后使用快捷导航没有帐号？
查看: 19886|回复: 14
关于锂电池电钻充电的问题
充电钻是锂电池12v1.5安时的 原装充电器坏了 手里有普通12伏充电器不在可以代替不 请知道的给说说 在这谢谢各位了 没有拍照 照片都是在网上找的
(14.49 KB, 下载次数: 97)
09:15 上传
12v1.5安时锂电池
(14.01 KB, 下载次数: 81)
09:15 上传
12v1.5安时锂电池
(35.6 KB, 下载次数: 75)
09:15 上传
我那和这差不多不带6v转换的
(29.78 KB, 下载次数: 83)
09:15 上传
输出是12v的
脉冲充电是给镍氢镍铬电池用了，锂电是恒流恒压充电
不能通用，你的充电器是给镍镉或者铅酸电池充电用的，而电动工具用的是磷酸铁锂电池，它属于锂电池但是充电截止电压不同，一般锂电池是4.2v截止，磷酸铁锂是3.6v截止。更何况电动工具电池都有中间抽头，也就是必须要用平衡充才好给电池安全充电，建议用3串设计的平衡充，并且可调充电截至电压到3.6v的才好用。
如风76 发表于
不能通用，你的充电器是给镍镉或者铅酸电池充电用的，而电动工具用的是磷酸铁锂电池，它属于锂电池但是充电 ...
电池被我拆开了是3串的
(15.04 KB, 下载次数: 75)
10:24 上传
(22.83 KB, 下载次数: 70)
10:24 上传
如上所说，应该要有抽头，独立平衡充电，王道！
上面那些都是不明情况的，这个电池自带保护板，可以用12V电源直接冲，不过可能冲不满，这个保护板大概在12.3V左右断开，所以如果你充电器能高于12V，或者自己改一下431的电阻，让他输出电压稍微高点，最好到12.6就完美了，不改也能用，放心好了
如果你有工频的12V变压器就可以直接用，前提是输出电流够大
我回复的时候楼主还没有上图，所以不知道情况，反正得伟的锂电池是没有保护板在里面的。
即使有保护板，也不要把保护板当作充电控制电路来用，保护板更大的作用是防止过充和过放，是一个安全保护装置，就像汽车的刹车装置一样，不总用，才好用。
一般锂电池标准的充电都是恒流+恒压的充电过程，最好用充电控制芯片来充电，原装充电器自然最好，没有的话用其他的支持磷酸铁锂的充电器也行，直接12v进去，容易出现充电不均衡的现象（如果其中一节电池欠压，另外的可能就会过充），所以有的充电器是带平衡功能的，建议楼主看看原装充电器结构吧。
这个简单去买3个TAOBAO网上卖的 sony 4.2V 1.5A 的那种横流电源。把3个电源的输出串起来，直接充就行了。有闲心还能改成平横充
这个电池自带保护板，不能用简单的12伏充电器充。
锂电要平衡冲的，不能随便代用
如风76 发表于
我回复的时候楼主还没有上图，所以不知道情况，反正得伟的锂电池是没有保护板在里面的。
即使有保护板， ...
要是用电动车12v20安的电瓶 直径给锂电池充电可以吗
woody 发表于
上面那些都是不明情况的，这个电池自带保护板，可以用12V电源直接冲，不过可能冲不满，这个保护板大概在12. ...
要是用电动车12v20安的电瓶 直径给锂电池充电可以吗
一晨控制 发表于
如上所说，应该要有抽头，独立平衡充电，王道！
原配充电器没有抽头啊 就一个5。5圆形的插头
小狗钓虾1976 发表于
要是用电动车12v20安的电瓶 直径给锂电池充电可以吗
不行，电流太大了，最好找个1-2A左右12V的适配器充电
谁能告诉我充电器5个头各有什么用？什么是平衡冲？我买的充电器是12V充电器，共五个头电压最高4点多伏，是怎么回事？望木友给出详细的答复，谢谢
必须有一样
不以此谋生的工作
京公网安备
Copyright &
北京木之友文化有限责任公司 All Rights Reserved.4个12伏58的电池应该匹配什么样的充电器？_百度知道
4个12伏58的电池应该匹配什么样的充电器？
4个12伏58的电池应该匹配什么样的充电器？
我有更好的答案
是串联还是并联，如果串联成48ｖ58Ah的电池，那充电器应该选58ｖ、5-10Ａ的充电器。
采纳率：95%
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。在电子工程世界为您找到如下关于“蓄电池”的新闻
-24日，为推进长三角地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作顺利开展，促进区域协作，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往江苏省、浙江省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研，并在浙江省衢州市组织召开了长三角地区工作座谈会，上海市、江苏省、浙江省工业和信息化主管部门有关负责人参加调研活动及会议。&&&&nbsp...
