产件，做工还是不错的：
这是新到的B&O标喇叭罩国产件，更加漂亮，网孔也更多，大家对比下效果。拆装的时候发现奥迪的卡口设计真不错，非常牢靠。这东西换上纯粹为了与A柱喇叭罩更和谐一致，其实实际声音效果应该不会有区别。
看看整体效果：
后门高音盖子没到，大伙儿是不是觉得这种混配也挺别致的，我都有点不愿意换了
这是台板两侧喇叭盖，原价100出头，已经炒到300多一个了：
原产地也不是德国，实在看不出有啥特别的。。。
安装效果还是不错的
经过半个月的试听，对这套系统应该说是相当满意了。最大的特点是各频段非常均衡，尤其是听HIFI录音，耳朵实实在在的舒坦享受。功放推动喇叭也是游刃有余，无论大小音量都很有速度和控制力。音域音色方面，最开始在4S展厅听到的那种音域不够亮的感觉没有了，音域上下延展已足够满足我的耳朵要求了，虽然是纸盆，高音也足够清亮而且不刺耳、中频表现人声、弦乐都很到位，8寸低频说是个短板，但3个加起来实际足够用了，无论听赵鹏的人声低频还是《一意孤行》等电子乐或者《尘鼓》等鼓点，都非常舒展，余音袅绕的感觉，即便是DJ也够劲够爆，震撼胸膛的同时并不燥耳。整套系统音色非常干净，听蔡琴真的是绝配。声场表现方面，netknightz帮我做完在线初始设置后已经相当好，不再有我第一次在4S展厅试听时候那种闷的感觉，定位非常清晰准确，临场感很强。总体来说，我感觉这套系统虽然说不上高档，但各方面都做得十分均衡，在车内小空间环境下营造的声场和音色已经超越了大部分中档家庭音响。听蔡琴等试音碟的时候甚至偶尔会有爽到起鸡皮疙瘩的感觉。如今开车听音乐重新成为一种享受，不赶时间的时候即便堵车也相当蛋定，为此付出的这么多辛劳绝对是值得的。。。
需要说明的是，系统硬件再好，没有软件支持也是不够的。录音和数码压缩丢失的细节音响是很难生出来的，所以一是建议听CD或者无损音频格式（主机只能通过AMI播放苹果无损格式），二来即便是CD或者无损，其演唱和录音差异也很大，建议多搜集点HIFI碟感受，那种音色饱满、舒展、弥漫的感觉实在太好了，对我这个买椟还珠的人来说，这种音乐乐曲本身反倒不重要了
。如：《试音蔡琴》、B&W出品的《VeryAudiophileNewRecordings》、BoseSpecialEdition的《MusicSystemCD》，这都是可以让你起鸡皮疙瘩的试音宝典。有空的时候我也会考虑上传与大家分享。
然而，这世上根本没有知足的人，用netknightz的评价说，这套系统用了1年多，慢慢从最初的惊喜变为麻木，所以现在正在折腾那套顶级B&O，他那台可怜的小四又要惨遭蹂躏了。希望我知足的时间能越长越好。。。
【结束语】
写这种帖子真心不容易，呕心沥血分享研究成果不为名利，只为挖坑纪念并造福来者，所以请认同的列位看官捧个人场，贵手顺便帮忙顶顶，鼓励坛子里的原创风气！
【资源分享】
随手挑了几张试音碟分享给大家，一张是B+W的、一张是BOSE的、一张是我很喜欢的极品黑胶女声。有B&O的可以直接享受了，你们听过后会发现音源是如此重要。没有的也可以对比下差距，感受下不同音源的巨大差异。别忘记：如果爽了，记得回来反馈下感受。
链接：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=&uk=密码：smdw
【持续完善】
一直觉得前声场饱和度和力度还有点点不尽人意，先是把反相的中置纠正了下，变化不是很明显。前两天用5053进行功放输出测试的时候发现，中置喇叭输出声音明显偏小，只有其余参考喇叭的一半不到。怀疑是不是我用的哈曼卡顿中置与功放不匹配。于是新淘了个8T0035397A，装上去测试发现音量大小正常了，中置定位效果更明显，力道与中音厚度更好了。之前的哈曼音色很好，可惜推不动。这个B&O声音硬点，但总体更均衡更匹配。目前环绕喇叭音量也偏小，下一步准备再把环绕喇叭替换下。看来原厂B&O喇叭虽然用料和素质不出众，但与原车功放的匹配和受控还是更好。
借用下非晶体的图片：
【广告推送】
本次升级淘汰了部分器材，可以便宜转让给有需要的TX。QQ:
具体包括：曼斯特6508IV一套（使用不到2个月，包括2高音、2中低音），目前已出。
使用半年的波兰产技术型ASK10喇叭系统一套，包括4个高音、4个中低音、1个中置、1个重低音。这套器材给Q5的弟兄用最合适，目前除了豪华型，Q5上装配的都是国产上声喇叭，比起这个意大利ASK还是有差距的，换上去应该和原车功放比较匹配。小四没Q5那么抢手，所以喇叭还厚道点，伙计们该庆幸了。。。。
另有哈曼卡顿2.5寸中高音单元一个，全金属骨架，95成新，音色细腻超ASK，希望有缘人得之。
以下是全套意大利ASK单元照片：
前门中低音：
后门中低音：
前台板高音+中置喇叭：
后门高音单元：
重低音喇叭：
另外：原厂语音控制、蓝牙通话用单头麦克风（黑色长方形）一支，用于原厂蓝牙电话改装。全车喇叭盖一套。
纯属闲置资源盘活，希望能换点小菜钱或者2个喇叭盖，请版主手下留情。
这个肯定是精品了，楼主改造音响真算是不遗余力啊。
专业的几乎看不懂了，支持！
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Copyright &B&O悬挂式低音炮！4月发布的11款新品
出处： 泡泡网原创 && 作者:王旭晗&&
&&& 泡泡网音频频道4月26日 4月，不仅国内厂商纷纷推出新品，就连国外厂商也不甘寂寞，尤其是B&O和Sony推出了自己各式各样的新款产品，让人大开眼界。而今天，就让我们看看在4月份发布的，国内外11款音箱新品！
&&& 丹麦高端音频制造商Bang＆Olufsen近日宣布推出一款低音炮新品BeoLab 11，这款产品采用了紧凑式造型，并且可以安装悬挂到墙上。
可悬挂在墙壁上
&&& BeoLab 11可以提供良好的音效增强和出色的声学性能，采用两个发音单元“面对面”的重低音扬声器声学平衡特性进行设计，可以尽量的减少低音震动。这也使得该款低音炮可以悬挂安装至墙上，而不必担心跌落。
造型十分独特
和水滴十分相似
&&& 这款低音炮整体外观和水滴相似，采用铝质金属外壳，有白色、香槟色、红色、蓝色、黑色等多种外观可选。BeoLab 11将会在5月中旬正式上市，根据颜色和配件选择不同，价格在美元不等。
● 超有才的设计！Sony"保温杯"音响底座
&&& 音箱？保温杯？这两种似乎并不搭界的两样东西，却在我们下面的产品中出人意料的交互了。而这一切，就来自Sony设计的一款音响底座。
保温杯？音箱？
&&& 看，就是这款音响底座，其型号为RDP-NWV500。哪个？就是那个看起来特别像保温杯的、橙色的那个家伙。说实话，要不是提前看到资料、看到旁边摆放的MP3，真的不敢想象音箱会做成这个样子。而据资料显示，这样做的好处是可以轻易的将其放在杯架中。另外，这样的造型还可以实现360度声场。
&&& 感觉相当的不错，只是不知道其正式上市的时间与价格如何。如果合适的话，有车一族可以直接考虑入手，绝对好玩。
● 比肩M3!惠威发布小型落地式音箱RM300
&&& 最近一段时间，惠威H4以及H·System可谓是大红大紫，是市场的宠儿。然而，惠威并未因此放下脚步，而是再次推出新品R300！它和H系列不同，它是一款落地式音箱。不仅如此，它和同类产品也有一定的区别，这就是：R300是一款小型落地系统！