1.锂电池技术锂电池已经在电动车上使用，今天锂电池更多的用于低压网络上。锂电池的优点是充电循环次数多，没有记忆， 很高的能量密度从而减轻了重量。宝马F80/F82/F83上使用了低压锂电池，下面以上述车型锂电池为例。2.蓄电池型号容量： 69Ah额定电压： 13.2V （4个3.3V的单格电池串联）外壳： LN5 （与AGM 90Ah蓄电池一样）重量： 13.6kg设计...
　　说起“价格战”这个名词，其实国人并不陌生，尤其是在我国从计划经济向市场经济转轨的这20多年时间里，“价格战”的声音时不时会在耳旁响起。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。& & 今天小编要说的是我国制造业的一个细分市场——电动自行车用铅酸蓄电池市场。近些年来，“铅酸蓄电池”这个曾屡次见诸媒体的词语，又因为“价格战”而再次频繁现身。一轮接一轮...
据近日发布的《中国电池产业投融资与并购战略研究（2012）》显示，随着国家环保部门对行业整顿力度的加大以及行业标准的提高，未来3年该行业将有三分之二落后产能面临淘汰，铅酸蓄电池的厂商将由2000多家减少到不会超过300家，整个行业集中度有望得到提高。下面就来了解一下相关内容吧。由工信部和环境保护部牵头制定的《铅蓄电池行业准入条件》（征求意见稿）在工信部官方网站公布，目前...
电CT是开口式，便于安装，方便操作。2、可以根据一次侧高压线直径大小选配互感器内径大小。3、可以根据一次侧高压线电流大小匹配不同型号规格的互感器。五、电源转换模块特点取电系统结构1、启动电流小。2、克服了输入端超高输入电压对电源产生冲击。3、取电CT带过流保护装置，可以用于装置在电流范围较大的高压电缆上。4、输出稳定的直流电源。5、电源带有蓄电池智能充放电接口，在一次侧电能供应...
　　据近日发布的《中国电池产业投融资与并购战略研究(2012)》显示，随着国家环保部门对行业整顿力度的加大以及行业标准的提高，未来3年该行业将有三分之二落后产能面临淘汰，铅酸蓄电池的厂商将由2000多家减少到不会超过300家，整个行业集中度有望得到提高。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。　　由工信部和环境保护部牵头制定的《铅蓄电池行业准入条件》(征求意见...
我们知道，汽车蓄电池是车上一个非常重要的部件，蓄电池负责汽车的启动，以及大部分汽车电器设备的供电，只有蓄电池功能正常，汽车才能正常使用。然而，很多车主在平时的用车过程中经常会有一些很伤蓄电池的行为，比如说以下这些:&&外接设备过多汽车熄火后，有着车主可能会直接在车内接一堆用电设备，最常见的就是手机或充电宝，其实这是不提倡的。汽车熄火后，汽车的发电机停止工作...
&&& 前 言& & 由于石油危机和日益严重的环境污染，电动汽车发展已经是大势所趋。蓄电池为电动汽车提供动力，而蓄电池充电性能直接影响蓄电池的使用和寿命，蓄电池一般分为铅蓄电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池。由于蓄电池种类繁多且容量不一，不同种类和容量的蓄电池往往需要不同的充电器匹配，如果蓄电池的充电器匹配不好会出现过充过热...