惠威小型落地系统——RM300
&&& RM300采用与惠威经典音箱M3相同的单元配置，配合工艺精良的箱体全新打造。RM300的箱体侧面采用红色木皮材料，质感细腻温润；音箱的前障板是完全独立的，加厚的前障板能有效减少箱体对声波的影响，保证音质纯净。而箱体内部则采用多层矩阵加强结构，让箱体具备更强的刚性，避免箱体谐振。&&&& 惠威RM300的单元配置相当豪华，采用了惠威全新设计的高素质6.5英寸中低音单元、DMO中音软球顶中音单元和惠威专利的等磁场带式高音单元组成3分频设计。这种设计的主旨以一只惠威专业DMO球顶中音单元涵盖完整中频段来表现人声、弦乐器的基音，大幅提升人声及乐器的表现力及质感。
采用与惠威经典音箱M3相同的单元配置
&&& 惠威等磁场带式扬声器RT1.3是RM300的核心单元，它拥非常平坦的频率响应，极快的瞬态响应速度以及更小的失真，通常只在最顶级的音响系统中被使用。RT1.3单元的核心为一块高精度振动芯片，它的质量极轻，瞬态特性远远超过传统扬声器。此外，惠威等磁场带式扬声器的振膜面积要比普通球顶高音大数倍，使得扬声器拥有更加均匀宽广指向特性。&&&& 从整体上来哎将，RM300的高频更圆润，泛音充足而细节缜密，无论弦乐的色泽与铜管的光辉都能逼真重现。独立的球顶中音单元让中频的凝聚感和质感更加出色，人声结实而充满亲切感。
等磁场带式扬声器RT1.3+6.5英寸的中低音单元L6-4R
&&& 此外，惠威RM300还配备了全新研发的中低音单元L6-4R，采用6.5英寸的大口径设计，中央采用相位塞设计。振膜采用超轻高强度一体化复合材料让声音自然准确，结合相当柔软的耐疲劳长冲程橡胶振膜折环能吸收多余的震动能量；低频迅猛有力而且极富弹性，低频下潜轻松达到40Hz以下，瞬态响应速度、低频质感和量感都较同类体积的落地式扬声器更有优势。&&&& RM300是一对高品质的落地式Hi-Fi扬声器，它可以欣赏高保真的音乐，还可以在添加同系列中置音箱和环绕音箱以及惠威SUB10低音炮后组成一套完整的家庭影院系统。让音乐/电影发烧友轻松就能享受到“鱼和熊掌兼得”的终极体验。
● 全能影音系统！惠威RM1000HT隆重发布
&&& 而除了RM300，惠威还发布了另外一套落地系统，这就是RM1000HT。！RM1000HT是惠威继T1000HT后又一款全能型影音产品（Full Function HiFi/AV System），其设计的核心在于将两只10英寸有源超低音和高保真音箱巧妙的结合进一对小巧的箱体之中。
&&& 因此，它能同时满足高保真音乐欣赏和大动态影片欣赏的要求。RM1000HT主声道音箱采用独立3分频高保真音箱＋10英寸有源超低音设计，音乐箱采用6.5英寸低音单元配合一只球顶中音以及等磁场带式超高音，构成全频带扬声器系统。
主箱RM1000
&&& 主箱RM1000箱体造型规整，侧面采用红色木皮材料，质感细腻温润。音箱的前障板是完全独立的，加厚的前障板能有效减少箱体对声波的影响，保证音质纯净。箱体内部则采用多层矩阵加强结构，让箱体具备更强的刚性，避免箱体谐振。
&&& 为了保证RM1000HT的高保真效果，惠威为它配备了最高级的单元配置：以单只中音单元涵盖完整中音区，表现主音并为带式高音和6.5英寸中低音作完美衔接形成一个全频系统。同时，其球顶中音加带式高音的设计还能让系统音色更为透明传真。另外，惠威全新研发的6.5英寸的大口径中低音单元负责全频响应中的低频部分，声音自然准确，低频迅猛有力而且极富弹性，低频下沿响应频率可达40Hz。可以，说RM1000的主频响应部分是一套具有通透音色及出色低频的全频Hi-End式产品。