　　1 引言　　在供电系统中，虽然蓄电池作为备用电源，但也发挥着极其重要的作用。一旦在交流电失电或其它事故状态下，蓄电池组若是出现问题，那么供电系统将面临瘫痪，因此造成设备停运及其它重大运行事故。近年随着阀控式密封铅酸蓄电池（以下简称阀控蓄电池）的广泛使用，加之使用环境及条件欠佳，蓄电池的相关事故也屡见不鲜。阀控蓄电池由于特殊的阀控式密封结构，使得我们无法准确掌握蓄电池...
&&&&蓄电池充电器是将高频开关电源技术与嵌入式微机控制技术有机地结合，运用智能动态调整技术，实现优化充电特性曲线，有效延长蓄电池的使用寿命。它采用恒流/W阶段/恒压/小恒流四个阶段充电方式，具有充电效率高，可靠性高、操作简便，重量轻，体积小等特点。&&&&蓄电池充电器主要功能与特点　　·输入AC...
蓄电池资料下载
本标准规定了电动道路车辆（包括电动汽车、电动摩托车等）用铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 &&& 　　本标准适用于电动道路车辆用额定电压12 V的铅酸蓄电池。 2 引用标准 && 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用...
■＜中船总公司712研究所 桂长清近年来，有多个铅蓄电池厂的朋友问我， 铅蓄电池还能生产几年？也有专门开发和生产铅蓄电池性能测评仪器的朋友问我，铅蓄电池测评仪器还能生产多久？似乎当前铅蓄电池已面临四面楚歌、山穷水尽的局面。但看看国内外蓄电池行业，铅蓄电池仍然处于龙头地位。中国电动自行车年产量超过2 000万辆，它所使用的电池95 %是阀控式铅蓄电池；国内外各种品牌汽车也是使用铅蓄电池作为起动点火...
优良的新型智能快速充电器;也可供广大电子爱好者阅读，学习和制作小型智能快速充电器;还可供广大电池用户参考，以便选用更适当的智能快速充电器。
智能快速充电器设计与制作 目录
第一章镍锦/镍氧电池智能快速充电器
11镍镐/镍氢屯池的原理及充电方法
111镍镐/镍氢电池的发展
112蓄电池参数
113镍镐蓄电池的工作原理
114镍氢电池的工作原理
115电池...
基站电源维护:移动通信近十多年来在我国的发展可以用超高速来描述也一点不为过，而作为通信的“心脏”电源的维护至关重要。 本文主要是探讨一下基站用直流供电系统的供电保证和维护问题。　　1 移动通信基站用直流供电系统　　移动通信基站设备采用直流供电系统提供能源。目前均采用组合式机架电源系统，配带在线浮充供电制的铅酸蓄电池组组成的直流不间断供电系统。其供电电压为-48 V。其整流器的输出电流容量则视主机...
蓄电池充电方法的研究蓄电池充电方法的研究|[日期：2004-1|来源：21ic.com
作者：侯聪玲 吴 捷
|[字体：大
|李金鹏 张 淼
| 摘要：针对蓄电池的特点，研究了蓄电池充放电过程中的极化现象，提出和分析了几种充电方式，并展望了其发展前景...
；MAX712/ MAX713都能充电1～16节，具有线性或开关模式功率控制，对于线性模式，在蓄电池充电时能同时给蓄电池的负载供电；具有根据电压梯度、温度或时间三种方式截止快速充电，并自动从快速充电转到涓流充电；当不充电时在蓄电池上的最大漏电流仅5mA。&&& 3. 器件封装及型号选择 MAX712/MAX713的引脚功能描述如下： ² VLIMIT：设置单节电池...
影响基站阀控电池寿命相关原因及措施来源：中国泵阀网1 前言基站蓄电池从目前使用情况来看，普遍存在蓄电池容量下降过快，使用寿命短，甚至短短1～2 年时间蓄电池的容量只有标称容量的30%～40%，有的只有10%～20%，而大部分基站蓄电池经过1～4 年运行，其容量只有其标称容量的50%左右，远远达不到其设计使用寿命，与交换局站同类蓄电池相比，其使用寿命也大大降低，按蓄电池使用维护标准要求，蓄电池...