&&& 然而，仅有一对音色优美的落地3分频音箱不足以完美表现影片中的低频氛围。所以，惠威在每一只RM1000主箱的后方都巧妙设计了一个10英寸有源内置超低音，内置功率150W超低音功放，工作范围为20Hz-200Hz。如果想聆听高保真的立体声音乐，那么用户可将功放前级设定为前方扬声器全频带模式，即可脱离超低频响应部分聆听高品质的音乐。而在欣赏影片时为了获得更多低频，可将功放前级设定为小扬声器加有源超低音模式，同时打开内置有源超低音，这样在欣赏影片时就能马上获得充盈澎湃的低频量感。而据初步的测试，RM1000能在30平甚至更大营造通透细致、充满解析的全频音效，更可以很轻松将低频能量充满整个房间，直接撼动您的沙发。&&&& 此外，RM1000HT还配备有中置音箱RM300C和小巧的环绕音箱RM300R，它们极易融入家居环境并与RM1000主箱配合完美播放多声道环绕音频。RM1000HT的系统响应频率为20Hz-20kHz，它已经完整覆盖人耳的整个听音范围，强悍的电声性能可以良好的配合信息量更为丰富新一代高清音频讯号，让您在欣赏精彩画面的同时更能获得澎湃震撼音响效果。
&&& 惠威RM1000HT是一套高品质的Hi-End扬声器系统，是一套内置两只10英寸有源超低音的超级AV系统，而这一切就融合在一对小型的落地式音箱之中。RM1000HT是一套对音频应用毫不妥协多元化系统，更是一套划时代的产品，它打破了一直以来存在的HiFi/AV壁垒，让发烧友可以同时尽享音乐/影院的双重乐趣。
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● 至尊级的享受！Sony发布两款无线音箱
&&& 近日，Sony发布了两款无线音箱——NAS-V5和NAS-V7M。而这两款的最大特色在于，造型设计极为尊贵，但同时性能也相当强悍！
Sony无线音箱
&&& 据悉，NAS-V5和NAS-V7M都内置有WiFi模块，可以直接收听网络广播。同时，两者也可以接收FM和AM。此外，两者都使用了单声道功率为7.5W的声音单元，并内置有32bit DSP，声音表现还是挺好的。
&&& 至于不同之处在于NAS-V7M配有16GB的容量，你可以讲自己喜欢的歌曲预先录制进来，方便随时聆听，而NAS-V5则没有。所以，两者的价格是有所差别的。其中，NAS-V7M报价535美元，约合人民币3600元，而NAS-V5的报价为428美元，约合人民币2900元。
● 不会断电的小箱！声丽SN-103正式上市
&&& 2009年，在小腔体领域扎根多年的声丽，强势入主便携音响市场，并凭借SN-101极度轻盈的113g重量和极具性价比的SN-301获得了不错的市场反响。而这之后，声丽官方终于宣布：将在本月推出另一款新品SN-103。
LCD+FM+智能播放
&&& SN-103所使用的质感强烈的铁灰色网罩给人偏理性的感觉，但是亲和力极强的橘红边框和高贵的象牙白机身却很好的平衡了这一点。因此，它有一种清新淡雅之风，很容易引起人们的喜爱。
背部的支架
&&& 配置方面，声丽SN-103装配了高亮背光LCD显示屏，与传统音箱最大的区别在于内置音乐播放器，还能自动识别并播放SD卡和USB设备中的MP3文件，此外，SN-103还具有FM收音功能，想一想，户外出行，带上这个小家伙，除了听下自己喜欢的音乐，还能即时通过FM与外界保持联系，很不错。