本文分析了串联蓄电池组单只蓄电池电压检测方法，给出了一种基于电流环传输方式的分布式检测方案，该方案具有结构简单，可靠性高、便于安装的优点，电动汽车的运行试验表明了该方法的优越性。关键词：蓄电池，电流环，分布式检测系统当前，在电动汽车的研制与产业化推广过程中，动力蓄电池的问题成为最主要的制约因素。这些问题主要表现在如下几个方面：（1）动力蓄电池在制造过程中，由于制作工艺的差别，即使同一批次的电池...
汽车蓄电池及其检测维修2　　结合录像教材、直播课堂、网上资源等，全面、系统地学习文字教材，抓住重点，做到理解、领会，切勿死记硬背，能举一反三；注意各部分内容的融会贯通，注意归纳总结，学会运用新学知识分析解决实际问题；重视平时作业和文字教材中各章复习题，做好自我检查，及时复习，巩固新学知识。重点内容：　　蓄电池的类型及结构、蓄电池的工作原理、蓄电池的容量、蓄电池的使用与维护。1.蓄电池的类型及结构...
蓄电池的配备，保养，充电，加水及更换1 铅酸蓄电池的安全操作规程对蓄电池进行任何的操作前必须保证将车辆停好，并使之处于安全位置。1.1 维护人员蓄电池的充电、维修、更换必须由有资格的专业人员来操作。在准备操作之前必须仔细阅读说明书，包括操作手册、补给准备以及充电要求。1.2 防火保护措施在操作蓄电池时，现场严禁吸烟和明火。储存蓄电池及充电时必须远离易燃物品，最少应保持2米以上的距离，放置蓄电池...
蓄电池相关帖子
[size=5]上图为ECD-002远端控制显示器面板，该面板通过RJ45通讯电缆连接到EC3-X33。[/size]
[attach]364209[/attach]
[size=5]日常维护，最常见的故障是关阀电池失效，建议检查蓄电池电压，正常时电压大约12V~14V电压过低会发出失效报警，为确保运行安全，建议正常运行时每两年更换一次电池。[/size]
[size=5]其次是，阀体...
基本介绍：以直流蓄电池为动力的电瓶车常见的有：电动自行车、电动摩托车、高尔夫球车、电瓶游览车、电瓶残疾车、电瓶玩具车等等， 逐渐得到越来越广泛的应用和普及。 电瓶车常规的蓄电池组有铅酸蓄电池、锂电池、镍镉电池、镍氢电池等；电池组的标称电压有 24V/36V/48V/60V/72V/84V/96V 等（常规铅酸以 48V 和锂电 36V 居多，充满电和亏电时电压有一定的变化范围）；蓄电池...
本帖最后由 肖柳子 于
17:34 编辑
& & 蓄电池输出电压24V，稳压电源输出电压24V如果用开关电源或者稳压电源给DC-DC供电，降压到12V期望值电压。
& & 但是撤掉开关电源或稳压电源，用蓄电池给DC-DC电路供电，降压才9V。
& &蓄电池的输入示波器测试如下：
& &nbsp...
本帖最后由 stm32f103vct6 于
10:14 编辑
现象:&&开关电源通过二极管通过PMOS管向蓄电池充电，当开关电源断开，蓄电池电流反向流向负载，但是发现这以后PMOS管无法控制了，G极即使不加电压，这个电流通道变成一直存在了,S--&D 、 D--&S都可以流过电流。设计本意需要反向电流工作的。充电时候电流从S到D，开关电源断电...
直流剩余电流、脉动直流剩余电流叠加平滑剩余电流、两相或多相整流电路产生的脉动直流剩余电流、平滑直流剩余电流确保脱扣的RCD。
　　AC/DC部分单相输入交流电首先经过EMI滤波，然后在Boost型APFC电路作用下将85~265V的交流电整流成稳定输出的直流400V电压，并为后级提供直流输入。DC/DC部分采用移相全桥LLC主电路将直流电压400V转化成蓄电池可接受的电压。当电路板与设备外壳之间...
这个隔离电源问题，与PCB无关，仅与电路拓扑有关。
嗯，知道了。我把我的设计数据挂出来，还请您帮我指点一下驱动设计的问题，谢谢。
第一幅图是加上各种输入输出电容的三端口拓扑
第二幅图是为看的清楚，去除输入输出电容的三端口拓扑。
我想做的是输出功率最大200W的电路，V_PV(太阳能)范围45-60V(MPPT功率0-200W)，Vb(蓄电池)范围25-35V...