&&& 清新淡雅的浅色系固然讨人喜欢，但是拿她来跟小黑搭配似乎有所不妥。所以，真正的SN-103并不只有刚才看到的橘红色版，其还有一款黑色版——边框和机身全都改为了成熟稳重的经典黑，适合喜欢深色系的朋友。
&&& 另外，出于户外出行对于全天候续航的需要，声丽SN-103除了可以使用DC 5V电源之外、还可以通过7号电池和全球使用率最高的诺基亚BL-5B锂电池作为其备用电源。
&&& 至于音质方面，SN-103采用了声丽音箱最引以为傲的低频增压技术，与传统箱相比，应用了该技术的音箱，在低频的量感和密度感的表现更为优秀。同时，它还采用了密闭式的设计，内置的高品质，全频段扬声器单元，能够较好的满足大众的日常需求。&&& 目前，声丽SN-103已经陆续到货，官方报价为179元，感兴趣的朋友可关注当地卖场的相关信息。另外，和SN-103同时上市的还有SN-102，后者初去掉了液晶屏及FM收音功能外，其它方面与SN-103没有差别，但价格会便宜一些，为139元。
● 上市送好礼！金河田千元级2.1大促销
&&& 前几天，我们曾连续报道了金河田高端2.1音箱G010即将上市的消息。然而，就我们最新得到的信息，金河田方面即将展开“新品上市 好礼相送”为主题的3G音箱促销活动。
金河田G010
● 活动详情
&&& 即日起至日，凡买金河田3G系列任意一款音箱的消费者，将可获得精美礼品一份。其中，消费者购买3G系列的高端产品G010音箱，将获得价值百元抱枕。
&&& 由金河田倡导的3G（用3个英文词组概括便是“Good-Natural，Good-Fitted，Good-Green”）概念已经逐渐深入在消费者心中：健康环保，优秀的音质还原和完美的家居融合，这证逐渐成为多媒体音箱发展的必然趋势。它们代表了多媒体音箱所要达到的三个方面的具体要求：优秀的音质还原，完美的家居融合和健康环保。
&&& 据现代家居设计原理设计，时尚外观与家居完美搭配，一经亮相引起消费者的追捧。作为专业级客厅音箱，G010音箱将为消费者开启了欣赏大片之门。这款金河田G010音箱采用环保材料，优化防辐射设计，通过3C、CE安规认证。G010全国统一零售价格1299元，这款达到专业级别的客厅音箱G010将为消费者开启了欣赏大片之门。
&&& 据了解，在机电行业领军的金河田，在音箱方面也已经有10多年制造经验。而自2009年开始发力以来，其在音箱在市场上取得不俗成绩，销售业绩节节攀高。做一流品质，创一流服务。不断推出的新品显示了作为大公司的风范—金河田不断为客户提供高品质的产品是其一贯的追求。目前，这款G010音箱已经上市，有兴趣的朋友可前住金河田任意专卖店体验购买！
● 金河田G010技术参数
&&& 功率放大器总输出功率：
&&& 卫星箱声道输出功率：&& RMS 35W×2(fo=1KHz，THD=10%)&&& 低音输出功率：&&&&&&&&&RMS&80W(fo=50Hz，THD=10%)&&& 系统总峰值功率：&&&&&& P.M.P.O:300W&&& 功率放大器总谐波失真： &0.5%(1KHz，1W)
&&& 功率放大器总频率响应范围等：
&&& 左右(卫星箱)通道：&&&& 100Hz-20KHz(±3dB)&&& 重低音通道：&&&&&&&&&& 30Hz-100Hz(±3dB)&&& 输入接口方式：&&&&&&&& φ3.5立体插头线路输入、RCA输入&&&&左右声道幅频响应差：&& ＜3dB&&& 信噪比：&&&&&&&&&&&&&& ≥80dB&&& 分离度：&&&&&&&&&&&&&& ≥45dB&&& 线路输入阻抗：&&&&&&&& 10Kohm&&& 主要功能：&&&&&&&&&&&& 音量调节、高音低音调节、遥控功能&&& 低音单元：&&&&&&&&&&&& 8英寸（8Ω 100W）&&& 全音单元：&&&&&&&&&&&& 3英寸（8Ω 25W）&&& 高音单元：&&&&&&&&&&&& 1英寸（12Ω 20W）&&& 输入电压：&&&&&&&&&&&& 220V/50Hz& 300W&&& 低音箱尺寸：&&&&&&&&&& 280(L)×350(W)×325(D)mm&&& 卫星箱尺寸：&&&&&&&&&& 158(L)×265(W)×168(D)mm&&& 包装尺寸：&&&&&&&&&&&& 419(L)×375(W)×581(D)mm&&& 重量：&&&&&&&&&&&&&&&& 总重量约 16.8 Kg&&& 执行标准：&&&&&&&&&&&&&Q/JHT2
● 漂亮的小家伙儿！耳神ER1080即将登场
&&& 最近一段时间，耳神的无线产品、尤其是WiFi音箱810F、820F等受到了业内以及消费者的强烈关注。然而，这并不是它近期唯一的主打类型。相反，耳神还将推出数款微型音箱产品，例如我们今天这款ER-1080。
耳神ER-1080
　　造型方面，ER1080采用了时尚的球形设计，同时配以黑、银色圈环间隔相扣，如斑马纹般可爱，极具灵性。而且，扬声器单元周围带有一圈幽蓝色的LED指示灯，不仅彰显使用者的个性，更能够与本本完美的搭配在一起，成为桌面上的时尚装饰！
　　声音方面，ER1080采用了2.0声道设计，并使用了2英寸的金属铝振膜单元（钕铁硼磁体）。而这和目前不少市面上的经典产品是一致的，想来表现会比较稳定。
&&& 据悉，ER1080这款小音箱即将在近期上市，但目前报价尚不知晓，但应该不贵，适合大众选购。
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● 带USB/SD卡直读！现代新版HY-300上市
&&& 全黑的色彩，在加上黄色的印花，这样充满中国元素的产品，就是现代HY-300。同时，其较为低廉的价格更是赢得了很多人的喜爱。而近期我们所现代官方获悉，其最新的2010版即将上市，而其最大的特改变在于引入了USB、SD卡直读功能！
&&& HY-300（2010版）根据现代消费需求以及音箱发展的去世，增加了USB、SD卡直读功能。除了相关插槽之外，其主箱侧面更是带有USB、SD卡功能键，可以调节卡内音频文件的播放，使用很方便。
&&& 而音响品质方面，HY-300（2010版）采用全木质结构，可有效杜绝谐振。同时，它采用“5.25英寸的低音单元+3英寸全频带声音单元”的组合，再配以28W的功率，足矣满足日常的需求。
&&& 据悉， HY-300（2010版）的报价为299元，仍是主打中低端市场。目前，这款箱子已经到货全国，感兴趣的朋友可在当地的现代音响专卖店进行选购！
● 技术参数
&&& 额定功率：&&&&&&&&& 28W&&& 频率响应：&&&&&&&&& 35Hz-20kHz&&& 阻抗：&&&&&&&&&&&&& 4欧姆&&& 信噪比：&&&&&&&&&&& ≥65dB&&& 扬声器单元：&&&&&&& 5.25英寸+3英寸×2&&& 低音炮尺寸：&&&&&&&&242×265×172 mm&&& 卫星箱尺寸：&&&&&&& 99×111×172mm
● 泡泡率先曝光!漫步者神秘新品M20亮相
&&& 在微型音箱领域，漫步者M2凭借出色的性能，被业内人士以及消费者所认可，同时也成为市场中的标志性产品之一。并且，漫步者在微型音箱领域也确立了自己的优势地位。而今日我们从漫步者方面得到消息，几个月之后，它即将推出一款新的微型音箱产品，其型号为M20。