专有的控制方案消除恒
流的电流检测电阻器控制，从而提高效率和降低成本。它也可以在反向方向输出5V电压。电池升压。因此，它只需要一个双向供电电感。eta6986是真的单片机控制蓄电池充电的理
想方案放电应用，如电源银行，智能手机，只有一个USB接口的平板电脑，可以同时使用。电池充电和USB OTG功能。
1. 单电感双向功率变换
2. 输入OVP与0.1us反应时间
3. 输入...
1、PCB分板机对于运转问题的原因：蓄电池没有充足电力，蓄电池和启动电机之间的连接断开。蓄电池或接线卡子出现的氧化的现象；电磁开关与两大接线柱接触不良或是导流片被严重烧蚀；电刷出现磨损、折断或是电刷卡在刷架中；电刷整流器间存在油污或是整流片的严重烧蚀。
& & 2、绕组部分短路或断路：有三个原因会出现这种情况，一是电枢绕组或是换向器片出现脱焊现象，二是轴承或铜套...
电动车充电器给蓄电池充电刚开始显示是恒流9A
而过了一个多小时后，恒流电流变为4A.。恒流充电电流还会变化？
还有个问题：
为什么蓄电池接负载时候，接头会瞬间打火花而接充电器接头却不会打火？这是什么区别？
蓄电池充电恒流电流的大小问题 恒流充电电流还会变化？
根据电池两端电压，可以推算电池充电已经充了多少。电池充电接近充满，恒流充电的电流也应该随之而变化...
铅酸电池在线监护模块项目：测量电池内、电压、温度等，能实现电压平衡，在线动态放电，以及防止硫化，具备电池开路的保护等实现电池在线管理和监护，延长电池使用寿命，该项目广泛应用于变电站、通讯机房、风电场、交通运输等行业。
此内容由EEWORLD论坛网友火日立原创，如需转载或用于商业用途需征得作者同意并注明出处
铅酸电池充放电在线监护 在线监护蓄电池现在很多地方都可以
楼主讲下是用哪些技术...
蓄电池视频
「村田顽童」是村田制作所自主开发的世界唯一的自行车型机器人，它的骑车技能甚至超过了人类。例如：骑在与车轮同样大小宽度的平衡木坡道上，能够在即使停止的情况下不会倒下。「村田顽童」自2005年发布以来，被《时代周刊》誉为BEST INVENTIONS 2006，同时在世界各国受到了高度的关注和评价。「村...
「村田顽童」是村田制作所自主开发的世界唯一的自行车型机器人，它的骑车技能甚至超过了人类。例如：骑在与车轮同样大小宽度的平衡木坡道上，能够在即使停止的情况下不会倒下。「村田顽童」自2005年发布以来，被《时代周刊》誉为BEST INVENTIONS 2006，同时在世界各国受到了高度的关注和评价。「村...
开关电源是很多电器必不可少的电路，大家在维修时是否有深入了解它的工作原理呢?我希望大家不妨认真观看一下本站提供的这部开关电源原理与维修视频教程。百科一下：开关电源是利用现代电力电子技术，控制开关管开通和关断的时间比率，维持稳定输出电压的一种电源，开关电源一般由脉冲宽度调制(PWM)控制IC和MOSF...