漫步者新品M20
&&& 这就是M20，从照片来看，它依旧采用了双声道的设计。而且箱体依旧是长方体状，但相比之下，它要比M2更为修长，其箱体体积也要更大一些。同时，其声音单元应该也是使用2英寸的，但目前还不知道有何特殊之处。不过很容易看到的是，其箱体采用倾角设计，更有助于提升听感。
最经典的黑白配色，箱体做工一流
提供了音量调节按键
&&& 除此之外，M20整个箱子设计十分简洁——箱体上只提供了音量调节按键。至于颜色，它采用了最经典的黑白搭配。不过，其色泽匀称，箱体表面也处理的极为细致，因此十分具有现代感。
4个USB接口
&&& 而在主箱体的后方，M20也只提供了音频输入、输出以及电源接口。但令人感到惊奇的是，它居然还提供了4个USB接口。对此，我们猜测其有应该是作为USB HUB，可以接驳更多的USB设备。而这样的设计，我们也曾在个别的产品上见到过，好处就是让大家在使用电脑时更方便。
&&& 目前，我们从漫步者方面只得到以上几张M20的产品照片，至于详细的特点及产品参数则尚不知晓。同时，它的报价也处于保密状态。但值得注意的是，漫步者自M2获得巨大成功之后，并没有在微型音箱上发力。再加上，它的产品一贯是以生命周期长而著称。所以，M20的品质十分值得期待！因此，也请感兴趣的朋友继续关注它的后续报道！
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● 全面大升级！麦博FC361 2010近期上市
&&& 在CeBIT 2010展会上，麦博亮出了自己的多款新品。其中，FC361 2010版作为麦博新梵高系列的首款产品，颇受各方关注。而据最新的消息，这款箱子即将上市，上市报价为628元。
麦博 FC361 2010版
&&& 相比老版，FC361 2010版有很大的不同，而且亮点多多。先来看外观，其表面抛弃了以往的漆面处理，而改用皮革外饰。加上高光元素以及金属拉丝面板的组合，外观设计更为时尚高贵，无论是从视觉上，还是从触感上，都更上一层楼。
表面采用皮革装饰
同时采用金属拉丝面板
&&& 外在美始终比不过内在美，FC361 2010版除了更为漂亮之外，其内部的声音单元也做了升级。其中，低音炮晋级为6.5英寸规格，使用的是量身定制的S6重低音扬声器。同时，它还采用了双腔设计，低频表现更为劲爆。
低音单元升级为6.5英寸，并且低音炮采用双腔设计
&&& 于此同时，卫星音箱使用的中高音单元也更换为新一代的V16。它采用复合金属盆搭配高效铷铁硼磁体，瞬态稳定、音染少，并且通透力高。
卫星音箱的中高音单元更换为新一代的V16
&&& 当然，作为麦博独立功放系列的继承者，FC361 2010版依旧采用了“2.1+1”的设计，这样一来，声音更为干净，而且操控更为便捷、功能更为丰富。
保留了独立功放设计
&&& 从以上不难看出，麦博FC361 2010版无论是在外在还是在内涵，都与前代产品有很大的不同，有很大的提升。也正因为如此，我们对它的最终表现十分期待。同时，也请喜欢它的朋友和我们一同关注！
音箱类型:2.0音箱
材质:木质结构
有源无源:有源
220V~50HZ交流电源
音箱数量:2个
外观色彩:木纹色
扬声器单元:(5.25英寸+1.0英寸)×2
频响范围:60Hz-20kHz
信噪比:90dB
防磁:支持全防磁
音箱控制:旋钮
输出功率:(20W＋18W)×2
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