你可能感兴趣的标签
热门资源推荐查看: 16055|回复: 14
48伏充电器怎么改12伏
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 72, 距离下一级还需 78 积分
金币355 枚
在线时间206 小时
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
才可以下载或查看，没有帐号？
本帖最后由 mccormick 于
14:49 编辑
电流不改&&充锂电
QQ图片01.jpg (130.4 KB, 下载次数: 2)
14:43 上传
QQ图片15.jpg (137.18 KB, 下载次数: 1)
14:44 上传
QQ图片20153.JPG (127.65 KB, 下载次数: 1)
14:49 上传
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 72, 距离下一级还需 78 积分
金币355 枚
在线时间206 小时
不是说改2个电阻就可以了吗
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 72, 距离下一级还需 78 积分
金币355 枚
在线时间206 小时
是不是改R5和R10就行了
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 72, 距离下一级还需 78 积分
金币355 枚
在线时间206 小时
3个锂电串没有适合的充电器&&是否按上面的可以改呢
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.16]-少将, 积分 47880, 距离下一级还需 2120 积分
金币51904 枚
荣誉168 点
在线时间4449 小时
得把变压器次级线圈改一下。然后再改稳压电路。
追寻在路上，无法停住
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.16]-少将, 积分 39716, 距离下一级还需 10284 积分
金币30772 枚
鲜花229 朵
在线时间2428 小时
趁早放弃，你改不来的。
专治各种生病的控，不听话的控。。。[/color]
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 72, 距离下一级还需 78 积分
金币355 枚
在线时间206 小时
趁早放弃，你改不来的。
改了。充12V20A铅酸可以吧
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.14]-上校, 积分 16088, 距离下一级还需 7912 积分
金币69762 枚
在线时间1215 小时
最简单的方法，12V的电池串个电阻，就可以用48V的直接充了，用灯泡代替也行，最好是500W的灯泡或者电炉丝串联12V的电池，然后充电
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.14]-上校, 积分 16088, 距离下一级还需 7912 积分
金币69762 枚
在线时间1215 小时
或者串X个二极管，一个二极管降0.7V，自己算需要串进多少个
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 72, 距离下一级还需 78 积分
金币355 枚
在线时间206 小时
最简单的方法，12V的电池串个电阻，就可以用48V的直接充了，用灯泡代替也行，最好是500W的灯泡或者电炉丝串 ...
这样串起。用电量不是猛增& && && &改两个电阻就能充了
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 72, 距离下一级还需 78 积分
金币355 枚
在线时间206 小时
得把变压器次级线圈改一下。然后再改稳压电路。
原充电器48V2A& && &改了后是不是12V4A充电电流大是不是充8小时充满，是不是就变4-6小时充满& &&&48V（电阻R5=5622欧& & 电阻R10=2701欧）&&12V（R5=? R10=?)& & 求解&&
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.16]-少将, 积分 47880, 距离下一级还需 2120 积分
金币51904 枚
荣誉168 点
在线时间4449 小时
原充电器48V2A& && &改了后是不是12V4A充电电流大是不是充8小时充满，是不是就变4-6小时充满& &&&48V（电 ...
不是，电流不变！改电流还得改恒流电路。
追寻在路上，无法停住
主题帖子好友
主题帖子好友
金币31402 枚
在线时间3694 小时
只改电阻，充电器工作不正常的。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.4]-二级士官, 积分 334, 距离下一级还需 166 积分
金币862 枚
在线时间121 小时
你找个18V的变压器&&单独给3842供电&&再调次级的取样电阻 调到合适电压 就行了！！
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.16]-少将, 积分 47880, 距离下一级还需 2120 积分
金币51904 枚
荣誉168 点
在线时间4449 小时
25元淘宝一个算了。。。。
追寻在路上，无法停住
手机客户端达人勋章
Powered by手机采购 移动办公
全部商品分类
请教各位大侠一个有关电瓶车充电器与电瓶的匹配问题
　　一、关于电动车的容量。以最常见的普通电动自行车的铅蓄电池为例：同样一块电池，按电动车标准是10安时；按汽车、摩托电池国标是12安时；按国际标准是14安时。同样一块电瓶，容量不同，原因就是，放电率不同。目前电动自行车使用最多的是10安时的三块（36V），还有电摩常用17安时的4块（48V）。　　二、关于电池寿命。国际上100多年来，充、放电率以0.1C为较好，电池寿命较长。0.1C率就是十分之一C，例如10安时就是1安（A）。　　仅从寿命考虑，如果按着这个标准选电动自行车电池。目前，普通电动自行车电机功率一般为180瓦到250瓦，平路电流大约5安培（A）。应选5x10=50安时的电瓶，36伏车50安时12伏的电池三块，别说妇女，男的也搬不动（院内小车上的电池大多数是12伏的，容量40安时左右）。当然这么大容量的电池可以骑到北京市。　　再仅从寿命考虑看充电器，应该充电10－14小时。　　显然，是不现实的。因此，电动自行车电池的选用近乎于它的极限状态，但是起步和上坡，脚踏助力，6个月及时保养电池，并配用合适的充电器，使用1年到2年没问题。电摩就要命了，放电电流严重超标，没有脚蹬子，较重的塑料壳子，如果每天骑行30公里，很难超过1年。　　这里还告诉大家规律：几块电池，损坏首先坏一块；一块是6个格，损坏首先坏一格；这块6个格，坏两头几率高于中间4格；正极所在格损坏率又高于负极所在格。　　三、你身旁充满了各种各样的电池，因为普通水就是电解质，不同金属（物质）在电解液里都可能形成一个电池，这是因为电极电势不同的缘故。即使是同一种金属，晶格不同电极电势也不同，例如水桶虽属同一张铁皮，碰伤处就是晶格发生了变化和没碰伤处电极电势不同了，形成了电池，容易腐蚀。再有，没伤的铁桶水和空气交面处也容易生锈。　　知道了上述知识，介绍一个合理应用的例子。大家知道钢铁轮船在大海里如何防锈蚀吗？海水可是很好的电解质啊，涂漆只能解决部分位置的问题，入水部分是这样解决的：在入水的部分，焊上锌板（干电池负极也是锌），这样，铁和锌由于电极电势不同，在海水里形成电池，腐蚀的是锌板（可更换的），保护了钢铁。这个方法用到家用热水器，在热水器水桶的里面固定一个不同电极电势的金属棒，消耗（可更换的）金属棒，延长了金属桶的寿命。　　咱们生活区的热水管腐蚀严重，利用这一原理，用多孔的锌片，装在游刃就是活接头处，并且取代空调盘管的滤网，就会大大延长热水管的寿命。　　四、几个大家关心的问题　　1，电动车电池和一般汽车电池虽然原理相同，但是具体构造有区别。汽车一般启动时电流虽然很大，但是时间短，车发动后大部分时间是充电。因此，极板比电动车电池极板薄，如果装在生活载人三轮上可以。电动车则是连续放电　　2，电动车电池为了快速充电，电压较高，因此最常见的失效就是缺水，缺水后，充电电池发热，有时充电器不转灯。电动车电池一般是阀控电池，顾名思义，是密封的，但是有单向阀，当内部气体压力过大时，通过单向阀排除体外。这类电池通过可以拆卸的单向阀所在孔，补充二次蒸馏水。一般骑行半年就应改保养加水，最好选在进入夏天前，千万不要加硫酸（补充液）。加水易少不易不易多，参考值为每安时0.5－1毫升。例如10安时电瓶，每格（孔）加5－7毫升。加的水应该是二次蒸馏水，但是现在买不到了，可以用制药的的去离子水，或学校实验室的蒸馏水。加水后，静置几小时，就可以充电了。　　3，不管骑行多远，都要及时充电，也就是浅放（电）勤充（电）。这和早期手机的镍镉电池不同，镍镉电池记忆效应严重。充电时，要注意电池温度，如果明显发热，就要及时停止充电，并送检。　　电池每格电压随温度上升下降，一般为4毫伏/度，好的充电器有温度补偿功能，遗憾的是目前99％的充电器没有温度补偿。以36V电池温度变化15度为例，36V电池由18个格组成，4x15x18＝1080毫伏，变化一伏多。如果以冬天为准，夏天很可能造成充电电池发热，如果以夏天为准，冬天很可能造成充电不足。　　浅放（电）勤充（电）可以延长电池使用寿命，但是每一个月要深放一次电。目的是，使极板深处活性物质得到转换。深放电，就是车上电量指示到最低。　　4，不间断电源（UPS）的电池，硫酸比重低。城市不经常停电，每3个月左右，要放一次电，放电量70％左右。目的同样是，使极板深处活性物质得到转换。否则，电池寿命也会缩短。　　5，汽车电池、UPS电池不适宜作电动车电池。如果用于电动车，要增大容量，使用时避免深放电。
免责声明：文章仅供学习和交流，如涉及作品版权问题需要我方删除，请联系我们，我们会在第一时间进行处理。}